【タクシー王子】川鍋一朗【410円発案者】 [無断転載禁止]©2ch.net
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チョイ乗り需要を増やしたいとか言ってチョイ乗りばかり出る場所からはタクシー減ってる現実みんなそんなの乗せたくないんだよ
利用者にとっても不便にした阿保 売上折半無視してあり得ないよな
最低初乗り2km600円以上は堅持すべきだった
輸送人員回復が目的なら旧エコ運賃にすればお客様は満足する あの運賃を統一運賃にすれば
ハゲも強気にはなれない 公共交通機関なんだから安過ぎず高過ぎず
妥当ラインを見出すべき http://www.kohtsukai.net/backnumber/170306/170306.html
>わたしは全タク連の富田会長の大方針の下で動いていますから、私の首に鈴を付けたかったら、富田会長のところへ行って「何とかしてくれ」と言ってきてください。
>E理事 東京四社営業委員会の件についてあえてお尋ねしたい。
ウーバーの問題などが発生している時に業界がどうなっているのか?
内部分裂をしているような事態であり、議論を深めることもなく脅しのような処分に出てしまうとは。
故・新倉(尚文)会長は長く業界を指導してきたが、こういうことはしないだろう。
大手のうち3社が大和自動車交通を除名するなんて普通じゃない。
タクシー業界を分裂させるようなことは控えていただきたい。
川鍋 私も新倉会長には大変お世話になりましたし、亡くなられた前社長にもお世話になった。心情としては分かるが、ここ東タク協の理事会で議論する内容ではない。
E理事 除名はおかしい。大和の前島(忻治)社長は除名処分になった原因の提携について白紙撤回すると言っており、私はそのように聞いている。
一昨日(*2月8日)そのように聞いたばかりなのに、その翌日(*2月9日。当日、東京四社営業委からの除名がプレス発表)に、なぜ除名処分になるのか。そんな馬鹿な話はない。もう少し考えていただきたい。
川鍋 個別事案なので答弁は控える。
E理事 とんでもない。個別のことではない。業界のことだ。答弁を求めたい。
川鍋 理事会が終わった後でよければお話したい。 なんでもいいけど料金戻せよ昼間辛い
日勤の平均は1000円くらい落ちてんだよ全員に補填してやれよタクシー王子 こいつのせいで
クソ客に小銭を乱雑に置いていかれた時に自分が惨めで仕方ないわ 深夜の初乗り1000円で
良いんだけどね。
雨降りは消灯して客を
選ぼうね。 >>57
自由にやらしてくれたら良いよな
初乗り2km600円
加算300m100円
時間110秒100円
9000円超の割引は廃止
割増なし迎車無料 3kmちょいが1000円になれば相乗り等考えてもバスの客を奪える 初乗り1000円でやりたい人間もいる
俺は600円でやりたい
それが市場 需要と供給なんていちいち書くまでも無い
確実に無ければ消えるだけ
バスとは違い自由化すればより親密になり
安価で品質の高いものだけが残る
必ず事故や過剰環境は改善する 平成28年12月東京四社の平均売上
国際自動車
63,056円
大和自動車交通
61,935円
日本交通
56,926円
帝都自動車交通
56,850円
これが現実 それだけ日光は下手くそ&新人だらけという事
統合は無駄 運賃統合してるなら台数も統廃合で合理化させるべき
全く必要無い 俺が割増なしでやる理由の一つにこれ
体制上、自分が消えるかもしれない&台数多いと文句言えないから
その中でやれば金魚のうんこになるしかないから 早い話が割増ドライバーは自分がその中で働く説得力を出して欲しい
過剰環境で誰よりも優れてるという説得力 競争拒否って繁華街の過剰環境を無視する事は絶対にあってはならない
過剰車両は潰して行くべき >>63
これ実稼働率無視した保有台数割だからなあ。
国際に比べて5%ぐらい稼働率低いんで、実際のところはそこまで差がないってやつな。
まあそれでも数字的には負けてるんだけど。 タクセン新規講習だとkm本体は常に10人位いたなあ。
猿本体は3人位。
猿はグループ会社が広範囲で来てる。 >>69
いや稼働率低いなら平均は上がるだろ
全体が低いんだよ >>73
失敗したっぽいので、元に戻しますだと、発案者のメンツが保てないだろうから
文言としては「もっと良い方法考えました!」的なノリでいいから
とにかく現状を改善、やめてほしい。 改善改善言ってるやつって、1日に40回、50回乗せる乞食営業してる奴らだろ? 川鍋の祖父は中曽根元総理だぞ!
こいつは何でもできるんだ! 本人、同業者には嫌われてる自覚はあるんだろうけど側近の社員にも影でバカにされてるってわかってないんだろうね
安倍みたい ここにも素人の勘違い自由化ニートが蔓延ってるのか。 やれやれだ。川鍋と一緒に氏ね。 オリンピック後に値上げする予定なんですよ
730円が800円ではあまりにアレなので
それ誤魔化すための布石が今回の410円
とは言え、今回もしっかり値上げしてますわ 410円で下がってんだよ!
全然値上げになってねーよ!
何が長距離値上げだよ、ふざけやがって
長距離減りまくってるじゃねーかよ >>82
値下げどころか労働環境を改悪させただけだよ6k以上は値上げってことは平均単価が2.5k無い人は営収ダウンになるわけだ9割以上の人が営収ダウンしてるだろうね特に回数変わってないんだから >>83
割増なし来いよ
中距離以上は堅いぞ
何だかんだ会社の平均営収は上がってる >>86
実際乗ってればわかる話だが、
時間併用メーターも上がってるから市街地ではもっと近くても値上げだよ。 内幸町から六本木交差点で1210円下手したら超えるよね 黙認レベル
たまにいる4社その他で割増切って営業してる奴を取り締まれ
もっと悪質だろう
顧客以外はボッタクリしてんだから バカボンイチローの代でブッ潰れないかな
なんかやらかせば良いのに
シャブとかやってないの? 中曽根元総理の孫だぞ!
船舶振興会のアレみたいな存在になるぜ!
そしてタクシー業界は終焉を迎える・・・・ 原発推進派!日本海軍は太平洋戦争の愚をひたすら隠したいみたいだな! 初乗り410円になってから積み重ねの進捗が目に見えて悪くやる気を失せてしまう事が多い。 こいつの会社は人間が嫌いです。
俺らの人件費を確実に下げようとしてる、こいつは一時の生活を労働者に与えつつもハシゴ外す気まんまんの外道だよ。
こいつ自身のタクシー実務が人格を歪ませてしまったか、取り巻きがクソすぎて人間嫌いになってしまった経営者についてく労働者は今はいいよ、若者や10年20年先将来を考えてる人にとっては地獄だよ。
この3世ぼんぼんは、自分の事しか考えてない!!!借金かえすことのみ。
労働者をロボットにすり替えたい経営者についてくアホは単身者か借金者しかないのを忘れるなよ。
未来ある若者は騙されないように。
この経営者は人間が嫌いです。
コピペ拡散希望。
https://hcm-jinjer.com/media/humantech-lab/humantech-lab-5950/
 
人間嫌いの経営者についてく阿呆、騙されるなよ、笑顔の裏まで読めないだろ、2ちゃんねる罵詈雑言だがコレはリアル。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f70dfdc711a7c6ae6accccb939f27fbf) 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f70dfdc711a7c6ae6accccb939f27fbf) 月に2万件の配車キャンセルがあるって本当?
食われる時間考えたらがむしゃらに流した方が稼げる。無線など相手にしない方がいい。 >>104
月20000件って言っても3500台が都内を動き回ってるんだから1台あたり月に10もないんだよ。
忙しい朝とかに集中してるんたから、しょぼくて美味しくない無線もふくめてね 410になってから昼間でも女性スルーする輩が出始めたみたいだなチョイ乗り需要(笑 加算距離のボッタクリ化に台数に物を言わせてやりたい放題だよね 410円で喜んでるのはこいつが潰そうとした個タクだけ近距離嫌うの皆知ってるからな個人にとっては実質値上げ法人は410円のゴミ拾わされて実質値下げ と、実際はゴミ漁りしてる個人運転手が申して居ります 個人タクシーだけど、410円乗せてで喜ぶ奴はいない、川鍋憎しは一緒。 >>113
青木はエムケー内部だけたが、川鍋はグループ会社だけでなく他社にも悪影響を及ぼす害虫。
害虫は駆除せねば。 >>105
キャンセルなんて台当り月に1〜2回もあればもう多い方だぞ。 無線は全部キャンセルだよ
無線は取ったことない
730円未満が毎出番5回前後は有る イチローは革命の皮を被った反革命
ファシスト突撃隊
現代のナチス
革マルそっくり お前らわかってねーな、
イチロー様は前までは仕事がつまらないっ手思ってたんだと。
それを笑って仕事するように自己意識を改善したんだと。
仕事が面白くて仕方がないってそういう思考で仕事してるんだよ。
愉快で仕方ないだろ? だから、AKB48を踊ってるんだ。
常に踊ってる。
会社の新患でも踊ってる。
なぜだか脳裏からAKBが離れないみたいだ。
元彼女はプロ彼女だったのかな・・・? 笑顔で仕事したい意気込みがAKB48の恋するフォーチュンクッキーを踊る事。
常に踊ってる。
笑顔で仕事したいから。
笑顔で踊ってる。
笑顔で仕事したいから、仕事中も笑顔で踊ってる。 麻生太郎君の黒髪凄すぎ
真っ黒け、何食ってんだかな。 イチローの戸籍謄本取ってみろ日本人でも無いのに国会議員?台湾バナナのレイホウだな!チキイタバナナはユダヤ貨物船50隻持ってる! >>125
やはり在日か?
エムケー青木と舎弟関係? >>125
だからイジローは生粋だって
クソだけど一応3代目で昭和初期から歴史はあるんだから。
初代は雇われ運転手でチップを毎日今でいう10万以上貰ってそれを原資に立ち上げたそうだよ。
勿論何度もギャンブルでなくしながらね
3代目は鼻毛も出さないで運転手にブーブー文句言うだけだけどね 3代目は金なんか目もくれずに自分が改革してるっていう自己顕示欲の塊だからな。
業界がいい方向に行くとか行かないとかどうでもいいんだよ。 2代目は飲酒運転殺人もみ消し
3代目はボンボン
世襲ってヤダねー >>130
おれも昭和初期の騒乱に紛れてたら上手くやってたよ。
誰だってゴリラよりうまく出来るって思うだろ 運悪く410円や490円連発するとその日の売上が万額違ってくる
ほんと糞イチローなにしてくれてんだよ
そのくせNは回送やら迎車だらけで道中の短距離なんて拾いやしない
ほんと他会社潰し成功して良かったな >>136
確かに東京の日本交通は、同社内からしてみて回送してるよ。
なぜなら、都心3区で営業するように、教育されてるからねw
回送にする理由は接客ストレスによる下痢だけど文句ある?
なめんなや!!! >>138
長待ちの後に短距離引いたってんなら後ろの回転が上がっているんだから
皆の為に貴重な犠牲を引いたってだけだぞ。 >>139
回送だけならまだしも客見つけたらその場で空車に戻す偽装回送なんだよなぁ >>141
あー、今日偽装回送いたわ。客いたら空車にもどしてた。
みんなも見つけたら関東運輸局に通報しよう。 >>144
空車に戻さずにメータ入れて、予約車表示で走ってるニッコツの多いことw >>146
お前は迎車入れずに回送で迎えに行くのか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています