【帝ｸﾞﾚｰﾄﾞ】帝都自動車交通9台目【廃ｸﾞﾚｰﾄﾞ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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普通に取れますよ。労働者の権利ですもん。嫌味なんか言われません。 >>326
そうですか、だとやる気になれます。
有給取れないとガチガチに拘束されてるようで走る気にもお客さん探す気にもなれないですよ 俺、もう1ヶ月も無線鳴っても無視してるけど、よく怒られないもんだわ。 >>330
無視するとその無線は誰かが応答するまでたらい回しですか？ さぁ？どうなんだろね。迎車ボタン押さないと、誰からかわからないのがね。迎車ボタン押す前に誰からの依頼かわこれば取るか取らないか判断出来るんだけど。 11出番切らないと有休は使えないんじゃなかったっけ >>333
どこの会社も一緒だと思うよ、
12出番以降は公出だから。 >>332
それな。
わがまま放題のモンスターな客の居る地帯ではみんな取らなくなる。
ゆえに無線の了解率さがる。
そういうの判らない会社自体の仕組みがバカなんだよ。
40分も待たされてキャンセルされれば運転手と会社自体にも損失があるのにソレを理解してない。
客の名前表示すれば素行の悪い客だけ自然に淘汰されるのにな。
そのくせ求人には「働きやすい」とか書いてるが、騙されてはいけない。
ナビも古いから新人が遠回りした分を自腹切る話、聴くことおおいよ。
>>329
うちは葛飾じゃないけど非常に有給取りにくいよ。
休み自体、届け出すと嫌味言われるから11出番を割るほど休みを取る事自体が難しい。
悪い事は言わない。仕事探してるなら運転手を守ってくれず、体質が古いここは止めときなさい。
運転手を将棋の歩としか思ってないから。 >>337
ここは分率が飛び抜けて低いかわりに有休等の福利厚生は良いと思ってたけど違うのか？
だとしたら働き続ける意味なくね？と思うわ だから4社でも１番人気無いし営業採用も積極的じゃないし 帝都本体よりグループか
グループより帝都本体か
福利厚生
本体＞グループ
緩さ居やすさ
本体＜グループ
手数料負担
本体＝グループ
こんなイメーシのような？
実際どうなんでしょう？ 午前中、入谷交差点で白バイに止められた黄色の帝都発見！後に無線情報で信号無視で捕まったとの事。売上優先で仕事してるとこうなる。 チンピラ運転手が 急に違反行為で割り込み。ほんの一瞬で自己。ナンバー控え会社へクレーム入れるも 一言も謝らず、最低の対応。事実を確認しないとわかりません。？？？調べたらわりと大きい会社。会社全部が腐っている。 >>346
止まってないならお前にも過失があるのになんか、偉そうだな？
被害者ぶってんのか？w 今時30万40万するノートパソコンを組合事務所の個人用に購入するってどんだけ高度な仕事してくれるんだよ？？？ 俺は今まで不遇企業に勤めてたせいか帝都は凄くホワイトに感じる。。
ぬるいし、出変、休みなんて好きにできるし、事故さえしなければ本当に自由。
洗車も寒い冬でも室内でお湯でできるし、周りの人もあまり狂ったような人も少なく
穏やかな人が多いし、充分満足してる。普通にリーマンしてて不遇な人には
業務は楽だしかなりマッチすると思う。欠点があるとしたら歩合くらい。
まぁ人によっては一番重要なんだろうけど。
組合なんてある会社に入ったことないから、組合のありがたみもわかる。
組合がなければパワハラとサービス残業の嵐でホント地獄だよ。
もう社長が狂っててワンマンとかだと毎日が針のムシロ…
少しのミスで人格とかをとことん否定されて鬱になる。
あんな生活から解放されるなら月１万位どうってことないよ…
別に組合が非常によくやってくれていると思っているわけじゃないけど、
あるとないのじゃ大違い。なくなったら会社はやり放題だよ… >>353
弁護士保険って知ってるか。バカ組合より余程役に立つ。内勤がパワハラ始めたら弁護士保険の保険証を見せればいい。 その保険証とやらを見せた後、その会社で普通に働き続けられるほど神経が
図太い人間だけじゃないってこと。
したいことは起きない環境での仕事。
不条理を退治することは力がいるし、その後の仕事に影響が大きい。 したいことは不条理の起きない環境での仕事。
だったスマンね。 うちは組合費の搾取がひどい
給与明細よく見たほうがいい
何重にも取られてる 本社研修の教官の中でダンプの運ちゃんだったことを誇らしげに言ってた
やたら態度のでかいデブってまだいるの？
それとシューキョー臭いしたり顔の元バイク便ライダーもいる？
大手とか自信満々のわりにはこいつらの程度の低い研修にあきれて笑いをこらえ切れなかったけど。
てかさ、一応タクシーってサービス業でしょ？販売や旅行業とか出身の社員を登用しないの？ >>24
>>372
下町の下品な地回り風デブゴンのこと？ とうふやうかい本日定休日です。営業の参考にしてください。だって！ 客「東京駅、ほんとは大宮に帰るんだけどね。」
くも「じゃ、大宮におくらせてください。」
きゃく「じゃ、大宮」
う回「ごらー人の金でうかいすんじゃねぇ」 うかいは遠くは千葉と調布、近いと浜松町とかANAホテルとか行ったな 汐留シティセンターお客様が多数お待ちです！だって。 >>380
マイナーチェンジがあるかもよ
現JAPANタクシーはプロトタイプ
と、思う >>387
現JAPAN TAXI はプロトタイプ
マイナーチェンジがある
と、思う JPNタクシーはカッコ悪すぎ
後ろから見てて急須を連想する
天井高いのはいいが、もうすこし何とかならんかのう ４社グループ Ｃ勤 ２０日
４７回 ４６０キロ ９１Ｋ
コツコツやって最後に２満州きたはｗ >>354
弁護士保険、初めて知りました。
これはすごい！ 西所沢から予約表示の墨田1149が所沢インターに入って行ったわ
市内で客下ろしてからインターまでチケットぶん回しか？ 回送操作にしているあいだに
メーターリセットうっかり忘れたんだな
そう思いたい 帝都自動車ってuberタクシーと定形外してるのか？
uberでタクシー呼ぶと帝都自動車が来るって言ってる奴がいるんだけどほんとなのか 653 国道７７４号線 2018/06/04(月) 08:34:46.64 ID:Oh09QJ5v
フランチャイズが極端に少ないってことは
FC化するノウハウも技量もない経営陣
どこもFC化してもメリットがないと考えてオファーしない(つまり相手にされない、お呼びじゃない)
ってことだろ
どう考えてもマイナスの事を自慢話に置き換えて自画自賛
ハタからみたらアホの一言
帝都さーん、息してる？ 11 12 13 14 15 特に16へ
テレ東は、
うちの縄張りだから狙いこないように by 17
へんな黒い車両でこないように by 17 グループだけどスレないのでここで質問しますが、京成せきやにある東京交通って募集とかしてるのかな？
紹介ないと厳しいかななんか気になってる
中の状況とか知ってる人いたら情報教えて欲しいです！ >>413
募集はしてるけど、基本は紹介だね
細かい事聞きたいならココじゃなんだからメールくれりゃ教えるよ 社長の著書 「タイヤ以外何に触れても事故である」 素晴らしい考えです。 >>413
紹介ないと入れないほど良いとこなの？
それともステマ？ 【ヤマト宅配ドライバーの本音暴言!!】
安全第一なのにくそ狭い住宅路地を2トントラックではしるヤマト
邪魔だし危ないよなあ
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そんな狭いところに家を建てるな
こっちも好き好んで走ってるわけではないんやで
通販使うな、クソ野郎 社長の東大→銀行→大手タクシー会社社長ってエリートコースなのかな？？ 傍流の傍流、タクシーだぞ
東大が銀行に何人いると思う？ >>421
社長は確か京成からの出向じゃなかったか？？
まあタクシーに限らずどこの会社も社長や役員は取引先や親会社からの出向組で現場経験なんかないんだよ
底辺ドライバーが社長なんかになれるわけないんだから 著書には東京大学→日本興業銀行（今のみずほ？）→ハーバード大学留学→京成電鉄専務から
帝都タクシー社長と書かれていた。日交のタクシー王子（自称）よりすごそうだ。 ４社グループ Ｃ勤 ２１日
３０回 ３４７ｋｍ ８０Ｋ
こんなもんかのぅＷ 真冬用のブレザーとスラックスとネクタイだけ支給して一年間それを着なければいけない帝都って貧乏なの？今日なんか32℃なんだぜ！それで熱中症には気をつけてくださいだぁ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
