大和自動車交通では、2017年４月１日よりＡＮＡの乗務員負担８％が撤廃された。
これにより、大和自動車交通からはすべての受益者負担と呼ばれるものが無くなった。
大和自動車交通の第一組合の活動の成果と言えるだろう。

他方、大和自動車におけるＡＮＡの乗務員負担８％に関しては、アナウンスはない。
もともと、第二組合（ＤＭＵ）はＡＮＡの乗務員負担廃止には反対だったからね。
大和自動車では過半数を押さえた第二組合は、果たしてちゃんと交渉したのだろうか？

はっきり言えることは、ＡＮＡの乗務員負担８％の撤廃により、
第一組合・・・会社の嫌がることを行っている
第二組合（ＤＭＵ）・・・会社からお配り仕事をもらっている、会社の手先。おまけに日光のスパイまでいる。
以上のことが証明されたと言える。