【名古屋】中小規模の運送屋【愛知県】その16 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>515〜>>519 はいはいありがとありがとｗ 名阪急配はどうでしょうか？
４トン車で、スーパーへの配送が１日２便。
朝は早く４時〜１５時頃までらしい。
休みは、月８〜９日。
給料、手当て込み２７万円。
手取りで、２０万円あるかしら？ >>521
瀬戸のトーカンでアピタに配送っての面接行ったけど、売り場まで台車持ってくとか、運転手の仕事じゃないかなーって思った。 台車で持っていくのが運転手の仕事だろ。
バカかおまえ >>527
バックヤードに台車降ろしならわかる。
陳列棚の該当商品が置いてある前まで持ってくんだぞ。
開店前ならわかる。午後便は営業中だぞ。
ちょっと食品は畑違いだから理解できない。 >>526>>528
難しい仕事ではないよね？
４トン車にカゴ車をいくつ積むか分からないけど、売場？まで何往復もするんだよね？ ↑陳列棚に並べるのもドライバーの仕事？
それはアピタの人がやるんじゃないの？ >>530
説明聞いた話では、
豆腐なら豆腐の棚の前
牛乳なら牛乳の棚の前
そこまで台車を転がして行くらしい。
陳列はアピタの店員 >>531情報ありがとう。
５０歳代半ばですが、がんばります。 バックヤードまでかと思ってたわ
ゲテモノ平だと客前にいく仕事なんて全くないからなぁ
ドス汚い仕事も多いけど、裏方な自分には合ってる 冷食やアイスだったら陳列までやるってのは聞いた事ある。
パンは開店前の1便なら売場まで持って行く。営業中になる2便はバックヤードだな。
アピタはセンター便ならバックヤード降ろし。
食品業者が直接デリバリーする商品は大抵売場まで持ち込んでるはず >>533
車上渡しかチャブリなりリフトでの卸が基本だと思ってたからかなりカルチャーショックやった
>>532
頑張ってください。
冷蔵倉庫内で４時に端末持って一斉に台車を検品して積み込んで出発らしいですので冷蔵庫で汗をかくことになると思いますので風邪に気をつけてください。
自分のときは大型と４ｔの募集で大型で申し込んだのに今居る人も大型の順番待ちしてるので当分は４ｔでやってもらいますって聞いて、ふざけんなって感じでしたｗ 違う支店の配達の応援でスーパーに納品に行ったが陳列しろとか言われ、挙げ句賞味期限が近いやつを手前に並べろとか言われた事があったが断ってやった。
後日、陳列までやってたことを知らなかった上役が怒ってスーパーにクレームを入れたら陳列作業は無くなり、バックヤードにぶち下ろしで済むようになったことが有るわ。 >>536
手が空いてるときは台車作るのもやるって聞いたけど、マジでやらされるの？ 名古屋はまともな運送屋あるんか？
飛島とか弥富ならありそうだけど！
橋元運輸は中村区？
あそこは良さそう。 >>538
給料滅茶苦茶安くてパワハラが酷い意外な普通 むかーし昭和冷蔵面接行ったら店舗の検品〜陳列までやるとか言われた記憶が >>535
ありがとうございます。
どこの運送でもなかなか人がいないのか、この歳でも採用してもらえるのはありがたいです。
>>540
昭冷も考えたけど応募はしてないです。
フ〇パンは履歴書で、ヤ〇ザキパンは集団面接で落ちましたw→年齢でダメだったのかなぁ？人手不足でまだ募集してるのに...。 ↑ひとつお聞きしたいのですが。
トラックやマイクロバスは乗れますが、しょっちゅう乗ってるわけじゃないので...。
慣れますか？ >>542誰もが最初は初心者だよ。
トラックのが乗用車より慣れたら乗りやすい。 トラックの運転はすぐに慣れるけど、他の運転手の性格に慣れないｗ
異次元の生き物みたいな人が多すぎる。 >>545
でたーなぜか自分だけは違うと思い込んで謎の上から目線の奴 ヤマト年間900時間しか残業してないのか
すくねえ
ヤマト天国だな >>537
俺は >>536 だけど、台車の件はしらんね。
因みに上の話は名阪じゃないよ。
俺は中規模路線会社所属なんだけど、路線到着の着店チャーターってやつで走ったんだよ。
スーパーはバックヤードが狭いとこが多いからあまり行きたくないかな。 食品は日付いれかえとか当たり前にやらされる
マジで運送の中でもブラック
アピタは店内通路に台車置いてくるだけのはず昔はそうだった
食品しかやった事ないけどアピタは台車置いてくるだけだから陳列とかいれかえやらされる仕事に比べたら天国だった チャぶりて表現、完全に死語だよな
手積みて言えよ老害 >>539
年功制じゃなかった？
契約で誰が働くんだろw
会社が調子こくだけなのに >>551
まじ？
みんなチャブリって言っとるけど… >>555
前は長距離やってたけど関東だと「バラ」って言うな 豊橋 安東運送 頭のイカれたバカしかおらん イカレポンチ 豊橋ナンバーでまともな運転できる会社を探すほうが難しいよ。知多名古屋といい漁師町は運転クソだよ。 チャブリマクリスティーだてクソたーけ
まーやっとれんて ＼
￣ヽ、 _ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｀'ｰ '´
○
Ｏ
＿＿
││ │
││ │
へ 丶 │
│ │ │ │
│ │ │ │
│ │ │ │ と思う割り箸の割り切れてない方であった
│ │ │ │
│ │ │ │
│ │ │ │
│ │ │ │
│ │ │ │
│ │ │ │
│ │ │ │
│ │ │ │
│ │ │ │
│ │ │ │
￣ ￣ >>556
バラとチャブリだと少し意味合いが変わってくると思うけど。
バラはある程度形の揃ったケースもの、チャブリは形がバラバラのケースものもしくは袋物だと思うけど違うかな？ 地域ごと会社ごと、センターごとに呼び方違う
まんぼう、バンギ、リンギ、マクラギ、
たかが木だけでもこんなに >>569
バタ角って言うときもあるね
ベニヤ、コンパネ
発泡、緩衝材
ラッシング、ガッチャ
歯止め、輪止め 港区の菱自運輸の給料から人の扱い等どうですか？
お願いします カリシーに面接行ったけど、私服ばかりできてるやつ多すぎw
俺はもちスーツw
うかるといいなぁw >>574
俺はアイカイとエアウォーターに採用されたことあるがスーツで行ったよ
髪は茶髪だったけどねw
運送屋だから髪について指摘するとこはほとんどなかったが、一箇所だけ採用になりますが、髪を黒に染めてもらえますか？と言われたことがある
でもアイカイでも私服できてるやつはいたよ
カリツーや大興ならスーツが無難やろうね
そこらへんの部品屋も人手不足だろうし、派手な転職歴がなかったり、年があまりいってなければ採用の可能性が高いのでは？ スーツ着てくるの少ないのな
社員400人の会社で新センター立ち上げに伴う大量募集に応募して
面接は3人一組でやってたんだけど自分の組と前の組の計6人のうち
スーツ着てたの俺含めて２人だったわ
ドライバー飽きたから倉庫の方を希望したのにドライバーで採用したいと
言われて蹴ったけど これから暑くなってくるし、4月からは少し早いがクールビズでもいいんじゃない
運送屋ならクールビズでも充分すぎると思う
私服は零細なら多分大丈夫だと思うけど、ある程度の規模の会社なら私服は避けた方がいい 履き物が草履じゃなけりゃ何でも良くね？
どーせ作業着で仕事するんだし。
面接で受け答えが変な奴はスーツでも落ちる。 >>580
標識に当て逃げした女でもできる会社
へた糞wの集まり >>574
スーツは私服じゃないのか？
どっかの制服か？ 今日の東名も馬鹿ばっかりでワロタ
これがプロ達かよw >559
アトラスだっけ？アストラだっけ？
ななはらの運転手さんは良い人多いね。
>>545
客先でも挨拶出来ない、コミニュケーションとれない
自分の自慢と他人の悪口だけは饒舌。
新人に偉そうにする割にはジュース１本も奢らない
そして新人が経験者ってわかり自分より経験が長いとわかると急にダンマリ。
不思議な生き物が多いわｗｗ 俺名古屋に本社がある西濃のグループ会社で働いてた事あるけど給料は今の倍貰ってた
だけど老体には過酷で続けられなかったわ
若い内にがっぽり稼ぎたい奴にはオススメ ウチの会社給料安いのか募集しても人がこない
トレーラーで地場、夜勤あり、残業60ぐらい？21日出勤、一年目なら500万弱く
どうですか？ >>594
俺は大型しか持ってないけど免許取得から面倒見てくれる？ 倉庫屋でバンだししてるがキツい
土日祝休みで残業別で25万、残業40h込みで約30万
昇給5000円
単純作業で嫌になってきた。
運送屋の方が楽かなぁ？ 運送業って底辺のバカカスの集まりみたいな印象あるから
スーツ着るかどうか迷うよね 大手なら会社そのものはバカカスではないから無難にスーツ着ててもいいと思う。
その辺の中小零細ならジャージでもいいだろ。 スーツは着てもノーネクタイだろ
大手でもネクタイまでする必要ないよ 基本スーツにネクタイで行くのが無難かと。
ネクタイの結び方知らない人ならジャージでも良いんでない？ >>598
概ね合っている。
常用漢字すら読めない馬鹿が居るしな。 面接に勤め先の作業着で来る輩もいるからな。
別に服装なんか関係ないんじゃね？
面接官が馬鹿じゃなけりゃ、人を見抜く力はあるよ。 >>605
だろうなw ま、ダメ元で聞いてみただけよ。
しかし運送業はみんな経験者しか取らんな。うちの会社もだが。
ドライバー育成に投資せんとそのうち人いなくなるぜ、と言ってみる。 迷ったらYシャツ＋スラックス＋ネクタイに上着は紺の作業着っぽいジャンパー
工場とかに出入する営業マンスタイルこれが無難 てか面接にスーツって当たり前じゃないのか！
恐ろしい世界だな！
俺はわりと大手の部品屋だけどスーツが基本だと思ってた >>594
給料安いかな？
年収500万弱なら、茄子なしなら総額40くらいはあるってことでしょ？
安くはないと思うが
しかも地場だし
トレーラーでも何の荷物を運んでるかにもよるけどさ >>606
教育に投資するだろ
新人をある程度使えるようにするだろ
新人の経験が1-2年くらいになったら条件イイトコに移籍するんだよ
運賃決まってて、横乗りで給料そこまで払えないからそれなら最初から経験者来い来いって思うんだよ >>610
鋼材なんでホイストおろしだから仕事は楽だと思う
トレーラー乗れる若い子がいないのかな？
10年いれば600ぐらいになるけど >>606
海コンやキャリアカーなら素人でも雇うところ多いぞ
特にキャリアカーなんかは経験者しかダメな会社は少ない
でもキャリアカーは狭い場所に行かないから腕が磨けない
海コンなら狭いとこにも普通に行くから腕が磨ける
いいとこなかったら、海コンで素人でも雇うとこで経験を積み他に行くといい
でも海コンで素人でも入れる会社は総額30から35くらいで給料安いから一年くらいは我慢しないといけない
鋼材でも素人を雇う会社はあるが、海コンに比べると少ない >>612
それまじ？
米山で450万程度
名輪で400万程度
NRTで500万未満
丸新で380万円程度
名豊で420万程度
国際で500万円未満
茨木で500万円未満
知多岬で450万円未満
全部10年以上の人から聞いた話 >>614
規模が小さい会社なら昇級しない会社が多いから、いい便を回してもらえるかどうか
社長や配車係に嫌われていて、10年以上働いていても糞な便しか回してもらえずに、年収400くらいの人もいた
逆に5年くらいしか働いていないのにいい便回してもらって年収600ちょいある人もいた
地場だけどね
部品屋でも糞便を担当することになったら給料かなり安いだろうね
それはどの運送屋でも同じだろうけどさ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
