【タクシー王子】川鍋一朗【410円発案者】 [無断転載禁止]©2ch.net

**国道７７４号線** · 2017/02/24(金) 05:30:13.99

さあ、語れ。雲助ども！

**国道７７４号線** · 2017/12/05(火) 08:27:14.01

>>697
おまえ、1500円くらいで雇われてんのか？

**国道７７４号線** · 2017/12/05(火) 09:50:19.52

>>696
確かに伸びてるのは仕事しなかった営収低い勢だね。
仕事する高い勢はクソ無線に時間取られて下がってる。
俺は……あんま変わってない。
ちょっとだけ下がったかも。

**国道７７４号線** · 2017/12/05(火) 10:25:02.14

お前が低価格を覗き込むとき、低賃金もまたお前を見ているのだ。

お前が無料を覗き込むときには、ただ働きがお前の足首を掴んでるのだ

**国道７７４号線** · 2017/12/05(火) 14:54:55.52

>>700
ニーチェですかww

さすが新卒主義
無駄に高学歴の日光猿軍団

**国道７７４号線** · 2017/12/05(火) 16:14:07.47

ソ、ソ、ソクラテスかプラトンか
ニ、ニ、ニーチェかサルトルか、
みんな悩んで大きくなった～
大きいわ、大物よ、
俺もお前も大物だぁ～！

陸王交通俺はデカイ

**国道７７４号線** · 2017/12/07(木) 22:12:39.48

桜は散った。
NやKの新人が集まる所は、客層が悪い。
理由未経験者が多すぎて、ろくに道も知らない

**国道７７４号線** · 2017/12/08(金) 05:40:30.84

タク会社の経営者らは
へたに業界知識があるヤツらは使いにくいので
未経験者をかき集めて搾り取ろうとするのがデフォ。
つーかイモ経営者が多いということなのだｗｗ

**国道７７４号線** · 2017/12/08(金) 06:40:51.52

>>703
なるほど、新人が道を覚えて一人前になるまでに２年はかかるので、時間を潰せない質の良いお客は大和、帝都に流れるのですね。良く分かりました。

**国道７７４号線** · 2017/12/08(金) 15:27:26.12

ガチで昨年より営業所の
平均営業収入が1万は増えている。

410円効果というより、
ネット決済効果だな。

朝はネット決済の無線が鳴り止まない。

**国道７７４号線** · 2017/12/11(月) 22:56:15.46

>>706
朝から無線にからまれ、大変

ネット決済で1万w

朝ならもう少し楽に稼げるだろう

**国道７７４号線** · 2017/12/12(火) 12:57:55.82

かーなべ名言臭

私は最終的に自動運転タクシーになったら、無料化も可能だろうと思っています。タクシーのコストの７割を運転手の人件費が占めているからです。乗車中にたくさんの広告を「浴びてもらう」わけです。

https://systemincome.com/82228

**国道７７４号線** · 2017/12/12(火) 14:22:16.03

営業所平均が、
軽々と昨年同日を超えて行く。。

バブル到来なのか？

**国道７７４号線** · 2017/12/12(火) 14:33:03.80

>>709
日本交通のファンだらけ
お客が日本交通を呼ぶし探してるし

**国道７７４号線** · 2017/12/12(火) 23:35:42.41

この会社あと何年持つかな

**国道７７４号線** · 2017/12/13(水) 09:46:45.73

>>709
人手不足で各社のタクシー稼働率が落ちて空車が減ってるからだよ。総需要は残念ながら増えてない。

**国道７７４号線** · 2017/12/13(水) 11:18:34.53

>>709
稼ぎの少ないやつが淘汰されそこそこの稼ぎのやつが増えただけだろな。企業とすれば売上アップなんでええんじゃね？

**国道７７４号線** · 2017/12/13(水) 12:59:03.91

ネット決済の件、日本交通だけで帝都はネット決済は関係ないですから。乗車の際は確認してね。

**国道７７４号線** · 2017/12/13(水) 15:42:49.64

>>710
おかげで単価が安いお客さんがN社に流れてラッキー。500円クーポン… キロメのフルクルとほぼ一緒か。ネット決済…朝から無線ピーピーうるさいの面倒くさい。そこら中に客はいるよw

**国道７７４号線** · 2017/12/13(水) 20:31:04.04

KMのフルクルは
公然たる乗車拒否システム？

一方、日本交通ネット決済は単に
到着したら支払い行為が無いだけ。

朝はこの無線だけと言っても
過言では無い。

もはや無線なりすぎで、流せない。

**国道７７４号線** · 2017/12/13(水) 22:10:50.55

>>716その割には猿の本体黒でも乞食走りバリビリしてて迷惑なのですが、そういう人に無線を振ってあげればよいのではないのでしょうかねぇ

特に三鷹と千住

**国道７７４号線** · 2017/12/14(木) 06:24:04.68

>>717
そういう人は切って貰ってるんじゃ

**国道７７４号線** · 2017/12/14(木) 07:19:05.98

とりあえず、５００円クーポンとかいう「割り戻し」やめろ！
パチ屋の３点方式とか参考してんじゃねーぞ！！！

**国道７７４号線** · 2017/12/14(木) 08:46:13.73

割り戻しといえばmkがアメックス支払いで成田１万羽田三千だかやってるな。

**国道７７４号線** · 2017/12/14(木) 17:06:33.25

こんなの見てるエンジニアいるんかｗ
https://twitter.com/IchiroKawanabe/status/941185926495027200

**国道７７４号線** · 2017/12/14(木) 18:11:52.56

>>717
猿本体は無線切ってもらえないですよ。
通勤時間帯はひたすら偽装回送で、
無線回避が猿本体ベテランの基本です。

**国道７７４号線** · 2017/12/14(木) 19:33:42.39

寝込んだTV局の客の財布を盗む飛鳥･････凄い

**国道７７４号線** · 2017/12/15(金) 10:46:18.46

まったくよー、昨年まではどんなに近くても730円もらえてたんだよ。それでもクズだゴミだと言ってたが、いまはチリだよ。いやそれ以下だよ。差額をクソ鍋に請求したいよ！

**国道７７４号線** · 2017/12/15(金) 22:27:25.89

アホ鍋じゃ無理だべｗ

**国道７７４号線** · 2017/12/17(日) 04:58:27.86

まあ、あの線の細さではいつまでもつか。

**国道７７４号線** · 2017/12/17(日) 19:57:54.77

【タクシーチケット】を、「個人で何枚か財布やカバン」に持ち歩く。忘年会、新年会、仕事でも非常に便利！！→「領収書」を確実にもらうこと。

タクシーはクレッジト会社！の「タクシーチケット」が便利。非常に便利！！
タクシーグループ等のタクシーチケットは、使えるタクシー車両が限定される！！

★印タクシーチケットは自筆で「氏名(苗字と名前)」を確実に。そして、利用金額は。絶対に！！自筆。
★タクシーチケットの利用金額を、乗務員に書いて貰うと大変！！→「高額な利用金額を書かれる！！」→※印タクシー乗務員はロクなもんじぇねぇ！！
「領収書」を確実にもらうこと。

併せて、交通系ICカードを常に持つ。ICOCA、Suicaなど、現金を余裕を以って常に「満額チャージ」
寝過ごし、寝坊、終電を逃しても帰宅できる。出張など、タイムズカーシェアのカードを保有すれば快適。
宿泊出張、タイムズカーシェアのカードで自由にプライベートが楽しめる。宿へ帰宅、は自宅に帰ったと同じこと。
出張で、宿へ帰ればプライベート。自由！！である。時間外賃金のない、プライベートな行動を制約する会社は辞めてしまえ！！　　

「タクシーチケット」「ＩＣカード(交通系)」「タイムズカーシャア利用カード」、３つを持っておれば自由に動ける。

JCBタクシーチケット　https://www.jcb.co.jp/card/voucher/taxi-ticket/index.html
VISAタクシーチケット　http://ta-16.info/category1/entry6.html

タイムズカーシェア　https://plus.timescar.jp/
ICOCA、SuicaなどのICカード。

タクシーチケットを、個人で何枚か持ち歩くと非常に便利！！

**国道７７４号線** · 2017/12/18(月) 01:15:22.08

いいケツしてるよね

**国道７７４号線** · 2017/12/18(月) 02:18:08.10

日本交通は前年度同月比で、
営業所平均が毎日1万円以上高いんだよな。

変化に対応できないおクズちゃんは
死ねよwww

**国道７７４号線** · 2017/12/18(月) 05:54:36.08

ボロ儲け

**国道７７４号線** · 2017/12/20(水) 05:39:45.18

インタビューでまた宣伝してますなｗ
http://itpro.nikkeibp.co.jp/atcl/column/17/120200552/120400005/?n_cid=nbpitp_twbn_top&;ST=spleaf

**国道７７４号線** · 2017/12/20(水) 17:33:44.17

http://toyokeizai.net/articles/-/194019
良く取材受けますねｗ

**国道７７４号線** · 2017/12/21(木) 00:21:23.84

多分どこでも営収だけみるならば、数字はどこにいてもあがっている。ただし、疲労との戦いであるのは間違いない。タクドラは、単純労働者であり、クソ無線に絡まれないように、上手い奴は脱北して稼ぎ、猿の奴隷は単価が安い無線に苦労している

**国道７７４号線** · 2017/12/21(木) 03:23:35.28

猿軍団は疲れないよ。

行った先の専用乗り場で
マッタリしてれば良いんだから。

専用乗り場にいれば
無線も鳴らないし、
マイペース(*^o^*)。

**国道７７４号線** · 2017/12/21(木) 04:41:43.54

日光しか経験してない奴は何も知らないんだな

**国道７７４号線** · 2017/12/21(木) 05:38:10.02

仕事ぶりを見てれば他社の必死さはよく分かる。俺なんかこちらが空車でも他社の空車を「どうぞ！」って手を上げて前に入らせる。

可哀想だもん。

**国道７７４号線** · 2017/12/21(木) 06:57:44.60

>>731
>>732
しってた？記事屋って金出したら都合のいい記事書いてくれるんだよ？それがステマの第一歩

**国道７７４号線** · 2017/12/21(木) 15:03:43.88

さっき乗せた客から「選挙に出たので宜くお願いします」と頼まれたて言ってた。
「選挙の為に会長職に付いたらしいが、自分から出たいて言う奴はろくな奴居ない、出したい人を出すんだよ、アイツは一生出れないよ」、更にタブレット広告も「静かに乗りたいのにうるさいだよ」と怒られました。

**国道７７４号線** · 2017/12/21(木) 22:00:43.60

>>737
それも踏まえてだよｗ

**国道７７４号線** · 2017/12/22(金) 10:26:52.56

http://diamond.jp/articles/amp/153563?skin=amp
やれやれｗ

**国道７７４号線** · 2017/12/22(金) 10:27:57.67

>>738
https://twitter.com/sumyapp/status/943733598498177024
こういう御花畑がいるからだよｗ

**国道７７４号線** · 2017/12/22(金) 12:27:01.68

全国スマホ、乗務員から評判最悪だぞ！

**国道７７４号線** · 2017/12/22(金) 14:57:21.02

マトモに流せないから不評だよ。

すぐに即時配車に捕まる。

そんなに稼ぎたくもないのに
稼がされる。

すげえ不満だよ。

**国道７７４号線** · 2017/12/22(金) 14:58:35.20

マジで無線から逃げたい。
そんなに稼ぎたくもない。

お腹いっぱい。

**国道７７４号線** · 2017/12/22(金) 15:00:20.93

朝なんて無線10連発だぞ。
実車から空車に戻した途端に鳴りやがる。

トイレくらい行かせろよ！

**国道７７４号線** · 2017/12/22(金) 15:02:35.46

お客様を降ろす。
↓
スーパーサインを回送に入れる
↓
メーターで実車から空車に戻す。

さもないと、
実車地獄。

**国道７７４号線** · 2017/12/22(金) 15:14:28.69

ブラック企業乙

**国道７７４号線** · 2017/12/22(金) 17:17:24.63

無線ブラック。

稼ぎ地獄。

**国道７７４号線** · 2017/12/22(金) 20:10:29.04

無線ブラックw
単価落ちすぎw

**国道７７４号線** · 2017/12/23(土) 17:40:32.67

永遠にお客様に求められ続ける
休む暇がない

**国道７７４号線** · 2017/12/24(日) 14:21:54.29

奴隷アプリ

**国道７７４号線** · 2017/12/24(日) 14:49:30.74

大丈夫、2回無視したら、
無線が止まるからw

**国道７７４号線** · 2017/12/27(水) 22:12:44.60

ケツの穴がかゆ～いですね。王子様。

**国道７７４号線** · 2017/12/28(木) 01:23:48.58

深夜の初乗り千円にしろよ！

**国道７７４号線** · 2017/12/28(木) 17:30:08.63

タクドラだけでなく、自分のクビもしめながら、かたや地方や飛鳥やグループから行燈代をむしりとる、ケチロー

**国道７７４号線** · 2017/12/28(木) 19:18:40.75

川鍋ケチローおつｗｗ

**国道７７４号線** · 2017/12/29(金) 06:54:30.48

もはや、川鍋じゃねーだろ、中曽根の秘書が操ってるんだろ？
意図人形くん？

**国道７７４号線** · 2017/12/31(日) 23:15:09.21

アナル全開。赤いケツの王子様。

**国道７７４号線** · 2018/01/03(水) 10:21:45.67

コミケで立ちションする大和に対して川鍋さんは何も感じないのでしょうか？
同じ４社として仲間と言えますか？

**国道７７４号線** · 2018/01/04(木) 11:15:50.32

４社から、サルを除外すればすべてうまくゆく。
そんな気がした新年の朝でした。

**国道７７４号線** · 2018/01/04(木) 15:09:16.05

ケチローは踊る自社の社員を洗脳して
猿軍団だけで初乗り410円
短いのばかり予約していれば良い
当然四社からはもう外れてもらう

**国道７７４号線** · 2018/01/05(金) 01:32:12.09

そもそも四社なんて意味あるのか？
解体すればいい。

日本交通だけ残ればいい。

**国道７７４号線** · 2018/01/06(土) 18:55:51.35

>>762
無線取らない様にすると、営収あがるw

**国道７７４号線** · 2018/01/07(日) 01:27:53.46

>>762
わかってねえなw
日本交通を狙って短いの選んでいるんだよ。
猿軍団だから文句いわないだろw
ケチローは、お前らの生活なんて気にもしていないよ。労働者として使われるだけw

**国道７７４号線** · 2018/01/07(日) 01:55:37.85

だから日交だけ四社から抜ければ丸く収まる。
その方がにっ恋にとってもメリット大きいだろ。

そういえば昔同級生だったんだよと言う客をたまに乗せる。
ほとんどの人は、わがままで独占欲が強くて人の話を聞かないボンボンだったと回想して話してくれる。
放っておいたら業界ダメにされる。

**国道７７４号線** · 2018/01/07(日) 14:57:48.45

>>765
元マッキントッシュの奴らとかのせるけどアイツらこぞって、河鍋大したことないとか、二度会う価値がないとか言いたい放題。だったらMKのれよ、なぁ？

**国道７７４号線** · 2018/01/08(月) 05:33:25.30

ＭＫ（マヌケー）の前科もちバカ息子もひでーぞｗｗ

**国道７７４号線** · 2018/01/08(月) 07:35:52.46

>>766
マッキントッシュ？
マッキンゼーだろ

**国道７７４号線** · 2018/01/08(月) 07:44:03.07

>>768
馬鹿なんだから察してやれよ。アップルコンピューター

**国道７７４号線** · 2018/01/08(月) 13:35:13.64

自身が稼げないから、行灯代で稼ぐ事を
MBAで知っていたから、その知識を使った。
成田配車をまわさせて稼いだw
それを噂した、品川営業所を2つに分けたw

**国道７７４号線** · 2018/01/09(火) 08:59:04.32

410円になって、殆どの乗務員が儲けたが、適応できない駅付けのロートルは、やはり負け犬のまま、収入を減らしたらしい。

そういうのは、
どこの会社でも
「早く辞めて欲しい乗務員」。

**国道７７４号線** · 2018/01/09(火) 08:59:49.17

まあ410円時代になって、
9割の乗務員は、営業収入が上がったな。

**国道７７４号線** · 2018/01/09(火) 12:07:15.23

>>772
１割上がったかも知らんが労力は３割増えた
労力が増えた分だけ事故も増えただろう

**国道７７４号線** · 2018/01/09(火) 14:41:33.84

71
72
夢でも見てるのか？猿軍団のサクラか？

**国道７７４号線** · 2018/01/09(火) 14:49:43.27

アホが長距離値上げしたおかげで、
タクシーより安価で高級なUberハイヤーに持って行かれた。

**国道７７４号線** · 2018/01/09(火) 15:07:41.12

それはあるねー。チョイ乗りが増えたのは目論見通りだろうけどロングは減った

**国道７７４号線** · 2018/01/09(火) 15:30:00.25

ハイヤーでウーバー登録してるひといる？

**国道７７４号線** · 2018/01/09(火) 16:44:43.84

事業者がUberと提携してなきゃダメだろ？

**国道７７４号線** · 2018/01/10(水) 12:44:37.12

410円の言い出しっぺが410円利用者が多い場所を避けるように指導してるのは如何なものか？

**国道７７４号線** · 2018/01/10(水) 13:19:07.88

>>779
俺もそう思った。410円を他社に押し付けて、自分とこの会社だけタクシーアプリ、病院等の専用乗り場の独占で利益率の良いものだけを総取りする。あまりにもひどい。他は潰れるか傘下に入るしか仕方ない。

**国道７７４号線** · 2018/01/10(水) 17:10:57.06

410円始まって夏以降業界の台あたり売り上げ平均は落ちているのが現実。
なぜ隠す。

**国道７７４号線** · 2018/01/10(水) 17:14:02.62

スマホでたっくんの開発費は全国タクシーアプリ開発に使われたようなもの。
参加を募られて参加した会社は騙されたようなもの。

**国道７７４号線** · 2018/01/10(水) 23:14:04.54

>>779-780
その気になれば東京無線やチェッカー飲み込もうとできるけどしない理由がそれかもしれんなｗ

**国道７７４号線** · 2018/01/11(木) 02:44:42.09

>>780
会社組織として売上、利益するのは当然だし、その為に他社より優位にたとうとするのも普通の事。ニッコツが嫌いなら他社で働けば良いし羨ましいなら入社すれば良いだけの事

**国道７７４号線** · 2018/01/11(木) 03:46:41.04

ニッコツwww

**国道７７４号線** · 2018/01/11(木) 04:58:48.07

410円は、オレンジやグリーンやバッタがやるの。単価が高いのは猿軍団がやるの。

ちゃんと棲み分ければ素晴らしい。

**国道７７４号線** · 2018/01/11(木) 05:19:38.62

マヌケーとかチョッカーは？

**国道７７４号線** · 2018/01/11(木) 05:22:09.19

眼中にないw

**国道７７４号線** · 2018/01/11(木) 05:23:22.52

チェッカーってまだ営業してるの？
そういえば最近見てない気がする。

潰れたのでは？

**国道７７４号線** · 2018/01/11(木) 06:52:14.17

>>789
お前、隅田川渡った事ないのか

**国道７７４号線** · 2018/01/11(木) 09:06:49.82

江戸川の方って無線が安いんだよ。
頻度はそれなりだけど。

**国道７７４号線** · 2018/01/12(金) 08:35:11.68

>>782
開発した会社が買い取れば良いやん。
東京のほとんどのタクシー呑み込めてそれで丸く収まる。

**国道７７４号線** · 2018/01/17(水) 12:48:01.64

何十年とスタイルかえずにやって来たのに、
営収下がって大変です。
2%アップ何てしてません

**国道７７４号線** · 2018/01/17(水) 13:52:04.07

410円結構、全国スマホ配車結構、相乗りも結構！ただ全部日本交通だけでお願いします。同業他社を巻き込まないでいただきたい。

**国道７７４号線** · 2018/01/17(水) 13:55:49.72

>>794
巻き込まれるかは自社の経営判断なり、会社の体力次第だろ？自分とこの社長を恨め
むしろ乗っかってるように見えるが

**国道７７４号線** · 2018/01/17(水) 14:02:21.11

いやいや他社は410円に猛反対してたんだよ。それを川鍋がマスコミを利用して410円が決まったような報道させて、他社も巻き込んだんだよ。

**国道７７４号線** · 2018/01/17(水) 15:02:24.48

367 国道７７４号線 sage 2018/01/17(水) 10:48:29.12 ID:ENle1oCT
配車アプリ「全国タクシー」のJapanTaxi、1.1億円の赤字

http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1709/11/news089.html

赤字！これが二本骨が我がｋｍを叩く理由なのだ！

前スレ　https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1512346754/　にて二本骨は我がｋｍに対して「全国タクシー」の傘下に加わるよう再三再四にわたってメッセージを伝えてきている。

ｋｍが「全国タクシー」の傘下に加われば赤字解消と共に、将来的にはｋｍそのものを二本骨の傘下に収める希望の目が生まれるからである。

以上のことからも、ｋｍが「全国タクシー」の傘下に加われば、二本骨としては一石二鳥の効果がある。

その為には「全国タクシー」アプリの強敵となる我が社のフルクルを失敗として世間に周知させねばなるまいと、当スレのスレタイのみならず、他のスレでもそれを展開中である。

この様な下劣極まりない二本骨のしたたかな戦略に断固抗議する！！

会社ぐるみで許可なしにて他人様の不動産に不法侵入の罪を犯しては営業行為をしてしまう会社だけに、会社ぐるみの仕業というのは誰もが納得できることであろう。