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全国のエクスプレスの皆さまお疲れです。色々語りましょう。 そういう風習は無いね。会社は年中無休を唄っているからね。
特に運行はゴールデンウィーク盆正月は関係ないね。電車便は全部休みだわ。 >>48
年中無休はいいけど、普通は正月出勤くらい手当てつけるよねw
正月と従業員を何だと思ってるんだろうw >>49
会社の手足だ。
正月休みにしたら、利益が少なくなるやろが、たわけが! >>50
上がマジでそーいう考え方してても驚かないなw
でもぶっちゃけ正月開けてても大して運ぶもんなくね?w >>51
成り済ましクソッタレ荒らしニートにレスする必要無し 今日明日と連休明けは盛り上がるけど中旬と2月は悲惨。3月は忙しいが ヤマトでチェーンソー振り回した奴って、福通の運転手? >>55
あの車内はベッドがあるだろ?
福通のは全てデイキャブ
ベッドはない 岐阜←→名古屋間。
名古屋のエクスプレスのトレの人がのっているね。 >>58
意外に福通は荷物持ってる
ゲテモノもあるけど
夕方に地方のホーム見に行ってみ コンテナ車でベッド有りは大阪地区で四台ぐらいだろう。なにわコンテナはやり放題 最近入社の業務はコンテナ運転手の職種だから総額35ぐらいが目一杯じゃないかな。コンテナ初めた四年ぐらい前の運転手はそれ以上は稼げるみたいだが。
コンテナ絡みは固定給うらやましい。 給料が一番クソなのはうちかもな
本体の路線はアホほど稼げるけど
エクスプレスの運行運転手じゃ本体ほど稼げない 新東京店番元に戻したら積みづらい&降ろし難いになるのに何で戻したんだろう? 結局会社分けたのは社員の給料を低く抑えられるから、つーのでFA? エキスで路線やってたら普通どれくらいもらえるんだろう?
総額50あるのかなぁ? 名古屋地区のエキスに一運行50トン位荷物さわる奴おるって聞いたことあるけどね!
それが月10発だったら凄くない? 10トン積んで立ち上がり→立ち寄り1店目で10トン下ろして8トン積む→立ち寄り2店目で2トン積み足し→着店地で10トン下ろす。
これで計40トンだから別に無理でもないじゃんw
立ち寄り1店目は到着時間早いから優先してリフトも台車も使えるっしょ? え?
俺の計算だと20tなのだが、俺は夢を見ているのだろうか。
あと2時間寝よう。おやすみ オイル交換は自分でやるって聞いたけどタイヤ交換もやってるん?
どっちにしても高速で冬用タイヤ規制とかあるからスタッドレスは絶対だろうけど >>78
集約店に横持ちだったら可能だろうなぁ☺出先でも同じ事だったら各10トンだったら×4で40かぁ
途中で卸しながら10トン分積み出し
って計算かなかなりしんどいと思うけど
でも横持ちはカゴスキャンだったら楽だな❗ >>66
九州の出向Expだけどだいたいそんなモン。
12月は残業105時間で積み荷17万だからちょっと今月は期待してるけどハァハァ >>74
往復集約に絡めば普通に往復40トンいくでしょ?
特に管内なんて集約から着店卸して、着店から横持ち出来たら1日で30トン荷物触るし。 部屋が空いていたら個室。部屋が無いときは先輩と同伴。出先の店次第だよ。 >>87
ありがとうございます
相部屋はキツいですねえ >>112
グロ
http://i.imgur.com/7lJtLNi.jpg
〒518-1322 三重県伊賀市玉瀧9○8○
○595-42-1416 >>89
本人以外を晒すんは法的に相当ヤバいぞ
慰謝料がパねえんじゃね?
家を売ってでも金作らんとアカンよ
裁判所舐めたらエラい事になるで >>88
見習い期間だけの我慢ですよ。ワンマンになれば自由に出来るので我慢ですよ。福山 藤沢と新店舗はタコ部屋ですけどね。 ペット売場の二段でクロスの雰囲気になっているとか。二段ベッドはたまらないよね。兄弟じゃあるましい。今日は荷物無いですね。 新東京支店の荷卸しは階ごとに卸すのですか?荷卸し待ちも発生しますか? >>98
ここじゃなくて本体の方のスレで聞いた方が良いんじゃね?
あっちも過疎ってるけどw 福山通運元役員、下請け使い“横領” 6億円着服か
元福山通運の執行役員・吉沢信一容疑者(58)は2012年2月から2013年1月の間
運送事業の委託先の下請け業者に水増し請求をさせて正規金額との差額分
約1億円を着服した疑いが持たれています。
警視庁によりますと、吉沢容疑者は犯行当時、福山通運の子会社の取締役も兼ねていて
下請け先の業者に協力を仰いだとみられています。去年1月に税務調査が入り、水増し請求が発覚しました。
吉沢容疑者は、同様の手口を2009年から約6年間続けていたとみられ、着服した金は6億円に上るということです。
取り調べに対して容疑を認めています。
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000092374.html エクスプレスは将来は無いよ。特に本体地区は集配がどんどん運行に上がってくるから格差が凄い。
やりにくい独特の雰囲気があるね エクスは何キロ走って何トン以上やったら給料&ボーナス割り増しにしてくれればドライバー不足も解消しそうな気がする。 >>104
13トン積んで100キロ毎に10円手当てをつける。 エキスってボーナスも退職金も額見たら死にたくなるくらいショボいけど、
従業員の人生なんてクソとも思ってないんだろうなw
貴重な人生の時間をここに費やしてて大丈夫なのかと考えてしまうよw
まぁ、大丈夫じゃないんだろうけどw 十年定年五十万
三十年定年四百万足らず。自己都合で辞めたら十年迄は六割。それ以上は八割。本体から移って来た集配を俺らエキスが喰わしている会社です。若い人はアホらしいから同業他社がお薦め。 地区にもよるが
性能60
トナミ55
トール40
金物35
エキス24
これが現状の各社年間ボーナス。
性能なんか20年で定年で800退職金あるよ。
まあエキスも良いところもあるが。 たしかにね。内は6時だしバラ卸だし。良いところもあるけどね。
本体並みに待遇がほしいね。 ボーナスも昇給も退職金もショボすぎてほんと死にたくなるな
親戚とか友達とかにもとてもじゃないが話なんてできない
みっともなさすぎて
長く勤めれば長く勤めるだけモチベーション下がっていくよなこのシステムw
まぁ、長く勤められるよりさっさと入れ替わった方が
会社としては給料安く抑えられて助かるって考えなのかもしれんが 広島福山なら96入社もいるね。大阪なら98入社もそこそこいるね。集配で数年経験して運行になった奴に即年収が負けるシステム。 困るはアホ丸出し。 >>113
会社(本体)の儲けを守るという点についてだけは有能なんじゃないの
エキスのshyはその犠牲となって搾取されまくってるわけだがw
人生安く買い叩かれてるんだなぁと時々悲しくなるわw >>114
そうだね。安く買われているもんだね。
自社→ソープ嬢
俺らエキス→激安デリヘル嬢。やる仕事は一緒で給料が違うだけ。
エキスの経験を生かして同業他社に転職すれば花が咲く感じだね。 俺らは貴重な人生の時間を切り売りしている、という認識をもっと持たないといけないよな
肉体労働で実際に命削って働いてるわけだし
明細見るたびに、会社からの俺の命、人生の評価額はこんなもんなんだなぁってため息でるわ >>116
ココに、応募しようか考えている者ですけど、組合とか?無いのですか? 組合あるよ、月七百円。組合活動は運転手の事を考えて色々交渉してくれるけど。親元の社長がバカだから仕方ない。ここで経験積んで同業他社に行くんならいいんじゃないかな。 >>118
親元の社長が困る事言うんじゃなお
本当に困る困る >>118
大手で、組合が、しっかりしているなら、安心ですね。
ありがとうございます。 一応形だけだけどね。ここ数年は人材不足だからだいぶん改善されたけど。とりあえず来たかったら入って路線を学んで踏み台にしたらいいと思う。内容はスレ立ち上げから書いてある通りだよ。嘘偽りは無いからね。 >>120
最近は1ヵ月間くらいホームで荷捌きからやらせてるから
先ずはそれを我慢してや
よっぽどじゃなきゃ面接=採用
健康診断も求められるんで先に健康診断に行っててもいいかもね
健康診断書が提出されないと合否は出ないし 来たがる奴を止めはしないが、まだ若いんなら他(の業界)行った方が絶対良い
特に今は求職者の売り手市場だし
うちなんて年とってからでも入れるし、若くないと入れないとこあるんだからそっちから行くべきだわ 積み込みって むずかしいの?
伝票別けるって なんですか? 区ごとに分けるのは東京北と大阪にてんと中川だけ。後は基本小口はバラ卸。 口ものはパレットにしたりして楽をする。
ただ天井迄積まないと行けないよ 4ヶ月の研修<経験者>含む意味ないよね。性能砺波なんか一ヶ月。未経験はいいが経験者は来ないね。未経験はある程度修行して同業他社へ。内が一番待遇悪いじゃないかな。同業他社で。地域にもよるけど。ボーナスはダントツ最下位。 ワシは40半ばのエキスだけどもし入社考えてるならオススメは恥ずかしいけど出来ないな
今は稼ぎたくても稼げないし法律や会社のあらゆるしばりでワシなんか1日皆勤割れだぞ
ワシも色々考えてたが今の年齢じゃ新しい所で一からできないからな!
これがいわゆる[後悔]って言うやつだな! お疲れさまです。
45歳までなら性能砺波は行けるけど物販がエグい。 トール 金物は物販無いけど内と同じデジタコと80走行だしね。
トータルで考えたら似たり寄ったりだね。
ただ40以下なら移るのもいいかもね。 東京店 卸しは二階で区ごとに卸した方が楽ですか?
まだ一回も行った事ないんで要領がわかりません 有給休暇使うと八時間勤務になるから当月は残業と深夜手当と運行割増が加算される。無効になる有給は夏茄子で買ってくれるが安いよ。基本給二%だよ >>133
加算?
ちょっと理解するのが難しいですね
ある程度は自由に使えるのですか? >>132
どうせタートルが引っ張って行ってシューターに流すんだから、分ける必要なんか無いよ
パレットは真ん中の柱の周りに置いとけば大丈夫 エクスプレスも物販ありますか?
あれば年間どれくらい自腹ですか?
厚木社宅の家賃わかるから教えてください。よろしくお願いします。 物販は店によるがあっても一個ぐらいだろう。厚木の家賃は知り合いいるからまた聞いときますわ 組合の人頑張って底上げしてくれないかな。
4○○何か自社採用で運行の新人入って来たとか。 その新人に初年度から年収負けるこの会社のシステム。あほらしくてやってられないけど仕方ないか。とりあえず寝ます。エクスプレスの皆さんとりあえず腹が煮えくるけど頑張りましょう。 研修期間3ヶ月で内一ヶ月はホームで荷扱のみってマジですか?
後コンテナは年収どれくらいですか? >>136
社宅の家賃わかるのに教えて欲しいのかよw >>139
コンテナは大阪と東京では地域手当が違うけど月給35がマックス。ボーナス12×2がマックス。
コンテナ希望ならいいけど運行するなら経験積んで同業他社に転職がおすすめ。自社との差があるからあほらしくてやってられないが年数おれば分かるよ ありがとうございます。
未経験で運行に行くことは希望すれば可能ですか? >>142
運転下手だと半年経っても横乗りやってるのもいるぞ >>139
見てる限りホームで荷捌きは経験者で2ー3週間くらいかな?
未経験だと1カ月くらいは勤務態度とか見られてる
基本的に使えるか使えないかを見る期間と思っとけばいいよ
運転は教育出来るわけだし 全く未経験なら荷捌きがまずしんどい。昼夜逆転も慣れてばいいが。
基本宵6時出勤朝7時から9時に退社が基本。地域にもよるけど。
修行したいならいい会社だよ。待遇は底辺だけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています