【名古屋】中小規模の運送屋【愛知県】その16 [無断転載禁止]©2ch.net
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最近求人増えたな、下請け運送屋ばっかりだけど、潰れろ下請け糞運送屋w 部品はかなり大変だろう
かなり厳しい社速に交代勤務がある
あと人間関係がかなり悪い
部品屋の知り合いが何人かいるが、とにかく同僚とかの悪口ばかり
かなり我慢強くないとできない仕事
部品屋やるくらいならトレーラーに乗って海コンや鋼材やったほうがいいよ
部品屋とダンプは人間関係がきつい 自分のことを専務様とか言う頭悪そうな人もいるし人間関係は諦めなあかんよ うちはフリーの仕事だから、
教えるのは日報の書き方だけ。
あとは新人の運転技量の確認をして、問題なければ助手席で寝てる。
あとは新人次第。
やる気のある奴は質問してくるし、やる気のない奴は辞めてくだけ。 >>180
トレーラーでもトヨタの新車運んでる会社も駄目っぽいな。
聞いた話で悪いんだけど、ト○タ輸送本体で入社して年数浅い奴は手取りで10万円代、年収300万円代なんてゴロゴロいるらしい。
正社員になってからで、大型連休の絡まない月でも20万切るってw
まだ下請けのがマシっぽいって言ってたけど、トレに乗って雨風くらって夜勤までやってそれじゃ安すぎじゃないか…？
運送業界の知り合い10人に伝えてくれって言われてたの忘れてたからここに書いとくわ！
これでいいんだよな？ >>183
そりゃ安すぎだわ
海コン教習所でも最底辺教習所でなければ年収400くらいならいく
でも年収500は今からの入社組だとなかなかきついな
きつい配車をこなせばそれくらいはいくけど、かなりきつい 鋼材は楽だよー。
吊って載せて縛ってよし。
猿でも出来るｗ >>129
ファミマのトラックをよく観察しろ。
名阪って書いて有るだろ？ 部品屋など残業制のみなさんに質問です。ウチの会社が手当てから残業制になるんですけど、残業を月に80時間にするみたいなんですがみなさんはどのくらいの残業してますか？給料が下がりそうで心配なので出来れば残業時間と給料を教えてください。宜しくお願いします >>193
残業みなしで70時間で98000円
総支給35万
8ｔ ドラレコのインカメラと音声録音が
応募者を減らしてるんじゃねえか？ 鋼材バラ撒きだが、晴雨に関わらずシート掛けが社則となって久しいのに今だ守れない池沼が多くて困っとる。
あと輪止めやヘルメットの顎ひもが出来ないとかもか。
シート掛けなどは大手でも五十鈴あたりは縛りが緩いようだが… >>196
母材か製品にもよるんじゃない？
特にカット屋になると面倒くさい。 鋼材はトヨタスチール専属だとかなりきつい
地獄のような日々だった
母材なら楽だけどさ
もうトヨタスチール専属の鋼材屋だとわかったらすぐ辞退する >>198
トヨスチは嫌だね…。
東海も田原も……
積むのも卸すのも時間かかるし、クレーンマンの正確きっついの多いし。 雑貨屋で中型乗りのお前らに聞くけど4月からのデジタコ義務化どうやって乗り切るのよ？ >>199
たしかに東海は待ち時間が長いから嫌だ！！
だから夏は最悪
熱中症で倒れたやつ2人知ってるしね
暑いのに苦手意識が強いなら東海スチール専属の会社はやめたほうが無難やね
母材ばかりの会社なら東海専属でも楽な方だろうけどな
あと丸棒専属なら東海スチールでもいい
これから鋼材やる人は面接で専属先や荷物は何か絶対聞いておきなよ >>204
鋼材目指す人がいるんかな？
鋼材って人出不足もいいとこじゃない？ ブラック企業にありがちな事に決まってるだろ、言わせんな恥ずかしい >>205
どこも人手不足だね
でも海コンもそうだが、待遇がわりかしいいとこは簡単には入社出来ない
運送屋で働いてる人の中でも格差がすごくなっている
昔は元請けとかでも簡単に入社できたらしいが >>208
派遣と一緒で自前で雇うより下請けに自社カラー用意させて仕事振った方が安く済むし責任転嫁もしやすいからね。 怒鳴る奴の話題が出てたんで〜
たまたま見かけた怒鳴る奴
カリツー豊○の奴
愛陸豊○の奴
津具陸の奴
…
豊橋ナンバーばっかりだったww
お百姓さん部品屋は怒鳴るなぁwwwwww
あと浜松の東和の爺二匹w
遠州弁キモイ
で怒鳴っとった
田舎者は駄目だね 津具陸って菱形の家紋背負って走ってるから仕方ないんじゃないか？ >>210
怒鳴られたら怒鳴り返せば大概の奴は引くぞ。
引いてこなくても手は出してこない。
手出しされたら勝ち。 >>212
現場でやりあった時点で負けなんですが……… >>211
菱形の代紋入れてたら人に怒鳴っても良いのかね？
相手はたかだかチンピラだろ？
舐められるから言い返せ！ >>215
相手は基地害なんだから、相手をすればムキになるからね。
適当に謝っとくのが利口。
そこらじゅうで怒鳴られるなんて、怒鳴られる方にも問題あるんじゃないか？ >>216
問題なのは、
お前の頭の中身のほうだろ？ >>217あんまりオツム弱い奴を虐めんなってwww >>212
怒鳴られたら笑ってやるのがいい
何言ってるの？馬鹿じゃねえと思いながらな
そうすれば相手はさらに切れるから面白い
それで以後無視すればいい
変な運送屋だと刺青入れてるやついるよな
刺青を許容する運送屋はねえ
今時大手以外でも面接で刺青は入れてないよね？と聞いてきたりするのに >>214
えっ？
わからない？
現場で怒鳴りあいなんかしたら出禁になる可能性がある
それか会社にばれて注意される
負けとか勝ちとかはわからんが、非常に面倒なことになる可能性がある
ダンプあがりのやつがそういうトラブルをよく起こして3つ出禁になってたよ
アホな奴だった
ダンプ乗りはアホだわ
運転も4ｔのやつより下手だしな >>221
ダンプなんて猿でも運転できるでしょ。
狭い道でも広い道でも中央線踏んで走ってる奴らだし >>223
昭和のノリだもんね。
過積載もできない。スピードもリミッター。
何も出来なくなった業種だよね……。
免許以外の資格ないし…… ダンプは運転手の墓場だから。大した事をしてる訳じゃないのに、古株の態度が異様にデカイ。 >>225
日当いくらか、一発いくらでしか無いのにね……。
ただ走るだけ……。 この前
浜松販3200
130ち××
黒ダンプが急な割り込みして当たりそうになった
ナンバーわかっとります
ウチらの仲間には通達済み
ド下手極まりない奴だった
あの下手さじゃあ2tロング乗れんわ
オマケにダンプ乗りはひょろひょろの奴ばっかりだしw >>222
ダンプって中央分離帯がある片側二車線の道路でたしかに、左車線では右寄り、右車線では左寄りに走ってるアホがいるな
4tでもけっこういる
ダンプと4tはマナー悪い乗用車と変わらん
大型やトレだとさすがに少ないが、たまにいる
ダンプって年寄りばかりだよな
40から60代ばかり見る
若い奴はやりたがらんのかな >>228
ダンプは板バが折れないようにワダチを避けて、4tはタイヤの間が狭いからワダチにハンドルを取られないようにどっちかに寄って走ってるんやで。なにも知らないなら黙っとけよ >>228
え？そんな簡単に折れるの？ちゃんと最大積載量守ってる？守ってないから折れるんじゃないの？黙れとか言う前に守れよwww >>230
そういうやつもいるが、適当に走ってるのがほとんどだろ
会社のやつも言ってるがどんくさいのは4tと言われている
23号で車間距離詰めて運転してるのも4tだしな >>230
整備してるん？
いい加減な運転と過積載だから折れるんじゃない？
それとも新しい車買えなくて古いの乗ってるの？ >>230
そんな簡単にスプリングは折れねーよ！適当に言うな！バカタレ まぁ、アレだ。
せめて周囲に車が居る時くらいは車線守って走れよ･･･と。
轍くらいで真っ直ぐ走れない様なレベルなら公道出てこないで採石場内だけウロウロする仕事でもやればいいよ。 知ったかでもの言ってる奴ばかりでワロタwゆとりドライバーやから板バネのトラック乗ったことないんやろなあ。 ダンプはもっと紳士的に乗れ
他のトラックは乗用車よりマナーがいいのに、
ダンプのマナーは糞すぎる
でもたまに大人しい運転のダンプもいるけどさ ダンプはホイルベースが短いから跳ねるし揺れる
だからワダチとかを避ける
重心が高いってのもあるな
板バネが折れるのは現場の中での凸凹と
過積載と道路の段差で跳ねるからだろうな
ちなみにダンプの箱ヅラ少な目の土で10t 定量で運んどればそんなに板バネおれることないでしょ
昔違法無線でパワーたきすぎて脳細胞死んどるんやろな >>244
定量でも折れるよ。ダンプ乗ったことある？
自分は知らないのに憶測で書いてたら恥かくよ？ ダンプは乗ってるオッさんが自腹で買った車が多いからな。お前らだって自分の自家用車でワダチ避けないとバネが折れますとかだったら避けて走るだろうし。
分かりやすく言うと自分の自家用車で道に猫とか死んでたら避けずに踏むか？会社の車で適当に乗ってるなら踏むかもしれんが自分の車では踏まないだろ？そんな感じ >>244
積むのは現場のオペで自分で積むなら少な目
どの業界も荷主や雇い主が強い
その辺走っとるダンプの荷台覗いてみ
定量守っとんのは合材屋と改良土センターに
出入りするダンプ位だぞ たしかにな
会社の車ならカラスとかでも踏みたいくらいだが、自分の車なら避けるしな
板バネについては仕方ないからいいとしても、ダンプは運転が荒すぎる
回数こなすほうが金になるのはわかるが、だからといって他の車に迷惑をかけるのは駄目だ
そりゃ誰でも完璧な運転してるわけでもないが、ダンプの運転はひどすぎる >>246
今朝見たダンプはアオリが万歳した状態の一番上まで積んでたわｗ
ダンプ屋いわく、過積載やってるような会社のサスは折れる。直しても中古部品いれるから。
公共工事食い込んでる会社のサスはよほど運転下手じゃない限り折れない
だそうだ。 まあダンプは緑ナンバー以外は運送業じゃないし
土砂運搬作業員(車両持込)の土方みたいなもん
皆様とは括りが違いますので生暖かい目で
見守るか出入り先がわかるなら苦情入れたら？ 自分の車可愛さに、ライン割って他人に迷惑をかけて走るのがダンプ乗りって事だね。 昔の過積載やってる会社のトラックはスプリングを増したもんだがな
俺は大型に５０トン積んで走ってた頃、トラニオンシャフトが折れた経験がある >>255
過積載用に足まわり作って無いのに過積載してると折れるんじゃない？ そして同じシャーシでホイールベース短いのにサスの折れないミキサー車ｗ あのピャーッって鳴るクラクションを同業とすれ違うだけで鳴らすのやめてくれないかな？
手あげるぐらいにしてくれないかな？
あとほとんどがタイヤの溝ないけどバカなの？ >>258
ミキサーも折れるよ？ミキサー乗ったことある？ >>260
ホイルベースが短いのはダメなんだなぁ
跳ねるのと現場の凸凹がダメなんだろうか？
デカ箱のゴミ屋とかバネ折れたとか聞かないもん エアサスのベローズかて空気漏れたりするんだからそりゃ板バネも折れる時は折れるでしょうよ タイヤつるつるなのはビンボーだから
但し現場や山などの土の上を多く走る車は
ゲタと言われるリフトのタイヤみたいな
タイヤを履くからツルツルに見えるのも有る >>264
その返答だとホイールベース関係ないじゃんｗ タイヤと言えば、よくスペアタイヤ盗んでく奴がいたな。
春になると盗難が増えたから出稼ぎの人間の仕業か？ 2t乗ってる時に金型(推定1t)×３を無理矢理載せさせられて板バネが折れた事があった
運行と社長に過積載だと言ったが指示は｢行け｣だった
他にも荷物があったのも災い 軽い荷物を前だけに積んでたロングの四トンの板バネが折れた事があったわ。
高速ばかり走ってたてケツがポンポン跳ねてたから振動で金属疲労を起こしたんだろうな。 ４ｔ乗ってた時は幅は大型と大差ないのに、やってる仕事は２ｔどころかワゴンやバンと同じぐらいだったから余裕なかったな。
かといって大型乗ってた時みたいにしっかり荷物固められるかというとそうでないしエアサスでもない
細道をチャリンコバイクとすれ違う事も多くておのずと中央寄りに走る癖がつく やっぱ1番難しいのはオバケ4t
同僚もケツ振りでぶつけまくった
それを思うと海コンの20Fはかなり乗りやすい
ケツを振らないし小回りも効く エアサス15トンなら13.5トン、少ない奴なら12.5トンぐらいやろ
ドルフィンの４低ってリアがリーフのウイングなんかもあるんだね
リアルエアサスってのも現行になってからぐらいなのかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
