【名古屋】中小規模の運送屋【愛知県】その16 [無断転載禁止]©2ch.net
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まあ大半がバカで落ちこぼれの成れの果てばかりだから、まともな人間は
他の仕事に就いたほうがいいだろう。
小学校にタイムスリップした気分を、味わいたいなら止めないが。
３０、４０、５０歳でも身体だけ大きくなった子供がほとんど。
つまらないプライドが拠り所なんだろうな、愚か。
まともな人間からは、見透かされてる。
挨拶もできないレベルが働いてるのは、運送と工場くらいだろう。
低学歴が多い建築関係、介護、飲食いろいろあるだろうけど、ちゃんと教育、指導するから
挨拶も出来ない奴はいないし、首だよ。
運転手は使い捨てライターみたいに思われてるから、会社からは運転ロボット扱いだろう。
しかし運送そのものは社会に必要。
みなさん安全運転で頑張って下さいね。 >>149
簡単なことを何回やっても覚えなかったりしたら、怒鳴られても仕方ないとは思うけどね
でも誰に対してもしょっちゅう怒鳴るのはね
その人は怒鳴るがいい人ではあった
面倒見はよかった
しかしすげー短気
社長も◯◯は短気だから目をつぶってくれと言ってたが、今後横乗りが終わってもずっと付きあってかないといけないしそれが耐えらなくてやめた >>151
今は怒鳴る指導は無能というのが、当たり前になっている。
怒鳴ったところで、いい結果は出ない。
感情を爆発させているだけ。つまり幼稚。
話してわからなければ、部署移動もしくは解雇がふつう。
感情的にどなり、それをスマホで録音し強要罪、脅迫罪、名誉毀損等で
告訴し、足元をすくうという戦略に出る奴もいると考えるのが必要。 >>152
要領得たらスゴイ優秀だけど最初はどんくさい奴とか居るし、何より、プロが素人にやらせて同じように出来るなんて夢にも思わないから、のんびり教える。
それで試用期間無いに覚えなきゃそれまでだろうし。
よっぽどアホなやつは作業させないで助手席で置物にして会社に報告。
それだけにしてる。
教えて方悪いやつほど新人を無能扱いしてるイメージ。
うちの会社も協力会社も。 >>150
挨拶は9割くらいの人間はしてることない？
元気かどうかは置いといて
でも残りの1割は声を出すのが面倒なのか、頭を軽く下げたりしないやついるよな
でもどの業界でも1割くらいは挨拶しないやついるんじゃない 新人が〜とか言うけど
教えるのも大概な教え方、物の言い方の奴も居るからな
横乗りの時失敗したらそれをネタに周りに言いふらすとか
それだけで印象悪くなるのに腹立つわ >>155
そ〜ゆー人ってだいたい仕事できないよねｗ優秀ぶってる人はだいたい無能ｗ >>133
どこ走ってる奴？
員弁？三五？織機？大興？ 俺、何人も教えてきたよ。
って言うより、覚えようとする側の問題だね
「教えて貰う」←他力本願、使い物にならない
「覚えてやる」←この手の奴が生き残るｗ
教える側は、所詮運転手だから教え方など上手くないが
やる気のある奴はメモしたり仕事終わってから色々と質問するよ
教え方が悪いという前に自分に足りない所を省みろ 奈良のヤツが豊橋ナンバー付けやがって、みんなどぅ思う? >>160
>>161
この問題は実は会社側にあるんだよ。
指導係(役職者かつ人間性がいい人物)に新人指導をさせれば、問題は起きない。
業務に精通しており新人を見極める目を持つ人物を、指導係りにする。
これだけで解決する。
不思議なことに、運送屋では人間として問題がある人物がコストを掛けて採用した
新人に、教えているケースが多い。(ルート配送でも指導係が把握していれば問題ない)
その結果、一日で辞める、三日で辞めるが多発する。
他の業界はどうか、ボンクラが教えるのではなく、親方または親方が認めた人物が指導する。
(ここで言う親方は、伝わり易いように表現)ボンクラには教えさせない。
潰すだけである。
不思議な慣習のある業界。求人広告屋が儲かる業界と言えるだろう。 何人かに横乗りしてもらったことあるけど、教え方が下手な人はいなかった
ちゃんと教えてくれる
でもいつもイライラしてるような人もいた
月1の安全会議でも他のやつに怒ってたりしたし
あまりにも短気な人は教えるのに向いてないから会社側も横乗り指導を任せない方がいい >>165
えっとｗ
後半ですべてが台無しになってるんだが…… >>164
そんな難しい話しじゃねーってｗ
要するに会社はやる気のある人材が欲しいのよ
教え方が悪いから辞める奴は、所詮そのうちに辞めるって事さ >>168
経験者の転職での体験。
自分より経験年数の少ない先輩の偉そうな事偉そうな事ｗ
自分万歳過ぎて笑ったよ。
二度手間三度手間をドヤ顔で説明する。
要領を説明したらウチじゃそんなやり方はしないからって………。
早い=偉いらしい。 事務所に評判が良いサイコパス野郎が大勢いるからなこの業界
実は人間性クソっていう奴が 教えられる側に合わせて教える奴なんてあまりいないと思う。
そいつにとってのやり方を教えてるだけで独り立ちしたら自分の要領でやればいいんだよ。俺は教えるときには始めに俺のやり方を教えるから真似る真似ないは代わってから好きにして。見てて自分なりに要領があるかもしれんけどこれが俺の要領だから。と伝えるね。 >>172
私は、自分のやり方云々は教えない。
あくまでも基礎基本を教える。
その日の勤務時間が30分増えようが基本的なやり方で教える。
慣れた頃に要領を教える。 連投すまん
俺は部品屋なんだけど反対番ともやり方は違うね。昼夜の交代時の荷台の荷姿はお互いで決めた形で交代するから他のやり方なんて「あぁそうなんだ」程度で気が向いたときにやってみるけど自分には合ってないから結局自己流になる。
我が強い奴同士でペアを組まされてる便は当たり前のように仲の悪いペアになってその悪口を他社の奴らに言うからここでも人間関係が〜とか言われてるんだと思う。 最近求人増えたな、下請け運送屋ばっかりだけど、潰れろ下請け糞運送屋w 部品はかなり大変だろう
かなり厳しい社速に交代勤務がある
あと人間関係がかなり悪い
部品屋の知り合いが何人かいるが、とにかく同僚とかの悪口ばかり
かなり我慢強くないとできない仕事
部品屋やるくらいならトレーラーに乗って海コンや鋼材やったほうがいいよ
部品屋とダンプは人間関係がきつい 自分のことを専務様とか言う頭悪そうな人もいるし人間関係は諦めなあかんよ うちはフリーの仕事だから、
教えるのは日報の書き方だけ。
あとは新人の運転技量の確認をして、問題なければ助手席で寝てる。
あとは新人次第。
やる気のある奴は質問してくるし、やる気のない奴は辞めてくだけ。 >>180
トレーラーでもトヨタの新車運んでる会社も駄目っぽいな。
聞いた話で悪いんだけど、ト○タ輸送本体で入社して年数浅い奴は手取りで10万円代、年収300万円代なんてゴロゴロいるらしい。
正社員になってからで、大型連休の絡まない月でも20万切るってw
まだ下請けのがマシっぽいって言ってたけど、トレに乗って雨風くらって夜勤までやってそれじゃ安すぎじゃないか…？
運送業界の知り合い10人に伝えてくれって言われてたの忘れてたからここに書いとくわ！
これでいいんだよな？ >>183
そりゃ安すぎだわ
海コン教習所でも最底辺教習所でなければ年収400くらいならいく
でも年収500は今からの入社組だとなかなかきついな
きつい配車をこなせばそれくらいはいくけど、かなりきつい 鋼材は楽だよー。
吊って載せて縛ってよし。
猿でも出来るｗ >>129
ファミマのトラックをよく観察しろ。
名阪って書いて有るだろ？ 部品屋など残業制のみなさんに質問です。ウチの会社が手当てから残業制になるんですけど、残業を月に80時間にするみたいなんですがみなさんはどのくらいの残業してますか？給料が下がりそうで心配なので出来れば残業時間と給料を教えてください。宜しくお願いします >>193
残業みなしで70時間で98000円
総支給35万
8ｔ ドラレコのインカメラと音声録音が
応募者を減らしてるんじゃねえか？ 鋼材バラ撒きだが、晴雨に関わらずシート掛けが社則となって久しいのに今だ守れない池沼が多くて困っとる。
あと輪止めやヘルメットの顎ひもが出来ないとかもか。
シート掛けなどは大手でも五十鈴あたりは縛りが緩いようだが… >>196
母材か製品にもよるんじゃない？
特にカット屋になると面倒くさい。 鋼材はトヨタスチール専属だとかなりきつい
地獄のような日々だった
母材なら楽だけどさ
もうトヨタスチール専属の鋼材屋だとわかったらすぐ辞退する >>198
トヨスチは嫌だね…。
東海も田原も……
積むのも卸すのも時間かかるし、クレーンマンの正確きっついの多いし。 雑貨屋で中型乗りのお前らに聞くけど4月からのデジタコ義務化どうやって乗り切るのよ？ >>199
たしかに東海は待ち時間が長いから嫌だ！！
だから夏は最悪
熱中症で倒れたやつ2人知ってるしね
暑いのに苦手意識が強いなら東海スチール専属の会社はやめたほうが無難やね
母材ばかりの会社なら東海専属でも楽な方だろうけどな
あと丸棒専属なら東海スチールでもいい
これから鋼材やる人は面接で専属先や荷物は何か絶対聞いておきなよ >>204
鋼材目指す人がいるんかな？
鋼材って人出不足もいいとこじゃない？ ブラック企業にありがちな事に決まってるだろ、言わせんな恥ずかしい >>205
どこも人手不足だね
でも海コンもそうだが、待遇がわりかしいいとこは簡単には入社出来ない
運送屋で働いてる人の中でも格差がすごくなっている
昔は元請けとかでも簡単に入社できたらしいが >>208
派遣と一緒で自前で雇うより下請けに自社カラー用意させて仕事振った方が安く済むし責任転嫁もしやすいからね。 怒鳴る奴の話題が出てたんで〜
たまたま見かけた怒鳴る奴
カリツー豊○の奴
愛陸豊○の奴
津具陸の奴
…
豊橋ナンバーばっかりだったww
お百姓さん部品屋は怒鳴るなぁwwwwww
あと浜松の東和の爺二匹w
遠州弁キモイ
で怒鳴っとった
田舎者は駄目だね 津具陸って菱形の家紋背負って走ってるから仕方ないんじゃないか？ >>210
怒鳴られたら怒鳴り返せば大概の奴は引くぞ。
引いてこなくても手は出してこない。
手出しされたら勝ち。 >>212
現場でやりあった時点で負けなんですが……… >>211
菱形の代紋入れてたら人に怒鳴っても良いのかね？
相手はたかだかチンピラだろ？
舐められるから言い返せ！ >>215
相手は基地害なんだから、相手をすればムキになるからね。
適当に謝っとくのが利口。
そこらじゅうで怒鳴られるなんて、怒鳴られる方にも問題あるんじゃないか？ >>216
問題なのは、
お前の頭の中身のほうだろ？ >>217あんまりオツム弱い奴を虐めんなってwww >>212
怒鳴られたら笑ってやるのがいい
何言ってるの？馬鹿じゃねえと思いながらな
そうすれば相手はさらに切れるから面白い
それで以後無視すればいい
変な運送屋だと刺青入れてるやついるよな
刺青を許容する運送屋はねえ
今時大手以外でも面接で刺青は入れてないよね？と聞いてきたりするのに >>214
えっ？
わからない？
現場で怒鳴りあいなんかしたら出禁になる可能性がある
それか会社にばれて注意される
負けとか勝ちとかはわからんが、非常に面倒なことになる可能性がある
ダンプあがりのやつがそういうトラブルをよく起こして3つ出禁になってたよ
アホな奴だった
ダンプ乗りはアホだわ
運転も4ｔのやつより下手だしな >>221
ダンプなんて猿でも運転できるでしょ。
狭い道でも広い道でも中央線踏んで走ってる奴らだし >>223
昭和のノリだもんね。
過積載もできない。スピードもリミッター。
何も出来なくなった業種だよね……。
免許以外の資格ないし…… ダンプは運転手の墓場だから。大した事をしてる訳じゃないのに、古株の態度が異様にデカイ。 >>225
日当いくらか、一発いくらでしか無いのにね……。
ただ走るだけ……。 この前
浜松販3200
130ち××
黒ダンプが急な割り込みして当たりそうになった
ナンバーわかっとります
ウチらの仲間には通達済み
ド下手極まりない奴だった
あの下手さじゃあ2tロング乗れんわ
オマケにダンプ乗りはひょろひょろの奴ばっかりだしw >>222
ダンプって中央分離帯がある片側二車線の道路でたしかに、左車線では右寄り、右車線では左寄りに走ってるアホがいるな
4tでもけっこういる
ダンプと4tはマナー悪い乗用車と変わらん
大型やトレだとさすがに少ないが、たまにいる
ダンプって年寄りばかりだよな
40から60代ばかり見る
若い奴はやりたがらんのかな >>228
ダンプは板バが折れないようにワダチを避けて、4tはタイヤの間が狭いからワダチにハンドルを取られないようにどっちかに寄って走ってるんやで。なにも知らないなら黙っとけよ >>228
え？そんな簡単に折れるの？ちゃんと最大積載量守ってる？守ってないから折れるんじゃないの？黙れとか言う前に守れよwww >>230
そういうやつもいるが、適当に走ってるのがほとんどだろ
会社のやつも言ってるがどんくさいのは4tと言われている
23号で車間距離詰めて運転してるのも4tだしな >>230
整備してるん？
いい加減な運転と過積載だから折れるんじゃない？
それとも新しい車買えなくて古いの乗ってるの？ >>230
そんな簡単にスプリングは折れねーよ！適当に言うな！バカタレ まぁ、アレだ。
せめて周囲に車が居る時くらいは車線守って走れよ･･･と。
轍くらいで真っ直ぐ走れない様なレベルなら公道出てこないで採石場内だけウロウロする仕事でもやればいいよ。 知ったかでもの言ってる奴ばかりでワロタwゆとりドライバーやから板バネのトラック乗ったことないんやろなあ。 ダンプはもっと紳士的に乗れ
他のトラックは乗用車よりマナーがいいのに、
ダンプのマナーは糞すぎる
でもたまに大人しい運転のダンプもいるけどさ ダンプはホイルベースが短いから跳ねるし揺れる
だからワダチとかを避ける
重心が高いってのもあるな
板バネが折れるのは現場の中での凸凹と
過積載と道路の段差で跳ねるからだろうな
ちなみにダンプの箱ヅラ少な目の土で10t 定量で運んどればそんなに板バネおれることないでしょ
昔違法無線でパワーたきすぎて脳細胞死んどるんやろな >>244
定量でも折れるよ。ダンプ乗ったことある？
自分は知らないのに憶測で書いてたら恥かくよ？ ダンプは乗ってるオッさんが自腹で買った車が多いからな。お前らだって自分の自家用車でワダチ避けないとバネが折れますとかだったら避けて走るだろうし。
分かりやすく言うと自分の自家用車で道に猫とか死んでたら避けずに踏むか？会社の車で適当に乗ってるなら踏むかもしれんが自分の車では踏まないだろ？そんな感じ >>244
積むのは現場のオペで自分で積むなら少な目
どの業界も荷主や雇い主が強い
その辺走っとるダンプの荷台覗いてみ
定量守っとんのは合材屋と改良土センターに
出入りするダンプ位だぞ たしかにな
会社の車ならカラスとかでも踏みたいくらいだが、自分の車なら避けるしな
板バネについては仕方ないからいいとしても、ダンプは運転が荒すぎる
回数こなすほうが金になるのはわかるが、だからといって他の車に迷惑をかけるのは駄目だ
そりゃ誰でも完璧な運転してるわけでもないが、ダンプの運転はひどすぎる >>246
今朝見たダンプはアオリが万歳した状態の一番上まで積んでたわｗ
ダンプ屋いわく、過積載やってるような会社のサスは折れる。直しても中古部品いれるから。
公共工事食い込んでる会社のサスはよほど運転下手じゃない限り折れない
だそうだ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
