福山エクスプレス [無断転載禁止]©2ch.net
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全国のエクスプレスの皆さまお疲れです。色々語りましょう。 >>703 今更、止められない事情が…
切った傭車が戻って来ない件(笑) まだまだ電車便増殖だよね。そのうち九州 大阪とかやりだしたら本線の運行者が仕事なくなるね。
代わりにライナーした所で給料安いし >>704
傭車はもう他の雑貨屋行ってるから戻ってこないよ
横持ちだらけでゴミ扱い
他の雑貨やったら福山なんてやってられんよ 法成寺は金物 猫
倉本も猫 一般
進和も猫で東和も撤収
肥後も行き猫で帰り福山とか赤犬にも行っているね 浅田はほぼ福山
一部はニットラ 夜中だけど 中央道走ってた名古屋ナンバーのトレーラー しっかり80キープで走ってよ。
上がったり下がったり 居眠りなのか?
そのうち事故るぞ
トヨタ部品屋より 46歳以上の定期昇給は250ってふざけているなあ。 いくら平均年齢が高いと言え在籍の人間はあほらしいくと永年頑張ろうとは思わない。
エキスは使い捨てという根本がおかしい。ばか困る。200台新車入れるという話があるがふざけるな。 >>709 エキスは黄色い制服を着た傭車だよ(笑)
完全別会社で協力してる傭車の方が待遇は良い(味ふる無し 社速80無し 土日祝日盆正月休み…)
本体カラーに騙されるな! みなさんにとってここの店所だけは行きたくない店所ってありますか
バラ卸し禁止
一つの店で二ヶ所卸し
いつ行っても台車なし
等色々ありますが
ちなみに自分は大阪船場ですね。 >>708
スマホ伊勢湾岸真ん中ガイジさん他所には厳しいんだなwww 出向なんだが運賃売上そこそこ上げてんのにボーナス下がった。
だがしかし本体は上がったらしい。
もう辞めるべきか?
マジでバカらしくなってきた。 コイコイ詐欺の会社がここ。子会社扱いでルールだけ守らされてあとは糞。
今のっている車が廃車になったら辞めるわ >>711
八王子 地下と上 めんどくさい。
堺 裏側住之江 沖縄、表台車無くなり泉大津 和歌山の着地もやっている
コンテナ優遇で七時からはパレード >>711
東京北!クソ狭いクソ立地!
本線バックとかダンプかよ!
要らんワケわからない店造って無いで和光辺りに練馬店造って荷量減らしてくれ! >>718
大型 初心者かな?
昔は、バックアイ無しでも 余裕で接車してたけどね〜
ヘタクソ 静岡を右に出る時もきついね。
今里は入口の恐怖の柱。船場はアイドルストップ。 東住吉は下手すれば道からバック。名古屋北も意外に危ないバック。
三島も右に出る時もきついね。 >>719
じゃあ事故速報出たらニヤついときますわwww車庫入れ1発のベテラン運行さんwww >>722
実際に事故が起きてから笑ってやればいいだけで
何も無いうちから草生やしまくりで煽るなんてどんだけ悔しいのよ 数年ぶりに相模原に行ったら 手間の日通が ショッピングセンターになってるし 全部下で卸す事だし エリアも大分変わったね 昔あそこで二時間荷卸し待ち みなさんに二時間荷卸し待ちとかありますか? もっと凄い方もいる気がするなぁ三時間待ちとか >>725
大阪舟場とか、繁忙期やってたら待ち時間4〜5時間あたり前 行った事ないやろけど、御堂筋まで並ぶで! >>727
それ何十年前の話だよ(笑)
今は待ちは無いで
待っても1〜2台で10分そこら 448もコンテナ車と残荷物が百トン越えるときつよいよ。
朝の6時台から悲惨。
7時から集配が空き台車を持っていって自分等の仕分けに使う。着地で和歌山が炸裂すれば裏の自販機迄並んだ記録があるよ 数年前名古屋支店行った時路上迄並んだ記憶あるよ
今は岡崎支店がよく並ぶなぁ 約三十年勤めて生涯基本給8000円しかあがらない会社がここ。
若い人よく考えてね。 エクスは95年発足なんで
30年戦士なんておりません 立ち寄り手当てが欲しいです。組合の方頑張って勝ちとって来て下さい。 地区によるでしょうね。 四国はPの方が言いと聞いたよ 松山エクスプレスがぼやいていた。
九州もZの方がいいかと。 長野めかなりのJとの温度差があると。
退職金 昇給はエクスプレスの方がましかと エクスは、辞めた方が、良いよ
系列なら、今はKの方が1番待遇が、良いね! 本体なら集配で一年位して運行に代わりたいと言って代わればいい。
我々エキスプレスに妬まれるし人間関係が悪化。
そもそも変なシステムを作った困る君
北朝鮮みたいな人だね困る君は >>733
大阪支店の◯寺はいかにも30年選手の顔してます >>732
肉体労働なんだから給料上がらないのはしゃーない
人間も年取るほど衰える
だいたい今時管理職にもならないで年功序列で給料上がるとこなんて役所以外にあるのか?
あっても遅かれ早かれ破綻するよ 性能路線は昇給3000
性能と比較するのはおかしいけどね
赤犬でも年数手当て1000 路線車に再生タイヤ導入して燃費が約1割弱悪くなった。
月間 年間で考えたら損なような気がする
バーストしたら恐いしね 10年くらい前に再生タイヤに切り替えた時にバーストが多発して、深夜にタイヤ屋やらレッカーやら呼びまくる時期があった。
その結果、安い縦溝タイヤでも新品入れたほうがリスクも少ないしレッカー代より安いってなったんだけど、
また同じことを繰り返すんだな。
時間にシビアな専用列車のライナー車に再生タイヤ入れるとか能無し過ぎんだろ。w しかもミックスや縦溝など色々。舵取りだけは新品タイヤだね。
燃費も悪しいね。
残業80未満の通達きたね。日数減らされて給料下がりまたまたエクスプレスは辞めると予想。
又々後だしじゃんけんの集配登場かな?
あほらしくてやってられないよ んで、「バーストして止まってます」って運管に電話すると
「なんでそんなとこでバーストするんじゃアホか?」
「なんとか動けんのか?」
とかソラジロウの相方に言われるし。 西濃のライナー車羨ましいですね。
ベットあり 低床四軸
内の不細工なライナー車とはえらい違い
無用なのに大阪地区に新車入っているし >>749
ふんどしなんかコンテナにバックアイ付きでロックワンタッチだぜ! >>750
よく分からんが、お前がホモだって事は伝わってきた >>749
モデルチェンジで岐阜日野の在庫処分品ですよ。 内は日野買わなくなったね。ギガをどんどん導入だね。未だに床が木で速度表示灯乗っているオレ。
内側カメラ無いからいいんだけど。 >>721
川越支店も中途半端に荷卸ししにくいのは俺だけかなぁ? エキスプレスの運賃と出向料金も値上げして給料を上げてほしい。
しかし未来のない我々エキスはとんでもない会社だ。 >>755
最初は福通エクスプレスで立ち上げた
けど今は福山エクスプレスに社名変更。ただそれだけの事 >>757
あいつら仕事せんからな
ごっちゃで出しても構わんで
ヒマな時間帯わ。 >>763
入ってきてもすぐ辞めるしな
ま、こんな待遇なら辞められて当然だわなw
渋谷さんも草葉の陰で泣いとるわ 西濃 トナミみたいに最初から自社運行で採用しとけばそれなりに人が集まるのにね。
今さら糞待遇でバラ積なんて誰もこないだろう。
路線各社の賞与でも最下位の会社ですからね。 二十年勤めても賞与総額16前後
待遇悪しの会社ですからね >>771
確かにめんどくさい
三連休明け事故の無いように頑張りましょう >>774
1995年5月設立だから理論上は22年選手が居る可能性も有るな >>776
うちにはエクスプレスの業務員がいるよ。 内にも病気で職変して運行から業務になったのが最近いるわ。 福山には95とか96おるよ
ま、年数じゃねーから
積めば稼げるからガンバれ >>780
やれ 拘束時間だの
やれ 残業時間だの
ひと昔みたいにがっつり稼げなくなったね 労働法ってクソだよな
運送業界なんて過労死上等で青天井で残業させたほうが幸せなのに >>782
馬鹿が居眠りで突っ込むからな、仕方ない 拘束時間 勤務日数の減少 積み荷手当も限界あるし。この先給料上がらないしね。
改善はされない刈り上げ北朝鮮会社と同じ 2時間で15分の休憩を1分でも越えるとギャーギャーうるさい中部地方の所長うざいよ! >>785
だいぶウザいらしいっすねwww
稼げる便の人も強制廻し仕事で経済制裁とかヒド過ぎ… 北朝鮮政権の会社ですからね。
十年後考えたらぞっとするね >>786
聞いた話しだか監査が入った時運行表を見て出発時の重量も見られて 最大積載量を越えての数字だと監査の時突っ込まれるからあまり積むな!って言う所長らしい!
こりゃ給料も下がるな >>789
深川から東京のルートは今日からは新木場で乗って豊洲で降りるよ。
それか深川と江東は問答無用で東京に投げる。 フクツーぐらい 速度表示灯の前二軸で首都圏 大阪で使っている路線会社 食堂がまともにある店
大阪 福山 名古屋ぐらい?堺も弁当注文だしね
福利厚生が全然ダメだね >>792
東大阪の食堂は味もボリュームも
あるで 堺充当
まともなは風呂と部屋だけ荷物は相変わらず
金曜日なんかへたすれば堺所属ひとりぼっちで積込 新庄でまた一人辞めたね。赤犬に転職。去年から赤犬に三人流れたね。
近畿含む子会社の運行はダメだね
赤犬なんか8運行 奈良→関東で給料がエキス 近畿よりいいぞ。ボーナスも20が2回あるし
九割弱がパレットだぞ 40半ばだけど バスに転職はみなさんどう思いますか? バスは大手のグループ会社です。 >>797
あー俺はバスからこっち来たわ。バス楽だけど安いよ〜。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています