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タクシードライバーの雑談日記 94冊目 [無断転載禁止]©2ch.net

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0039国道７７４号線
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2017/02/21(火) 16:00:59.30ID:H62LRxLq
>>35
この間、締め日で計算したのだが、もう、この仕事、完全に下町ローカルと都心で給与に格差が開いているのにムカついたから、なんでこんな運賃にしたんだ日光クソヤローと思っている。
0040国道７７４号線
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2017/02/21(火) 16:05:42.86ID:H62LRxLq
>>38
俺は声を大にして泣きたいよ。こんな都心を回る同僚に大差をつけられて。もう首を覚悟でバイトするわ。早く運賃が元に戻って、またゆとりながら仕事がしたいよ。
0042国道７７４号線
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2017/02/21(火) 16:21:17.73ID:6DNqfStT
>>40
ま 金が全てじゃないとは言え 必要なものは必要だよな。そんな時こそ交機に注意した方がいい。
0043国道７７４号線
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2017/02/21(火) 16:24:41.54ID:H62LRxLq
>>41
大借金なら死ぬしかないな。しかし借金はイオンカードのクレジットしかない。はした金で死ぬほどバカではないし。
0044国道７７４号線
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2017/02/21(火) 16:26:50.66ID:H62LRxLq
>>42
いやいや、世の中、金です。金が全てです。子供もこれから高校、大学と進学するから金がいくらあっても足りない。
0045国道７７４号線
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2017/02/21(火) 16:31:17.40ID:H62LRxLq
>>41
Ｕberが日本に上陸したら、真っ先に転職して、日光を潰す為に働くつもり。金の怨みがどういうものか分からない坊っちゃん社長をギャフンと言わしたい。
0047国道７７４号線
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2017/02/21(火) 16:39:27.22ID:hBFn1wX2
>>45
思い切りピンハネされて自分がギャフン
どころかウギャ〜とか言って脂肪だろ
0048国道７７４号線
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2017/02/21(火) 16:40:34.83ID:H62LRxLq
>>46
関係ない！うちは生活がかかっているんだ！思想云々は、また別の話しだ！下町メインの乗務員は、今回の運賃改定にみんなハラワタが煮えくりかえっている！
0049国道７７４号線
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2017/02/21(火) 17:15:36.95ID:6DNqfStT
>>45
お前本当に現役の乗務員か？本物ならウーパーだろうが何だろうが無線仕事の効率の悪さなんか知ってるだろ？
嫌無責任極まりないスマホの無線なんか 会社に強制されて仕方なくやってるだけで 望んでやる奴いないだろ？

そんなスマホ仕事に真っ先に飛び付くなんて言う奴は 現役の乗務員なんかじゃなくて 現役のニートくらいのもんだろ。
0050国道７７４号線
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2017/02/21(火) 17:29:20.83ID:Hk3Ul4R9
インディーズ系のタクシーが軒並み駅から消えたわw
うざいジジイがいたからスッキリした＾＾
0051国道７７４号線
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2017/02/21(火) 17:33:03.59ID:QWswJSc5
>>48
外資の手先め！お前は在日と同じだ！
恥をしれ！恥を！
0052国道７７４号線
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2017/02/21(火) 17:44:07.24ID:Oa83kqxb
仕事中に北斗無双　777　かかっちゃった❗
車はちゃんと駐車場に入れてあるし、たまには
いいかな⁉
0053国道７７４号線
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2017/02/21(火) 17:44:44.82ID:H62LRxLq
>>49
ニートではない！半額小僧と一緒にしないでほしい。俺は現役だ！普段は赤羽、王子にいる。410円になってから５万円の壁が中々突破出来なくて苦労しているんだ。
0055国道７７４号線
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2017/02/21(火) 17:51:03.15ID:H62LRxLq
>>51
だ、か、ら、生活かかれば家族の為だ！鬼にも蛇にもなるよ！！
0056国道７７４号線
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2017/02/21(火) 17:52:35.18ID:H62LRxLq
>>54
十条もエリアだから行っている。お前も来い！どんだけ稼げないか体験ツアーだ。
0057国道７７４号線
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2017/02/21(火) 17:57:57.90ID:6DNqfStT
>>45
しかも転職って何だよ転職って。あんなもの職になるのか？単なるバイトだろ？

価格破壊の大先輩 運転代行業界だって 過当競争の波に飲み込まれ 基本的にはバイトでしか人を雇えなくなって

落ちるべくして落ちぶれた。

そんな大先輩の後を着実に追うウーパーごときは 所詮 職業としては成立しないようなお小遣い稼ぎのアルバイト。
世間知らずのニートが 職にありついたと勘違いして 大喜びで後先考えずに価格を破壊して過当競争を巻き起こし

落ちぶれる。

そんな バイトレベルでしか存続できないウーパー業界に 転職？ お前やっぱり現役の乗務員に成り済ましたニートだな。
0058国道７７４号線
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2017/02/21(火) 18:01:36.75ID:6DNqfStT
>>53
赤羽 王子？ あ そうなんだ。仲間か。じゃ ニートはやめとけニートは。 じゃない ウーパーはやめとけウーパーは。

アレは職業じゃないからな。
0060国道７７４号線
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2017/02/21(火) 18:06:35.87ID:k2qldGuj
>>54

オマエは何をやらしても 使い物にならない奴だな
0061国道７７４号線
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2017/02/21(火) 18:08:06.93ID:6DNqfStT
>>53
ところでおたく スマホの無線に喜んで飛び付くのか？ 俺はあんな無責任極まりないスマホなんかトコトン逃げてるぞ。
0062国道７７４号線
垢版 |
2017/02/21(火) 18:10:37.92ID:H62LRxLq
>>58
５万の壁が４１０円で突破出来なくて苦労している。細かいのは多いが時間だけが過ぎていく。電車が止まらなければ、今日も４コロで終了しそうだ・・・。
0063国道７７４号線
垢版 |
2017/02/21(火) 18:14:08.62ID:H62LRxLq
>>59
田端駅、田端新町周辺もエリアだが、
0064国道７７４号線
垢版 |
2017/02/21(火) 18:16:27.58ID:6DNqfStT
>>62
だよな。細かいのは時間だけが過ぎていく。赤羽王子近辺の日中の混み具合はよく知らんが 混むと尚更 時間だけが過ぎていく。
0065国道７７４号線
垢版 |
2017/02/21(火) 18:33:47.15ID:ZYtjcjDL
これでもかこれでもかとタクシー撲滅施策打ち出してくる石井国交大臣（創価・公明）って
どんだけタクシー嫌いなんや！少なくともタクシー運転手に学会員は居らんやろな？
0066国道７７４号線
垢版 |
2017/02/21(火) 18:46:20.60ID:H62LRxLq
>>65
公明党に票入れるのやめるわ。友人がいたけど断固拒否
0068国道７７４号線
垢版 |
2017/02/21(火) 18:53:09.54ID:k2qldGuj
最近うーぱるーぱー連呼するニートが静かになったな
0069国道７７４号線
垢版 |
2017/02/21(火) 18:54:18.88ID:KIkVa1ay
月曜日は「ツキ」に見放され、
火曜日はまさに「火の車」、
水曜日は「水商売」のように儚く、
木曜日は「もくもく」と流してもたかが知れ、
金曜日は「カネ」に縁がなく、
土曜日はもう「どー」でもいい、
日曜日は隔勤なのに「日勤」並みの営収。

これがが私の一週間の仕事です。
テュリャ　テュリャ　テュリャ〜。
0071国道７７４号線
垢版 |
2017/02/21(火) 20:06:02.69ID:6DNqfStT
土曜日は 世間は休日モードでも 出庫数は平日並。 客に対して車多すぎ。
日曜日は 車が極端に少ないから 昼頃に出庫して １９時あたりまで稼ぐだけ稼いどいて

深夜過ぎにはサッサと帰る。

それでいて ダラダラと最後までやってる土曜と営収は大して変わらない。
0072国道７７４号線
垢版 |
2017/02/21(火) 20:08:01.50ID:zYEnruIw
ゴミが増えて中長距離のお客様が居なくなるとかアホすぎだろ
もう長距離も大阪みたいに55割にしてしまえよ
0073国道７７４号線
垢版 |
2017/02/21(火) 20:11:57.08ID:6DNqfStT
>>71
じゃ 月曜日は？

考えたくもない。
0074国道７７４号線
垢版 |
2017/02/21(火) 20:18:16.42ID:KIkVa1ay
昨年までの同期の自分の実績と比較してみると、
730円以下の回数は確かに1.5倍ほどに増えている。
一方で2000円前後の「俺的には一番効率がいい客」が半減している。
客自体が少なくなったのか、730円以下に振り回されて乗せる機会を失しているのか
については今後、検証していく。
0075国道７７４号線
垢版 |
2017/02/21(火) 20:23:54.89ID:6DNqfStT
>>74
＞730円以下に振り回されて乗せる機会を失している。

それは間違いない。比率の問題。
0076国道７７４号線
垢版 |
2017/02/21(火) 20:56:56.10ID:3t4R3tlB
今週の金曜はプレミアムフライデーだから頑張れよｗ
0077国道７７４号線
垢版 |
2017/02/21(火) 21:09:26.00ID:UHByzX6c
羽田空港国際線から練馬区土支田まで客の言う通り高島平で降りて行ったら渋滞なしで14660円出た。ほとんど埼玉県和光市みたいな所だ。だが定額で10200円に。3割引じゃねぇかよ！
定額で辺鄙な所に行く日本人より六本木や銀座に行ってくれる外人乗せたいわ。
0078国道７７４号線
垢版 |
2017/02/21(火) 21:16:56.68ID:6Ye+NGkz
だいたいなんで空港だと定額なの？
0079国道７７４号線
垢版 |
2017/02/21(火) 21:30:10.97ID:HHS1qIc8
おのぼりさんが東京に来て、幾ら掛かるかわからんタクシーにいきなり乗るんじゃ可哀想だから定額にしろ。ついでに少し安くしろ。
0080国道７７４号線
垢版 |
2017/02/21(火) 21:31:05.49ID:HHS1qIc8
あれ、じゃTDRはなんで定額なんだ？
0081国道７７４号線
垢版 |
2017/02/21(火) 21:38:49.42ID:UHByzX6c
最初は国際線のみだったし外人に分かりやすくする為じゃなかったかな。
神奈川も定額あるぞ。
0082国道７７４号線
垢版 |
2017/02/21(火) 21:48:22.78ID:3t4R3tlB
心配しなくてもこれから事前料金確定制になるから迂回自慢などできなくなるよｗ
0084国道７７４号線
垢版 |
2017/02/21(火) 22:05:19.90ID:BWSMIfjV
>>71
じゃ 祝日は？

世間は休日モードなのに 出庫数は土曜並。休んでた方がいい。
0085国道７７４号線
垢版 |
2017/02/21(火) 22:28:30.00ID:i+QAz2iy
足立の黒タク猿にカマされて横どられた
黒タクのくせにマナー悪いな
0086国道７７４号線
垢版 |
2017/02/21(火) 22:44:59.18ID:QfiVk8Z3
>>85
「かまされた俺がトロいんだ」と思うしかないな。
いちいち腹立ててたら寿命が縮まるよ。
0087国道７７４号線
垢版 |
2017/02/21(火) 22:52:11.45ID:AuxaOsKA
>>80
おのぼりさんが鼠屋に来て、幾ら掛かるかわからんタクシーにいきなり乗るんじゃ可哀想だから定額にしろ。ついでに少し安くしろ。

↑こんな感じ？
0088国道７７４号線
垢版 |
2017/02/21(火) 23:04:13.42ID:wbjNjBm1
>>48
下町メインな奴らへ。

猿は、
六本木ヒルズ→泉ガーデン
ミッドタウン→六本木ヒルズ
虎の門ヒルズ→新橋

そーいうのばっかだぜ。しかも即乗せ即おりではないという事実。
0089国道７７４号線
垢版 |
2017/02/21(火) 23:07:07.27ID:wbjNjBm1
>>87
違う,TDR定額は、ほんとは不要。

金持ちが、TDR定額予約するのは、待たせてても定額だからだよ。
貧乏人は、電車で朝早くから行く。

定額はゴマすりにしかない。
0090国道７７４号線
垢版 |
2017/02/21(火) 23:10:57.08ID:wbjNjBm1
TDR定額予約配車で交通事情が悪く４分前についたら、

クズ客のババア「なかなか来ないから、オタクの社長の嫁にタクシーがこないの！！って連絡したところなのよ！」
ワス「はぁ、もうしわけ・・・」

そーいうクズが使うレベル。なぜどうでもいい嫁に連絡したのかほんとクズすぎるだろ？
0091国道７７４号線
垢版 |
2017/02/21(火) 23:48:03.01ID:GlRMf2JC
>>88
まだ場数出来るだろ
0092国道７７４号線
垢版 |
2017/02/22(水) 00:36:40.89ID:Lag9MyhH
>>90
その馬鹿客が、これからアトラクションでたっぷりと待たされる姿が目に浮かぶと自然とニヤニしちゃう
0093国道７７４号線
垢版 |
2017/02/22(水) 00:51:43.89ID:yxQTHrmQ
定額は待ちメーターないから
クソ客だと大変らしいね
俺はシカトしてるけど
0094国道７７４号線
垢版 |
2017/02/22(水) 01:07:41.45ID:Vlr6kIBL
>>85
黙って居ないで
怒鳴り込んでエンジンキー抜いて取り上げる
くらいしろよ
0096国道７７４号線
垢版 |
2017/02/22(水) 01:34:07.18ID:nr/0/3+r
>>93
４時半過ぎに家を出るつもりの奴に３時前に呼び出され酷い目にあってから定額は一切無視。
人件費の高い深夜早朝に人間一人拘束する事を完全に無料にするシステムの仕事は願い下げ。

客の人間性も疑うが そういうルールを作った者の頭の方が問題。タダにすりゃそういう事にもなるだろ。

ルールが穴だらけだと損害の多い無線(スマホや定額)を拒否されるようになり 絵に描いた餅になるだけ。
そんな 穴だらけのスマホや定額の無線の影響で 普通の無線すらも 安易に考えるクソ野郎のクソ無線に

成り下がる。

で 結局は 嫌がられ たらい回しにされるだけ。

せっかくの便利なモノでさえもこれでは 台無しもいいとこ。全てをぶち壊しているのはルールを決める側のバカのせい。
0097国道７７４号線
垢版 |
2017/02/22(水) 02:41:11.83ID:nr/0/3+r
>>96
運転代行業界が腐って落ちぶれたのも 実車で走行した距離だけしか考えない料金システム が諸悪の根元。

運転代行業界は 迎車後 待たされる料金が全て無料。
そうと知ったお客は安易に早く呼び出すようになる。

ただでさえ 超非効率な無線仕事しか無い上に 更に

散々待たされた後 車の置いてある駐車場までタラタラ移動して 走り出す(有料になる)まで無駄だらけ。
迎車で現着後 待ち時間がタダどころか 鍵だけ渡され駐車場から店の前まで車を移動させる手間もタダ。

その上 肝心要の価格すら

激しい過当競争の末に 同時間帯のコンビニバイトに毛がはえた程度の時給しか払えないほどの格安価格。

実車距離だけの計算では 損害だらけ 無駄だらけ。

需要が 動き出してから終わるまでの 時間の短い類いの業界で 実車距離以外は全て無料奉仕。
自由化の名の元に破壊されるのは 価格だけではない。業界そのものまでもが破壊され尽くす。

定額無線仕事は そんな運転代行業界と 同じ類いの発想の価格設定。嫌われるのも 当たり前。

何の装備も無し 料金メーターすら無しで行おうとするウーパーは 間違いなく 運転代行と同じ発想の料金設定。
自由化発想による過当競争は 本人達が価格破壊をすると豪語しているんだから過当競争に陥るのは間違いない。

ウーパーは 何もかもが 落ちぶれるべくして落ちぶれた運転代行業界の後を なぞるように追っている。

定額無線仕事も 運転代行も ウーパーも 同類。同じ穴のムジナ。

人間一人 拘束してから開放するまでの人件費 を網羅しない発想の価格設定をしてしまった業界に 未来はない。

定額もウーパーも 実車以外の手間賃を無視すれば 成れの果てへと辿り着く。

運転代行業界の姿を見ても学習しない愚か者のせいで着実に落ちぶれて行く。
0098国道７７４号線
垢版 |
2017/02/22(水) 02:59:35.31ID:MQKDkCiZ
大相撲が。モンゴル相撲になってから見なくなったなぁ。
なんで外人はよその国にきて権利ばかり主張すんのかね。
だからトランプが激怒すんだよな。
うちの乳母もおこってた。
0099国道７７４号線
垢版 |
2017/02/22(水) 03:12:59.23ID:nr/0/3+r
>>97
要するに タクシー含め 人件費が大半を占める手間仕事は 物品販売等の他業種とは違うという事。

小泉は業界の事も無知だったが ソコも見えていなかった。

実車走行時間の３倍も４倍も 場合によってはそれ以上も

無制限で完全無料。

それが定額無線仕事。実車以外は無料奉仕を強要されるのが 羽田定額などの定額無線。

その実態を身をもって知った後で ソレを率先してやりたがる者がいなくなるのも当然。
0100国道７７４号線
垢版 |
2017/02/22(水) 03:21:08.80ID:7uPPJYIs
昔は、1時間待っていると4500円メーター出たから暇な時間帯は有り難かった。
時間指定は、あくまでも指定時間から5分待ってメータースタートが基本
0101国道７７４号線
垢版 |
2017/02/22(水) 03:29:30.04ID:nr/0/3+r
>>100
今は待機は 時間３千円少々。

タクシーの時間貸しは１時間６千円が目安だからな。時間貸し契約でなくても拘束されるのは同じ人間。

発展途上国は知らないが 現代の日本においては "客の都合で拘束されるのならば" 有料は至極普通の事。
0102国道７７４号線
垢版 |
2017/02/22(水) 03:32:48.48ID:nr/0/3+r
>>101
よって定額無線仕事の 実車走行以外の手間賃が 無制限完全無料 なのが異常事態という事。運転代行も然り。
0103国道７７４号線
垢版 |
2017/02/22(水) 03:34:24.41ID:ZFtm8WiQ
何をぶらぶら夜の夜中にあるってんだかね？
乗ってやりゃ良いじゃねえかよ、と、他人事ながら見ててムカついてくる
0104国道７７４号線
垢版 |
2017/02/22(水) 03:52:47.01ID:nr/0/3+r
>>102
無線仕事は非効率過ぎて嫌がられるが

それでもタクシーでは 無線は全体の一部でしかなく定額無線は更にほんの僅かだから 定額が無線で入ったら拒否すれば済むが

しかし

運転代行はその全てが 無線仕事。運転代行で無線を断っていては仕事はゼロ。

更に

その全ての仕事が毎回 実車走行以外の手間賃が 無制限完全無料 の奉仕活動。

これでは業界自体が発展しないのも当然。もはやビジネスの域すら越えている。考えただけでも恐ろしい。
0106国道７７４号線
垢版 |
2017/02/22(水) 04:20:32.49ID:nr/0/3+r
まとまった仕事の実車走行自体を

一律で定額にするアイデアは

極端にバカな価格にさえしなければ

利用者にも提供者にも悪くはないと思う。

問題なのは

ソレに付帯する仕事(拘束される時間)が もれなく出血大サービスの無制限完全無料 という狂気的料金設定という事。
0107国道７７４号線
垢版 |
2017/02/22(水) 04:33:27.87ID:D7bu9HPf
西麻布六本木の白タクは堂々として良いね
己らがショーもない運賃設定してる限り安泰だよな
0108国道７７４号線
垢版 |
2017/02/22(水) 05:13:32.02ID:nr/0/3+r
>>107
己らって事は あんた白タクか？
都内の白タクは待機料金どうしてるんだ？運転代行業界同様 無料か？
0109国道７７４号線
垢版 |
2017/02/22(水) 05:36:41.16ID:LzDcDG7N
>>108
白タクって本業じゃないから出来るんだよ
0110国道７７４号線
垢版 |
2017/02/22(水) 06:14:07.49ID:nr/0/3+r
>>109
いや。出来る出来ないの話じゃない。

出来る出来ないの話をしたら一時期流行って問題になった個タクの居酒屋タクシーなんかも本質は同じ事。

個タクなら今でも固定客は某かの優遇はしていて不思議じゃない。

俺も旅客の端くれで 白を認めてる訳じゃない。が 客は同じ人間。

どこまでいっても無料となれば 安易な気持ちで長く待たせる事もあって不思議じゃない。で 聞いてみた。
0111国道７７４号線
垢版 |
2017/02/22(水) 06:35:48.48ID:kw10/ltd
>>65

共同無線って創価カラーだったけど、共同無線がなくなったのが原因なんじゃないだろうか？

タクシー業界に仏罰がくだったといえようw
0112国道７７４号線
垢版 |
2017/02/22(水) 06:47:24.17ID:nr/0/3+r
>>111
罰を下すのはお猿の大将だろ。都内の交通網を混乱に貶めた罪は厳罰だな。
0114国道７７４号線
垢版 |
2017/02/22(水) 06:51:47.57ID:ZFtm8WiQ
草加系の店とか話の中に出てくるからなんとなくわかるけどな
奇人変人多い
近づきたくない
0115国道７７４号線
垢版 |
2017/02/22(水) 07:27:42.37ID:6qtB/RGT
ここも410円になってからスレの流れが変わったな。何かリアルに余裕の無さが伝わってくるわw
0116国道７７４号線
垢版 |
2017/02/22(水) 07:49:20.68ID:MQKDkCiZ
中国親戚のウーパー風タクシ−の収入に笑った。
￥3500/日
130万の車ロ−ン返せないってよ　ww
0117国道７７４号線
垢版 |
2017/02/22(水) 08:00:21.51ID:T5zo/Xnq
見たことの無い　K　の行灯を見てどこの会社かと思ったら、大宮ナンバーだった。
ロングを乗せて埼玉から東京まで埼玉のタクシーがやってきたららしい。
0118国道７７４号線
垢版 |
2017/02/22(水) 08:24:31.40ID:IueNFk9I
そういえばラジオタクシー見たな
0119国道７７４号線
垢版 |
2017/02/22(水) 08:29:56.93ID:4K5a8YBN
>>77
それならまだいい
定額で高速が大渋滞だとバカバカしくてやってられなくなるよ
並んで２〜３時間、やっと乗せて丸１時間かけて定額６千円前後とかでどっかに飛ばされて
0120国道７７４号線
垢版 |
2017/02/22(水) 08:35:11.26ID:fYz/2r6g
>>111
もともと半島系が好む色なんだよ
池田大作も帰化人だとか
0121国道７７４号線
垢版 |
2017/02/22(水) 09:03:31.00ID:nr/0/3+r
>>119
自分の持ち時間２０時間のうちの３〜４時間を６千円と交換したんじゃキツいよな。営収３万ペースだな。

だけどソレ羽田からだろ？

金曜の夜 稼ぎまくってる時に定額の無線なんか取って３時間も足止め喰らったら ソレどころじゃないよ。

金曜の夜の４時間と５千円を交換してたんじゃ夜が明けて終わり。

持ち時間の残りを睨みながら 売上目標目指して追い込みかけてる時に 間違って定額なんか取った日には

自殺も同じ。

ま 定額無線をキャンセルせず取っちまったらソレは 自業自得って事だよな。
0122国道７７４号線
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2017/02/22(水) 10:09:42.52ID:6qtB/RGT
相乗り運賃まだ？
0123国道７７４号線
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2017/02/22(水) 10:51:15.33ID:l/EIuJdS
BBAが後部座席でマスクもハンカチも口に当てずにクシャミしてツバキ飛ばし放題。助けて。
0124国道７７４号線
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2017/02/22(水) 11:27:37.35ID:4K5a8YBN
>>121
ほんとそうだよね
時間料金は1時間あたり３０００円から４０００円ほどだから
予約待機でもクルマと運転手を貸し切ってるんだからそれくらいとるべき｡絶対おかしい
0125国道７７４号線
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2017/02/22(水) 11:43:31.93ID:L7WUP07F
このスレでよく出る、定額ならキャンセルってあるけど、そんな事出来るの？
0126国道７７４号線
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2017/02/22(水) 12:03:45.29ID:ceQfQhFr
>自賠責保険は、事故の「相手のケガに対して補償」する保険です。
そのため、バイク事故に多い、転倒して「ライダー自身がケガで
入院や通院」をしたときの治療費すべて自己負担になってしまいます。

会社帰りに転倒して骨折したけど、自己負担かよ。
明日から乗れないし、こりゃホ−ムレスになるな。
バイクは危険だな。
0127国道７７４号線
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2017/02/22(水) 12:11:36.55ID:YBZ1ThTC
通勤の事故なら
労災出ると思う
0128国道７７４号線
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2017/02/22(水) 12:25:18.17ID:nr/0/3+r
>>124
時間貸しの貸切料金は目安６千円。深夜料金はどの会社も明記こそしてないけれど普通に考えて７〜８千円。
レンタカー代は１時間あたりいくらかは車種にもよるが６時間借りといて実質１時間しか乗ってないからと

千円でいい？ とはいかないよな。

実質どれだけ走ったかはレンタル代金には基本 関係ない。車を６時間なり１２時間なり 拘束した時間が料金の対照。
レンタカーにしろ労働力にしろ 実質利用した時間がどうあれその利用料金は 拘束した時間で支払うのが日本の常識。

無線での待機料が高いか安いかの話はあったにしても有料か無料かを考える事自体が日本ではそもそも有り得ない話。

羽田定額にしても 複数の客を転々と乗せて回ってから最終的に羽田空港の場合 区域がどうとか色々あるみたいだが
そこまで考えるなら 拘束されて他の仕事が出来ない状況に労働者を縛る状況が 全く考慮されていないのは意味不明。

とりあえず予約でキープしといてから何時間も好き放題で 定額だから はい５千円です は おかしいと思わないのか？
0131国道７７４号線
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2017/02/22(水) 12:44:16.84ID:nr/0/3+r
>>125
定額どうのより 無線自体が受ける受けないの選択肢がある。但し連続で断っているとペナルティの対照となるが
迎車料金や待機料金が安過ぎて普通に働いていた方が稼げるから ペナルティで無線を送りませんとか言われても

無線を受ける事自体が 既にペナルティみたいなものなんだから 一定時間無線を止められても 痛くも痒くもない。

実車ボタンを押して清算するまでを除いた 拘束開始から開放までの手間賃 が実質安すぎるから そんな事になる。

誰だって ３１０円で１時間 働いてもらえますか？ と聞かれてみれば 分かるはず。
0132国道７７４号線
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2017/02/22(水) 13:02:47.73ID:nr/0/3+r
>>131
地元でタクシーやってた頃は無線キャンセルなど ただの一度もした事ない。

全部が全部とは言わないが 郊外じゃ

迎えに行くと玄関先で待っててくれたり 定刻前に到着しても車が来たら出て来てくれたり

そうして気遣ってくれる事が多いから 迎車料金や待機料金は安いけど 大きな負担にはならない。

お互いにお互いを気遣う関係が都内の比じゃないから 無線も毎回駆けつけるし 結果 お互いが助かる事になる。

長時間平気で待たせる都内の客と 根本がまるで違い過ぎ。都内のお客は真上を向いて唾を吐いてるのと同じ事。
0133国道７７４号線
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2017/02/22(水) 14:29:25.33ID:er4Ajis9
俺4社Gに移籍して半年たったがまだ無線鳴らないし取り方も聞いてない。どこもこんなもん？
0135国道７７４号線
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2017/02/22(水) 15:43:09.15ID:fYz/2r6g
>>133
それはちょっとおかしい
0136国道７７４号線
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2017/02/22(水) 15:48:00.72ID:Klt3xh8B
>>132
オマエの地元からやって来たような、田舎者が大部分なのが
大都会 東京なのだ

オマエ自分で真上に唾吐いてるぞw
0137国道７７４号線
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2017/02/22(水) 16:17:16.21ID:nr/0/3+r
>>131
話が逸れたが 主旨の意図は分かるが ルールの不備のせいで台無しになる場合があるという事。

定額なりスマホなり 無線そのものなり 明らかな不備は修正を重ね活かせるように変えていく

その積み重ねが供給側にも需要側の為にも重要だろう。
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