神奈川のタクシースレ・11台口 [無断転載禁止]©2ch.net
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京浜地区(横浜市、川崎市、横須賀市、三浦市)
県央地区
(藤沢市・茅ヶ崎市・平塚市・伊勢原市・秦野市・相模原市・
大和市・座間市・海老名市・綾瀬市・厚木市・寒川町・大磯町・二宮町・愛川町・清川村・中井町)
湘南地区(鎌倉市、逗子市、葉山町)
小田原地区
(小田原市・南足柄市・大井町・箱根町・真鶴町・湯河原町・開成町・松田町・山北町)
神奈川県タクシー協会
http://www.taxi-kanagawa.or.jp/index.html
前スレ 神奈川のタクシースレ・10台口
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1463910276/ のぶタクシー=海賊コンサルタント=湘南の海賊=ペニーオークション協会理事長=
youtubeコンサルタント=ちょい悪ドクターnobu=三和交通社長とホットラインが
結ばれている(自称)敏腕アルバイトドライバー=吉田信之=小林和正 26日からひさしぶりにタクシーに戻ります。ほぼ二か月ぶり。 42で辞めたメーカー営業では年収750万、44の現在は底辺ドライバーで月に14万から16万の給料w嫁さんが看護士だからやっていけるが、
俺、独身ならワーキングプアだわ >>706 >>708
のぶをやたら擁護してる小林和正って、のぶ本人だったの!?本当だとしたらドン引きだわぁ… >>713
吉田はペニオク時代から、さくら(というか自分)で入札して価格操作していた事で有名だからね。
あと、ブログも批判は削除して応援コメントはせっせと自分で書き込む。
あいつらしいやりかただよw 今は金を使わないで貯めることが最優先らしいな
一日一食で健康、カロリー控え目、炭水化物・糖質制限、禁煙、断酒、車もいらない
結婚はしない、仕事帰りは寄り道なし、服はユニクロで3年は使い回す、趣味は図書館で読書、
収入は高くなくてもこんなの続けりゃそれなりに金は貯まるんだろうな 20年前にね?
お客としてタクシー乗ったのよ
その時キャバのボーイと送りやっててさ
タクドラってどうすか?ってきいたのよ
そしたらさ、この仕事は楽だよ!制服も貸してくれるし楽だよ!お兄さんなら若いし道も覚えるの早いから稼げるぞ!って言われてそのまんまそこの会社に紹介されてさ
免許取らせてもらって仕事も慣れてきた頃さ
好みの女乗せるたびにナンパしてたらクレーム入っちゃってさ
それが一回や二回じゃなく、何度も何度も…そんでいづらくなって辞めたんだけど、もう46だしまたタクドラやりたいんだけど県央でならどこがいいかな?
今トラック乗ってるから運転はまぁまぁ自信ある
神奈中さんとかでも未経験じゃなくても雇ってくれる? 県央の神奈中なら雇ってくれるけど、奴隷のように毎月300時間働かされるよ 神奈中て未収の手数料5〜8%て聞いたことあるけど本当? 未収の手数料は知らんが、障割の補填な無いと聞いたことがある 障害者割引や、カードの手数料などの減収要素を運転手に一部でも負わせる行為は全方位で損をもたらす
これはただした方が長い目でみてタクシー会社によい
下手すると廃業になりかねんリスクを負う事になる >>724
押しが強いナンパだと苦情入るよね。
連絡ください。程度のナンパだと、連絡なんかこないけど。
住宅地の固定客無線なんかの客にヘンな事は出来ない(ナンパ含む)
>>731
個人なんかは自己負担だろ?ワンメでカードとかむかつくと思うんだけど
客に手数料とか取れないのかね?気持ち100円とかでも。
もしくは、カード利用は2000円以上でお願いします。とか出来ないのか? 横浜でタクシーやり始めて4ヶ月経ったけど全然稼げなくてワロタ
税抜き4万が壁になってる有り様
やっぱり東京でやったほうがよかったかなぁ… ならカード使えませんって言えば良いんでないか
なら、使いませんと言う考えと人ともめることも無い
手数料を客に請求?
話にならん商売人だね >>733
それ(手数料上乗せ)やると、カード会社の規約違反で決済出来なくなる 三和なんて稼げねーよ
ロングはヴェル、レクサス、ハイヤー、パンチ軍団優先だから無線ロングは皆無
オペレーターも保身の為、のぶだかこぶだか知らねーけど、パッと出のド新人に仕事は回さない
紹介料目当ての嘘動画に騙されて入社しよーもんなら痛い目にあうぞ >>746
のぶタクシーは三和の社長とツーカーの仲みたいだからね。
バイトの身分でツーカーなんて三和も知れてるね。
まあ、あんなのに騙されるなら多かれ少なかれ詐欺に騙される運命なんだろうな 障割って国から補填されるから、社員から抜いたら大問題じゃね? >>735
>>736
ワンメ乗車時間3分で、カード決済に2分とか滑稽。
マンションエントランスとか停める場所あるならまだしも、路上とか後続に迷惑。
長距離はカードOK
短距離はイヤ
手数料規約違反は了解。
金額下限設定はどうなのか?カード利用は2000円以上からお願いしますとか?これも規約違反か? 深夜ドライブがてら小田急の数駅と町田を通ったら、終電から一時間はすぎててもわんさかタクシーいるんだな
それでもちらほら人がやってきて乗ってはいたけど、一晩で何人乗せられるんだろ…
地元でタクシーの運転手やってみたいかなって思ってたけど、都区内や横浜とじゃだいぶ収入違うのかな 同じ様な事をなんどもなんども
┐(´д`)┌ヤレヤレ >>748
それがどーした?仲良くなり過ぎてうっかり職員でもなろうものならそれこそ…
管理職はおろか、重役クラスでさえ物申せば首が飛ぶ会社、言うなればキムジョンウン体制だよあの会社は 横浜なんてただでさえ稼げなくて賃率も激安なんだから無線配車のえこひいきとかやめてほしいね 田舎に行けば逝くほど無線の理不尽配車や癒着はあります 最低賃金変更で上がるみたいですね
当然、歩率を上げて対応するんですかね? 分率上げるわけないじゃん。
基本給の額変更して終わり。 >>750
>金額下限設定はどうなのか?
アウト!
どんな金額でも、決済出来ると規約に書いてある
余談だか、昔、クレジット板で加盟店規約違反してる店をリストアップして、カード会社にチクリ
入れまくってた…って話があったな
JCBが、その辺り、かなり厳しい そういえば一般の商店でも何千円以上じゃなきゃカード使えないとかあったな昔は 三和ってバイトが会社を動かしてるのかw
この会社も社長もバカすぎじゃねえか?
↓のぶタクシーのコメントから転載(のぶのコメント)
はい?繋いで終わり?なんでそんなことが言えるんですかねぇ…
たとえバイトあったとしても事実、会社は動かしてますよ?じゃなきゃ、社長が相手しますかぁ??アンタも当然、自分の会社の社長と話くらいしたことあるよねぇ?じゃあ、話しかけられたことは?連絡先を教えて下さいと言われたことあるの?つか、名前知られてる?
就職後も、LINE、声掛け、電話、飲み…ありとあらゆる手段で相談に応じてますが?
そんなこと、転職サイトで出来るわけがない(大爆笑)
何一つ真実を知らずにそこまで語るのもどうかと思いますが? 会社名で、タクシー業務に就いたらダメ!(近鉄・阪急・日本・・・) 社内規則で縛り上げて、極めて息苦しい!!
給与保証がなく、自営業と大差ないこと。収入保証がない!、就業時間制限が厳格にある!これだけが辛い!
仕事の掛け持ちをすれば、解決します。
他の仕事と違い、タクシーは【独り仕事】指示命令、受けず上司も居ない。事務所を、タクシー車両で始業したら終業まで自由!
この自由!が極めて快適!
縛られるのは、「事故」「違反」「就業時間」だけ。
【気楽!】が極めて魅力で、タクシー業務に就いてます。
会社員より、極めて気楽で快適です! 断じて、タクシー業務が大変!なんて大嘘です。
【タクシー業務が、本当に!大変で、キツイ!辛い!しんどい!等なら、年配者はタクシー業務に就けません。】、よくよく考えて!!
※50、60、70歳の人達が大勢に!タクシー業務に就いてます。長く、タクシー業務に就いてます。そして、80歳のタクシー乗務員も仕事してます。
※この現実、タクシー業務が本当にしんどい!とは絶対に!云えません。極楽ですね。女性に最適です。
タクシー業務が、キツイ!しんどい!辛い!、なんて楽しん仕事に比べたら、断じてウソです。
常に、携帯電話をポケットに入れる。非常事態は、即座に「1」「1」「0」「発信」と携帯電話のボタンを押して、「助けて〜!」と云えば警察官が急行します。
女性にも安心です。そして、車内は「常に録音録画」されます。
機会があれば、タクシー業務にチャレンジ!!非常に気楽です。男女の区別なく、タクシー業務に就けます。
普通自動車第1種運転免許証、取得してから1年間?くらい経ては、タクシー乗務員になれます。「誰でも、タクシー乗務員になれます。」
二種免許証と講習などは、タクシー会社負担です。大抵。
「誰でも、タクシー乗務員になれます。」ので、「色んな生き物」がタクシー乗務員になってます。
元ヤクザ、元社長、元警察官など、多種多様です。しかし、タクシー乗務員は、※大多数が「変な生き物(ややこしい奴・ヤクザ・チンピラ)」です。
幸い、タクシー業務は独り仕事。※大多数の「変な生き物」と全く関わらずに仕事できます。
相手に全くせずに済みます。
独り仕事なので、極めて気楽! 会社名で、タクシー業務に就いたらダメ!(近鉄・阪急・日本・・・) 社内規則で縛り上げて、極めて息苦しい!!
給与保証がなく、自営業と大差ないこと。収入保証がない!、就業時間制限が厳格にある!これだけが辛い!
仕事の掛け持ちをすれば、解決します。
他の仕事と違い、タクシーは【独り仕事】指示命令、受けず上司も居ない。事務所を、タクシー車両で始業したら終業まで自由!
この自由!が極めて快適!
縛られるのは、「事故」「違反」「就業時間」だけ。
【気楽!】が極めて魅力で、タクシー業務に就いてます。
会社員より、極めて気楽で快適です! 断じて、タクシー業務が大変!なんて大嘘です。
【タクシー業務が、本当に!大変で、キツイ!辛い!しんどい!等なら、年配者はタクシー業務に就けません。】、よくよく考えて!!
※50、60、70歳の人達が大勢に!タクシー業務に就いてます。長く、タクシー業務に就いてます。そして、80歳のタクシー乗務員も仕事してます。
※この現実、タクシー業務が本当にしんどい!とは絶対に!云えません。極楽ですね。女性に最適です。
タクシー業務が、キツイ!しんどい!辛い!、なんて楽しん仕事に比べたら、断じてウソです。
常に、携帯電話をポケットに入れる。非常事態は、即座に「1」「1」「0」「発信」と携帯電話のボタンを押して、「助けて〜!」と云えば警察官が急行します。
女性にも安心です。そして、車内は「常に録音録画」されます。
機会があれば、タクシー業務にチャレンジ!!非常に気楽です。男女の区別なく、タクシー業務に就けます。
普通自動車第1種運転免許証、取得してから1年間?くらい経ては、タクシー乗務員になれます。「誰でも、タクシー乗務員になれます。」
二種免許証と講習などは、タクシー会社負担です。大抵。
「誰でも、タクシー乗務員になれます。」ので、「色んな生き物」がタクシー乗務員になってます。
元ヤクザ、元社長、元警察官など、多種多様です。しかし、タクシー乗務員は、※大多数が「変な生き物(ややこしい奴・ヤクザ・チンピラ)」です。
幸い、タクシー業務は独り仕事。※大多数の「変な生き物」と全く関わらずに仕事できます。
相手に全くせずに済みます。
独り仕事なので、極めて気楽! 三景に東京無線のバッタがいっぱい停まってたけど、アレ買ったのか?
串カツ調べておけよ 酒飲みなら飲みながら仕事できます
無免許でも仕事できます。
社内暴力で口封じます。
弱い運転手から上納させて資金で麻雀です
川崎で働けます ホント日本で働く地獄だなあ
ホントお客様は神様精神クソすぎる。細かいとこまでお客様お客様ってアホか
ジャップランドって観光やサービス受ける側だけなら天国だけど
サービス提供する側にとっちゃつくづく地獄だよな お客さんを送った帰りのタクシー・高速料金は誰が払う?
10/2(月) 18:00配信
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20171002-00010004-wcartop-bus_all
深夜の高速道路利用者は大歓迎される
都心で営業するタクシーの場合都内に入ってからは運転者負担
タクシー運転手の歓迎するお客は、“深夜のロング客”である。ロングとは長距離利用客のこと。東京の都心からの場合、同じロングでも昼間や朝夕の通勤時間帯では、目的地へ向かうか、あるいは帰路で必ずといっていいほど交通渋滞に遭遇するので、時間がかかり効率が悪いということであまり歓迎されない。
深夜移動するタクシー
交通量もめっきり減った深夜のロング客ならば、時間の効率も良いので、お客さえいれば、何本も往復することが可能であり、しかも料金は深夜割増となるので歓迎されるのだ。
さらに深夜のロング客で歓迎されるのが高速道路利用客。ロングのお客でも一般道で向かうように指示するひとも結構いるようなので、そのような場合にはロング自体は歓迎だが、運転手の喜びは少々ダウンする。
しかし「上(高速道路/首都高速はほとんど高架だから)使ってください」などとお客に言われれば、深夜でも眠気も吹き飛びたちまち饒舌になってくる運転手も多い。ちなみに、お客を目的地まで乗せていくときの高速料金は当然ながらお客負担となる。
さて今回のテーマはお客を送っていったあとの高速料金は誰が払うのかというもの。あくまで東京23区及び武三地区の事業者のタクシーのケースでいくと、東京都内に入るまでの高速料金は事業者負担となる。
たとえば埼玉県のさいたま新都心付近までお客を送っていったとすると、帰りの首都高速道路・埼玉大宮線の料金はタクシー事業者負担となる。そしてタクシーは戸田南で降りて一般道を利用しなければならない。
つまり首都高速5号線の料金については事業者は負担しないし、戸田南で降りて笹目橋を渡れば東京都板橋区なので営業区域となるので、高速道路を降りて営業することになっている。つまり営業区域内に入っても、高速道路を走れば、その分は運転手の自己負担となるのである。
.
小林敦志
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タクシーの代替えサイクルとは?
最終更新:10/2(月) 18:00
WEB CARTOP [5+5+5=550]
これに線を一本だけ足して間違ってないようにしなさい。 >>780
+に/付けて545にする
545+5=550か5+545=550 のぶタクシーって動画で前社(ワイキャブ)の事色々言って営業妨害して
いるけど、三和とワイキャブって仲悪いのかな?
会社ぐるみか、のぶ個人で悪口言ってるのか疑問 会社名で、タクシー業務に就いたらダメ!(近鉄・阪急・日本・・・)
※社内規則で縛り上げて、極めて息苦しい!!
※タクシー会社をよく調べる。会社の近隣、ガススタンドなどで、社員に直接に社内事情をきくこと。
給与保証がなく、自営業と大差ないこと。収入保証があっても極めて低い!、就業時間制限が厳格にある!これだけが辛い!
タクシー会社を、事前によく調べること。仕事の掛け持ちをすれば、解決します。
他の仕事と違い、タクシーは【独り仕事】指示命令、受けず上司も居ない。事務所を、タクシー車両で始業したら終業まで自由!
この自由!が極めて快適!
縛られるのは、「事故」「違反」「就業時間」だけ。
この【自由!】【気楽!】が極めて魅力。 しかし、タクシー会社により規則で縛り上げられる。
会社員より、極めて気楽で快適です! ※断じて、タクシー業務が大変!なんて大嘘です。
【タクシー業務が、本当に!大変で、キツイ!辛い!しんどい!等なら、年配者はタクシー業務に就けません。】、よくよく考えて!!
※50、60、70歳の人達が大勢に!タクシー業務に就いてます。長く、タクシー業務に就いてます。そして、80歳のタクシー乗務員も仕事してます。
※この現実、タクシー業務が本当にしんどい!とは絶対に!云えません。極楽ですね。女性に最適です。
※タクシー業務が、キツイ!しんどい!辛い!、なんて他の仕事に比べたら、断じて大ウソ。
よく、よく考えて!! 爺が引越作業員できるか?
※「考えて動く」、これだけ。会社から、仕事をもらうな。いつも同じ場所、決まった場所だけで客待ちするな!!
「考えて動く」ことをしない奴等は、給与が低い!!当たり前。
「考えて動く」ことをしない、バカなタクシー乗務員になるな。「クソ!爺」「クソ!婆」になってはいけない。誰もが歳をとって「爺」「婆」になる。
しかし、「クソ!」がついてはいけない。 神奈川6区 公明落選確定(公明は比例重複無し)
当 青柳陽一郎 (48) 立憲 南関東ブロック 前 86,291票 44.6%
上田 勇 (59) 公明 前 82,788票 42.8%
上田は7回も当選してる重鎮 30,000円出来たから帰ります
串カツ!串カツ! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています