【名古屋】中小規模の運送屋【愛知県】その16 [無断転載禁止]©2ch.net
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カンダトラストって運転手が名刺持ってたけど、そんなに優良な会社なんだ？ >>113
優良優良
積み置き午前中に終わっても17時まで帰れんし、10年勤めてる15ｔ乗りの手取りが21万の時もあるとかｗ
総支給28-32万 ボーナス37-50万
って話聞いたぞｗ >>112
フジキも名港もコネで若いのおるぞ
威張っとるからやな感じだけど お前らちゃんちゃらおかしいなw
知ったかぶりばかりw
港の事知らなさすぎw みなさんありがとうございました
深視力はよくわかりませんでしたが大丈夫でした
検査員「そろったら押してください」
自分「はい」
検査員「かなりずれてますよ」
検査員「うーん、(無言で紙に合格？の印？を打つ)」
と、このようにすぐ終わりました 株式会社トライバル（笑）
正式名称→独裁会社トラブル（笑） 斬新な名前ですなw
昔通ってたスナックみたい名前w 一昔前、春日井でサクセスという
社名のトラックを見た。 そういえば最近志村梱包が話題に上がらんな、前は専スレあるぐらいだったのに未だに2チャンに書き込み禁止って社則あるんかね？ 名阪急配という会社をご存じの方。
４トン〜１０トン車で冷凍食品物をスーパー等へ運んでるようですが、時々募集を見かけます。 >>129
瀬戸のトーカン内のセンターの募集に面接行ったことあるよ。
大型の募集で行ったのに大型は空き待ちで4ｔ乗って貰うって言われたｗ 夕方名二環外回り勝川付近で衝突事故してた針尾高速？のドライバーさん
あなたのおかげで渋滞に巻き込まれていい迷惑なのに平和そうな顔してスマホ見るのはやめて下さい >>130
採用はいかがでしたか？
こちらは、５０歳代で４トン車は乗れますが配送未経験です...。 いくら人手不足でも50代未経験のオジイなんかいりません。今まで何してきたの？ てかジジイでも入れるとして20代茶髪の小僧におい山田！はやくせーや！とかあの山田のジジイ使えないっスわwとか言われながら働くことになるけどいいの？
運送業界は年齢関係なく先に入った方が絶対的先輩だからな >>137
だから、運転手だって言われてバカにされるんだよｗ
低知能で歳だけとった子供ｗ おまえら、137の言ってる事は残念ながら事実も含まれてるぞ
未経験のジジイが入って事故が多くなると社則が厳しくなったり
ろくな事がないのは事実だわ ただでさえ覚えることいっぱいあるのにプライドだけ高くて物覚えの悪いジジイなんかいらねーよ。
以前20代の先輩に新人ジジイを横乗りさせたらワシはお前の倍以上は生きとる！指図するな！口に気をつけろとか言われたらしく信号待ちで蹴り落として帰って来た事件があったなw >>142
なんという老害w外野で聞いてる分には面白い話だけど教育係からしたらマジギレするの当たり前だわなw >>135
ＩＤ変わりましたが。
面接で前職の会社に勤務態度の確認すると前の会社の電話番号利かれたり、運転記録とるから委任状にハンコ押してといわれたりありましたよ。
採用はされましたが断りましたｗ
4ｔだと給料やすいですので……… >>142
春日井物流サービスの爺さんみたいに事件おこしそうw 年寄りだと丁寧に言っても人から言われるのを嫌がる奴いっからなぁ。 >>146
そんなんもおるしマトモなのもごく稀にいるね。
5月に会社かわったんだけどその会社の先輩たちも大概だったよｗ
他所を知らんのかアホなことばっかりドヤ顔で……ｗ
トラック経験一年の先輩に偉そうに色々言われましたｗ >>146
俺は5個年下の人にすごく丁寧に教えてもらった
しかし物覚えが悪いのと努力が足りなくて多分イライラしてたと思う
でもそういう雰囲気を出さないでくれた
人間ができた人だったよ
年上で50代とかだと威圧的な人間が多い
多分学校で殴られる教育を受けてきたからその影響だね
とにかく厳しければ厳しいほどいいと思い込んでるから、誰に対してもしょっちゅう怒鳴ってる
まあ50代や60代でも丁寧な人はいるから会社によるかも
大手でなくてもホワイトカラーぽい真面目な人はいて、そういう人だとしょっちゅう怒鳴ったりはしないけどさ >>148
マトモな人間なら仕事で怒鳴らない……… まあ大半がバカで落ちこぼれの成れの果てばかりだから、まともな人間は
他の仕事に就いたほうがいいだろう。
小学校にタイムスリップした気分を、味わいたいなら止めないが。
３０、４０、５０歳でも身体だけ大きくなった子供がほとんど。
つまらないプライドが拠り所なんだろうな、愚か。
まともな人間からは、見透かされてる。
挨拶もできないレベルが働いてるのは、運送と工場くらいだろう。
低学歴が多い建築関係、介護、飲食いろいろあるだろうけど、ちゃんと教育、指導するから
挨拶も出来ない奴はいないし、首だよ。
運転手は使い捨てライターみたいに思われてるから、会社からは運転ロボット扱いだろう。
しかし運送そのものは社会に必要。
みなさん安全運転で頑張って下さいね。 >>149
簡単なことを何回やっても覚えなかったりしたら、怒鳴られても仕方ないとは思うけどね
でも誰に対してもしょっちゅう怒鳴るのはね
その人は怒鳴るがいい人ではあった
面倒見はよかった
しかしすげー短気
社長も◯◯は短気だから目をつぶってくれと言ってたが、今後横乗りが終わってもずっと付きあってかないといけないしそれが耐えらなくてやめた >>151
今は怒鳴る指導は無能というのが、当たり前になっている。
怒鳴ったところで、いい結果は出ない。
感情を爆発させているだけ。つまり幼稚。
話してわからなければ、部署移動もしくは解雇がふつう。
感情的にどなり、それをスマホで録音し強要罪、脅迫罪、名誉毀損等で
告訴し、足元をすくうという戦略に出る奴もいると考えるのが必要。 >>152
要領得たらスゴイ優秀だけど最初はどんくさい奴とか居るし、何より、プロが素人にやらせて同じように出来るなんて夢にも思わないから、のんびり教える。
それで試用期間無いに覚えなきゃそれまでだろうし。
よっぽどアホなやつは作業させないで助手席で置物にして会社に報告。
それだけにしてる。
教えて方悪いやつほど新人を無能扱いしてるイメージ。
うちの会社も協力会社も。 >>150
挨拶は9割くらいの人間はしてることない？
元気かどうかは置いといて
でも残りの1割は声を出すのが面倒なのか、頭を軽く下げたりしないやついるよな
でもどの業界でも1割くらいは挨拶しないやついるんじゃない 新人が〜とか言うけど
教えるのも大概な教え方、物の言い方の奴も居るからな
横乗りの時失敗したらそれをネタに周りに言いふらすとか
それだけで印象悪くなるのに腹立つわ >>155
そ〜ゆー人ってだいたい仕事できないよねｗ優秀ぶってる人はだいたい無能ｗ >>133
どこ走ってる奴？
員弁？三五？織機？大興？ 俺、何人も教えてきたよ。
って言うより、覚えようとする側の問題だね
「教えて貰う」←他力本願、使い物にならない
「覚えてやる」←この手の奴が生き残るｗ
教える側は、所詮運転手だから教え方など上手くないが
やる気のある奴はメモしたり仕事終わってから色々と質問するよ
教え方が悪いという前に自分に足りない所を省みろ 奈良のヤツが豊橋ナンバー付けやがって、みんなどぅ思う? >>160
>>161
この問題は実は会社側にあるんだよ。
指導係(役職者かつ人間性がいい人物)に新人指導をさせれば、問題は起きない。
業務に精通しており新人を見極める目を持つ人物を、指導係りにする。
これだけで解決する。
不思議なことに、運送屋では人間として問題がある人物がコストを掛けて採用した
新人に、教えているケースが多い。(ルート配送でも指導係が把握していれば問題ない)
その結果、一日で辞める、三日で辞めるが多発する。
他の業界はどうか、ボンクラが教えるのではなく、親方または親方が認めた人物が指導する。
(ここで言う親方は、伝わり易いように表現)ボンクラには教えさせない。
潰すだけである。
不思議な慣習のある業界。求人広告屋が儲かる業界と言えるだろう。 何人かに横乗りしてもらったことあるけど、教え方が下手な人はいなかった
ちゃんと教えてくれる
でもいつもイライラしてるような人もいた
月1の安全会議でも他のやつに怒ってたりしたし
あまりにも短気な人は教えるのに向いてないから会社側も横乗り指導を任せない方がいい >>165
えっとｗ
後半ですべてが台無しになってるんだが…… >>164
そんな難しい話しじゃねーってｗ
要するに会社はやる気のある人材が欲しいのよ
教え方が悪いから辞める奴は、所詮そのうちに辞めるって事さ >>168
経験者の転職での体験。
自分より経験年数の少ない先輩の偉そうな事偉そうな事ｗ
自分万歳過ぎて笑ったよ。
二度手間三度手間をドヤ顔で説明する。
要領を説明したらウチじゃそんなやり方はしないからって………。
早い=偉いらしい。 事務所に評判が良いサイコパス野郎が大勢いるからなこの業界
実は人間性クソっていう奴が 教えられる側に合わせて教える奴なんてあまりいないと思う。
そいつにとってのやり方を教えてるだけで独り立ちしたら自分の要領でやればいいんだよ。俺は教えるときには始めに俺のやり方を教えるから真似る真似ないは代わってから好きにして。見てて自分なりに要領があるかもしれんけどこれが俺の要領だから。と伝えるね。 >>172
私は、自分のやり方云々は教えない。
あくまでも基礎基本を教える。
その日の勤務時間が30分増えようが基本的なやり方で教える。
慣れた頃に要領を教える。 連投すまん
俺は部品屋なんだけど反対番ともやり方は違うね。昼夜の交代時の荷台の荷姿はお互いで決めた形で交代するから他のやり方なんて「あぁそうなんだ」程度で気が向いたときにやってみるけど自分には合ってないから結局自己流になる。
我が強い奴同士でペアを組まされてる便は当たり前のように仲の悪いペアになってその悪口を他社の奴らに言うからここでも人間関係が〜とか言われてるんだと思う。 最近求人増えたな、下請け運送屋ばっかりだけど、潰れろ下請け糞運送屋w 部品はかなり大変だろう
かなり厳しい社速に交代勤務がある
あと人間関係がかなり悪い
部品屋の知り合いが何人かいるが、とにかく同僚とかの悪口ばかり
かなり我慢強くないとできない仕事
部品屋やるくらいならトレーラーに乗って海コンや鋼材やったほうがいいよ
部品屋とダンプは人間関係がきつい 自分のことを専務様とか言う頭悪そうな人もいるし人間関係は諦めなあかんよ うちはフリーの仕事だから、
教えるのは日報の書き方だけ。
あとは新人の運転技量の確認をして、問題なければ助手席で寝てる。
あとは新人次第。
やる気のある奴は質問してくるし、やる気のない奴は辞めてくだけ。 >>180
トレーラーでもトヨタの新車運んでる会社も駄目っぽいな。
聞いた話で悪いんだけど、ト○タ輸送本体で入社して年数浅い奴は手取りで10万円代、年収300万円代なんてゴロゴロいるらしい。
正社員になってからで、大型連休の絡まない月でも20万切るってw
まだ下請けのがマシっぽいって言ってたけど、トレに乗って雨風くらって夜勤までやってそれじゃ安すぎじゃないか…？
運送業界の知り合い10人に伝えてくれって言われてたの忘れてたからここに書いとくわ！
これでいいんだよな？ >>183
そりゃ安すぎだわ
海コン教習所でも最底辺教習所でなければ年収400くらいならいく
でも年収500は今からの入社組だとなかなかきついな
きつい配車をこなせばそれくらいはいくけど、かなりきつい 鋼材は楽だよー。
吊って載せて縛ってよし。
猿でも出来るｗ >>129
ファミマのトラックをよく観察しろ。
名阪って書いて有るだろ？ 部品屋など残業制のみなさんに質問です。ウチの会社が手当てから残業制になるんですけど、残業を月に80時間にするみたいなんですがみなさんはどのくらいの残業してますか？給料が下がりそうで心配なので出来れば残業時間と給料を教えてください。宜しくお願いします >>193
残業みなしで70時間で98000円
総支給35万
8ｔ ドラレコのインカメラと音声録音が
応募者を減らしてるんじゃねえか？ 鋼材バラ撒きだが、晴雨に関わらずシート掛けが社則となって久しいのに今だ守れない池沼が多くて困っとる。
あと輪止めやヘルメットの顎ひもが出来ないとかもか。
シート掛けなどは大手でも五十鈴あたりは縛りが緩いようだが… >>196
母材か製品にもよるんじゃない？
特にカット屋になると面倒くさい。 鋼材はトヨタスチール専属だとかなりきつい
地獄のような日々だった
母材なら楽だけどさ
もうトヨタスチール専属の鋼材屋だとわかったらすぐ辞退する >>198
トヨスチは嫌だね…。
東海も田原も……
積むのも卸すのも時間かかるし、クレーンマンの正確きっついの多いし。 雑貨屋で中型乗りのお前らに聞くけど4月からのデジタコ義務化どうやって乗り切るのよ？ >>199
たしかに東海は待ち時間が長いから嫌だ！！
だから夏は最悪
熱中症で倒れたやつ2人知ってるしね
暑いのに苦手意識が強いなら東海スチール専属の会社はやめたほうが無難やね
母材ばかりの会社なら東海専属でも楽な方だろうけどな
あと丸棒専属なら東海スチールでもいい
これから鋼材やる人は面接で専属先や荷物は何か絶対聞いておきなよ >>204
鋼材目指す人がいるんかな？
鋼材って人出不足もいいとこじゃない？ ブラック企業にありがちな事に決まってるだろ、言わせんな恥ずかしい >>205
どこも人手不足だね
でも海コンもそうだが、待遇がわりかしいいとこは簡単には入社出来ない
運送屋で働いてる人の中でも格差がすごくなっている
昔は元請けとかでも簡単に入社できたらしいが >>208
派遣と一緒で自前で雇うより下請けに自社カラー用意させて仕事振った方が安く済むし責任転嫁もしやすいからね。 怒鳴る奴の話題が出てたんで〜
たまたま見かけた怒鳴る奴
カリツー豊○の奴
愛陸豊○の奴
津具陸の奴
…
豊橋ナンバーばっかりだったww
お百姓さん部品屋は怒鳴るなぁwwwwww
あと浜松の東和の爺二匹w
遠州弁キモイ
で怒鳴っとった
田舎者は駄目だね 津具陸って菱形の家紋背負って走ってるから仕方ないんじゃないか？ >>210
怒鳴られたら怒鳴り返せば大概の奴は引くぞ。
引いてこなくても手は出してこない。
手出しされたら勝ち。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
