タクシードライバーの雑談日記 94冊目 [無断転載禁止]©2ch.net

**国道７７４号線** · 2017/02/20(月) 11:24:18.70

前スレ
タクシードライバーの雑談日記 93冊目
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**国道７７４号線** · 2017/02/20(月) 11:33:11.42

2get群馬

**国道７７４号線** · 2017/02/20(月) 12:14:26.96

先月、松本ナンバーに遭遇したけどそん時はサンコロだったな～(笑)

**国道７７４号線** · 2017/02/20(月) 13:42:11.94

ヒマラヤ

**国道７７４号線** · 2017/02/20(月) 13:45:43.09

肥満児

**国道７７４号線** · 2017/02/20(月) 20:15:26.09

お前ら相変わらずおんなじ看板で金魚の糞子走行必死だな
生きてて楽しい？

**国道７７４号線** · 2017/02/20(月) 22:37:57.73

>>1乙

**国道７７４号線** · 2017/02/20(月) 23:10:03.09

四六時中、売上の話しばかりしてる奴が居るけど何か頭に障害があるんだろうな。
顔を合わす度にこっちの売上を聞いて来て、毎回同じ質問した挙げ句に自分がどんなに頑張ってるかを力説するけどこっちは興味の無い話しだからあしらうのに疲れる。

売上成績が周囲の人間を計る尺度という狭い視野の人間だから関わらないようにしてはいるけど。
売上が高い人間は神のように正しくて、売上が低い人間は価値の無い悪人とか言われても話しに付き合えないし。
自分の脳内の中のランク付けを他人にも押し付けるから逃げるのに苦慮する。
この業界は脳内ニートとか脳内カルトの人が多いから上手くあしらわないと大変なんだよな。

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 03:06:35.37

>>8
数字が全て。
だらだら言い訳がましい。

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 03:11:17.93

六本木で土曜日の朝は黒色タクシーと歩行者の死亡事故があったんだな…何処のタクシーだ？

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 03:13:02.87

>>8
結果が全て。
但し売上だけが全てではない。

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 03:56:08.93

土曜の夜は
お前を轢いてー
牢屋で眠りたいー

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 04:49:46.25

>>11
結果＝数字だろ

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 05:26:47.38

仕事の話しかしないのは共通の話題がないから。
他人の売上は、どうでもいい程度のあいさつだと思うけど。

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 06:06:53.72

>>8
文面からお前がめんどくさい香具師だということは判った

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 06:33:10.13

稼いだら罰金　→　所得税
買ったら罰金　→　消費税
所有者は罰金　→　固定資産税
動かすと罰金　→　自動車税＆ガソリン税
飲んだら罰金　→　酒税
吸ったら罰金　→　タバコ税
死んだら罰金　→　相続税
継いだら罰金　→　相続税
貰ったら罰金　→　贈与税
住んでると罰金　→　住民税
働かないと賞金　→　生活保護

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 07:56:29.42

>>10
エコエコアザラク

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 08:45:10.01

>>13
世の中金は大事だが金が全てではない。
仕事においては売上は大事だが売上だけが全てでもない。

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 09:24:15.01

「金」という漢字の中に「全」という漢字がすべて含まれる。
つまり「金」さえあれば、「全て」もこと足りるってこと。

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 09:45:40.00

全という文字を残したままで別の要素をヘンやカンムリ等で加えたなら意味合いも変わってくるが
全という文字自体に別の要素を加えてしまい既に全ではなくなってしまっている時点で判断は微妙。

全てのモノは何かの要素を加える(一工夫する)事で金になる。て事なのかもしれないな。

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 10:18:57.93

客から見て売り上げがいいからと言って良い運転手では無いからな。不味いラーメン屋があれば客が
来なくなる事を学習しないからこの業界の利用者は右肩下がりになる。

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 10:27:38.11

下町メインの俺、410円になって売上が下がった。もう我慢の限界。女房子供食わす為に明日バイト探すことにした

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 10:28:09.88

>>20
よって文字が表す意味と金が全てか否かは別モノと考えられ文字では

世の中金は大事だが金が全てではない。仕事においては営収は大事だが営収だけが全てでもない。

を否定しきれるものではない。

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 10:36:27.72

あまりのじじいドライバーのループ話に疲れて
今では、完全にぼっちドライバーよ
ただ、楽だけどね

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 11:12:06.86

>>23
そんな事よりもここ数年で交機が異常に増えた事を気にするべき。今も従来ならまずいないような所でダンプが止められていた。

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 11:36:28.31

6人乗せて3000円
なにこれ

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 13:20:26.45

>>23
おまえ、めんどくさい奴だな。
数字がすべてじゃない、めんどくさいことを他人に説明して納得してもらってんの？
１だろーが９だろーが数字が全てだろ。
クレーム１でも１で数字だろ。
内容なんてどうでもいいんだよ。数字が全てなの。あたまわるそー

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 13:24:28.71

>>8
結局は数字を直視できない、グチグチ女の腐ったようなおカマ野郎って事。

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 13:46:18.35

かぶせてきたジジイが右折車両がいて
第一車線に車線変更しようとしたから
加速して阻止してやったら
大騒ぎしてワロタw

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 13:57:09.00

>>18
愛が全てさ

今こそ誓うよ

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 14:00:22.90

売上自慢は
ネタ聞き出すなりうまく使えw

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 14:26:52.48

>>26
6回って事だよな？
410円になってから、あるある

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 14:35:17.73

410円死ね！！

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 15:02:28.82

>>19
キムとジョンですね、わかります

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 15:22:01.58

>>22
バカ、転職しろよ！

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 15:49:55.96

>>35
転職したいけど、俺の年では最就職は厳しい。世間からは雲助だなんだと言われても、女房子供食わす為にタクシーにしがみついている。あの410円がなければな。日光死ね！

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 15:55:03.23

>>35
同僚、内勤班長からは、大手町霞ヶ関周辺廻れと言われているが、さすがに自分のエリアをすぐに変えることは出来ない。本音を言うと女房子供がいなければ、今すぐにでもタクシーを辞めたい。

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 15:58:20.28

>>37
よし、今夜ヤルのか。海外に逃亡しろよ

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 16:00:59.30

>>35
この間、締め日で計算したのだが、もう、この仕事、完全に下町ローカルと都心で給与に格差が開いているのにムカついたから、なんでこんな運賃にしたんだ日光クソヤローと思っている。

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 16:05:42.86

>>38
俺は声を大にして泣きたいよ。こんな都心を回る同僚に大差をつけられて。もう首を覚悟でバイトするわ。早く運賃が元に戻って、またゆとりながら仕事がしたいよ。

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 16:20:22.87

>>40
バイトないよ。もう死ぬしかないんだよな

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 16:21:17.73

>>40
ま金が全てじゃないとは言え必要なものは必要だよな。そんな時こそ交機に注意した方がいい。

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 16:24:41.54

>>41
大借金なら死ぬしかないな。しかし借金はイオンカードのクレジットしかない。はした金で死ぬほどバカではないし。

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 16:26:50.66

>>42
いやいや、世の中、金です。金が全てです。子供もこれから高校、大学と進学するから金がいくらあっても足りない。

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 16:31:17.40

>>41
Ｕberが日本に上陸したら、真っ先に転職して、日光を潰す為に働くつもり。金の怨みがどういうものか分からない坊っちゃん社長をギャフンと言わしたい。

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 16:36:20.38

>>45
この売国奴が！死んでしまえ！

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 16:39:27.22

>>45
思い切りピンハネされて自分がギャフン
どころかウギャ～とか言って脂肪だろ

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 16:40:34.83

>>46
関係ない！うちは生活がかかっているんだ！思想云々は、また別の話しだ！下町メインの乗務員は、今回の運賃改定にみんなハラワタが煮えくりかえっている！

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 17:15:36.95

>>45
お前本当に現役の乗務員か？本物ならウーパーだろうが何だろうが無線仕事の効率の悪さなんか知ってるだろ？
嫌無責任極まりないスマホの無線なんか会社に強制されて仕方なくやってるだけで望んでやる奴いないだろ？

そんなスマホ仕事に真っ先に飛び付くなんて言う奴は現役の乗務員なんかじゃなくて現役のニートくらいのもんだろ。

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 17:29:20.83

インディーズ系のタクシーが軒並み駅から消えたわw
うざいジジイがいたからスッキリした＾＾

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 17:33:03.59

>>48
外資の手先め！お前は在日と同じだ！
恥をしれ！恥を！

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 17:44:07.24

仕事中に北斗無双　777　かかっちゃった❗
車はちゃんと駐車場に入れてあるし、たまには
いいかな⁉

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 17:44:44.82

>>49
ニートではない！半額小僧と一緒にしないでほしい。俺は現役だ！普段は赤羽、王子にいる。410円になってから５万円の壁が中々突破出来なくて苦労しているんだ。

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 17:50:36.20

>>53
そんなんだから稼げないんだよ！十条いけよ

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 17:51:03.15

>>51
だ、か、ら、生活かかれば家族の為だ！鬼にも蛇にもなるよ！！

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 17:52:35.18

>>54
十条もエリアだから行っている。お前も来い！どんだけ稼げないか体験ツアーだ。

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 17:57:57.90

>>45
しかも転職って何だよ転職って。あんなもの職になるのか？単なるバイトだろ？

価格破壊の大先輩運転代行業界だって過当競争の波に飲み込まれ基本的にはバイトでしか人を雇えなくなって

落ちるべくして落ちぶれた。

そんな大先輩の後を着実に追うウーパーごときは所詮職業としては成立しないようなお小遣い稼ぎのアルバイト。
世間知らずのニートが職にありついたと勘違いして大喜びで後先考えずに価格を破壊して過当競争を巻き起こし

落ちぶれる。

そんなバイトレベルでしか存続できないウーパー業界に転職？お前やっぱり現役の乗務員に成り済ましたニートだな。

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 18:01:36.75

>>53
赤羽王子？あそうなんだ。仲間か。じゃニートはやめとけニートは。じゃないウーパーはやめとけウーパーは。

アレは職業じゃないからな。

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 18:01:49.63

>>56
だれが行くもんか！日暮里、田畑で充分

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 18:06:35.87

>>54

オマエは何をやらしても使い物にならない奴だな

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 18:08:06.93

>>53
ところでおたくスマホの無線に喜んで飛び付くのか？俺はあんな無責任極まりないスマホなんかトコトン逃げてるぞ。

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 18:10:37.92

>>58
５万の壁が４１０円で突破出来なくて苦労している。細かいのは多いが時間だけが過ぎていく。電車が止まらなければ、今日も４コロで終了しそうだ・・・。

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 18:14:08.62

>>59
田端駅、田端新町周辺もエリアだが、

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 18:16:27.58

>>62
だよな。細かいのは時間だけが過ぎていく。赤羽王子近辺の日中の混み具合はよく知らんが混むと尚更時間だけが過ぎていく。

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 18:33:47.15

これでもかこれでもかとタクシー撲滅施策打ち出してくる石井国交大臣（創価・公明）って
どんだけタクシー嫌いなんや！少なくともタクシー運転手に学会員は居らんやろな？

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 18:46:20.60

>>65
公明党に票入れるのやめるわ。友人がいたけど断固拒否

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 18:51:32.71

>>63
来るんじゃないよ。

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 18:53:09.54

最近うーぱるーぱー連呼するニートが静かになったな

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 18:54:18.88

月曜日は「ツキ」に見放され、
火曜日はまさに「火の車」、
水曜日は「水商売」のように儚く、
木曜日は「もくもく」と流してもたかが知れ、
金曜日は「カネ」に縁がなく、
土曜日はもう「どー」でもいい、
日曜日は隔勤なのに「日勤」並みの営収。

これがが私の一週間の仕事です。
テュリャ　テュリャ　テュリャ～。

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 19:00:15.96

>>69
１週間でてるのに隔日とは

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 20:06:02.69

土曜日は世間は休日モードでも出庫数は平日並。客に対して車多すぎ。
日曜日は車が極端に少ないから昼頃に出庫して１９時あたりまで稼ぐだけ稼いどいて

深夜過ぎにはサッサと帰る。

それでいてダラダラと最後までやってる土曜と営収は大して変わらない。

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 20:08:01.50

ゴミが増えて中長距離のお客様が居なくなるとかアホすぎだろ
もう長距離も大阪みたいに55割にしてしまえよ

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 20:11:57.08

>>71
じゃ月曜日は？

考えたくもない。

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 20:18:16.42

昨年までの同期の自分の実績と比較してみると、
730円以下の回数は確かに1.5倍ほどに増えている。
一方で2000円前後の「俺的には一番効率がいい客」が半減している。
客自体が少なくなったのか、730円以下に振り回されて乗せる機会を失しているのか
については今後、検証していく。

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 20:23:54.89

>>74
＞730円以下に振り回されて乗せる機会を失している。

それは間違いない。比率の問題。

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 20:56:56.10

今週の金曜はプレミアムフライデーだから頑張れよｗ

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 21:09:26.00

羽田空港国際線から練馬区土支田まで客の言う通り高島平で降りて行ったら渋滞なしで14660円出た。ほとんど埼玉県和光市みたいな所だ。だが定額で10200円に。3割引じゃねぇかよ！
定額で辺鄙な所に行く日本人より六本木や銀座に行ってくれる外人乗せたいわ。

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 21:16:56.68

だいたいなんで空港だと定額なの？

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 21:30:10.97

おのぼりさんが東京に来て、幾ら掛かるかわからんタクシーにいきなり乗るんじゃ可哀想だから定額にしろ。ついでに少し安くしろ。

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 21:31:05.49

あれ、じゃTDRはなんで定額なんだ？

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 21:38:49.42

最初は国際線のみだったし外人に分かりやすくする為じゃなかったかな。
神奈川も定額あるぞ。

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 21:48:22.78

心配しなくてもこれから事前料金確定制になるから迂回自慢などできなくなるよｗ

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 21:50:21.93

道路運送法にあるから

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 22:05:19.90

>>71
じゃ祝日は？

世間は休日モードなのに出庫数は土曜並。休んでた方がいい。

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 22:28:30.00

足立の黒タク猿にカマされて横どられた
黒タクのくせにマナー悪いな

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 22:44:59.18

>>85
「かまされた俺がトロいんだ」と思うしかないな。
いちいち腹立ててたら寿命が縮まるよ。

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 22:52:11.45

>>80
おのぼりさんが鼠屋に来て、幾ら掛かるかわからんタクシーにいきなり乗るんじゃ可哀想だから定額にしろ。ついでに少し安くしろ。

↑こんな感じ？

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 23:04:13.42

>>48
下町メインな奴らへ。

猿は、
六本木ヒルズ→泉ガーデン
ミッドタウン→六本木ヒルズ
虎の門ヒルズ→新橋

そーいうのばっかだぜ。しかも即乗せ即おりではないという事実。

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 23:07:07.27

>>87
違う,TDR定額は、ほんとは不要。

金持ちが、TDR定額予約するのは、待たせてても定額だからだよ。
貧乏人は、電車で朝早くから行く。

定額はゴマすりにしかない。

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 23:10:57.08

TDR定額予約配車で交通事情が悪く４分前についたら、

クズ客のババア「なかなか来ないから、オタクの社長の嫁にタクシーがこないの！！って連絡したところなのよ！」
ワス「はぁ、もうしわけ・・・」

そーいうクズが使うレベル。なぜどうでもいい嫁に連絡したのかほんとクズすぎるだろ？

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 23:48:03.01

>>88
まだ場数出来るだろ

**国道７７４号線** · 2017/02/22(水) 00:36:40.89

>>90
その馬鹿客が、これからアトラクションでたっぷりと待たされる姿が目に浮かぶと自然とニヤニしちゃう

**国道７７４号線** · 2017/02/22(水) 00:51:43.89

定額は待ちメーターないから
クソ客だと大変らしいね
俺はシカトしてるけど

**国道７７４号線** · 2017/02/22(水) 01:07:41.45

>>85
黙って居ないで
怒鳴り込んでエンジンキー抜いて取り上げる
くらいしろよ

**国道７７４号線** · 2017/02/22(水) 01:17:32.85

>>46川鍋こそ労働者の生活を考えない売国奴だろ

**国道７７４号線** · 2017/02/22(水) 01:34:07.18

>>93
４時半過ぎに家を出るつもりの奴に３時前に呼び出され酷い目にあってから定額は一切無視。
人件費の高い深夜早朝に人間一人拘束する事を完全に無料にするシステムの仕事は願い下げ。

客の人間性も疑うがそういうルールを作った者の頭の方が問題。タダにすりゃそういう事にもなるだろ。

ルールが穴だらけだと損害の多い無線(スマホや定額)を拒否されるようになり絵に描いた餅になるだけ。
そんな穴だらけのスマホや定額の無線の影響で普通の無線すらも安易に考えるクソ野郎のクソ無線に

成り下がる。

で結局は嫌がられたらい回しにされるだけ。

せっかくの便利なモノでさえもこれでは台無しもいいとこ。全てをぶち壊しているのはルールを決める側のバカのせい。

**国道７７４号線** · 2017/02/22(水) 02:41:11.83

>>96
運転代行業界が腐って落ちぶれたのも実車で走行した距離だけしか考えない料金システムが諸悪の根元。

運転代行業界は迎車後待たされる料金が全て無料。
そうと知ったお客は安易に早く呼び出すようになる。

ただでさえ超非効率な無線仕事しか無い上に更に

散々待たされた後車の置いてある駐車場までタラタラ移動して走り出す(有料になる)まで無駄だらけ。
迎車で現着後待ち時間がタダどころか鍵だけ渡され駐車場から店の前まで車を移動させる手間もタダ。

その上肝心要の価格すら

激しい過当競争の末に同時間帯のコンビニバイトに毛がはえた程度の時給しか払えないほどの格安価格。

実車距離だけの計算では損害だらけ無駄だらけ。

需要が動き出してから終わるまでの時間の短い類いの業界で実車距離以外は全て無料奉仕。
自由化の名の元に破壊されるのは価格だけではない。業界そのものまでもが破壊され尽くす。

定額無線仕事はそんな運転代行業界と同じ類いの発想の価格設定。嫌われるのも当たり前。

何の装備も無し料金メーターすら無しで行おうとするウーパーは間違いなく運転代行と同じ発想の料金設定。
自由化発想による過当競争は本人達が価格破壊をすると豪語しているんだから過当競争に陥るのは間違いない。

ウーパーは何もかもが落ちぶれるべくして落ちぶれた運転代行業界の後をなぞるように追っている。

定額無線仕事も運転代行もウーパーも同類。同じ穴のムジナ。

人間一人拘束してから開放するまでの人件費を網羅しない発想の価格設定をしてしまった業界に未来はない。

定額もウーパーも実車以外の手間賃を無視すれば成れの果てへと辿り着く。

運転代行業界の姿を見ても学習しない愚か者のせいで着実に落ちぶれて行く。

**国道７７４号線** · 2017/02/22(水) 02:59:35.31

大相撲が。モンゴル相撲になってから見なくなったなぁ。
なんで外人はよその国にきて権利ばかり主張すんのかね。
だからトランプが激怒すんだよな。
うちの乳母もおこってた。

**国道７７４号線** · 2017/02/22(水) 03:12:59.23

>>97
要するにタクシー含め人件費が大半を占める手間仕事は物品販売等の他業種とは違うという事。

小泉は業界の事も無知だったがソコも見えていなかった。

実車走行時間の３倍も４倍も場合によってはそれ以上も

無制限で完全無料。

それが定額無線仕事。実車以外は無料奉仕を強要されるのが羽田定額などの定額無線。

その実態を身をもって知った後でソレを率先してやりたがる者がいなくなるのも当然。

**国道７７４号線** · 2017/02/22(水) 03:21:08.80

昔は、1時間待っていると4500円メーター出たから暇な時間帯は有り難かった。
時間指定は、あくまでも指定時間から5分待ってメータースタートが基本

**国道７７４号線** · 2017/02/22(水) 03:29:30.04

>>100
今は待機は時間３千円少々。

タクシーの時間貸しは１時間６千円が目安だからな。時間貸し契約でなくても拘束されるのは同じ人間。

発展途上国は知らないが現代の日本においては "客の都合で拘束されるのならば" 有料は至極普通の事。