☆都内の新人タクシードライバー☆ Part.2 [無断転載禁止]©2ch.net
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都内新人ドライバーです。
道わかりません。毎日お客さんから怒られます。
助けて下さい
引き続き先輩方アドバイスを宜しくお願いします
※前スレ
☆都内の新人タクシードライバー☆
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1468053448/ 海外のタクシーは安い言うけど
チップ払うのが当たり前なことを
井の中の蛙にはわからんようだな ピンクのNV200が走ってて珍しいなと思ったらKmなんだね。 ニューヨーク 初乗り約280円 320m
ロンドン 初乗り約388円 260m
+チップを考えると日本のタクシーは高いとは思わないが、マスゴミの印象操作は恐ろしいな。 >>528
たけぇ
こりゃUBERにやられるわけだわな
米国も日本も自称正規タクシーに合理性も糞もないな オレの勤めてる所カード手数料3%引かれるんだけどどこも同じなのかね?
乗務員がカード手数料負担するのっておかしいと思うんだが、会社に文句言っても仕方ないのかね >>533
今どき手数料負担させてるのは組合のない零細くらいだろ
辞める時にゴネればいくらかは返してもらえるよ
その代わり「このことは他の乗務員には口外しません」という念書を書かされるがな おかしいけどそういう会社は山ほどある
黒に乗るのに手数料取ったりする糞みたいな会社もあるしな 俺の会社(準大手グループ)は、
「無線・GPS使用料」
として、隔勤1出番あたり300円、月に3,600円引かれている。 チップ20円でドヤ顔で降りていかれたがなあああああああ >>537
マイク代は非無線じゃない限りどこ行ってもとられるから 個人タクシーを多く出してる会社に勤めるのが一番いいと思う >>541
そんなデータ有るの?
何社か転職してその人に合った会社勤務が長いだけなんじゃないかな? 値上げしか出来ないこの業界で、ライドシェア 自動運転 時代に見る夢ではないな >>539
マイク?
今時GPS配車じゃないって事? 今年中にでも完全自動運転カーが出そうな感じらしいけど、そうなると運転手必要無くなるよね?
タクシー会社も自動運転カーあれば人件費要らなくなるからもう準備始めてる
先が見えてるこの業界、運転手やっていても良いの?
せいぜいあと3〜5年だぞ >>546
また馬鹿が湧いてる
お前みたいのが嵌め込み食らうんだよ >>544
どこの会社でも一緒だよ。正直、個人になれるかどうかは運だよ。出来れば一つの会社にずっといた方がいいと思う。 >>545
マイク代っていうのは無線使用料のことね
今時マイクで配車なんかやるわけないだろ 楽しい事がない目標がない未来がない
こんな状況で働くのは苦痛だよな
だからちょっとでも嫌な事があると辞めたくなる テスラは今年中にでも完全自動運転カー出しそうだし、ドバイでは完全自動運転ドローンタクシー出たよね 明けや休日は車で走って道覚えた方がいいですか?
明けは身体に疲れが溜まっていますが… >>555
俺が十年前始めた時、明けの後にレンタカー借りて前の出番の道を走ったものだったな
40時間ぶっ通しで車転がしたもんだった 明けは身体を休めるためにある日だ
とにかく寝ろ
眠気が覚めたなぁと思ったら今日走ったルートを地図で確認しろ、それが少しでも道を覚える近道だ 休日車で走って覚えるってのも正解の一つだけど
しっかり睡眠を取る事で脳が記憶の整理するから>>561の言う事が大正解
寝る→記憶の整理→起きて地図確認→記憶を引き出して反復→記憶に定着して覚える
夜勉強するより朝に勉強した方が覚えられるというのと同じ理屈
身体への負担も最小限で済む >>555
やる気満々なら安いバイクでも買って道覚えろ。
下手に40時間もぶっ通しで事故でもやればおしまいだ
無茶するな。バイクなら免許に傷つかないから >>563
ホント、おじいちゃんだよね
今どきバイクや車出して覚えるとか(笑)
おかしいや 急に覚えようとする必要ないし無駄
まともな奴なら出番こなしていくうちに自然と覚える
覚えれないなら向いてないから死んだ方がいい 居るよな、ドライバーが新人とみるや、休みの日はバイク使って覚えるんだよバカ!とか、したり顔で説教する基地外ジジイリーマン客。
まあ、会社で虐げられてるようなヤツなんだろうけど >>565
バイクって自転車の事を言ってるのでは? >>555
休みは他の仕事を一刻も早く探す事だろ
もうすぐ完全自動運転カーが出てドライバー要らなくなるんだぞ ↑大丈夫だってあんたがくたばるまでは実現しないから^^ >>571
個人所有で私的利用なら俺らが生きてる間に実際公道走ってるだろうな
車が少なく道と土地が広いどっかの国で あと30年はかかるな
先輩はあらかた死んじゃうwww 多少のこすり傷つけたらもう向いてないですかね。通算5年で 営収だけは良いが4回やった。 タクシーに自動運転が導入されるなんてお前らの頭髪が残ってる間は無理だよん >>574
擦った時の状況に依るとしか言いようがないけど
次やったら足洗うくらいの気持ちで日々やってみたら? 昔ドラやった3回擦った。こんなのいいで済んだ営収もよかったから。復帰して1回やった営収は相変わらず出来るもう向いてないから辞めようかと悩んでいます。変人増えたし、会社変えたせいもあるかもしれない。 >>581
?は?
何処にもかいてませんけど?
適当なこと書かないでくれませんか?
あなた馬鹿なんですか? >>555
明けに休まないで無理して運転してそれこそ事故ったら目も当てられない。 昔ドラやった3回擦った。こんなのいいで済んだ営収もよかったから。復帰して1回やった営収は相変わらず出来る会社変えた補償の話も無く、数ヶ月後、傷害事件に巻き込まれ労災使う。40前だからゴミ回収とかも考えている。悩んでいる。 >>580
ソースの文末に「〜はず」が多い
つまりブログ主の推察でしかないんだよなぁこれ 罰金と免停の話しだけどさ、俺がタクドラやってた10年前は、仕事中の違反や事故の罰金は例え100万でも労組が出してくれたけど、今は違うのか?
免停中は、洗い屋の親方の世話になって月20万ぐらいは稼がせてくれたもんだけど、今は無いのか? 【政治】安倍総理「第4次産業革命の推進。移動革命、来年から無人バス・タクシーの実証」などを述べる
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1487257254/
平成29年2月16日、安倍総理は、総理大臣官邸で第5回未来投資会議を開催しました。
会議では、「第4次産業革命の推進に向けた検討課題」及び「自動走行による移動革命」について議論が行われました。
総理は、本日の議論を踏まえ、次のように述べました。
「本日は、民間議員の皆様から、第4次産業革命の推進に向けた御提案をいただきました。
多様なビッグデータを、共通の仕組みの下で分野横断的に活用できるようにするため、IT戦略本部に民間の専門家を主体とする司令塔を年度内に立ち上げます。
幅広い分野で大幅に不足すると見込まれるIT人材を早急に育成・確保するため、個人に対する支援を通じて、社会人の学び直しを強化します。
2020年までに、運転手が乗車しない自動走行によって地域の人手不足や移動弱者を解消します。1年余り前の官民対話で決めたこの目標を実現する実行計画を取りまとめました。
来年度から公道での実証を2種類実施します。まず新東名で、運転手が乗車する先頭トラックを、無人の後続トラックが自動的に追走できるようにします。また、全国から公募などで選ばれた10か所で、無人のバス・タクシーなどを遠隔制御で運行させます。
これらを可能とする制度やインフラを国家戦略特区も活用して整備し、事業化につなげます。
様々な実証走行の成果を集約し、新たな技術を踏まえた制度改革の可能性を集中的に検討するため、IT戦略本部の下で官民が対話・協力する連携体制を作ります。
関係大臣は連携し、以上を直ちに具体化していただきたいと思います。」
http://www.kantei.go.jp/jp/97_abe/actions/201702/16mirai_toshi.html >>587
なんで10年前にタクドラやってたオッさんがタクシー板に張り付いてんの?
気持ち悪いな
タクシーに未練タラタラか? >>589
お前の方がキモいぞ
このご時世まさかの新人か? >>589
悪い、悪い、今は個人で10年前は法人に居たって事よ
暇なんで、色々な板を覗いてただけだよ
俺も20年前に北海道から東京に出稼ぎで来てタクシー始めて、靖国通りも知らないで走ってたからな 個宅でも必死なのいるからな
10年何やってたんだか
だいたい個宅が止まってる駐車場て
やっすいボロアパートとかだもんな
もうちょっと後輩が夢見れる所に
住めよ
うちよりボロやんか >>592
どこの田舎ですか?ここは都内のスレですよ? >>592
個タクもピンキリだからね
コンフォートで必死に流してるのもいればベンツのSとかで悠々と付け待ちしてるのもいるし >>593
都県境の方で高速道路の下とか、土地の広い城北地域で
月極駐車場の看板が無ければ空き地にしか見えないところとか、個タクの車庫は色々ある。
持ち家でシャッター付き格納庫に置いてる個タクは極一部かも? >>592
いい家の車庫に置いてるのも居るんだから、
それに夢見りゃいいだろ。 >>563
いや車で4点
バイクで2点違反したら免停だよ
バイクで免停くらっても、クルマも乗れなくなるよ 昔フルキャストって日雇いが
なんとか料って名目で全員から100円引いてたな >>600
バイク2点てなに?バイク乗らんから知らんかった >>600
バイクってロードバイクだろ
すなわち自転車
過失があれば罰せられるが免許には関係ない >>599
あれ、カード会社が加盟店から取る手数料って5%くらいじゃなかったか。
なんでそれより高いんだ。 >>605
何言ってんだよ、カード会社が取る手数料なんてブランドで違うけど、1.なん%とかだぞ
タクシー会社がカード決済に掛かる維持費や設備投資費なんかも運転手に負担させてるだけだ 自社の従業員から貪り食うのがタクシー会社だからね
昔に比べたら少なくはなってきたけどなにかと手数料名目で金取ろうとするからね
ナビ使用料とか黒に乗るのとか
滅茶苦茶だよね
コンビニでカード決済した客の手数料をレジやってる奴に負担させんのか?って話よ
こういうの誰か訴公起こしてほしいわマジで >>608
そういう考えだから営収低いんだよ
内勤がいなけりゃお前は仕事できないだろ
あんまし頭悪い発言すんなよ >>609
いなくても出来る。いない方が歩合あがるわ お前さんが持ってきたチケット、自分で現金化出来るのか? >>599
あれ、カード会社が加盟店から取る手数料って5%くらいじゃなかったか。
なんでそれより高いんだ。 4社本体とかならその辺の手数料取られたりしないがな。
分率を高く見せかけようとする中小やブラックによくある手だよな。
会社選びって重要。 >>611
送るだけだろ?お前バカか?
魔術でチケットを現金にでも変えるのか? >>615
え?お前知らないの?
内勤の奴等魔術で現金に変えてるんだぞ? >>615
馬鹿はお前
社会の仕組みも知らない中学生か? お前らはやっぱプロミスだな!
俺はネスカフェアンバサダーだ! 内勤ムカつくけど必要だろ
偉そうにしやがってクソがって思うけど 自動日報とかで給料計算要らなくても操作する人間は必要じゃね?
乗務日を振り分けたりの配車とか現収やチケットの計算とかいろいろやることありそう >>612
一律ではない。
規模や信用度などで左右される。
中小雲社だと会社規模が小さいから10%取られる。
(スナックとか風俗とかがそれ)
しかし、日交とかのグループに入れば、手数料が安くなる。
最近グループ化が多いのはそういう事情もある。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています