日本一の台数を誇る『第一交通』という極悪タクシー会社に注意! [無断転載禁止]©2ch.net
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この会社メチャクチャや。
無線の配車が下手くそなのを運転手の責任にしやがる。
配車係が自分らの贔屓の運転手に当てるし、贔屓には長距離行かせるし。
贔屓でない運転手は遠くから配車されたりするから、現着遅れるの当たり前なのに遅れたのを運転手の責任にしやがる。
ここで働くの馬鹿馬鹿しいわ。
贔屓の運転手は遠回りとかやりたい放題だし。 能力あるなら他いけばいいかもね
俺は第一に居留まるべきだったよ
他いったら散々な目にあうだけだったよ。 極悪タクシーと支那がタッグ
タクシー配車とライドシェア(相乗り)サービスで世界最大手の中国・滴滴出行が日本に進出する。
タクシー国内最大手の第一交通産業と組み、2018年春にも東京都内で配車アプリを使ったサービスを始める。
シェア自転車やアリババの電子決済など中国発のサービスが相次ぎ日本に上陸。
規制などのハードルもあって日本企業が手をこまぬいているうちに、中国など新興国企業の後手に回る懸念も強まっている。 >>825
おれの営業所では10月末に銀行のチェーンを止める柱にぶつけて壊した運転手が、弁償として自腹59000円払うことになったよ。保険は使われないよ。 そもそも第一は任意保険入ってますかね?
法律では旅客は義務化されてると思うのですけど、台数多すぎて営業所によっては
入ってないって噂もあるんですけど・・・ >>829
俺の営業所は入ってる。
事故起こしたら、責任として仕事3日停職処分。
この停職処分は保険を使う場合に適用される。
で、ここから重要。
保険は使うが、後でその保険でかかった費用を運転手に請求する(さすがに全額は会社側もヤバイと見てか、2割から半額にして請求している)。
で、またまた重要。
実は運転手によって、事故を起こしても請求される場合とされない場合がある。
所長にも苦手な相手とかはいるから。
俺、同僚から確認しているんだけど、物損で信号無視で事故した奴が数十万の賠償責任を受けながら、2回ほど相次いで人身事故を起こした奴が賠償責任を問われてない、という事実を知っている(人身事故のほうは2回とも軽傷で済んでいる事情はあるが、保険は使っている)。
さらに言えば、賠償責任は給料天引きなんだが、じつはこの天引きした金は九州本社に送られず、所長とかがせしめているという「うわさ」もある(あくまでうわさ、であり、確認はできていない)。 >>830
麻布の成金が乗ってる外車に特攻したときはどうなるんだ? >>831
まず、こんな高額の重大事故があった、と、して書類が全国の営業所に回されて晒される(運転手の名前は晒されない)。
そして賠償責任。運転手だけで手に負えないなら、入社時の身元保証人2名か、家族や親族に責任が回される。 埼玉第一交通は年明けからJPNtaxi入れるみたい。 ふつうに考えたら事故起こしたら売り上げから引くのが1番いいとおもうですよね、運転手が働いて会社も利益を得てるわけだし。法律的には会社が全部負担しないとダメなんですかね? >>834
酒酔いとかの悪質な事故なら請求可能。
普通の事故で請求するのは雇用義務や使用者責任に反する行為(請求できても1万とか)。ましてや保険使って賠償とか極悪。
会社には使用者責任があり、運転手から利益を得るなら損失も覚悟しないといけない。ましてやタクシーなら交通事故はつきものですから、会社の責任は大ですよ。 第一交通は無法で成長した会社だから今さらマトモには成らない >>835
第一交通で悪質と定義してるのはUターンや脇見運転ですね、入社するときに保証人2人たてて重大な過失による損失を会社に与えた場合は責任を取りますみたいな書面提出してますが、裁判になったらどうなるんですかね? >>839
裁判はここ時間をとにかく伸ばす。
時間稼いで相手を兵糧攻め。
判決出ても守らない。
だから裁判に意味はない。 法人タクシーなんかどこも自賠責しか加入していない
おまけに任意加入は法律で義務化もされていない
いい加減な業界だと覚えておこう
不安なら個人タクシーを利用すべし >>844
おいおい、任意は義務付けられてんぞ。
ガセネタ乙 会社に入る前にこういう会社であると、調べないのか? あるいは日本一の大きさに騙されているのか? 日本一大きくなった理由はスゲー明快
日本一悪徳だったから >>849
すごく情弱かスネに傷持ちか外国人(三国人) 配車アプリが中国製になるんですね
いよいよ反日風情の下僕になるんですね ここの支那人はチャイニーズドラゴンに入る度胸も無くてタクドラに落ちぶれた残留孤児2世3世とそのつながりで大陸から来た半グレくずれ >>791
普通第1種免許取得から3年経過で
普通第2種免許だろ! 【タクシー業務は、極楽!!女性に最適!】
携帯電話を常に、肌身に持つ。
【緊急事態!】スグに、携帯電話「1」「1」「0」「発信」のボタンを押す!「助けて〜!」と叫べば警察官が急行!
貴女の「携帯電話番号」「携帯電話の位置」「通報日時」が記録に残ります。
居場所、携帯電話所有者も、即座にわかります。【緊急事態】だけ通報。
※「乗務員証」は、タクシー会社でなく【大阪タクシーセンター】が発行する。
※タクシーは、「普通自動車第2種運転免許証」と【乗務員証】の2つ!が必要。
※「普通自動車第2種運転免許証」だけでは、タクシー乗務員はできない!!今や「普通自動車第2種運転免許証」は、大勢の人が持っている!
※タクシー乗務員、これ以外の人も沢山の人達が、二種運転免許証は持っている!!容易に、二種免許証は取れる!!
※【普通自動車第1種運転免許証さえあれば!、第2種運転免許証はタクシー会社の費用で、全て取得できる!】
どこの、タクシー会社も二種免許証の取得全費用を、負担している。但し、「1年間以内に退職したら、全ての二種運転免許証の養成費用を弁済」等の制約を入社の時にさせられる。
※【大阪タクシーセンター】が、タクシー乗務員の【乗務員証】を没収→タクシー業務が当分はできない!!
タクシー時間は、「普通自動車第2種運転免許証」と【乗務員証】の2つ!が必要。
※タクシー車両のナンバープレートを取り外される!→タクシーセンターが預かり→タクシー車両が行動を走れない!→誰も、ナンバープレートがないから、タクシー車両で仕事ができない!!
※大阪ナンバープレートのタクシーの苦情、【ナンバープレートを覚える(素早く!携帯カメラ撮影)】【領収書を貰う】【乗務員証】を携帯カメラ撮影、確実に特定できる様にして。
苦情や違反の通報は【大阪タクシーセンター】へ。検索!「大阪タクシーセンター」→「苦情の受付」
タクシーの通報は全て!!【大阪タクシーセンター!】へ。
通報先、【大阪タクシーセンター http://www.osaka-tc.orjp/】 マジレスすると地方なら第一に居た方が無難だよ。
田舎の小さなタクシー会社なんて・・・・・・・・・・・・
後は自分で経験するしかない・・・しないほうがいい・・・ 第一交通、MKタクシーは日本のタクシーの質を貶めた恥ずべき会社。 >>861
この会社でいいなんて言ってるのは、長距離の高額仕事だけ与えられてる運転手だけだろ。知り合いに聞いたけど、第一交通は予約配車の差別が酷すぎると言ってたぞ。
しかも労働時間でも、予約配車で優遇されてる運転手は売り上げが早く上がるから、定時より早く帰って問題なしとか色々ひどいとか。
まあ交通事故したらでかい責任問われるらしいから怖くていけないが。 大きな事故はだいたい同じ様な対応で裁判になっても出廷すらしない
なので全て敗訴だが出廷しないので弁護士費用はかからず敗訴しても金は払わず放置
払うのは強制執行に至った場合のみ そういう会社だから。
客は会社の大きさと資金力に騙されるのが多すぎるよ。 色々と難しく考えないで、第一ドライバーとして一生を捧げましょう
事故免責が多少高くたっていいじゃない。エコヒイキあってもいいじゃない
気にしない、気にしない。ひとやすみ、ひとやすみ ほかのタクシー会社も、運転手に法外な事故免責させたり、配車の依怙贔屓とかしているわけ?
東京のタクシー会社とか、地方のタクシー会社とか。 というか、そんなに運転手に高額免責を負わせるんなら、運転手自身で保険かけたほうが安上がりじゃないの? 数十万も会社に免責支払うんなら、自分で保険かけたほうが安いだろうに。
第一交通は、保険に加入してるの? 今は保険加入強制なので人身は入ってるが被害者や運転手の為に加入してるわけではありません
事故で儲ける第一交通のビジネスモデルが変わる事はありません >>875
素晴らしい! タクシー会社の鏡や
人命よりお金
拝金時代の優良企業 なんだかんだ言うてもですよ
第一交通の面倒見の良さは地方随一でっせ。
あらゆる側面からフォローしてくれるのが第一交通でっせ。
言うても地方なら第一交通に所属しておいたほうがええでっせ。 >>879
何処がフォローしてくれるんだ?
事故したら数十万とられたとか配車の依怙贔屓とか悪い噂ばっかり聞くぞ。同業者も「第一だけはないわ」と言ってる。
それと地方なめんなよ。第一より憂良なタクシー会社幾らでもあるからな。 第一とかMKなんか関西では極悪で有名なのに
面接行く奴の気が知れん
俺なら運転手に内情聞き取りするけどな 遠回りして小遣い稼ぎしてりゃーいいのよ
いかにバレんように遠回りするかが勝負だから
第一ってのはそういう従業員を全力で守ってくれるから 第一交通はまだ中途半端。
特に東京は。
零細会社をどんどんグループ化していけば少なくとも東京無線に対抗出来るはず。 観光地には第一多いけど、観光客なんて道わからんのだから
2000円のところ8000円くらい回す能力が必要
言葉巧みにメーター回す。こっちの道のほうが景色いいですよ〜〜とかね
そういう従業員は大切にしてもらえる
チキンハートでは駄目ね >>885
第一スタイルを舐めてるんですか?
酔客が眠った瞬間メーター上げる・道知らない観光客なら+3000円
強引に観光に持ち込む 女子供なら+5000
会社から有能社員として尊敬されたい・昇進したいのならメーター回す事ですよ
カリスマ下田なんちゃらみたいなブッコミもありだけどチキンハートですよ! 第一交通さん。
親切で言っておく。
早よ滅茶苦茶な配車差別を是正しないと、運転手がオタクに入社することはないし、減る一方だよ。赤字営業所は、なぜ赤字なのか?
決まってるだろ。ああ毎日、所長のお気に入りだけに長距離予約、無線配車優先なんかしていたら、それ以外の運転手はみんなやる気を無くして辞めていくか、真面目に仕事しないの二者択一だわ。
もう少し、営業所の内部をよく監督したらどないだ? そもそも営業所の赤字の原因や責任を運転手に押し付ける会社だからすごすぎる。所長はなーんも悪くないと文句ばっかだから話にならない。 第一とMK
入社するならどちらが、良いと思いますか? 第一で働くなら護身用グッツに切り替えないとならないね
護身用ボールペン 白手袋の下にメリケンサック
ネクタイのピン止めにナックル式ピン止めに変える
マット下には15cm未満のコロンビアナイフw
このくらい用意しとかないと何されるかわからない
客より第一の人間向けにねw >>894
80とか、ここの社則はしっかり定年を定めてないの? 高齢運転が危険と言われてるのに。日本一の名が泣くぞ。 第一交通がキャンペーンとして運転手に個人負担を求めてるんだけど。これ違法と違うの?
29年度年末年始の交通事故撲滅キャンペーンについて。
期間 平成29年12月1日金曜日から平成30年1月31日水曜日。
事故を起こした場合の罰。
期間中に以下の事故を発生させた者にはペナルティを課す。
1. 走行中に追突事故を起こした者には、物損損害金20万円超の20パーセントを本人(運転手)に求償請求(個人負担)する。
2. 停止状態からの追突事故(クリープ追突)を起こした者には、物損損害金の20パーセントを本人に求償請求(個人負担)する。20万超ではない。
3. 一時停止線で停止せずに交差点に進入して出会頭事故を発生させた者には、物損損害金20万円超の20パーセントを本人に求償請求(個人負担)する。
但し、1.2.3とも求償請求の上限は20万円とする。
これ労働基準法違反、使用者責任を果たしてないんと違うか? 期間中は事故をしても上限20万でカンベンしてくれるキャンペーンか
第一交通にしては優しくなってきたな とくかに地方の第一交通でタクシーだけで生計は立てられません
副業持ってる人が8割だと思って良いです
運管資格・整備士などがあれば優遇されますし、やっていけるでしょうね
2種だけなら副業持たないと無理です
それでも地方第一でと願うならば事故の免責負担額だけ確認とったほうがいいです >>901
20万負担で、済ませるような甘い会社かよ第一が? 今の年寄り雲助は、体のほうだけ成長というか、老いていって、
寿命は延びていって、
精神のほうは成長しないです。 第一交通で働くなんてバカのやること。
班長、一部の運転手が長距離、優良な仕事をやるために給料面で高待遇。
労働時間も、班長や一部の運転手だけはいつ来ようと自由だし、勤務時間より早く退勤するのも自由。
班長や一部の運転手はもう何でもあり。
逆に、その他大勢の運転手は、労働時間は守らされ、客質が悪く短距離の仕事ばかりやらされるいわゆる班長連中のドブさらいをやらされる。当然、班長連中と比べてかなりの安月給。
ここで運転手やってるやつ、ハッキリ言ってバカだよ。 第一は同業の間ですら評判が著しく悪い会社で有名ですが。 >>906
ここのマンション(アー○ンパ○ス)の管理人は
箸にも棒にもかからん元ドライバーが勤めてるからな 「第一は、工賃を安く値切るから建物の質が悪く売れ残りのマンションが多い」 80歳までドライバーとして雇ってくれるし、それ以降も第一病院で看取ってくれる レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。