神奈川県の運送会社part19 [無断転載禁止]©2ch.net
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他にも見間違えたヤツ、恥ずかしがらずに名乗り出ろwww 先が一車線に絞られる二車線道路でダンプって必ずまくって割り込んでくるけど、あれの防御方法何か良いのない?
日本語下手でごめん ぶつかるまで直進だろ。優先だし、当たるの分かってて突っ込んでくるんだから >>300
ほぼ毎日、保土ヶ谷橋を通るけど『ドライブレコーダー録画中』のステッカーを観音に貼ったら、ダンプに割り込まれなくなったよ。 ダンプのドライバーなんか自分で運転上手いと思ってるのばっかり ダンプはセンターラインよりにしか走れない
クソ下手くそだ >>289
最近よく募集してるよね
>>290
営業ナンバーだったな ダンプあがりは採らないっていう運送会社多いもんなあ >>304
保土ヶ谷橋の交差点で白バイに捕まったダンプを見た時は笑えた
白髪の爺さんだったけど… デコトラだったな >>300
ダンプて譲らないとクラクション鳴りっぱやらかすぞ笑 差益なんて零細ブラック教えたらダメだっての
相模原の優良企業JRCがお勧めだよ給料週払いだしね
それかアクトグループもいいね売り文句は「すぐ社会保険入れます!」
さぁみんな今すぐ門を叩いてみようじゃないか!!!!! >>288
資格は2級ガソリンしか持ってないが
たいがいの事は出来るよ。
以前勤めてた会社(整備工場ではない)で
自社車両の大型のエンジンやミッション載せ換えやったり
V8のタペット調整やったり
ブレーキチャンバーのダイヤフラム交換やったり
ライニングの貼り替え、ハブOH等々、色々やらせてもらったわ。
ただ大型整備だとパーツがみんな大きくて重たいから
40代後半の体には堪えるだろうな。 器用なんだなぁ
別にバンドル握るのに拘らなくてもいいんじゃない?好きなら好きでいいんだけど >>314
ウチ4トンまでしかないけど、配送員兼整備士の人いて、1番の稼ぎ頭だよ。もう1人整備出来る人欲しいって言ってたよ。 てか人の下で働くよりも自分で副業からでもいいからなんか始めたら?
俺も毎日二時間くらい車内で暇あったからスマホで調べて副業始めたし、技術センスありそうだしジャンク品治して転売とかでかなり稼げるでしょ >>322
盗んだ奴、その会社の元関係者で軽度知的障害有ってニュースで言ってるぜ さ、今日行けば有休入れて三連休だ。
みんなもご安全に! 盗んだトラックで走り出す〜
まだこのフレーズ無いのかよ。
尾崎世代おらんのかよ >>328
コンビニ銀行へ走り出す〜
行く先は〜キャバクラさぁ〜
暗い夜のとばりの中でぇ〜ぇ〜ぇ〜 >>332
レコ大も取ったこの歌も、実はカバー曲だったんだよ ジャンボ尾崎
尾崎つながりで坂口杏里はいろいろだめだな ありゃ 相模原の木村梱包運輸って大型で49万もらえるのか
手取りでそれくらいなら応募してやってもいいぞ ちゃぶりならそのくらい稼げるところまだまだあるでしょ
佐川のアンダーならそのくらい出る ハイエストっていう会社を知っているドライバーさん居る?
アイデムの募集に興味があるけど、4t未経験だから不安 >>344
4tはどこかの路線の集配やってるの見たことあるな 上川井の立体上がりかけにもう何時間も故障で止まってる大型
どこのバカ会社だよ!
会社がレッカーの手配してねーんだろ? 箱根の道路の状態はどんな感じでしょうか。
バイパス、市街地、日陰部分での凍結は? 箱根新道は今日も快適だよ〜。
ここ数日なら雪なんてまったく心配なし >>342
車はポンコツだよ
長野から高原野菜を積んで帰ってくるんだっけ? ハイエストは給料の支払いが翌月末なんだろ?
支払いが一ヶ月後とかそんなに会社の運転資金苦しいのかね 安倍ちゃんが時間外労働の上限を60時間にするとかほざいてるぞ
少しは積み込み待ちとか解消されるのかな? うちは残業代ありきの給与体系なので
規制されると給与激減だよ 349さん。
ありがとうございます。
まだまだ春になるまでお気をつけて。 給料の末日締めの翌月末支払いの会社って資金繰りが厳しいブラック セイノースーパー(旧西武運輸)なんか社員15〆25日払い・契約末締め翌10日払いだぞ
末締め翌末なんて、下請けへの支払い並みじゃねーか 西武航空って若者ばかりだったけど西武運輸って爺さんばっかりだったな 一国の大黒町入口交差点と産業道路の交差点の間の道が悪すぎだな
車線の幅も前より狭いし…
路駐させないようにかな… >>366
あの道を通って埠頭に行ったら荷崩れしてたわ… >>366
岸谷生麦線への右折レーン造ってる
開通したらカオスだろうな 昭和橋から246方面に川沿い行く道で人が跳ねられたみたいだわ
目の前でまさかの通行止めで迂回させられてまいった >>364
西武の時はよかったなー毎日家帰って四時間位寝てたは >>371
夜中に?
そんな時間にあんなとこ歩くのてなんだろ 大黒入口のところ、首都高の工事だと思ってたら
新しい一般道も作ってるんだな。
1 >>364
航空
×・・・若者
〇・・・バカ者
路線
×・・・爺さん
〇・・・老害
航空が若いのは、傭車が多いからと、いつまでたっても中途採用試験に通らない契約社員だらけだから
中途採用試験を連続で落ちるとクビだし(というかみっともなくて居づらくなって辞めてく人が多い)
航空貨物は「目の前の荷物を1分でも早く」が基本だから、年寄にはついていけないってのもあるな
路線が老害なのは、能率給でいい配達先・集荷先を手放さないから
だから若い衆には非効率な集配しか残ってないから、定着率が悪い
鉄道から天下ってきた経営陣にはそこがどーにも出来なくて、面倒だから西濃に身売りしちゃった
>>372
航空の傭車で、12時前に配達終わって4時半過ぎの集荷まで自宅に帰って寝てる奴が居た
ただソイツは、朝6時過ぎのセンター残貨引き取りから夜10時のセンター搬入上がり迄の16時間も拘束されてるけど この猿が島の市道も何人も歩行者が死んでるよ
30数年前にはタクシーの運転手が客を乗せてるのに、用を足しに行くと言って河原に死体遺棄した事件もあったな 警官に事情聞かれてた女が居たけどやっぱりあれが運転してたんだな
飲食店従業員とか書いてあるけど明らかに飲み屋の女だったわ >>377
でもベースとなる基本給が・・・
あの会社は手当手当で手取りはパッと見多かったが、基本給が12万以下とかゴロゴロ
妻帯者とか残業しないと喰えないって >>381
タイトル見て笑うなよ?これが事件の概要
「他人の女房は蜜の味」を知った元板前(41)が挑んだ一世一代の“亭主の活造り”
http://taishu.jp/detail/14837/ >>379
この事件を知ってる奴いたんだな
前を流れる相模川もあの辺、結構水死してるし >>366
一国? 第一京浜の間違い?国道15号だと思いますが 昨日、246のつくし野の宇佐美から出て来た月給50万のバカ割したトラックが、左折して本線に入ろうとしたら、向かいから右折しようとした軽ワゴンと危なくぶつかりそうになり、ビックホーンならしてたな
俺は一部始終バカ割運転手見てたけど、明らかに前見て無かったぞ
荷主から良くクレーム来ないな >>387
一国=国道15号のこと
国一なら国道1号
川崎横浜の人はこう呼ぶ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています