【東証二部】大和自動車交通★11【9082】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>590
それな
統計とか全然見てもいないというより
見てもわかんねえんだろうな馬鹿には スパイラルビル前にいたチェッカーに客が乗ろうとしたが降りてきて
後ろにつけてた俺に乗車
俺「どうしたんですか?」
客「将棋会館が分からない人なんです」
俺「千駄ヶ谷にありますよ」
将棋会館って知らない運転手のほうが多いんか スマホに話しかければ地図と住所出るがな
分からないなんて言わせないぜ? >>598
ナビやスマホでお調べします、って言うと降りてく客はたまにいるねー >>595
と思いたくなる程、kmグループはブラックだ。
事故3回で懲戒にかけるいう話だった。
傷害で労災保険使って1事故だぁ。
隠蔽しておいて良くいう。 >>563
有給ではなくて、休んでも平気なら
今から入りなおしたいですね。 >>597
将棋会館メジャーではないだろw
近くで逆方向だから面倒くさかったんじゃねーの? >>603
東京無線とのスマホアプリの協働は4月から始まってる。
チケットの統合は止めることで4社に残ることで落ち着くんじゃないか。
日交は全国タクシーで荏原、イーエム、デンデンまで取り込んだのだから、一郎君も大和にケチつけれる立場じゃないよなw >>604
経営陣はなんで帝都と国際が日光のほうにつくのか考えたほうがいいんじゃないか
帝都、国際も打倒東京無線で燃えている状況なんだと思うよ
東京無線とだけは定型してはいけなかった >>601
有給休暇で何も不満はないはずだが?
単なる欠勤なら、会社は有給の手当出さなくて済むから、会社は喜ぶが
無断欠勤はNGだが、連絡あれば欠勤はok 大和の四社除名の件は、まだ係争中だろ?
判決出るまで待つしかない。
ま、大和が勝つか負けるかで、かなり景色は変わると思う。 双方が徹底的に争うとなると判決まで何年かかるんだ? プリンスギャラリーて実際どうなんだ?
お前ら如きが泊まれるわけないのは百も承知だが客の評価とかどないもん?
所詮プリンスなのか? 都心だとマンダリン シャングリラ リッツ パークハイアット以外価値無し 坊主刈りで色の黒いの偉そうに意気がって歩ってるな。
大丈夫かあれ?
気をつけなきゃ。 >>594
タコ!タコ!タコ!
タコのタクシー部長で「タコシー部長」
タクシー部長は第二組合「DMU」の黒幕です
GWの紀尾井町入構強制は彼の発案です
売上下がる方策を強制しようとするなんて >>618
労災休業したら、日光はボロ行きだと聞いた。
ここは、ボロになりますか。 ボロ車にはならないけど
上客は回して貰えなくなるよ
金輪際 >>619
復帰したときに担当の空いている車が割り当てされる可能性が高い。
差別はないはず。
ちなみに大和には良い契約先はないよ、マジで
ゴミ無線ばっか 集英社とか三井化学とか以前ならJAL成田空港無くなって20年経つかね?
以前は、鎌倉逗子とか四街道とかバンバン有ったけどね〜
20年以上前の話し潮来なんて有ったけどね〜 都内勤務は職住近接の流れだし郊外はローカル化してるから今後は休日の方がロング出るかもね
20年前は京葉道 東関道トラックよりタクシーの方が多かったな 【経済】 生涯給料「東京都ワースト500社」ランキング 2億円未満は407社、超都心に本社置く企業も
もっと少ないかとおもた 第二組合DMUは、春闘は未だに妥結していない模様。
大和自動車では、多数派組合だから、ちゃんと交渉しないといけないのだが、妥結報告はないよね?
労働条件に関しては交渉した痕跡がないところを見ると、また、パラサイトかな?
大和自動車では決定権を持っている組合が、責任を放棄ですか。
ヒドイもんだ 組合多過ぎてイミフ
江東の場合、会社に入るよう言われた組合で問題ないんだろ? >>633
組合役員になれないなら費用払う必要無し ここで働こうと考えてます。上京してアパートも探したいのですが、会社から近場とかで安いとことか分かりますかね? やめた方がいいよ
タクシーやるなら流しのない所なら気楽だよ
東京はやめた方がいいよ >>639
営業所にもよるが寮空いてるか聞いた方がいいぞ
借り上げ式の寮があって1年間は初期費用ゼロで家賃光熱費込みで2万。
まぁ辞めたら出ていかないとダメだが… >>640
地方で二年ほどやってました。着け待ち主体で楽ですが時間も長く稼げなくて東京に憧れています。
>>641
寮ですが、初期費用も安くていいですね!ですが、辞めたときの事も考えると自分で賃貸を探しておかないとですね。 >>633
大和自動車なら、組合非加入でもok。
組合に入りたくないなら、大和自動車へ
大和自動車なら組合関係の天引きは、ゼロにできます。
保障が手厚い組合に加入するなら、大和自動車交通へ。
ろくに説明もしないのか、本社は 最近、大和では人身事故多いんだよね〜
全国放送された西新宿の事故を筆頭にねw
人身事故の罰金100万食らった乗務員もいるみたいだしね
交通の第一組合なら、7割は補償してくれる。
支払い実績もあるし
でも、お金のない組合も大和にはあるし、大和自動車の場合は第一組合でも補償が打ち切られる可能性もあるからね
大和自動車交通と大和自動車では、異なる仕組みがたくさんあるから、説明しないとダメでしょ。 >>645
素晴らしい自慢の組合に所属されてるんですね。どうでもいいです。 現在大和自動車交通にはタクシー、ハイヤー乗務員は在籍していません。 この仕事は、いつ、人身事故の加害者になるかわからないし、病気も多いからね〜
タクシー・ハイヤー乗務員は危険職種だから、保障は手厚いほうが良いよね〜
人身事故の罰金は払えないと刑務所行きw
病気持ちも加入できる全労災も手厚くないと、病気のときは大変だもんね〜
平均寿命の短い業種だから、気を付けないとねえ
肺がんや胆管ガン、大腸がん、胃ガン、前立腺ガンなど、ガンも多いし
保障がないと死ぬしかないよね〜 >>645
自校総連だよね?
日頃上納している見返り、昔は事故違反も揉み消せたけどね〜
大和温泉と言われた由縁。
経営者に嫌われるけど良い組合じゃないの。
チョンドルとかブラックは、組合潰しするけど大和はそんなことしないのが素晴らしい。 >>651
えっと事故補償無いのに大和温泉何ですか。 えっと履歴書偽造して、大和交通に入れますか。他所で多少擦ったのがばれるとまずいですか。 履歴書偽造はマズイだろ
てか年金の記録からバレルから辞めとけ あっちの水は苦くて
こっちは甘いとか、曰わってる人いますけど、この業界って自分の裁量じゃないのですか? >>655
個人タクシーなら、それは正しい。
法人タクシーの場合は、ブラック企業の度合いが低い会社のほうがいい。
有給休暇を取らせない会社や、乗務員から未収手数料取る会社、売上を煽る会社などはダメだな。 GINZA SIXをGINZA SEXと間違った運転手に苦情きたぞ 人身事故起こしても会社はなんもやってくれんのか? 罰金は全て自腹かー。 対被害者は会社がやる、行政からくる個別の罰金等は自腹。
組合に入っていると何割だったか出る >>653
学職は多分問題ない
事故違反履歴はだめ、どっちにしろ証明書取らされるから事故違反はバレるけどな >>662
タクセン書類はまっさらなんですわ。
ただ、今いる所無線も鳴らんし、鳴らない鳴らないで、うるさく言われない所に行きたいだけです。社風があわないんですわ。新免系の中小グループ何故だか営収ばれるし、内勤からも嫌味言われるし、うざいなと。
稼いでくると、何故かやっかみにあうし、内勤より稼いでどこが悪いいう所ですかね。 >>663
多分、大和でも上手くやってけないんじゃない?
そもそも大和も無線鳴らないぞ 極めて「極楽」な仕事。しんどい!、なんて大嘘!
「本当にしんどい!」なら、爺!は仕事が続けられない!!
「爺が大勢、タクシー乗務員で働いている!」、この現状よりタクシー乗務員は極楽!な仕事の証明だ!
「本当にしんどい!」なら、爺!は仕事が続けられない!! 裁判に勝利して 川鍋を永久追放して、返り討ちにせよ!!! DMUのチビ役員、うぜー
大和自動車の労働条件をろくに交渉していないくせして、偉そうに語るなよ >>668
返り討ちって
大和が訴えてんだけど... たやすく追放なんかできないっしょ よっぽどの事しでかさないと。勝機ありありかな。 >>615
坊主、スキンはいっぱいいるから
ヒントください 追放できなきゃ残りの3社が出ていって
新しいグループを作るだけ >>673
それはそれでかまわん。
あっちが外様になるだけ 帝都と国際に嫌われた段階で負けなんだよ
どっちかは味方につけないと勝負にならない >>663
事故補償に付いて、詳しく聞きたいですw おーい、固定給の運転手20人位雇って紀尾井町専門でやらせてやれよ。
無線がうるさくてしょうがねぇよ。 >>679
頭がタコのタコシー部長が悪い。
タコシー部長に文句を言えw >>676
国際が何故に日交の尻尾ふりなのかな?
俺は大和が日交の好き勝手にはさせんと反旗をしたのはたいしたものだと思うけどな。
まぁ帝都さんは置いといて
帝都さんももっとグループ増やして、日交に対抗しましょうよ。
あーまじで日交ムカつくわ >>679
俺は最近は赤坂近辺での無線も取るようにしてる。
ほとんどが紀尾井町なわけだが、迎車にせず紀尾井町に向かって客がいたら乗っけてる。
入る直前に迎車、そして空転してとりあえず410円ゲット。
15分休憩して流れが悪かったら離脱するけど。 関係者から聞いた今回の騒動の真実
日光が東京無線のASKAを引き抜いて、東京無線をすべて日光グループにおさめようとしていた。
そこで大和が東京無線と提携をする。
先に東京無線を奪われた日光が憤慨し大和を除名する。
東京四社営業委員会は日光が主導で全て話を進めてしまうので、KとTは言われるがまま。 >>686
まぁKとTはオーナー社長ではないしな。
「どうでもいいや」とりあえず長い物に巻かれろとなるわな。 >>686
ぜんぜん違うわな
子供でももっとマトモな作り話考えるわ >>690
ちげーよ
一応グループだよ
帝都怒らしたのは誰だよ?
お前ら本体だろ とりあえず一つ言えるのは大和の現社長も株主も業界の楽屋事情知らなすぎてことかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています