【タクシー】本日の営収報告スレ22日目 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
・ここは営業収入報告スレです。
・雑談は営業収入に関することのみ最小限ならおｋ(基本的には禁止)。
・特定の個人を傷つける発言や報告した人に対する中傷は禁止。
・報告は地域や勤務時間、走行距離、回数、状況なども書いてね。
・なるべく継続して書き込み、モチベーションの維持などに役立ててください。
・トリップ推奨です。（トリップとは名前欄に名前の後に半角#、そのあとに任意の文字列で出ます。例 名前#タクドラ）
・報告者が主体となっていますので、閲覧者は「分」を弁える世ろ紙。
★注意)報告者に対する中傷など後ろ向き下記子は韓国へカエレ。
前スレ
【タクシー】本日の営収報告スレ18日目
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/traf/1446563390/
【タクシー】本日の営収報告スレ19日目
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1463344957/
【タクシー】本日の営収報告スレ20日目
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1474277534/
【タクシー】本日の営収報告スレ21日目
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1476163039/ 北九州ナイト 22回 31470円
2万で諦めて締めの作業してたら神無線が鳴ってくれた。久しぶりのマンシュウ。ありがたい。 ４社グループ Ｃ勤 ２５日
３５回 ３４４ｋｍ ８０Ｋ
またもやカスかき集めてなんとか… 北九州ナイト 15回 17250円
目標達成不可能になってから月火水とやる気起きない。だめだだめだ。 ７月２６日 ナイト
19時出～5時18分入庫実車回数15うち無線2走行距離 192km
5000円越5割引 2本
内訳 つけまち1本
梅田～六甲アイランド～西宮本町～上甲子園 10840円
内訳 流し1本
長堀橋～新北野～出屋敷 5200円
税抜き 32590円
出庫～11時迄8000円東淀川界隈で流しても距離を走り過ぎて乗り込みには苦戦しましたわ。
十三～南森町へ流れて、市内を流して挽回して、シートが汚れたのでカバー交換中に梅田～六甲アイランド～西宮本町～上甲子園の乗り込みがありましたわ。
その後、無線で十三～市内方面 上六～西田辺 日本橋～長堀橋 長堀橋～新北野～出屋敷と繋がりましたわ。
最後に代行輸送の無線をこなして、洗い屋経由で入庫しましたわ。
代行輸送で納金の時、京都 滋賀方面が多かったらしいですわ。ちなみに私はご近所でしたわ。 新潟夜勤26日
17時出庫・2時帰庫
営業103km/実走220km・18回・28k
さあフジロックだ！ 北九州ナイト 21回 25400円
粘ればまだ仕事ありそうだったけど、相変わらずやる気起きないし週末に備えて早めに切り上げました。 ４社 B勤 終了ですよ
http://t.jgup.jp/RDLBcX1UEO
37回 320ｷﾛ 82K
ロング無いけど羽田二回どちらも折り返しgetとか
密度が濃い１日でしたな ７月２７日 ナイト
19時出～2時57分入庫実車回数13うち無線2走行距離 135km
5000円越5割引 1本
内訳 つけまち1本
中之島～さくら夙川 5360円
税抜き 21190円
仕事始めに上新庄界隈で無線2本 流し1本その後、京橋～北新地 中之島～さくら夙川へと向かいましたわ。
その後 加島～西川 十三～庄内～名神口 庄内～南桜塚 服部天神～豊南町西 十三で3回つけまちして、東三国 西三国 吹田でしたわ。
最後 吹田駅覗いたら守口の関協とポンタク本社の車がタクシー乗り場で爆睡されてましたわ。
諦めて洗い屋経由で入庫しましたわ。
マイカーの帰り 小路と南巽界隈でタクシー待ちの人がいましたわ。 新潟夜勤27日
20時出庫10時帰庫
営業90km/実走202km・11回/39k
万収続くといいなこれ。 ４社グループ Ｃ勤 ２７日
４１回 ３７１ｋｍ ８２Ｋ
もう夜がマジで辛すぎる… なにわ夜勤
17時出庫・3時00分入庫
152ｋ・16回・27k
もうちょい深夜の部でいけるかなと思ってたんだけど、甘かったようで・・・
てなわけで、物足りない数字となりますた。 >>784
フジロックって新潟の車でも営業出来るの？
なんか交通手段が何も無いというのはよく聞くけど >>792
シャトルバスがグルグル回ってるけど追い付かない
新潟でも地元じゃないと営業区域の絡みで流しが出来ない 北九州ナイト 33回 41430円
客が引けるの早すぎる。 ７月２８日 ナイト
19時出～5時12分入庫実車回数16無線0
走行距離 185km
5000円越5割引 4本
内訳 流し1本目
菊水通～喜志
6920円
内訳 駅つけ1本
八尾南駅～ＪＲ天満 6520円
内訳 流し2本目
だいどう豊里～新北野～大桐 5440円
内訳 流し3本目
豊新～園田～豊里
6520円
税抜き 45740円
仕事始めに基地～ミナミへ流れて、前半はミナミ周辺と弁天町と扇町 南森町 戸鹿野町～江端町 菊水通～喜志と流れましたわ。
喜志からの帰り、八尾南駅に立ち寄ってＪＲ天満 すぐ乗り込みで裏難波 日本橋～東三国へ戻って、東三国～上新庄 だいどう豊里～新北野～大桐 豊新～園田～豊里の珍しい往復便が2連続ありましたわ。
最後に上新庄駅～井高野迄お送りして、洗い屋経由で入庫しましたわ。
実車中、梅田 北新地御堂筋 堺筋と年末同様の光景でしたわ。 新潟夜勤28日
20時出庫・6時帰庫
営業170km/実走250km・11回/59k
内訳
・越後湯沢駅～苗場プリンスx6 7k
・苗場会場～湯檜曽駅 14k
恥ずかしながら群馬側に行くのは久々です。 なにわ夜勤
17時出庫・4時10分入庫
202ｋ・22回・38k
２２時以降の新大阪、０時過ぎの北新地がどっちも不発。
長いの狙うともっと不発食らいそうだったんで、切り替えて周辺を流して細かいの積んで
何とかこの数字。
40ｋ割ったってのは実際の売り上げ云々よりも心理的なダメージがでかいですな。 昨日そんなに良かったのか
今日はひでえぞ、8時出でまだ1万ちょっと ４社 B勤 はや上がり帰庫です
http://t.jgup.jp/1JkMuDFmvH
45回 268ｷﾛ 70K
まだまだまだまだ花火の残党はいるけど帰りまする
やってる人は安全に頑張ってねん >>798
行った先行った先で乗せる営業をしてないんだろ？同じ乗り場でピストンしてるだけなんだろ？地理に不安があるんだろ？違うか？ 北九州ナイト 32回 48590円
花火大会が逆に足枷となった。5万越えたかったけどなぁ… ４社グループ Ｃ勤 ２９日
３４回 ２９７ｋｍ ８０Ｋ
がっつり寝ちゃったけど、無線に助けられてたからなんとか… 4社は4社だろ、四社委員会が四社じゃないんだわ。ちょっとは4社の歴史を調べろや情弱 なにわ夜勤
17時出庫・4時10分入庫
201ｋ・10回・29k
全くのお手上げ状態。今日って月末の土曜日で間違いないよな？って聞きたくなるほど。
途中で切り上げようか迷ったくらいですしな。
てなわけで、最後にハービスから京都引いたんでもう上がりますた。
つか、京都の一撃13ｋ入れてこれだからね。 新潟夜勤29日
19時出庫・10時帰庫
営業200km/実走450km・12回/70k
内訳
・越後湯沢駅～苗場プリンスx6 7k
・苗場会場～湯檜曽駅 14k
・苗場会場～猿ヶ京温泉 10k
毎日こうなら喜んで走り回るわ。 なにわ夜勤
18時出庫・23時20分入庫
77ｋ・13回・15k
明日はこの暑いのにゴルフなので早上がり。
まあ仮にそのまま普通にやってても日曜の深夜の部であと15ｋとか上がるかどうか・・・
と考えたら、これもまたアリかなと。
実働５時間とか、走行距離77ｋとか日勤爺さん並みですなｗｗ
>>809
土曜は同僚もみんなアカンアカン言うてましたわ。 ７月３０日 ナイト
19時出～2時05分入庫実車回数16無線0
走行距離 118km
5000円越5割引 無し 税抜き 22370円
出庫～49分後に初乗車 そこからお客さんを乗せて淀川を渡ったり戻ったりして、1時台に東中島に戻ってきて、最後1時半前に西中島～南吹田へお送りして、吹田駅覗いたら空車3台、諦めて洗い屋経由で入庫しましたわ。
マイカーの帰り、深江橋と新深江辺りでタクシー待ちの人がおりましたわ。 新潟夜勤30日
20時出庫・11時帰庫
営業250km/実走530km・23回/100k
内訳
・苗場プリンス～越後湯沢駅x8 7k
・越後湯沢駅～水上温泉 15k
フジロック終わったし当面ゆっくりしたい 北九州ナイト 21回 21340円
長かった連勤、繁忙期の7月がようやく終わった。8月はいつもより休み多くとって疲れをとろう。1日2日は4ヶ月振りの連休。 ７月３１日 ナイト
19時出～6時49分入庫実車回数17無線0
走行距離 233km
5000円越5割引 1本
笠屋町筋～名谷
11080円
税抜き 36780円
某ホテルに1時間30分もハマってもうた。 まだ 流している方がましやったわ。 営収報告なんて 良い日もあれば 悪い日もあるから 参考程度になると思いますが 月間営収も報告しあえば と思うのですが
どうでしょう 例えば 個人 夜中心 月22日稼働 150万でした ちなみに車は クラウン royal 5年落ち とか ４社グループ Ｃ勤 ３１日
３８回 ２９４ｋｍ ６４Ｋ
街は既に８月モード… ４社 B勤 終了でありまする
http://t.jgup.jp/i1n45mvEaw
43回 293ｷﾛ 74K
飽きて切れそうなのを何とか頑張ってみた
辛抱が大事アルネ ８月１日 ナイト
19時出～3時59分入庫実車回数21無線0
走行距離 153km
5000円越5割引 無し 税抜き 33520円
何故か？塚本 上新庄池田 豊中へ流れるパターンが多かったですわ。 なにわ夜勤
18時出庫・4時15分入庫
114ｋ・15回・23k
まあ暇。北新地なんぞ空車で溢れかえってましたしな。
粘る気にもなれずにガス入れてさっさと帰るべと思ったら、他社に行かれた師匠とバッタリ。
色々話し込んでしまって入庫がこんな時間になってしまいますた。
師匠はここんとこ隔勤で50ｋ～60ｋペースなんだとか。
やっぱ、あちきはまだまだですな。 ８月２日 ナイト
19時出～4時18分入庫実車回数16無線0
走行距離 193km
5000円越5割引 2本
内訳 流し1本目
堺筋三津寺町～光台 8160円
内訳 流し2本目
大宝寺通～武庫之荘～苦楽園口 7040円
税抜き 35110円
苦楽園口の帰り、十三と西中島と淡路を覗いたけど、人が歩いてませんでしたわ。
諦めて基地へと帰りましたわ。 新潟夜勤2日
16時出庫・8時帰庫
営業170km/実走360km・2回/68k
内訳
・越後湯沢駅～苗場プリンス 7k
・越後湯沢駅～大宮駅東口 58k
ここ最近関東方面のお客様に多く当たるような気がする。
しかし、月初めからこの調子だと反動が怖いな。 >>828
17号線をほぼまっすぐ走れば面白い位距離縮まりますね。
というか関越道と新幹線がやたらグネってるというべきか… ４社 B勤 もうすぐ帰庫です
http://t.jgup.jp/bfsv9JJZwh
40回 355ｷﾛ予定 75K
夜９時までは約たたたずな奴だったけど
深夜に横浜×２ で助かたアルヨー ８月３日 ナイト
19時出～1時54分入庫実車回数11無線0
走行距離 105km
5000円越5割引 無し 税抜き 16030円
出庫～初乗車迄1時間16分 最後迄内容が酷い木曜日でしたわ。 北九州ナイト 16回 17260円
11時過ぎたらどこも閑古鳥。8月は70万すら厳しいかも…。ヤバいなぁ なにわ夜勤
17時出庫・3時05分入庫
166ｋ・13回・31k
夕方から早い時間にたまたま単価が高かったから何とかなったけど、
深夜の部なんざひどかったですな。
2時回ったら空車ばっかりで人なんざ歩いてないんだもんな。
ヤリ手の夜勤の同僚は24ｋでギブアップしたらしい。 ４社グループ Ｃ勤 ３日
３０回 ４４７ｋｍ ９２Ｋ
夕方多摩センター拾った後に流れが変わったみたいで、無線マンコ２本でだいぶ楽できたわ 新潟昼勤4日
7時出庫・17時帰庫
営業16km/実走46km・8回/9k
緩急の差が著しい。 北九州ナイト 24回 32960円
金曜でこれは酷すぎるけど、小倉の状況みるに自分以上に悲惨だった運転手は多数いたことだろう…。
土日のわっしょい百万夏祭りが良い方に転ぶか悪い方に転ぶか。 ８月４日 ナイト
19時出～8時12分入庫実車回数24無線0
走行距離 265km
5000円越5割引 5本
内訳 流し1本目
南森町～東豊中町
5160円
内訳 流し2本目
十三～宝塚～生瀬橋 6720円
内訳 流し3本目
川西能勢口～吹田
5400円
内訳 流し4本目
東野田～百舌鳥八幡 5360円
内訳 流し5本目
茶屋町～千里万博公園 5040円
税抜き 54490円
昨晩と違って、行った先で乗せたり、つけ待ちしたり、区域外の川西能勢口～区域内の吹田へ戻ってきたり、上新庄～杭全 日本橋～徳庵 東野田～百舌鳥八幡と南下して、最後 梅田のホテルで24分待機要請があり、万博公園迄お送りして入庫しましたわ。 なにわ夜勤
17時出庫・4時15分入庫
211ｋ・17回・35k
ケタが多くて単価が低かったってのもあるけど、ダメだった原因は
２２時から２３時過ぎまで某所でハマッてたって事ですな。
みなさんそこそこ良かったみたいだけど、個人的には割と苦労した、
そんな金曜ですた。 ４社 B勤 今日も早上がりです
http://t.jgup.jp/Nx87VQ9Hir
34回 385ｷﾛ 67K
朝に成田が出てそっから油断しまくりで大失敗
むったいないぬー 新潟夜勤5日
16時出庫・1時帰庫
営業27km/実走59km・4回/11k
さーてDQ11やるかね 北九州ナイト 13回 17720円
これからって時間に大きなトラブル。そのまま帰りました。4万はできそうな日だっただけにほんと悔しい。 ８月５日 ナイト
19時出～3時16分入庫実車回数17うち無線1走行距離 126km
5000円越5割引 1本
内訳 流し1本
十三～京阪大和田
5960円
税抜き 31290円
仕事始めに基地～十三 その後 渋滞にはまってもいいやと花火見ながら挙手で京阪大和田へ流れましたわ。
その後は千林～京橋 京橋～樋之口町 豊崎～森ノ宮～谷六に流れたので、ミナミでワンメと西天満 新地～淡路町～中之島 中之島～道頓堀 道頓堀～飛田新地 飛田新地～加美 寺田町～日本橋 道頓堀～難波神社とつながってましたわ。
その後、心斎橋でつけまちして野田 野田～豊里迄戻ってきて、上新庄駅で1回乗せて、無線1回こなして終わりましたわ。 なにわ夜勤
17時出庫・3時15分入庫
179ｋ・21回・35k
大阪は、くにきわ氏が書いてるように花火大会ですた。
渋滞が嫌だったんで徹底的に近寄らずにホテルと新大阪のみで営業。
数字的には物足りなくなったけど、面倒はその分なかったんでまあいいかなと。
この花火客の影響とタクシーが少なかったせいで市内北側はずっとあっちこっちに
人が立ってましたな。 ８月６日 ナイト
19時出～1時10分入庫実車回数15無線0
走行距離 94km
5000円越5割引 1本
内訳 つけまち1本
中之島～東天満～住道 5480円
税抜き 21520円
仕事始めに菅原～生江 都島～玉造 上一～松屋町 瓦屋町～三津寺筋 堺筋清水町～十三に戻ってきましたわ。
その後は、十三～大淀中～堂山町 堂山町～福島 西梅田～福島福島～西九条 西九条～兎我野町 西天満～都島 中之島～東天満～住道 京橋～鶴橋 堺筋三津寺町～お初天神 最後 阪急東通～柴島迄乗せて帰ってきて、淡路基地へと入庫しましたわ。 なにわ夜勤
19時出庫・3時15分入庫
122ｋ・9回・22k
どうしてもヤル気が出なくてダラダしてて19時出庫。
こりゃあ20ｋどころか15ｋあたりで終了だろうなぁって思ってたら
たまたま単価が高いのばっか積めたんで何とか20ｋはオーバー。
ハービスも西宮積めたし、日曜の深夜に頑張る気もしないので
さっさと入庫しますた。 ８月７日 ナイト
19時出～2時12分入庫実車回数16うち無線1走行距離 99km
5000円越5割引 無し 税抜き 20670円
台風で早く帰宅している人がいたせいか？ミナミも天六も十三も乗せるのに時間が掛かりましたわ。 北九州ナイト 9回 10180円
どうしようもない 新潟夜勤7日
16時出庫・27時帰庫
営業19km/実走48km・6回/8k
おぼーん なにわ夜勤
16時出庫・2時15分入庫
141ｋ・21回・27k
台風来てるし深夜の部がダメに決まってるしで、早く出て早く帰る作戦で１時間早く出庫。
一応は正解だったみたいだけど、まあ安いのばっかり。
２０時台なんか６回積みましたがなｗｗ
１時に会社方向に長いの引いたんでそのまま終了しますた。 ４社グループ Ｃ勤 ７日
２７回 ３３４ｋｍ ７６Ｋ
気象庁に騙され夜がスカスカに…
ウソ予報はマジに損害賠償請求したいわ ４社 B勤 finishなう
http://t.jgup.jp/tQcPGmi4J3
42回 260ｷﾛ 64K
頭の中は明日からの七日間のお休みの事で一杯なのさ ８月８日 ナイト
19時出～3時44分入庫実車回数18うち無線1走行距離 176km
5000円越5割引 2本
内訳 つけまち1本
心斎橋～西宮上大市 6640円
内訳 流し1本
中津～大淀北～本庄西～桃山台 5120円
税抜き 34400円
仕事始め 基地～吹田2本目無線で 大桐～北新地 すぐ乗り込みで北新地～南堀江 千日前～今里新地 桃谷～大池橋 北巽～吉田と繋がってましたわ。
その後、天王寺～新町 大宝寺通～島之内島之内～高津～谷一 内本町～大阪駅 大阪駅～大淀中 野田阪神～野里 塚本～新大阪駅 新大阪駅～高麗橋心斎橋でつけまちして、西宮上大市へと北上しましたわ。
その後 十三でつけまちして堂山 最後 中津～大淀北～本庄西～桃山台迄お送りして、吹田駅の動きも悪いので諦めて入庫しましたわ。 ８月９日 ナイト
19時出～4時57分入庫実車回数22無線0
走行距離 180km
5000円越5割引 1本
内訳 流し1本
谷六～生駒
5760円
税抜き 31230円
22回中 三桁が10回でしたわ。 ４社グループ Ｃ勤 ９日
３８回 ２７４ｋｍ ６５Ｋ
９５とかやってきた同僚もいるが、運も腕も無い俺にはこれが精一杯… >>861
盆前の平日にそれだけやれば上出来だろう 新潟夜勤9日
16時出庫・26時帰庫
営業51㎞/実走70km・10回/13k
日付変わる辺り動かないのも慣れちゃうなぁ…
早上がりしたけどこればかりは個人じゃどうにもならん。 三菱商事社員の男逮捕＝タクシー強盗容疑―警視庁
時事通信 2017年08月10日 14時07分
タクシー料金を踏み倒して運転手に暴行したとして、警視庁品川署は１０日、強盗容疑で三菱商事社員岡田康弘容疑者（３５）＝東京都品川区北品川＝を逮捕した。「酔っていて覚えていない」と容疑を否認しているという。
逮捕容疑は同日午前０時１０分ごろ、自宅マンション前で、東急線溝の口駅（川崎市）前からのタクシー料金７１２０円を支払わず、ドアを開けて逃走した上、追い掛けてきた男性運転手（４９）を突き飛ばすなどして転倒させた疑い。
品川署によると、運転手にけがはなかった。岡田容疑者が郵便受けの中を確認するところを運転手が見て部屋番号を記憶しており、同署に通報したという。 ８月１０日 ナイト
19時出～5時48分入庫実車回数20無線0
走行距離 223km
5000円越5割引 3本
内訳 流し1本目
堺筋道頓堀～新千里北町 5720円
内訳 流し2本目
吹田片山町～茨木～沢良宜～藤井寺
10240円
内訳 流し3本目
学園坂～国分
6240円
税抜き 41550円
基地の乗り込み～太融寺 梅新東～心斎橋八幡筋～北新地上通 中之島～天満 中崎町～北新地 北新地～土佐堀 土佐堀～上町 下寺町～寺田町 島之内～上八 大宝寺通り～芦原橋 敷津西～南堀江～幸町～桜川 恵美須町～生玉 堺筋道頓堀～新千里北町へと戻ってきましたわ。
その後、吹田片山町～山田市場 吹田片山町～茨木～沢良宜～藤井寺へと南下しましたわ。再び 堺筋三津寺町～下寺町 学園坂～国分へと再び南下ですわ。
その後、天王寺～東三国迄戻ってきて、基地へ戻ってきたら、乗り場にお客さんがいてて最後新大阪駅迄お送りして基地へ入庫しましたわ。
天王寺～東三国へ実車中 東天満～南森町～西天満にかけて、新大阪駅方面の方々がタクシー待ちされてましたわ。 北九州ナイト 8月9日休み
8月10日 27回 44000円ジャスト
出社してる人間が少ないから無線が次から次に鳴る。小倉に出なくてもこれだけ揚げれればよし。 なにわ夜勤
17時出庫・5時10分入庫
288ｋ（高速86ｋ）・16回・50ｋ
8日・9日は連休っておりました。
さすがお盆前の平日。夕方からフル稼働。早い時間から割と作れたわけで。
夜勤の最高売り上げ更新出来ました。
つかまあ、あれだけうまくやってこれって事は折れの腕ではこの数字が限界なんでしょうな。
さて、本日からは世間はお盆休み。暇になるんだろうなぁ。タクシーが少ないことを祈るか。 新潟昼勤11日
7時出庫・16時帰庫
営業27㎞/実走52km・6回/8k
内訳
・湯沢駅～上越国際スキー場 4k
帰庫して閉めて帰ろうとしたら夕立。
こんなのアリかよ。 ８月１１日 ナイト
19時出～1時46分入庫実車回数13無線0
走行距離 90km
5000円越5割引 無し 税抜き 15920円
昨晩と状況が違って、出庫～初乗車迄57分 しかもワンメ3連発 4回目で大桐南～都島 片町～緑 東野田～北堀江 ドーム～土佐堀 福島～野田 川口～谷九へと流れましたわ。
しかし、堺筋やミナミの中は空車で溢れていて、心斎橋でつけまちして福島 新地も梅新東も天満界隈も空車で溢れていましたわ。
仕方なしに天六で辛抱強くつけまちして最後 基地の手前だったのでそのまま基地へ入庫しましたわ。
期待はずれの山の日でしたわ。 北九州ナイト 20回 26780円
早い時間帯が散々。深夜帯も微妙。明日も期待できそうにないなぁ。 なにわ夜勤
16時出庫・3時10分入庫
156k・17回・26ｋ
深夜の部がヒマだろうなと思って１時間早く出庫。
まあ予想通りなわけで。
目標25ｋだったんで一応ＯＫな売り上げだったし。
さて、本日も早い時間帯に頑張っておかねばいけませんな。 ４社グループ Ｃ勤 １１日
２９回 ４０１ｋｍ ８０Ｋ
消化試合かと思ってたけど、無線に助けられたんだぜ 新潟昼勤12日
7時出庫・17時帰庫
営業43km/実走100km・7回/13k
内訳
・苗場～貝掛温泉 3k
・越後湯沢駅～上越国際スキー場 4k
こう毎日車乗ってるとバイクでどこか行きたくなるな。 北九州ナイト 38回 43500
なぜか忙しかった。人の流れがまだまだ掴めてないなぁ。 東京武三地区勤務 H勤務
11日30回 74k
朝方の雨に助けられそこから40k
これがなければ消化試合でしたorz ８月１２日 ナイト
19時出～6時44分入庫実車回数27うち無線2走行距離 229km
5000円越5割引 1本
内訳 駅つけ1本
吹田駅～男山香呂
7040円
税抜き 40070円
仕事始めにワンメ3連発から始まり 三国 十三 兎我野町 心斎橋 ミナミでワンメ4連発 心斎橋～中崎町浮田～樋之口町～吹田片山町迄戻ってきましたわ。
その後 吹田駅つけ4回 無線で相川～大桐豊新～南金田の無線2連発 再び吹田駅～岸辺南 吹田駅～男山香呂へと流れましたわ。
その後 北新地～都島鶴野町北～寺田町 ごて地蔵～淡路町 堺筋本町～南海なんば駅 堺筋道頓堀～今福東 最後 茶屋町～菅原～大桐と東淀川エリアへ戻ってきて、基地へと入庫しましたわ。
キタ ミナミ以外に上新庄界隈や吹田界隈も供給状態だったのは以外でしたわ。
ちなみに今晩はシングル公休ですわ。 目標は口に出せば必ず現実になる。自分を信じるためにも言葉に出している なにわ夜勤
16時出庫・2時35分入庫
161k・14回・25ｋ
日勤で舞洲に張り付いた同僚は34ｋ。夕方から出て来て苦戦したあちきはこの売り上げ。
最後に宝塚引いたのと、ケタがなかったからいいようなものの、まあ大苦戦でした。
今日はタクシーが少ないことを祈りつつってとこですな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
