なんで最近タクシーの新卒が多いの? [無断転載禁止]©2ch.net
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管理職ちらつかせて学生集めてるんだろうけど一々新卒育てるほど景気よくないだろ
10年20年後にはラジコンモドキしか走ってなくてもおかしくない業種なのに アブれもん
学歴無いのがやるのは分かるが一生懸命勉強して学費払って
何とも惨めな末路である うるせえおっさんよりは比較的従順なガキいれた方がいくらか便利なんだろ
ペーパーのガキンチョを二種費用払いまーすとか言いつつ借金させてそれ払わせてる間に飼い慣らしてなぁなぁにするんだよ
んでどうせ事故るからそれも使って縛れば完璧
それに高齢化だの五輪だの適当なこといっときゃ勝手に将来性()感じた馬鹿が集まるしな
五輪なんざ所詮は一月程度の稼ぎ時でしかないしおっさんまみれってのも少子高齢化だの何だのから発生した問題じゃねえってのに
この仕事おっさんから始めてジジイになってやめる奴ばっかなんだから平均年齢高くてあたり前で
そこを若者様に気づかって頂かなくてもこの業界来るおっさんなんざ勝手に生えてくるんだよ
年齢たけえたけえ言われてもこのラインで需要と供給安定してるから問題ないんだっての あ、特に理由なく金に釣られただけの馬鹿は同情しません
糞みたいなナスもどきしかない上に年収も10年もすればまともなとこいった同級生に追い抜かれるだろうけど頑張ってね
ついでに言えばお前らがおっさんになるころには>>1にあるようなラジコン業界になっててもおかしくないから
いつ首切られてもいいように頑張るんだぞ
ただそこも考えるとほんとになんで新卒なんか採用するのかが謎になるわけだけど
自動までのつなぎにしてもこれまで通りおっさんだけで十分な訳だしむしろ自動メインにするつもりなら
雇うべきは馬鹿大学の味噌っかす雲助候補なんかよりもしっかりした少数精鋭の幹部候補や整備士だろうに
さっきも従順とか書いたけど後々のこと考えると今のおっさんよりめんどくせえことになるだろうし
半分以上やめること前提の採用だとしたらそれはそれで意味わかんねえし まぁ学歴ある奴は他で年収1000万以上目指せばいいんだよ
学歴ある奴が落ちぶれてちゃ日本復活はないからな
タクシーはマイカーの普及率等鑑みてももっと安くすべきだと思ってるし
自由化がすべてだと思ってる 素朴な疑問
東大卒でタクシー運転手でハゲって前世で凶悪犯罪でもやらかしたの? >>3がファイナルアンサーでワロタ。
経験者とかジジイは言う事聞かない。
会社は若者入れて洗脳するほうを選ぶよなぁ。 >>6
この業界、高学歴のオッサンもチラホラいるでしょ? >>8
普通にいるよ
タクシー運転手から事務職の頂点に昇っていく感じかな >>9
雲社は雲助と牢番じゃ完全に別採用、別コース。
昔あった郵政外務と高級官僚との差みたいなもの。
よって、東大卒とかで雲やるのは、例外なく不祥事絡み。
社長の愛人を孕ませてクビとか。 運転って事故からしか学べない部分あるから新卒採用って危険はらむよな。
ここ10年くらいは無事故だけど20代の頃なんて乗用車でも7,8回は
やってるわ。 大型経験あるけど事故ったことない奴なんて見た事ない。
どのレベルの事故かで人生終わる可能性もあれば、軽いものであれば事故
が勉強になるしな。今普通に乗れるのもある意味奇跡なのかも知れんと
思うわ 20代でタクシードライバーやってるのは地方では絶対おらんよ。
都会はやっぱりすごいな。 バス会社も若いうちは乗務員やらせてるよな
拘束時間めちゃくちゃ長い ユニークで個性的なパソコン一台でお金持ちになれるやり方
関心がある人だけ見てください。
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GHLNG >>22
ただの職なし 先無し
籠担ぎだという認識がない >>13
勘違いしている
高級官僚w
寝言は寝て言え
官僚は官僚
内勤はタクドラあがりでいるだけ
のウンコ管理 新卒で6割位の離職率みたことある
二十代なんて事故率最悪なのに、業務で乗らせるとか残酷だわな 上手い事言って稼働率を上げる為に
新卒者を騙して採用するのはもうやめて 普通自動車第1種運転免許証、これは絶対に必要!!
普通自動車第1種運転免許証、これさえあれば、誰もが簡単にタクシー乗務員になれる!非常に簡単に。
簡単にタクシー乗務員になれるから、ヨボヨボガリガリ!死にそうな爺さんも、タクシー乗務員に採用される。
※【普通自動車第1種運転免許証、これさえあれば、タクシー乗務員に必要な「普通自動車第2種運転免許証」「乗務員証」は会社の全額費用負担で取得できる。】
※【乗務員証】がないと、タクシー乗務員になれない!が、これも会社の全額費用負担で取得できる。【普通自動車第2種運転免許証】だけでは、タクシー乗務員になれない。
※普通自動車第1種運転免許証、これさえあれば、タクシー会社の全額費用負担で【普通自動車第2種運転免許証】【乗務員証】が取得できる。
誰もが簡単に!、タクシー乗務員になる。が、爺は口だけ達者でアホ!!過ぎ【乗務員証】が試験に受からず取れない!!
※爺は、【普通自動車第2種運転免許証】【乗務員証】を取得するために、10回以上も試験に落ちる🙍💨⤵
タクシー乗務員は、アホ!!ジジイが大半。
タクシー乗務員を辞めても、【普通自動車第2種運転免許証】【乗務員証】は自分のモノ!
【普通自動車第2種運転免許証】で、他に色々と仕事ができる。
若い!時、若いときほど資格を沢山にとれよ〜!! ※「変な生き物!」「化け物!」「バカ!」は、特定地域に生息する。
トラブル、問題地域、特定地域に「行かない!」「通らない」「関わらない!」
これを貫けば、トラブルなど皆無、少ない。
タクシー客が下車、即座に真ん中の車線を通って立ち去る。「回送」に変えて【普通の地域】へ。
人が沢山いる場所で、【普通の地域】へ向かうこと。
不特定な、タクシー依頼の仕事は請けない!! 
「変な生き物!」「化け物!」「バカ!」の可能性がある、タクシー依頼の仕事は請けない。 
オフィス街、オフィスビルが建ち並ぶ場所、「普通の人」が多い、住宅街の駅前、飲食店から遠い!タクシー乗場などへ。
少し!「考えて」動く。
※「変な生き物!」「化け物!」「バカ!」、これらしか居なければ、止めて帰ろう!!
トラブル、問題地域、特定地域に「行かない!」「通らない」「関わらない!」 ※【タクシー会社を調べあげること】名が通っている!、規模が大きい!、タクシー業務に無関係!全く関係ない!
実際に働く、タクシー乗務員数人や燃料ガス補給場所で、「よく生話」を聞くこと。
※名が通っている!、規模が大きい!は、タクシー業務がしづらい!!社内規則で縛り上げる!!無茶苦茶。
「怒号が飛び交う!」「罰則がある」、ほとんどのタクシー会社は893まがい。会社名、会社規模と無関係。
タクシー会社は、「車両管理」と「労働時間管理」「事故管理」などを行なう。
※【タクシー車両で、会社を出たら独り。誰の指図もない。】会社を出たら【自由!】
縛られるのは、「事件」「事故」「違反」「時間」
「事件」「事故」「違反」「時間」、これを先ずは一番に!気よつけること。売上、給与より真っ先に。
会社は【労務管理】をし、【国】が労務時間を監視。会社員の様に、使われ放題はない!! タクシー会社名、会社規模でタクシー会社を選ぶな!!
怒号!、過度な締め付け!、社内規則!で締め上げる会館が大多数!タクシー会社は、一般的な会社雰囲気と大きく違う。
タクシー会社を、よく調べる! ガススタンドや何人も、沢山のタクシー乗務員に「生の声」を聞く。ガススタンドやタクシー乗場、喫茶店などタクシー乗務員が多くいる場所へ!!
タクシー車両で、会社を出れば極めて「自由!」「自由!」「自由!
「自由!」は、会社員には味わえない心地よさだ。 ○鉄タクシーは止めとけよ。クズ鉄タクシーで続かんよ! タクシー業務は、「一般的な仕事!」と比べたら「極楽!」 会社員は、タクシー業務より遥かにキツイ!しんどい!
タクシーの仕事がしんどい?、仕事だから多少はしんどい!だろう。しかし、一般的な会社より極楽。
年齢を重ねたら、「仕事」だから若いときよりしんどい!のは当たり前! 「タクシー業務がしんどい!」のではない!
履き違えないように。
タクシー業務で最もしんどい!のは、「タクシー乗務員に関わること」 タクシー業務は、独り仕事! 他のタクシー乗務員と関わる必要性はない。
しかし、他のタクシー乗務員は色々と難癖をつける!タクシー乗場、道端。アホ!!ばかり。
タクシー車両を運転し続ける必要はない!座り通しでもない!!
タクシー車両で、社外に出れば「自由!」
休憩は無制限、居眠りも。「自由!」 雑用も「自由!」
但し、会社に因って社内規則で縛り上げ、「自由!」がない。
※【タクシー会社を、よく調べること。】
総じて、タクシー業務は極楽!
本当に!「タクシー業務がしんどい!」なら、70、80歳はタクシー業務に就けない。 20代でも
30代でも
〜
70代でも
80代でも
90代でも
ずっと低収入は一緒w
月に15万〜w
多くても40万台w
ボーナス?って何?
って言うのは当たり前w
働く程、低収入は多くなるが、事故率も高くなるし
体を壊して自滅率も高くなるw とても簡単な確実稼げるガイダンス
一応書いておきます
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ?
MIJ 新卒でタクシーはやめておきな。
若いんだろ?他にいい職業沢山ある。
タクシーは、普段、仕事や生活で普通自動車使っていれば、
定年退職後、つまり60歳からでもできるし、採用もされる。
人生でトラブルに見舞われた、50歳代位からでも十分だ。
新卒ならやめておきな。地域によるが、月収20万円届けばいい方だよ。
求人広告の30万以上や40万以上などに騙されない事だな。
やれば意味わかるよ。 東京大阪の大都市では
夜勤月25日出勤、水揚げ3万平均で75万の60%チョッとで税込み収入は45万円/月
昼勤月25日出勤、水揚げ2万平均で50万60%チョッとで税込み収入は30万円/月
首都圏やその衛星都市の現状。
但し、ボーッと走ってると利率50%チョイw
1日水揚げは夜2万、昼1.5万もキツいかもww
バカの税込み収入は、夜25万円/月、昼18万円/月程度(サボり無しで) >>10
イイ訳ないじゃん(^^;
新卒で事務職からドラに戻ったやつ
日に4で、いままでの給料より上だって 新卒運転手、何のために学校行ったんだ。
大学新卒運転手なら、本気で人生の損失だぞ。 運輸業界は、他の職業2〜3回以上失敗してからで十分間に合う。 学校なんて国公立以外の私立なんて、教育の名を借りた金儲け商売だよ。
どれだけ高額なんだよ、やましいよ。
金さえあれば事件起こしても退学にならないとか現実だよ。 70年代、旧帝大で有機合成化学を学んだが、授業料半期で数万そこそこで
実験では毎月数十万の化学材料を使用してた記憶w
70年代後半には東大経由でNASAのサーバーに繋いでネットで分析してたわ
当時のアップルのPC、やたら起動に時間が掛かった。
起動ディスクはフロッピーディスク2枚?(記憶があやふやだわ) >>42
それ対した事のない集団で
Fラン卒って認めたのと同じで
さらに努力もせずに金を稼ごうとした結果な >>1
管理職ちらつかせて学生集めてる
多分正解w そのうちどれだけ
管理職になれるかな? >>55
0042 国道774号線 2018/10/02 04:58:29
俺は40とれたよ。
周りの倍だし
返信 1 ID:TTtrGxWf
0051 国道774号線 2019/02/03 23:32:52
>>42
それ対した事のない集団で
Fラン卒って認めたのと同じで
さらに努力もせずに金を稼ごうとした結果な
返信 1 ID:tdr11Mzb
それの意味がわからないなら相当な
アタマの悪さだなw >>57
あー 開き直るぐらいしかできない
アタマの悪さがタクドラに向いているw
ヤバw >>57
返信の位置すらわからない情け無い。
アタマが悪すぎるうえに自覚もない。
どうしようもないw
管理職w運間取ればいいだけw >>59
ボコボコにされ捨て台詞w
情け無い、自己紹介付きw
さすがFラン >>59 相手しなくて正解
ひとつの会社に人生捧げる時代じゃないし
タクシーに魅力を感じるのも分かる
色々出来るのも若さゆえ いくつからでもできるタクドラ。
底辺職を若いうちからやって
いることが人生においてマイナスに
なる事を理解していない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています