福山エクスプレス [無断転載禁止]©2ch.net

**国道７７４号線** · 2016/12/10(土) 09:18:57.74

全国のエクスプレスの皆さまお疲れです。色々語りましょう。

**国道７７４号線** · 2017/06/03(土) 09:42:00.24

>>551
学あったらドライバーなんかやるかボケ！

**国道７７４号線** · 2017/06/07(水) 22:34:35.82

浅田商事に負けるボーナス。情けないよエクスプレスは。
立ち寄りとせめてボーナス年間平均30ぐらいは支給してほしい。組合がんばれ

**国道７７４号線** · 2017/06/07(水) 23:59:12.92

年間30って恥ずかしい事を書くなよ。

**国道７７４号線** · 2017/06/08(木) 19:36:22.57

世間ではボーナス何ヵ月分とかいう話してるのに、ここは月のウン分の１だもんなw
つーか他所じゃ毎月の給料がここの月給+ボーナスくらいあるだろw

**国道７７４号線** · 2017/06/09(金) 18:15:52.06

高速代削減について
また暇な時季だから始まりましたね

**国道７７４号線** · 2017/06/09(金) 23:17:19.37

FL運転手って時給1000円以下やな

**国道７７４号線** · 2017/06/10(土) 06:43:52.26

>>560
バイト以下やんw

**国道７７４号線** · 2017/06/10(土) 14:59:23.90

総支給額を労働時間で割ると時給1500円は超えるが
残業代だけ見ると、時給900円台という現実

**国道７７４号線** · 2017/06/10(土) 18:55:14.33

業務運転手はかなり単価がいいからね。今は無い職種。
エフエル運転手なら来ても辞めるだろうね

**国道７７４号線** · 2017/06/11(日) 10:37:00.60

ほんと立ち寄り手当ほしい
行き帰り張り付けだから横持ち重量はないのは仕方ないけど行き帰りで10店所寄るからなぁ
本体が羨ましい。

**国道７７４号線** · 2017/06/11(日) 17:31:39.05

>>564
2～3台車づつ卸しかよ

**国道７７４号線** · 2017/06/11(日) 19:12:56.81

東海道チョロチョロ卸しもだるいしね。
卸してまた積みがあれば立ち寄りも価値があるが。夏賞与までには何かの手当てが改正あればいいけど。不透明な会社だねここは。本体との格差がありすぎ。

**国道７７４号線** · 2017/06/11(日) 19:15:26.15

三年ぐらいした集配の二十代の自社あがりの奴らに年収まける糞会社。エキスで十年以上無事故で貢献しているのにあほらしくてやってられないよ。
先を考えれば転職だね。困るのばかのおかげだ。

**国道７７４号線** · 2017/06/13(火) 10:30:38.12

基本給また500円上がったんだけど手違い？それとも組合の勝利？

**国道７７４号線** · 2017/06/13(火) 11:24:43.66

今年の春闘妥結額

18～20歳 500円
21～27歳 1000円
28～45歳 500円
46～60歳 250円

基本給のスタートが7万円以下から基本給が20万超える事は無いから期待するな

**国道７７４号線** · 2017/06/13(火) 11:37:36.97

>>565

そんな感じですわぁ

**国道７７４号線** · 2017/06/13(火) 15:47:58.88

定年迄いても75000がぐらいが頭打ちか？
勤続九年目入社３０歳で情けないし将来ないね。

**国道７７４号線** · 2017/06/13(火) 15:56:45.78

俺の判断
ヘボいボーナス込で
年収500万切ったら辞める
以上

**国道７７４号線** · 2017/06/13(火) 18:50:52.87

基本給一桁の会社が今更数万上げたって話にならない。若い人は来ない。

それどころか給料上がったことで無理してたくさん働く必要もなくなるから生産性が落ちる。

もう詰んでる。

**国道７７４号線** · 2017/06/14(水) 01:15:06.41

路線走って500以下なんてエクスプレスぐらいだろうね。
変な一晩とか張り付けの３日運行でも残業日数積み荷手当てが少なかったら総額40以下もありえるなあ。何せ最近労働基準が厳しいですね。

**国道７７４号線** · 2017/06/14(水) 10:53:31.50

久しぶりに東海支店に荷卸しに行ったけど結構トレーラーの台数あるんだね。しかも新しいハコが２台も羨ましい限りです

**国道７７４号線** · 2017/06/14(水) 11:35:21.37

500以下のヤツのが少数派だろ

**国道７７４号線** · 2017/06/14(水) 20:40:02.44

コンテナしている業務はぎり500ぐらいじゃないかな。大阪地区より。
関東は地域手当てが高いから余裕じゃないかな。
今の新人さんはかなり安そう。

**国道７７４号線** · 2017/06/18(日) 23:45:41.09

卸待ちがかかる店は何処が酷いですかね。
堺は表裏あってコンテナ帰って来たら酷いですね。

**国道７７４号線** · 2017/06/19(月) 11:05:50.93

パートタイムが本体の正社員転換できて我々エクスはこの腐った待遇面なんだよね。この会社とことん腐っているわ。
まあエクスが仮に本体の運行に転籍したらかなりの人件費になるから仕方ないがそれなら集配から上げるのはどうかと。最高責任者はばかだね。付ける薬ないのがこの会社

**国道７７４号線** · 2017/06/19(月) 14:11:03.61

時間、時間クソうるさい。

**国道７７４号線** · 2017/06/20(火) 02:58:46.01

中部地区名古屋支店近郊で本体の運行募集開始していりね。
今後このようにエキスは使い捨てがひどくなりそうだな。
まあ若い者は本当に考える時が来たね。

**国道７７４号線** · 2017/06/20(火) 06:02:38.53

自社が平均賞与29に対してエキスはせめて半分は欲しいね。ないと思うけど

**国道７７４号線** · 2017/06/20(火) 09:41:08.76

歩合給エクス運行の方が高いってマジなの？

**国道７７４号線** · 2017/06/20(火) 11:02:51.39

給料総支給額を拘束時間で割れば時間給がわかりますよね？

**国道７７４号線** · 2017/06/20(火) 15:47:53.82

本来なら組合が組合長に意見書を出し
組合長と弁護士と相談し、エクスプレスに対し意見書、質問状を出す。

そこで明確な回答が得られなければ、訴訟を起こす。

組合が動けないなら動ける人間に変えろ
ヘタレばっかの組合なんかいらねーぞバカ

**国道７７４号線** · 2017/06/20(火) 15:55:38.73

>>583
自社作業手当 290
エキスは 300
立ち寄りは自社 200
エキスは 0
この差は大きい
積んでも１ヶ月500トンでも5000しか変わらない。立ち寄りの方がいいよ。エキスは体力勝負及び使い捨てなのです。
今は少ないし昇給がありますが、2009年度は賞与夏冬無支給もありました。

**国道７７４号線** · 2017/06/22(木) 08:57:39.12

賞与要求額15
妥結すれば過去最高だが。まあ無理でしょう

**国道７７４号線** · 2017/06/22(木) 09:33:33.80

>>586
搾取されまくりでんな。
給料改訂早くして欲しいです。

**国道７７４号線** · 2017/06/22(木) 10:25:05.62

週末ぐらいに賞与交渉と手当て改正の協議あるでしょう。
せめて立ち寄り手当て位は付けて欲しいね。
ただてさえ集配あがりの奴らが美味しい目をしているのにね。
この会社は世間と真逆の会社だよ

**国道７７４号線** · 2017/06/22(木) 11:40:50.37

トレーラー手当廃止するべき
手当目当てのヤツほど荷物積まない
やっぱり立ち寄りが欲しい

**国道７７４号線** · 2017/06/22(木) 19:12:41.42

>>587
15てw
世間の４分の1くらいやんw
払う方も恥ずかしくならんのかねその額w

**国道７７４号線** · 2017/06/22(木) 22:27:35.01

15もあればいいけど。
手取金10もらうのは中々の難だね。
夏は年休の消滅の買い取りがあるからまだましかね。

**国道７７４号線** · 2017/06/24(土) 19:12:06.50

健康診断まで本体よりレベル下げられてるとかマジ笑えない。
本社公認のゴミ扱いやん。

**国道７７４号線** · 2017/06/24(土) 22:31:33.00

>>593
どういう事?

**国道７７４号線** · 2017/06/25(日) 09:32:24.44

>>594
エクスは検便無しだったらしい。

**国道７７４号線** · 2017/06/25(日) 21:37:29.49

452も今月で運行一人退社。まじ集配あがり増えそう。嫌みな会社だね。

**国道７７４号線** · 2017/06/27(火) 07:15:29.89

フツーに検便あったし

**国道７７４号線** · 2017/06/27(火) 20:39:24.17

夏期賞与妥結したのかな？

**国道７７４号線** · 2017/06/28(水) 10:33:33.64

今週末の組合で決まるんじゃない

**国道７７４号線** · 2017/06/28(水) 11:54:23.48

松山所属の死亡事故からはや一年ですね。改めてご冥福お祈り致します。

**国道７７４号線** · 2017/07/03(月) 18:57:21.77

ボーナス×
寸志○

**国道７７４号線** · 2017/07/03(月) 18:58:11.41

寸志妥結したのですかね？

**国道７７４号線** · 2017/07/04(火) 01:44:07.80

50代の奴はパレット大好きだし
バラは積まないし人がやってる奴の文句を言ってるから昇給なんてなしでいいんだ！

**国道７７４号線** · 2017/07/04(火) 10:57:20.62

ここに面接する方へ。
山陰甲信越はエキスが無いから一部関東も含む。以外の地域はよく考えて来るように。入ってみたら後悔するからね。
理由はスレを最初から読めば分かるから。
ほんま昔からいる先輩達をばかにする会社だからね。最高責任者があんなんたがら仕方ないよ。

**国道７７４号線** · 2017/07/04(火) 11:29:05.18

そうそうやめといた方がいいよ。特に中部地区

**国道７７４号線** · 2017/07/04(火) 11:44:53.05

こんな会社にしがみつく時点で馬鹿にされても仕方ない。

**527** · 2017/07/04(火) 16:12:06.30

>>604
日本語で頼む

**国道７７４号線** · 2017/07/04(火) 22:03:04.76

賞与妥結平均124000
寸志だね
貰うまで無事故で頑張りまょう

**国道７７４号線** · 2017/07/05(水) 01:32:50.21

立ち寄り手当ては欲しいよね。
>>608
128000だろ

**国道７７４号線** · 2017/07/09(日) 17:16:49.80

手当て改正は無しだね。せめて立ち寄り位は
将来が無いからね。

**国道７７４号線** · 2017/07/09(日) 19:34:00.72

>>609
そっから引かれて手取りは10万以下

**国道７７４号線** · 2017/07/09(日) 21:18:21.78

有給買上も基本給の2％。まだ夏はましかね。

**国道７７４号線** · 2017/07/10(月) 10:50:30.97

集配あがりと貧富の差をつけるな。組合がんばれ。最高責任者は有言実行が出来ないばか困る。

**国道７７４号線** · 2017/07/10(月) 14:25:27.30

寸志はないよりもらえることがありがたいと思わなきゃ。

**国道７７４号線** · 2017/07/10(月) 15:37:31.67

独身だと年収高いと税金取られ過ぎて辛い。
寸志の茄子なんて要らないから休み増やしてくれたほうが嬉しい

**国道７７４号線** · 2017/07/11(火) 22:24:38.99

そんなに休み少ない？７月９回休みあるけど。
地区によって差があるのかな？

**国道７７４号線** · 2017/07/12(水) 01:58:30.75

ここの会社の人間か？？

不倫大好き、尻谷賢司と申します。
テーマ：ブログ
2017-06-07 12:12:02
某配達企業に勤める、妻子持ちの49歳です。
妻とはもうセックスなんてできません。
若い女性、できれば20代がベスト。
非正規社員に「社員にしてあげる」って言えば、簡単にセックスできてしまう。お勧めの方法です。
どうやって若い女性と不倫できるか、自分の体験談を随時アップしていく予定です。
宜しくお願い致します。

**国道７７４号線** · 2017/07/12(水) 02:56:18.22

路線ドライバーで一番賞与少ないんだよね。
会社規模から考えたら情けない。
トール近物オカケン久留米第一貨物全てに負けちゃうよ

**国道７７４号線** · 2017/07/12(水) 10:44:42.65

高速料金削減で下道走らないとダメだけど荷物はつけないといけない矛盾ありの会社
残業も頭打ちこの会社に将来はあるの?

**国道７７４号線** · 2017/07/12(水) 18:51:59.06

路線の積み込み時
伝票が、合わせられないです。

合わせる方法おしえてください、

**国道７７４号線** · 2017/07/12(水) 20:55:05.80

>>619
将来無いよ。
昇給500又は250しかないし。残業が減れば積み荷手当ても減るし。
賞与は上がる形跡は全くないし。
自社ではいるならまだ可能性はあるが。エキスに入った以上それは不可能だから今の内に考えましょう。

**国道７７４号線** · 2017/07/13(木) 10:53:11.53

>>621
40半ばですが今から転職は厳しいかも

**国道７７４号線** · 2017/07/14(金) 00:51:48.90

俺、カンガルーに行きます。

**国道７７４号線** · 2017/07/14(金) 08:25:20.48

第一貨物は物販はやらないんだって。
第一貨物の社長の方針で、
本業以外の事やノルマは社員の負担、ストレスになる上に、のびのびと仕事できなくなるからだと。

**国道７７４号線** · 2017/07/14(金) 08:49:24.86

俺、第一貨物にいきます。

**国道７７４号線** · 2017/07/14(金) 09:34:14.97

エクス出向以外は物販無いだろ

**国道７７４号線** · 2017/07/14(金) 10:27:02.46

>>625
更に激安給料乙

**国道７７４号線** · 2017/07/14(金) 10:49:45.45

>>627
第一より給料高いのかな？

転職考えるな。

**国道７７４号線** · 2017/07/14(金) 11:55:40.95

>>624
いい社長ですね困る社長には絶対出てこない言葉ですね。

**国道７７４号線** · 2017/07/14(金) 22:21:28.25

物販の無い優良会社
https://truckman-job.com/kyujin/116496/

**国道７７４号線** · 2017/07/14(金) 22:31:07.81

出向だけど物販０です。
しかし西濃のコンテナ車は風防カンガルーが光ってベッドあって十二輪。
うちのあのださいコンテナ車とはえらい違いですね

**国道７７４号線** · 2017/07/14(金) 22:38:53.77

>>629
その代わり、副業(バイト)は禁止。

**国道７７４号線** · 2017/07/14(金) 22:41:09.60

九州土人社長と東北出身社長では考えが360度違うね。

**国道７７４号線** · 2017/07/15(土) 01:39:47.04

所詮田舎者のバカ社長。うちらのエキス作ったのもこの人。
渋谷さんみたいに運行者もずっと自社採用していれば人手不足も無かっただろうね。今が一番辛い身分だよ

**国道７７４号線** · 2017/07/15(土) 11:47:11.34

>>633 360°って、一周回って同じやんw

それを言うなら180°違う、だろw

バカはROMってろ！

**国道７７４号線** · 2017/07/15(土) 22:21:36.23

>>635
表面上は同じに見えても中身が捻れてるだろ

**国道７７４号線** · 2017/07/18(火) 19:02:43.63

日勤がよくて転職考えてるんだけど
この事務っていうのは本当に事務？
トラック運転とかはできないんだけど大丈夫なのか？
これだけみれば条件がよさそうにみえる
http://i.imgur.com/3ykbsQY.png

**国道７７４号線** · 2017/07/18(火) 22:47:42.31

>>637

騙されたと思って入ってみなよ。
騙された～!!って思うから。

**国道７７４号線** · 2017/07/18(火) 23:44:28.25

>>638
ありがとう本当に助かった

**国道７７４号線** · 2017/07/19(水) 01:28:50.55

なにわエクスプレスで月収例50万勤続二年目で求人出ているよ。
すごいね。実際何人いるんだろう。
トレーラー位かな。

**国道７７４号線** · 2017/07/19(水) 09:32:26.28

>>640
なにわじゃないけど単車で年に何回か
50行くよ

**国道７７４号線** · 2017/07/19(水) 10:05:01.67

積み荷手当て20行けば税込50行くよね。
最近出勤日数減ったから夢の世界です

**国道７７４号線** · 2017/07/19(水) 10:53:37.55

>>642
その通りです。

**国道７７４号線** · 2017/07/19(水) 10:55:29.67

>>632
エキスで副業やってる人いるの？
集配者ならいる気がするけど

**国道７７４号線** · 2017/07/19(水) 11:15:53.83

アムウェイやってる奴なら居るよ

**国道７７４号線** · 2017/07/19(水) 17:34:21.55

>>643
積み荷手当て約１日9500円以上はしないと行けないですね。
１日30トン前後ならかなりこの時期辛いですね

**国道７７４号線** · 2017/07/20(木) 00:50:43.80

祝
寸志支給
無事故で頑張りましょう

**国道７７４号線** · 2017/07/20(木) 07:51:04.05

ヨウシャから本体運行に転職。そこの店エキスの事務所あって大人数なのに。ここの会社の人事システムむちゃくちゃ。
なったもん勝ちの伝統だね

**国道７７４号線** · 2017/07/20(木) 09:05:42.12

うらやましいな

**国道７７４号線** · 2017/07/20(木) 10:13:47.93

ここの会社のシステムが全然おかしいよ。就労詐欺みたいな感じ。仕方ないよトップが詐欺師みたいな者だからね。ここに面接くる方ほんまよく考えてね。経験だけ積むならいいけど。使い捨てだよ。今日の賞与の支給みたら分かるから

**国道７７４号線** · 2017/07/20(木) 12:16:26.03

ここ受けようと思ってる奴はマジで考えたほうがいい
ただでさえ給料安いのにボーナスも退職金もほとんど無いに等しいからな
特に事務員なんてまともな生活は望めないだろう
経験なしのドライバー志望者が経験積むためだけの教習所としてなら意味はあるかもしれん

**国道７７４号線** · 2017/07/20(木) 13:22:24.02

>>651
でも少ないながらも出るんだろ？
地方なんて大型長距離でも茄子昇給退職金なしがたくさんある。
何と言ってもあの日本を代表する物流大手、天下の福山通運で働けるんだから立派なもんだよ。

**国道７７４号線** · 2017/07/20(木) 19:26:49.18

>>652
天下の福山通運(笑)グループなのに、地方の零細企業とたいして待遇変わらんって・・・

**国道７７４号線** · 2017/07/20(木) 22:37:12.12

これから入社を考える方へ。
昇給年500円 45才以上250円。賞与年間24万位で勤続平均七年と仮定して。
基本給が安いので積荷手当が重要で体力と要領しだい。
退職金十年60万二十年172万三十年400万位いずれも定年でと仮定して。
入ると本体採用の人間とのギャップがあるので嫌になって辞めてしまう。
こんな会社です。
未来はありません。参考まで

**国道７７４号線** · 2017/07/20(木) 22:44:58.02

サービス残業の洗車オイルエレメントデフミッションのオイル交換。
福山の車検持ち込み時のスペシャル仮眠室。
内側カメラの分析されて改善策の提出物。
休憩時のアイドリングストップ。
自腹のラップラッシングベルト安全靴制服二着目以上の自腹
防寒具の自腹交通費の足らない分の自腹