日本一の台数を誇る『第一交通』という極悪タクシー会社に注意! [無断転載禁止]©2ch.net
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>>729
誹謗中傷じゃなくて真実だからできねえんだよ。ここにあることを労基につかまれたらすぐに監査が入るくらいのことはしているからな第一は。
俺のところではある運転手に「会社自身ではお前をクビにできないから、辞職願を書け」と強迫、強制していたぞ。 >>735
だろうな。
ついでに言うと、営業所の一室で、将来の幹部候補(主任か所長)にするために研修していたのを漏れ聞いたことがあるんだが、
当時の所長が候補生に「日報にある勤務時間に気をつけて、労働基準監督署のチェックを受けないように気をつけること」なんて言ってたの聞いて笑ったわ。 そもそも第一に乗る客はバカ。
第一に入社する運転手はバカ。
関わらないのが一番。 >>738
事故起こしたら運転手に責任とらせてる会社に今更酷いとか言うなよ。被害者にら可哀想だが、泣き寝入りしかないよ。 運も実力のうちって面白い言葉だね
アジアで唯一植民地化されなかった日本とタイの状況と同じだよ
第一は白人至上主義みたいな軍隊だからw >>742
違う。ただのバカの会社。
無線とかが自分たちのお気に入り運転手を使うために配車で30分もかかったり、キャンセルしたりしている。
会社にかかってきてるはずなのに、無線係が配車を私物化している腐っているタクシー会社。 何の力が働いてるんだ?
スレ上げても上げても下に下がってる(笑) 第一は交通事故したら運転手に責任とらせる恐ろしい会社です。 >>740
埼玉県狭山市は市内で唯一のタクシー会社が第一交通だからね。
西武も一応配車するけど、場所によっては待たされるからね。
狭山の第一交通はあまり悪い評判聞かないけど。 >>748
そりゃ、第一に関わらず、場所によっては真面目なところもあるでしょうな。
自分は西日本の某県なんだが、所長が部下の運転手に「会社がクビにできないから、運転手であるお前自身が辞表を書け」とか言っていたよ。自分からクビにしたらハロワや労基に突っ込まれるのを恐れてだろうなあ。
そういうレベルの会社なので悪しからず。 >>748
埼玉狭山でも待たさせる程の需要があるんですか?
関東エリアの第一でも強い所あるんですかね
中部地区では圧倒的に第一が良いと思うんですけど、埼玉第一でも寮とかあるんですか?
狭山は所沢西武球場 入間アウトレットなども営業区域になるから強いんですかね 真面目な話すると軽井沢よりも売り上げ期待できる第一営業所ありますかね?
トップシーズン・紅葉シーズン・スキーシーズンになると売り上げが月150万くらい
やるドライバーもいるんですけど
日本全国の第一ドライバーなら当然の事なんでしょうか
第一ドライバーだけが一人勝ちみたいになってますよね 第一交通が走ってます地域ならば人気スポットと考えていいですよね
俺ごときに発言権ないけど第一交通が走ってる町ならば他社でも安心感ありますね
23区は流し中心の営業スタイルだから別枠と考えても
他は第一交通が走ってるかが重要な要素だと思う
第一交通の営業開発・拡張に於いて群を抜いてる感じですよ 第一交通が走ってる地域はタクシー業界自体が真っ黒なブラック体質
第一交通の指導で業界のブラック化は歯止めが無いのでタクシー運転手をやろうと言うヤツも居なくなり地盤沈下が著しい 特に地方で第一交通の有る地域は絶対にタクシー運転手をしてはならない
給料は安い、事故は運転手持ち 第一交通で運転手をやってはならないのでは無い
第一交通の有る地域は全てのタクシー会社がダメ 埼玉第一交通は狭山市内唯一のタクシー会社だからな。西武も来るには来るけど入間市の営業所だから、場所によっては待たされるからね。
特に入曽駅と、新狭山駅は第一の独占営業だからな。
狭山市も高齢者需要が多いから、無線配車も多いし。
それなりに収益上げてるからか1TRのクラコン新車多いし。
ちなみに西武ドーム(所沢市)、三井アウトレット(入間市)は、
営業区域ではあるけど
どちらも狭山市から離れてるので実質、営業してないから関係ない。
大袈裟に書いてしまったけど軽井沢の繁忙期は2か月だけですw
あとは2〜3時間待ちが当たり前でシーズンオフは乗務員の半数以上が辞めてきますね
実際は年金生活者・期間乗務員が大半なので3分の2は辞めてく所ですねw
狭山とか関東エリアは一年中コンスタントに仕事ありそうでいいですね 第一は日本中に有るがクズっぷりが半端無い、らしいな。あの行灯見るとイヤーな気分になる。 情報求ム
何処のタクシー会社やったか?
責任者が社長に内緒で、乗務員に金貸して(闇金)ぼろ儲けしてる会社は何処ですか?
一般の会社では考えられませんが・・・
タクシー会社って内勤の人が金貸すの当たり前のシステムになってるんですかね? 鹿児島ですが、最悪の会社です。
嫌われ者のタクシー会社No. 1 関東エリアの第一って車内カメラ・ドラレコついてます? 客のことに考えてない。
第一交通に仕事を頼む奴は、事故で家族に何かあったらどうするつもりなんだろうな。 >>762
そういう根拠のない事は書くもんじゃないよ、名誉毀損で訴えてやろうか? >>763
第一交通で働くと家を盗られます
第一交通で組合活動をすると家を燃やされます >>763
そういう事は現場の状況を良く確認してから言った方が良いですよ(^^)
稼働時間の改ざんで墓穴掘りますよ。 >>763
第一交通はコンプライアンスを無視しを社是として事業拡大を行ってきた企業。
つまり事業拡大の手段として数々の違法行為を行ってきたわけであり、
法令がん無視を社是社風とした今日までの歩みは第一交通産業の歩みそのものであるとも言える。
ほんとの話しだから黒土に聞いてみな。 ぶっちゃけ地方の第一ドライバーで生計たてられてます?
半数は二足の草鞋を履く状態だと思うし、営業所によっては平均年齢60代
9割の従業員が60歳以上のところがほとんどだと思う
東京・一部の有名観光地を除いて第一だけで食えないのが現実
そこへきて事故負担・過剰営業時間が大きい
東京・有名観光地なら営業時間がルーズでも客入りが良いので利益に繋がるので妥協できるが
大半は事務所に贔屓でなければクレーム客・暴力的な客をあてがわれる
時間も客入りの少ない時間帯だけを押し付けられる
この辺のずる賢さを改善してくれたら地方第一も悪くないんだろうけどね >>763
家族・家を燃やすは大袈裟でも、間接的にそれに該当するような事はしてると思うよ
第一だけに限ったことではないのかも知れないけどね・・・w
そもそも第一は旅客輸送では義務化された任意保険に入ってますかね?
営業所によっては入ってないところもあるって噂すらある
貨物では佐川・西濃などもはいってないらしいけど法律的に貨物は義務化されてないので
OKでしょう 旅客で任意保険入ってないのはそれ自体が犯罪だと思うが・・・ >>763
名誉棄損で訴えるとか言ってるやつ(笑)
できるならやれよ。俺は第一で交通事故したら「弁償しろ!」と言われて20万円以上とられたわ。
給料天引きにされて。
証拠もある。
あとでほかのタクシー会社に相談したら、そんなにとるのは違法だと言ってたぞ。
何のために保険に入ってるかわからんし、給料の何パーセントとってるんだって言ってたし。
そういう会社でしかない第一交通が訴えるだと?
笑わせるなよ。 >>772
よーし、楽しみに待っとけよ、法廷で会おうぜ 金もないのに見栄張ってミライを数台入れたのに笑い者になってますねw
これからは水素の時代www >>772
「タクシー 裁判 使用者責任」あたりでググれw >>772
「タクシー 第一交通 裁判」あたりでググれw 軽井沢・東京・京都あたりは洗礼された旬な若者が増えすぎて駄目だわw
俺らの居場所がなくなってきた。 >>769
おれ、第一の交通事業部付きの元管理職
いちおー係長だった
法令違反しまくりだったね コンプライアンス踏みにじりまくりで事業拡大に成功してきた会社だもの
20世紀の悲哀の延長を延々といまだ実践してる昭和の遺物みたいなカンパニー
そこで働いてる運転手もやっぱそれなりに詰まらない人材ばかり
まあそういうこった 元運転手として言っておくが、ここに仕事頼むのはやめておけ。
ある県外のお客様が第一交通に予約してきたんだが、県外だから地理感覚がないのを逆手に取ってわざわざメーターのあがる道を会社が事前に指示出して走らせていたから。
ここ金のためなら何でもするから注意な。 >>783
んなの序の口だろ。
長距離の予約で、癌末期とか脳梗塞に羅漢した奴とか、信号無視して大事故起こした奴を平気で使ってたぞ第一交通。
ここはマジでヤバイから。長距離を担当する運転手だからっていいことないよ。 >>784
なぜ、末期癌患者や大事故起こした奴に予約の仕事があるのか不思議です。
どうせ班長だったり、お気に入りだったりするんだろうけど、そんなくだらない人間関係を優先して配車するなんて、お客様がかわいそうですね。 >>785
いい突っ込みですなw
第一でも有名観光地の様な猫の手も借りたい場所も点在してまつ
そういう場所だと末期癌・80歳痴呆症・大事故起こした人でも採用されまつ
そして大きな仕事も回ってきます
答えは簡単です 人が足りないからでつ。。 まあwそんな場所でも解雇された俺は・・・・・・
無敵艦隊ゴレンジャーでつw 2ちゃんでしか文句言えないカス達、お疲れ様
今日も第一に煮え湯を飲まされてるんだね〜かわいそうだね〜 会社名で、タクシー業務に就いたらダメ!(近鉄・阪急・日本・・・) 社内規則で縛り上げて、極めて息苦しい!!
給与保証がなく、自営業と大差ないこと。収入保証がない!、就業時間制限が厳格にある!これだけが辛い!
仕事の掛け持ちをすれば、解決します。
他の仕事と違い、タクシーは【独り仕事】指示命令、受けず上司も居ない。事務所を、タクシー車両で始業したら終業まで自由!
この自由!が極めて快適!
縛られるのは、「事故」「違反」「就業時間」だけ。
【気楽!】が極めて魅力で、タクシー業務に就いてます。
会社員より、極めて気楽で快適です! 断じて、タクシー業務が大変!なんて大嘘です。
【タクシー業務が、本当に!大変で、キツイ!辛い!しんどい!等なら、年配者はタクシー業務に就けません。】、よくよく考えて!!
※50、60、70歳の人達が大勢に!タクシー業務に就いてます。長く、タクシー業務に就いてます。そして、80歳のタクシー乗務員も仕事してます。
※この現実、タクシー業務が本当にしんどい!とは絶対に!云えません。極楽ですね。女性に最適です。
常に、携帯電話をポケットに入れる。非常事態は、即座に「1」「1」「0」「発信」と携帯電話のボタンを押して、「助けて〜!」と云えば警察官が急行します。
女性にも安心です。そして、車内は「常に録音録画」されます。
機会があれば、タクシー業務にチャレンジ!!非常に気楽です。男女の区別なく、タクシー業務に就けます。
普通自動車第1種運転免許証、取得してから1年間?くらい経ては、タクシー乗務員になれます。「誰でも、タクシー乗務員になれます。」
二種免許証と講習などは、タクシー会社負担です。大抵。
「誰でも、タクシー乗務員になれます。」ので、「色んな生き物」がタクシー乗務員になってます。
元ヤクザ、元社長、元警察官など、多種多様です。しかし、タクシー乗務員は、※大多数が「変な生き物(ややこしい奴・ヤクザ・チンピラ)」です。
幸い、タクシー業務は独り仕事。※大多数の「変な生き物」と全く関わらずに仕事できます。
相手に全くせずに済みます。
独り仕事なので、極めて気楽!
タクシー業務に就いたら、実感しますよ。 >>750
西武ドームや入間アウトレットに第一なんて入ってないよ! 交通事故したら保険を使わず、運転手の給料から天引きしている第一交通。
運転手により対応が異なり、事故しても給料天引きしたりしなかったりする第一交通。
私は給料天引きされて、数十万とられました。
修理したタクシーは、修理したとは思えられないほど酷かった。 こんなタクシー会社でよく働けるな。
こんなタクシー会社をよく使えるな。
運転手も客も泣きを見るのは自分たちなのに。 第一で働くならマット下にジャックナイフ隠し持ってないとやられるよ
総合武術も必修w >>801
それからある程度の貯金もな。
交通事故をしたら、運転手に責任が回されて支払いに追われるから。 >>804
食えるよ、ここで文句かいてるのは多分稼げなくて務まらなかったゴミだから頑張れ >>804
拾ってきた白菜で朝鮮漬けでも作って食ってろ >>805
と、第一交通の実態を知らないゴミが妄想を言っております。
第一交通に入るなら、身元保証人は絶対家族は妻子にして下さい。親戚にしたら貴方が事故して賠償払えなかったらそっちに取り立てが向きますよ。 ブラックブラックと言われますが、こちらの偉い人たちは 怖い人たちなんでしょうか?
とても優しそうなお人に見えますが >>808
大きい会社はやっかみで悪く言われるのは世の常です。管理職はみんないい人ばかりですよ。
ただ給料面ではこの業界ではあまりいい方ではないです。働く環境は良いですね。営業所によりけりかもですが 第一で働きたいわ 保証人なしでw・・・
鬱っぽいんだけど入社できますかね?
ぶっちゃけ、ちなみにうつ病って脳神経障害なのw? >>808
ここの管理職はタダの茶坊主です
運転手を追い込む専門部隊は北朝鮮じゃなかった北九州から派兵されます 808です ありがとうございます
>>812 会社HPで見る限り、とてもお優しそうに見えるので >>813
なら行けば。
外面に騙されているおバカさん。 >>813
この会社でタクシー運転手になるんなら、面接で、絶対に運転手の免責、責任とかをよく聞いておけよ。俺は事故して数十万の分割払いしたからな。 この会社メチャクチャや。
無線の配車が下手くそなのを運転手の責任にしやがる。
配車係が自分らの贔屓の運転手に当てるし、贔屓には長距離行かせるし。
贔屓でない運転手は遠くから配車されたりするから、現着遅れるの当たり前なのに遅れたのを運転手の責任にしやがる。
ここで働くの馬鹿馬鹿しいわ。
贔屓の運転手は遠回りとかやりたい放題だし。 能力あるなら他いけばいいかもね
俺は第一に居留まるべきだったよ
他いったら散々な目にあうだけだったよ。 極悪タクシーと支那がタッグ
タクシー配車とライドシェア(相乗り)サービスで世界最大手の中国・滴滴出行が日本に進出する。
タクシー国内最大手の第一交通産業と組み、2018年春にも東京都内で配車アプリを使ったサービスを始める。
シェア自転車やアリババの電子決済など中国発のサービスが相次ぎ日本に上陸。
規制などのハードルもあって日本企業が手をこまぬいているうちに、中国など新興国企業の後手に回る懸念も強まっている。 >>825
おれの営業所では10月末に銀行のチェーンを止める柱にぶつけて壊した運転手が、弁償として自腹59000円払うことになったよ。保険は使われないよ。 そもそも第一は任意保険入ってますかね?
法律では旅客は義務化されてると思うのですけど、台数多すぎて営業所によっては
入ってないって噂もあるんですけど・・・ >>829
俺の営業所は入ってる。
事故起こしたら、責任として仕事3日停職処分。
この停職処分は保険を使う場合に適用される。
で、ここから重要。
保険は使うが、後でその保険でかかった費用を運転手に請求する(さすがに全額は会社側もヤバイと見てか、2割から半額にして請求している)。
で、またまた重要。
実は運転手によって、事故を起こしても請求される場合とされない場合がある。
所長にも苦手な相手とかはいるから。
俺、同僚から確認しているんだけど、物損で信号無視で事故した奴が数十万の賠償責任を受けながら、2回ほど相次いで人身事故を起こした奴が賠償責任を問われてない、という事実を知っている(人身事故のほうは2回とも軽傷で済んでいる事情はあるが、保険は使っている)。
さらに言えば、賠償責任は給料天引きなんだが、じつはこの天引きした金は九州本社に送られず、所長とかがせしめているという「うわさ」もある(あくまでうわさ、であり、確認はできていない)。 >>830
麻布の成金が乗ってる外車に特攻したときはどうなるんだ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています