【観光】京都のタクシー★15【都市】©2ch.net
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弱小会社の「伏見タクシー」のスキンヘッドメガネ野郎
ほぼ毎日、夜の時間帯に京都駅北口乗り場で客待ちしている
以前にエムケイタクシーに怒鳴る過去もあり 愛都交通がラオックスに買収
雇われ社長さんは戦々恐々? 雇われ社長の逆噴射
Ykのいれ🐵知恵かな 京都でタクシー運転手に転職希望。
53歳です。どこがいいですか? ラオックスは安ければどこのタクシー会社でも構わなかったんだろ。
雲助の巣窟に英会話できる運転手なんかいるわけないし。 まあFFタクシーが全くインバウンド向けになりきれてないし、
やりようによっては愛都がインバウンド系を総取りできるんじゃないかな。
やるのはオリックスだし。 中国蘇寧雲商傘下のラオックスは京都のタクシー会社愛都交通の株式を100%取得し子会社化すると発表です。
ラオックスは中国資本の日本進出の為のトンネル会社に利用されそうですね。
https://twitter.com/bellbelo99/status/870043364258791428 関空にいる中国人運転手の白タク軍団を壊滅させてくれ ついに影のオーナーが愛都と雇われ社長を見限ったか
自分の首がいつ飛ぶか分からない雇われ社長は針のむしろだろうな
まあそのときは、また一タクシー運転手に戻ればいい 愛都は運転手も総入れ替えしないとインバウンド対策なんか無理だぞ 高速道路の距離別料金、ETC連動ができてないらしいぞ。
なんかめんどくさいことやんないとまずいらしい。 弱小会社の「伏見タクシー」のスキンヘッドメガネ野郎は、昨日(2017年6月1日)に夜に京都駅北口乗り場で客待ちしていたぞ。黒色の167号車の車両だったよ。
天下のエムケイタクシーに怒鳴った程の功績あるタクシー運転手だからね あいとこうつうはしんせいと違い
エリート揃い
問題なし なるといっても
まだベーパライザがたくさんあるのに
買い替えしないよな とりあえずCREW捨てろ。
お客さんがかわいそうや。
特に京都駅とか車を選べないとこは入場禁止にすべきだ。
話はそれからだ。 リースじゃあるまいし
そんなに買い替えしてほしくば
エムケイみたいに灰色の固定
経費にしてほしいか 京都タクシー会社3傑
中村R三
栗○良味
川窪工事 >>301
ギオンや都子会社、八光第一か。
関西タクシーもクルー残っているか。 京都タクシー会社雇われ社長3傑
N村
川窪
栗囃子 弱小会社の「伏見タクシー」のスキンヘッドのメガネ野郎
夜の時間帯を中心にほぼ毎日、京都駅北口乗り場で客待ちを繰り返してる人
かつて、京都駅北口乗り場で客待ち中に天下のエムケイタクシーに怒鳴りつけた過去があり
弱小会社が天下のエムケイタクシーに怒鳴りつけるとは、いい度胸しているなと思いました 滋賀にお越しの際はSタクシーはのらないようにしましょう。 >>314
10日に「交通界」、12日になって産経と毎日でようやくニュース記事にされて、wikiにも反映された模様。 青木さん亡くなられたか。
在日だけどあの人は嫌いじゃなかった。
よく頑張られたよ。
合掌。 >>315
Sタクシーって、検索では出ないのですが、ともかく、滋賀ではSタクシーは避けますね。
ホームページもないなんて、白タクなんですかね、そのSタクシーとやらは。 【エムケイに怒鳴った伏見タクシーの乗務員】
弱小会社の「伏見タクシー」のスキンヘッドのメガネ野郎さんは、夜の時間帯を主に、ほぼ毎日京都駅北口乗り場で頻繁に客待ちしているが
客待ち中に天下のエムケイタクシーに怒鳴りつけた過去があり
弱小会社の「伏見タクシー」でも、天下のエムケイに怒鳴る奴がいるとは信じられないよ 過去にエムケイタクシーに怒鳴った「伏見タクシー」のスキンヘッドのメガネ野郎さんは
なぜ、ほぼ毎日、京都駅北口乗り場で客待ち出来るのか?
青木氏が亡くなって、スキンヘッドさんはどう感じるのか?
弱小会社の「伏見タクシー」から見て、エムケイタクシーはどうでも良いと思うのか? 【京都】京都でも「ちょい乗り」 400円台タクシー、18年2月にも登場 [14日記事]
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1497522720/
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDG14H98_U7A610C1CR8000/
2017/6/14 20:56
京都市を中心とする京都府南部のタクシー初乗り運賃を引き下げるよう申請するタクシー会社が相次ぎ、近畿運輸局が値下げの審査に入る見通しとなった。認可されれば来年2月にも適用される。「ちょい乗り」と呼ばれる短距離利用を増やすのが狙いで、東京と名古屋に続く導入となる。
現在の初乗り運賃は1.7キロメートルで550〜610円(小型車)。複数のタクシー会社が初乗り1キロメートル台前半で400円台に変更するよう申請している。申請した会社の営業区域では車両保有台数が審査に必要な7割を超えており、7月3日までに取り下げがなければ審査が始まる見通しだ。
弥栄自動車(京都市)の北川賢持常務は「混雑する市バスから乗り換える需要を取り込みたい」と話している。 東京では、実際に初乗りだけの客はほとんど居なかったんだってな。 夜だとMKより深夜割増無しの都タクシーや関西タクシーの方が安かったりするよな。
深夜割増無しで短距離併用は厳しいだろうよ。 んなーこたないだろ
いくらなんでも6~7割くらいじゃね? 南禅寺タクシー乗り場を仕切る個人タクシーのS野はちょいのり運賃に反対しているようだ。
こんなことをされたら南禅寺と蹴上駅のピストン輸送になってしまうと嘆いています。 >>340
おもろい。
あそこの個タクはマジで感じ悪いから低価格ピストンになればいい。 >>340
んじゃ南禅寺で営業するのやめたらいいのにな 一体ヤサカの人事部のMはどうゆう人なんだ。暴力団の人みたいな人だな。 最近 西交通の話題がないな
入社考えてるがどうかな 弱小会社の「伏見タクシー」のスキンヘッドのメガネ野郎さんは、恐ろしい運転手さんですよ
彼は夜の時間帯を主に、ほぼ毎日、京都駅北口乗り場で客待ちしてますけどね
かつて、京都駅北口乗り場で客待ち中に天下のエムケイタクシーに怒鳴った事件を起こしてますからね
天下のエムケイに怒鳴るのはいい度胸してますね
彼は、なぜ、ほぼ毎日京都駅北口乗り場で客待ちできるのでしょうね?
ナンバープレートの下一桁の数字別での入構条件もあるらしいからね 大阪のタクシーで今はNo.1のグルメタクシー イケル ナガノさんが大阪だけではなく京都でも動こうとしている最低限手取り四十万円で上位は一千万ごえの勝ち組軍団が動くよ 弱小会社の「伏見タクシー」のスキンヘッドメガネ野郎
夜の時間帯を主に、ほぼ毎日京都駅北口乗り場で客待ちするわ、天下のエムケイタクシー様に怒鳴るわ
何様やねん
エムケイの青木会長が死去しても気にしてないだろうな 早いこと自動運転技術が確立して雲助全員クビになればいいのに 西暦203X年
タクシーにも、自動運転車両の割合が数十%を占めるように成ってきた。
・オート車両は杖をついた老人にも安全に優しく乗り降り出来る様に乗車確認、シートベルト確認、その他諸々と確認後にカッタルイ程にユックリと発車。
・有人車両は今までどうり客の「急いでるんです」や交差点直前に言う「此処を左」とか「此処で良いです」にも適切に対応。
さぁ、あなたならどっちに乗る? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています