飛鳥交通グループ　　 [無断転載禁止]©2ch.net

**国道７７４号線** · 2017/01/20(金) 19:32:22.41

首都圏に営業所を多数持つ飛鳥交通グループについて語りましょう。　　

**国道７７４号線** · 2017/04/23(日) 07:03:31.75

川崎の飛鳥も桜にN化に伴い、退職者いるんですか？

**国道７７４号線** · 2017/04/23(日) 10:29:22.36

まーた馬鹿顔してスマホで遊んでるわww

**国道７７４号線** · 2017/04/24(月) 22:45:44.74

>>369
かなり初期の頃の事だが日交が三鷹にあった小さな事業所を取り込んだ時は約１年で１００％全員が近所の同業他社に逃げた。

退職者がいっるとかいないとかの話の次元ではない。

**国道７７４号線** · 2017/04/25(火) 09:02:56.20

>>371
吸収されるくらいなんだから、そんなもんでしょ

**国道７７４号線** · 2017/04/25(火) 09:32:16.51

ニッコツ乗ったのに接客ひどいって飛鳥のクレーム半端ねえよ。

**国道７７４号線** · 2017/04/25(火) 11:33:08.62

東京無線に染まりきった運転手に日交ルールは無理だろ、会社は全員入れ替えを考えています

**国道７７４号線** · 2017/04/25(火) 11:50:15.05

>>374
まぁやろうと思えば無理じゃない。やりたくないだけ。
氷点下でも客が出てくるまで１０分でも２０分でも３０分でも車外待機とかいうのに納得がいかないがやってやれない事はない。

**国道７７４号線** · 2017/04/25(火) 21:39:20.09

>>374
行き先がロングならやってやるよ
ゴミ相手にそこまでできん
サービスの一貫であって客に遜る必要なし

**国道７７４号線** · 2017/04/25(火) 22:48:58.66

大宮の西武交通が日交埼玉に吸収された時も運転士も車両も引き継がなかったなぁ。
営業枠を手に入れればだろうから日交埼玉的にはOKなんだろうが実際「動かない車」が結構あるらしい。
大宮や浦和の飛鳥を日交埼玉化するのは多少内部で反発があってもやるだろうが
さいたま市以外の飛鳥や免許や構内権の関係で飛鳥でありながら旧社名を名乗っているところでは
この先ひと悶着あると思うよ。
神奈川程統一されてないからね、埼玉は。

**国道７７４号線** · 2017/04/26(水) 20:45:24.99

バイトしてる乗務員を晒したい

**国道７７４号線** · 2017/04/27(木) 19:05:50.54

>>378
ここに個人名書くのは問題あるから
飛鳥のHPから通報しろ

**国道７７４号線** · 2017/04/28(金) 03:39:42.24

>>373
クレーマーは、どこにいるかわからない。
基地外の他人が乗ってくる可能性もあるのだから

**国道７７４号線** · 2017/04/28(金) 13:51:45.59

運転手が、軍手指出しならクレーム出していいレベルw

**国道７７４号線** · 2017/04/30(日) 11:05:35.87

>>341
飛鳥だってケチケチ体質でなのに、
それでも飛鳥交通グループに移籍する乗務員が多いということは、所沢の中小が、よほど、条件悪いんだな。

って考えると条件のいい他社がある都内と違い
埼玉は仮に桜にN化しても乗務員は逃げないのでは。埼玉の中小がダメすぎて、まだ、飛鳥にいたほうがましかと。

**国道７７４号線** · 2017/05/01(月) 01:36:38.60

東京でも駄目ですよ。
ちゃんとB型なのかTA型は、歩合いくらなのか
説明会に行った段階で説明せんと。
1番大切な部分なのに、乗務員を駒扱いするのが、バレてしまうぞ。

**国道７７４号線** · 2017/05/01(月) 12:33:54.95

八王子と多摩で歩率違うのなんとかせえ

**国道７７４号線** · 2017/05/01(月) 19:42:31.31

西八交通の頃から差があったんだからしょうがない。

**国道７７４号線** · 2017/05/02(火) 06:09:22.90

社長は、在日何ですか

**国道７７４号線** · 2017/05/02(火) 06:36:18.38

北の核ミサイル開発に使われます。

**国道７７４号線** · 2017/05/02(火) 19:32:53.73

ドライバーもだ

**国道７７４号線** · 2017/05/02(火) 21:00:44.62

創業者は半島の人
乗務員の在日率は5％未満

**国道７７４号線** · 2017/05/03(水) 23:50:26.29

TA型は、歩合いくらなのか説明会行っても聞けなかった段階でうーん1番大切な所だろう。

**国道７７４号線** · 2017/05/04(木) 11:05:59.85

歩合は低すぎて書き込み、公表出来ませんけど☺何か問題がありますか？稼ぎたい方は他を当たってください

**国道７７４号線** · 2017/05/04(木) 11:40:50.34

12勤で58.5パーセントとか言ってたけど

本当にケチだよな

**国道７７４号線** · 2017/05/04(木) 16:35:10.16

部率低いなー。なんか飛鳥のメリットってあるの？ないなら他移ったほうがいいじゃん

**国道７７４号線** · 2017/05/04(木) 17:36:50.69

>>393
やっぱり、東京無線体質で乗務員はお客様、搾取しますオーラが拭えない。

**国道７７４号線** · 2017/05/05(金) 04:17:27.00

噂話と売上自慢、あの馬鹿まじで喋りすぎ。

**国道７７４号線** · 2017/05/05(金) 23:50:26.76

飛鳥のメリットは自由が効くくらいかな
当日無断欠勤ペナルティーなし
出番変更自由、曜日固定で予定が立てやすい
月水金と火木土
早上がり、遅刻全然OK

**国道７７４号線** · 2017/05/06(土) 01:43:37.60

>>392
あれ，日光本体及び東洋は62，5ABだったぞ。
営業時間は2時間前回送及び1時間前回送だったぞ。もしかして、帰庫遅延及び260時間 270時間守らなくて良いのか
30分前

**国道７７４号線** · 2017/05/06(土) 01:47:32.82

って説明会で聞いたぞ。w

**国道７７４号線** · 2017/05/06(土) 04:12:06.77

>>395
品川のアイツか？

**国道７７４号線** · 2017/05/06(土) 10:03:57.34

>>399
某駅で太客に自分の携帯教えて、他駅に太客連れて逃げたあいつだよ。

**国道７７４号線** · 2017/05/06(土) 13:33:34.27

飛鳥って、「とびしま」って読むのか。
お客さんに「とびしまタクシーさん」って言われて
ふーんってなったけど、
よく考えたら鳥と島で違うｼﾞｬﾈｰｶﾖ。

**国道７７４号線** · 2017/05/06(土) 15:08:04.91

>>395
ばんばひろふみ似の黒髪？

**国道７７４号線** · 2017/05/06(土) 18:23:54.66

稼動車はセドばかりの日光行灯の飛鳥

**国道７７４号線** · 2017/05/06(土) 20:35:18.39

タクシーは楽で儲かる
脱北

**国道７７４号線** · 2017/05/06(土) 23:07:41.57

>>396
羽番出来るなら、考えたい所ですね。

**国道７７４号線** · 2017/05/08(月) 18:01:31.68

tora?

**国道７７４号線** · 2017/05/10(水) 16:47:38.06

>>396
日光本体でもそういう話だったぞ。

**国道７７４号線** · 2017/05/10(水) 22:30:22.90

大宮駅で銀のアルファードを見たが何処の中古だ？

**国道７７４号線** · 2017/05/11(木) 14:03:33.71

高松喋るな

**国道７７４号線** · 2017/05/11(木) 15:20:01.86

主業務は世間話/噂話で空いた時間に乗務なw

**国道７７４号線** · 2017/05/11(木) 19:40:47.96

転職希望のものです。紹介会社になるべく沢山稼げる会社と伝えたら飛鳥交通を紹介されました。上京するつもりで実家に仕送りする必要もあり、宜しければご意見お願いできませんでしょうか。

**国道７７４号線** · 2017/05/11(木) 19:55:15.14

>>411

寮ありの中小にしとけ
アスカはヤメとけ

**国道７７４号線** · 2017/05/11(木) 20:08:32.52

>>412
返信ありがとうございます。薦めない理由はなんでしょうか？寮も有り紹介会社から一押しされてたのですが

**国道７７４号線** · 2017/05/11(木) 20:38:28.87

>>413
このスレ>>1から読んでもいないの？
過去ログまで読めとは言わないがそんなんじゃ甘いよ

**国道７７４号線** · 2017/05/11(木) 22:08:50.91

紹介会社は紹介先から手数料で成り立っていますから募集の人には寄り添いませんけどね。
飛鳥交通品川は退職100人に届きそうな位ですから誰でもいいから入れたんでしょうね。余程手数料出しているでしょうね

**国道７７４号線** · 2017/05/11(木) 22:18:02.34

只今、余りに退職が多く残った奴は帰庫時間、休憩時間は一切言われません。対外的には30分前回送ですが帰庫時間が自由なら30分前にも乗せても全然大丈夫ですからね
でも歩率最低ですけどね

**国道７７４号線** · 2017/05/11(木) 22:22:04.16

>>415
なるほどもう少し調べて決めたいと思いますありがとうございました

**国道７７４号線** · 2017/05/11(木) 22:42:15.00

会社がどうこうじゃなくて東京でタクドラ自体やめとけ。自分一人食えればいいだけなら構わないけど、就業前の子供がいるならマジでやめた方がいい。

**国道７７４号線** · 2017/05/12(金) 00:01:18.74

http://seosearch.php.xdomain.jp/seo/main/111.html

**国道７７４号線** · 2017/05/12(金) 16:11:31.90

>>408
汐留ハイヤー部のお下がりだろ

**国道７７４号線** · 2017/05/12(金) 18:26:05.83

品川に寮はないよ！

**国道７７４号線** · 2017/05/12(金) 21:00:01.09

https://www.youtube.com/watch?v=8oBHmBWMFkc
これどこの営業所だ？
かわいそうだな

**国道７７４号線** · 2017/05/15(月) 10:58:11.75

@　　　　～　　怒　　り　　の　　二　　重　　国　　籍　　～

**国道７７４号線** · 2017/05/16(火) 11:16:24.33

http://b.hatena.ne.jp/entry/seosearch.php.xdomain.jp/seo/main/39.html

**国道７７４号線** · 2017/05/16(火) 21:27:50.05

乗務員にも当然の如く人権があり、それ以下の扱いを受ける事もあります。
ここは、最低賃金すら出さない様な会社及び組合ですか。どこに行っても同じでじゃないでしょうか。事故補償や歩率及び高速代などは、どうなっているか、しっかり確認しましょう。

**国道７７４号線** · 2017/05/16(火) 21:34:23.40

とまあ変なさらにひどいタクシー会社に行ってしまった乗務員からでした。稼ぎすぎも、内勤からも、他の乗務員からも反感をかうので、びっくりしています。営収張り出しとかされているようでしたら、論外ですよ。

**国道７７４号線** · 2017/05/17(水) 01:06:40.63

反感てか妬みだな。誰がロングでどこ行ったとか、どうでもいいわ。

**国道７７４号線** · 2017/05/17(水) 02:43:42.95

バッタ色のスーデラやクラコン、フェンダーミラーのセドスーカスは黒に塗り替えて皆都落ち？

**国道７７４号線** · 2017/05/17(水) 03:10:16.93

俺もいま飛鳥品川に割り込みされたぞ
此方も日交だけど、今まで日交同士で割り込みだのカマシ合いだのなんて有り得なかったのに

川鍋はマジで乗務員の存在を軽視し過ぎ
だから待遇改善なんか絶対にしないし、飛鳥みたいな８９３ドライバーに看板を背負わせる

**国道７７４号線** · 2017/05/17(水) 03:49:54.82

>>428
クラコンの都落ちは始まってるようだがセコ黒クラウンは都内にゴマンと残っててデカい行灯付けてる

**国道７７４号線** · 2017/05/17(水) 03:51:11.84

てかセコ黒クラウン全部ヒヨコ色に塗り替えろよ

**国道７７４号線** · 2017/05/17(水) 03:52:25.97

あと屋根上ウインカー付のヒヨコ色クラウン(クラコン)も見かけたからバッタ色だったのは塗り替えたんだろうな

**国道７７４号線** · 2017/05/17(水) 03:53:58.84

>>432はクラウン(クラコンではない)と書こうとしたんだが途中で書き込みボタン押してしまった
すまん

**国道７７４号線** · 2017/05/17(水) 08:44:30.24

>>429
＞川鍋はマジで乗務員の存在を軽視し過ぎ
そんなもんどこも同じだろw

**国道７７４号線** · 2017/05/17(水) 13:32:27.10

>>426
うちの営業所は営収貼り出しされてるけど、特に困った問題は起きてないな

**国道７７４号線** · 2017/05/18(木) 00:42:47.93

>>429
外出れば、客を拾うのに流しと付け、カマシどの程度か知らないが、10年前からあったぞw
流石に着けばで、割込みは、即苦情だけどなw

**国道７７４号線** · 2017/05/19(金) 09:49:48.79

リンコス高すぎ
水と米で生活してます。
よって、足立の物価とかわりませんよ

**国道７７４号線** · 2017/05/21(日) 05:56:08.56

転職サイトでやはりすすめられましたね。
本体だと融通効かない。色々、自由がきくのなら、考えても良いですね。ただ、黄色→黒は、どの程度時間がかかります。本体に聞いたら、何もなければ、概ね1年。事故補償しっかりしていて、あまりゆわれないなら考えてもいいですね。

**国道７７４号線** · 2017/05/21(日) 15:33:30.69

やるとしたら、赤羽か板橋なのだが、なぜ
板橋は、塗替え終わった車が多いのに、赤羽は、バッタ色ばかりなんだ。と疑問に思うこの頃。

**国道７７４号線** · 2017/05/22(月) 02:33:02.57

>>429
>此方も日交だけど、今まで日交同士で割り込みだのカマシ合いだのなんて有り得なかったのに
あれ？何年か前桜N同士で割り込んだだのどうだのってバトルになって
接触して片方が歩道に乗り上げて歩行者撥ねた事件があったんじゃ・・・？

**国道７７４号線** · 2017/05/22(月) 05:22:44.10

>>134
まあ53%いう事は、税抜きで61か。58、5だとありえん数値だ。

**国道７７４号線** · 2017/05/22(月) 09:50:29.27

右翼団体の構成員２０人の運転免許を取り消す
おまんらも、危険行為しとると構成員団体で取り消されんぞ。

**国道７７４号線** · 2017/05/22(月) 18:14:27.12

>>442
まぁ日本交通も元は東急ですからwwww

**国道７７４号線** · 2017/05/22(月) 20:53:54.37

暇でも駅構内で降りてくんなよ
お前、まじで喋ってないと死ぬの？
話しかけるなよ、ゴミクズ

**国道７７４号線** · 2017/05/23(火) 08:20:32.20

まあ日交グループいりだと無線鳴らなくなって、しまったの。

**国道７７４号線** · 2017/05/23(火) 08:49:46.36

グループにもランクがあって、一定距離内に本体がいなければランク順にグループが選ばれるシステム
飛鳥は最底辺だから鳴らないのよ。

**国道７７４号線** · 2017/05/23(火) 19:01:49.32

鳴らないなら緑のほうが良かったよ

**国道７７４号線** · 2017/05/23(火) 23:06:48.71

美味しい無線なくなって残念ですな。

俺は逆に猿から緑に移って糞無線から解放されて美味しい往復仕事やらさせて貰ってるわ。

猿黒ならやっぱ銀座赤坂、夜中省庁とかいったほうがいいよ

**国道７７４号線** · 2017/05/24(水) 01:14:14.37

>>448
屁吹いた。猿から緑に移ると糞無線から解放されるんですね。タワーリーダー日に何本位なって、どれぐらいの美味しい無線貰えるんですか。

**国道７７４号線** · 2017/05/24(水) 04:16:51.39

>>449　　詳しくは書かないけど直接貰ってる仕事がメインで結構いいんだよね。ないときは駄目な日もあるけど取材仕事とか楽でいいわ。無線はやって2本とか3本かな。

猿無線は客が偉そうだったり朝の糞予約とスマホの時間指定が酷すぎたからさ…俺は正直しんどかった。

**国道７７４号線** · 2017/05/24(水) 04:29:48.71

あと一番デカイのは緑無線はキャンセル出来るし配車場所もわかるじゃん？猿無線はどこから来てるか取るまでわからないしキャンセルボタンない上にあんまりシカトしてると後で呼び出されて指導されたりしてたのよ。

そこからの開放ってのが一番よ。飛鳥はもっと緩いかもしれないけどさ

**国道７７４号線** · 2017/05/24(水) 11:11:18.05

>>451
そこが一番ストレス感じるわ
東京無線に移籍したいなぁ

**国道７７４号線** · 2017/05/24(水) 11:37:57.33

>>452

東京無線の会社もピンキリだぞ
よく調べろ
金かマターリか

**国道７７４号線** · 2017/05/24(水) 13:17:01.71

中長期的にみれば無線なんか減る一方だろ。
斜陽産業の単純労働者なんだから、無線に限らず色々な今を大事にしとけ。ハッピーフライデーもキッズウィークも減酒傾向も自動運転と同じで逆風でしかねーんだから。

**国道７７４号線** · 2017/05/24(水) 22:50:14.28

>>441
そりゃ皆さん辞めて行くだろうw

**国道７７４号線** · 2017/05/25(木) 01:35:41.45

>>448
>夜中省庁とかいったほうがいいよ
何その居酒屋タクシー
あれって上下関係厳しいんでしょ？その代り上に認められてカタツムリになったら仕事をもらえるという

でも本体じゃなきゃダメなんじゃ？

**国道７７４号線** · 2017/05/25(木) 07:05:00.02

>>455
実際は、さらに低いよw

**国道７７４号線** · 2017/05/26(金) 02:35:23.70

。戸籍謄本公開の考えはないです

**国道７７４号線** · 2017/05/26(金) 23:30:00.05

クラウンコンフォートが遂に、受注終了になったみたいで。
飛鳥さんは、トヨタの新型タクシー入れますかね？　

**国道７７４号線** · 2017/05/27(土) 09:42:32.80

>>459
都区外飛鳥の者だけど、うちの営業所はこれから少しずつ新型タクシーを入れてくそうだ

**国道７７４号線** · 2017/05/28(日) 14:32:42.39

>>457
いる意味って何ですか。自公総連なんだろうw

**国道７７４号線** · 2017/05/29(月) 15:44:56.57

さて「出会い系バー」に逝き、お小遣いを渡して
チョメちょめやるわ

**国道７７４号線** · 2017/05/30(火) 03:13:15.74

さて、日本交通本体は、AB型の62、5です。
1部交通費も出ます。飛鳥さんは、何故そんな低い歩率で、働いているんですか。

**国道７７４号線** · 2017/05/30(火) 09:36:36.11

埼玉県八潮市の協栄交通も飛鳥グループになったみたいだな。　

**国道７７４号線** · 2017/05/30(火) 09:49:53.42

斜陽産業　　乙

**国道７７４号線** · 2017/05/30(火) 11:26:05.27

>>455
他業界ではまず採用されない底辺だし、辞めてどこにいくの？同業に移るの？

**国道７７４号線** · 2017/05/31(水) 08:10:52.05

日雇いは素晴らしい

**国道７７４号線** · 2017/05/31(水) 17:06:23.56

さあ機械の奴隷にかえようw
バカボンがアップをはじめました
お前らクビなw
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170530-00006157-zeiricom-bus_all