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**国道７７４号線** · 2016/12/10(土) 09:18:57.74

全国のエクスプレスの皆さまお疲れです。色々語りましょう。

**国道７７４号線** · 2017/02/21(火) 15:46:36.26

店によるよ。コンテナある店は悲惨だわ。
残業はカットされにくい可能性はあるね。
まあ所詮エキスですからね。

**国道７７４号線** · 2017/02/22(水) 08:56:04.78

特に40歳以下ならここは入社考えた方がいいよ。
未経験の方は教習所代わりに利用して自社採用の路線に転職すればいいかと。ある面４ヶ月の間見習い期間は固定給だし先輩もめんどうみはいいけど。困ると言う頭があほだから仕方ないが。ほんま理不尽な会社だよ。

**国道７７４号線** · 2017/02/22(水) 09:11:43.28

>>172
拘束時間14時間ﾜﾛﾀ

**国道７７４号線** · 2017/02/22(水) 10:16:53.01

名古屋のエキスの所長早く異動しないかなぁ？

**国道７７４号線** · 2017/02/22(水) 20:20:37.58

>>169
「潰れても構わない」くらい考えてても不思議じゃないねｗ

**国道７７４号線** · 2017/02/22(水) 22:34:22.30

そうそう。困るなんか子会社統廃合大好きだからね。東北なんか北と南分けたし。東北腹痛は組合がそこそこ強かったからね。気に入らないからでしょう。
エキスもまた過去みたいにウエスト甲信越とかまた作ったりして給料カットとか。どちらにせよ我々は非人道的な扱い。

**国道７７４号線** · 2017/02/22(水) 23:42:55.54

シャープとか東芝みたいな企業がポックリ逝ったり逝きそうになってる世の中なのに、
よくうちみたいな会社が続いてるな～と不思議に思うわｗ
まぁいつまで続くかわからんけどｗ

**国道７７４号線** · 2017/02/23(木) 00:44:45.90

エキスの組合長は、腹痛の身内？
ちゃんと、春闘要求してるのかなぁ？

**国道７７４号線** · 2017/02/23(木) 07:37:04.68

所詮はEクラス
Ｓクラスには勝てないんだよ

**国道７７４号線** · 2017/02/23(木) 14:04:17.92

うまいな。
だが、たまに鋭い回答を披露する好楽クラスだな

**国道７７４号線** · 2017/02/23(木) 15:16:49.39

辞める
居る人間がゴミすぎる

**国道７７４号線** · 2017/02/23(木) 23:11:07.56

せっかく貴重な人材が入ってきても
会社や班長レベルが辞めるように仕向けるので人間が来ないのに入社しても即辞め
結局運転手不足は解消出来ない
抜かれたら困るから猿のマウント行為をやるんだろうなあ

**国道７７４号線** · 2017/02/24(金) 01:58:46.10

>>182
猿のマウント行為って、どう言う意味？

**国道７７４号線** · 2017/02/24(金) 07:03:05.05

人間関係は店によるだろうが、待遇がゴミすぎるわ
上に書いてる本体との待遇差があったら、エキスには余計人こなくなるね
辞める人はおつかれさんでした

**国道７７４号線** · 2017/02/24(金) 08:00:29.26

>>183
読んでみ
つなりレベルが低ければ低いほど多いって事

http://www.weblio.jp/content/%E3%83%9E%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%B3%E3%82%B0

**国道７７４号線** · 2017/02/24(金) 08:00:35.43

>>183
読んでみ
つまりレベルが低ければ低いほど多いって事

http://www.weblio.jp/content/%E3%83%9E%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%B3%E3%82%B0

**国道７７４号線** · 2017/02/24(金) 13:04:36.47

>>170
給料はエクスでくそ店に出向だとまともな車に乗せてもらえないんやで。ワイの車スペアタイヤ吊って無いで…

**国道７７４号線** · 2017/02/24(金) 22:19:09.69

>>187
そんなにひどい?
運行に出れないね！
内は人材不足の店なので車は選べるけど内側カメラがあるからどれも変わらないね。

**国道７７４号線** · 2017/02/25(土) 08:17:45.83

うちは班長がクソ

**国道７７４号線** · 2017/02/25(土) 08:34:15.87

特に出向組で班長が自社ならうっとしいなあ。エキスだけの出向組の店は摂津ぐらいっ自社がいないエキスだけは泉大津ぐらいかね。そういう店は平和そうだね。今は集配から上がってくるからうっとね。まあ計算のできない困るはもっともだけど

**国道７７４号線** · 2017/02/25(土) 08:41:15.52

エキスが辞める→<困る>何故辞めるんだ！集配からどんどんあげる→エキス不満だらけで腐ってしまう→結局エキス作った意味が無く人材不足。代われるなら転職がお勧め、特に若い人

**国道７７４号線** · 2017/02/25(土) 08:47:09.30

うちも班長がクソ
@本○

**国道７７４号線** · 2017/02/25(土) 11:02:03.07

大阪支店のミヤジも糞

**国道７７４号線** · 2017/02/25(土) 14:17:42.13

>>188
それでも１航海1100キロ走らされとるで…

**国道７７４号線** · 2017/02/25(土) 14:46:04.19

>>194
1360で従業員に教育はしてるらしいんだが
会社が一番に守ってないよな
俺も毎日14時間拘束

**国道７７４号線** · 2017/02/25(土) 14:50:41.86

一番のクソは困るだろ

**国道７７４号線** · 2017/02/26(日) 04:03:40.82

同意。困るは糞以下。しかし俺らエキスがあるから会社自体はかなり利益上がっているだろうね。俺らのピンはね分が新入自社と集配上がりの自社運行を支えているね。そう思うとエキスは一体どういう存在なのかね。

**国道７７４号線** · 2017/02/26(日) 07:09:00.62

本体で運行やり始めたらエキスがある意味なくね？
せいぜい、上に書いてるみたいにピンハネされて本体潤すためくらい？

**国道７７４号線** · 2017/02/26(日) 10:58:37.33

集配からだけど一度辞めた形でエクスになった。みんな言うけどエクスのが
㌧単価高いから本体からとそんな変わらんけどな給料

**国道７７４号線** · 2017/02/26(日) 11:44:09.71

他の準大手の方が休み多いし年収も上の一杯あるな
事故って自腹するよりいいかもしれん
辞め時来たかもね

特に社会情勢に合わせて休み増やして給料変えずの姿勢を打ち出した所

**国道７７４号線** · 2017/02/26(日) 15:40:37.95

せめて休み増やせよなぁ、もちろん給料は変えずに
なんかセコイんだよ今のやり方

**国道７７４号線** · 2017/02/26(日) 16:56:53.01

４月の労働基準法改正どう対応するんだろう。

**国道７７４号線** · 2017/02/26(日) 18:54:41.05

本体とエクスで積荷手当てなんか十円だけでしょ。立寄手当無いしね我々。大阪と兵庫で神戸ヤマト募集あるしエキスなんか60時間の残業になったら完全に給料下落。ボーナスも年間24しか無いから将来無いね。

**国道７７４号線** · 2017/02/26(日) 19:17:35.11

>>203
神戸ヤマト給料いくら？
仕事楽そうだから、安いイメージ?

**国道７７４号線** · 2017/02/26(日) 19:21:19.58

総額30以上で載っていたよ。一年後正社員。
給料は内が多いような気がするけどブランドとボーナス、休みなんか考えたらいいかもと。
ネットで調べたら直ぐに出るよ

**国道７７４号線** · 2017/02/26(日) 19:23:04.63

トントン

**国道７７４号線** · 2017/02/27(月) 00:31:47.44

>>201
というか
普段から情報収集してないと
ここで大損させられるぞ

**国道７７４号線** · 2017/02/27(月) 00:34:01.73

>>202
本体と一緒で
私服で出て来いって言うんじゃね？
私服で来てる意味は仕事じゃなくボランティアって事だから

**国道７７４号線** · 2017/02/27(月) 12:02:42.31

さてと今から寝ます。
月曜日は体調維持がめんどくさいですね。
皆さん休み明けはどんな感じですか？
月曜日の８時迄寝て整骨院行って呑んで寝るかんじですね。

**国道７７４号線** · 2017/02/27(月) 13:40:41.11

>>199
涙ふけよw

**国道７７４号線** · 2017/02/28(火) 11:50:53.19

残業60時間になったらよそでアルバイトやらにゃ生活できんなぁ

**国道７７４号線** · 2017/02/28(火) 22:02:05.61

公休の日にできる夜勤アルバイト。二種あればタクシーとか運転代行とか。
コンビニファーストフードとか。
これから我々エキスは悲惨ですね

**国道７７４号線** · 2017/03/01(水) 00:05:47.85

>>212
休みの日も、アルバイトしないと、生活出来ないのですか？悲惨ですね・・・

**国道７７４号線** · 2017/03/01(水) 01:39:10.32

残業20時間変われば最低でも16000は変わるよ。そのぶん積み荷手当て旅費深夜手当ても変わるから相当減るよ。それを年間で考えたらかなりの年収ダウン。悲惨だわ

**国道７７４号線** · 2017/03/01(水) 01:41:41.05

今現行は80時間ぐらいが残業のライン→60になれば約１日半ぐらい休まないとならないようになる。単純に30000減ったら年間36万ダウン。悲惨になる計算

**国道７７４号線** · 2017/03/01(水) 07:30:55.87

班長達がクソすぎだな
基本がダブルバインドだもんな
これじゃ絶対に良くならない
自分達が一番でずっとやってりゃいいよ
俺は他行くわ

**国道７７４号線** · 2017/03/01(水) 07:41:15.01

>>216
手柄は班長の物
逆らう事は一切許さん
目が合ったらというか姿を見たらオデコが擦りむけるくらい頭を下げろ
給料を払ってるワケじゃないがそれくらい班長は偉いぜ！！！　って絶対思ってるよなww
あれくらい偉ぶれる人って給料払ってる人だけだよな
というか所詮は猿山のマウンティング

**国道７７４号線** · 2017/03/01(水) 07:42:51.47

リフト持ってこい！！！笑笑
死ねよｺﾞﾐｸｽﾞ

**国道７７４号線** · 2017/03/01(水) 08:38:12.10

>>218
おつかれｻﾝ。酔っぱらってんだな。
ウチの班長は良い人だよ。
入る店間違えたな…

**国道７７４号線** · 2017/03/01(水) 10:45:08.05

>>215
残業60ラインは、確定ですか？

**国道７７４号線** · 2017/03/01(水) 12:09:24.45

本体もそうなったらエクスプレスも見習えだろうね。出向組はとばっちり。
月給で稼げなければ意味ないのがエキス。

**国道７７４号線** · 2017/03/02(木) 08:38:43.75

立ち寄りつけるか賞与あげてほしいね。
そうじゃないと自社との差がありすぎ。
業務運転手は自社よりエキスの方がいいが。
残業70以下なら悲惨だわ。

**国道７７４号線** · 2017/03/02(木) 09:26:58.86

ここはモラハラにダブルバインドの典型だな

何やら途中で降りて帰れって言うのを計画してるらしい
辞めるのに丁度いいわ
言われたらマジで降りて行方不明になったろう
給料は自動で振り込まれるし降ろした方は責任問われるしで面白そうや

**国道７７４号線** · 2017/03/02(木) 10:47:22.75

中部地方で九州行きのコンテナやるってうわさだけどうまく行くのかなぁ？

**国道７７４号線** · 2017/03/02(木) 20:50:37.67

大阪←→東京でもまともに着かない日が週一あるのにね。
そうなれば名古屋到着が遅ればずれこんで発送がおくれるパターンになるだろうね。
コンテナは良くないだろう。

**国道７７４号線** · 2017/03/02(木) 23:09:38.98

勘違い野郎w

**国道７７４号線** · 2017/03/03(金) 16:07:00.27

経費的にはコンテナとトラック便はあまりコスト変わらないらしいね。
引き取りの業務運転手も厚待遇の給料だし。
下手したらエキス運行だったら暇な時期だったら給料負けるかも。

**国道７７４号線** · 2017/03/05(日) 18:12:30.48

重量歩合、積み降ろしやればやるほど歩合率増えれば更にやる気出るんだけどな～。
なんとかしてよ偉い人！

**国道７７４号線** · 2017/03/05(日) 18:16:18.94

もう辞めますよ
他は休み増やしたり給料上げたりしてるし
腹黒通運に関わるだけで人生の大損
ここは労務倒産で潰れるべき会社

**国道７７４号線** · 2017/03/05(日) 23:00:52.97

附一：监考人员名单（具体考点另行通知）
语文科：李婉玲李清霞黄志群侯秋云黄鹏举李剑辉
杨静珍周青黄志敏谢崇握李红梅姜雪
数学科：李紫悦黄丽萍李炎同刘朝霞黄赵昌戴培玉
（综合科）戴丽清戴超强戴延安李乌洋苏炳珠陈颜水
陈志忠黄瑞霞陈加水陈甫蓉陈桂林黄淑珠

附二：评卷人员名单
语文组：组长：陈春红 巡视：李斯迭
林绍蓉刘坚强李雪莲李正昂戴伟昌陈小菊
陈春红李阿伟戴国民陈志敏黄秀丽林永智
数学组：组长：李连梅巡视：肖连发
黄答福李桂玲黄建国戴惠萍戴燕清李双志
李水成陈志墩吴秋月康秀华李润泽陈长灿
综合组：组长：陈炎坤
黄种凤李幼兰李瑞标陈志安刘家瑞陈幼兰

南安市国专第二中心小学
2009年6月17日

**国道７７４号線** · 2017/03/05(日) 23:12:03.16

>>229
おつかれさん

それにしてもどんどん人が辞めていくな
たま～～～～～～～～～～～～に新しいのが入ってきても長く続かないし
やばいね

**国道７７４号線** · 2017/03/08(水) 01:27:57.57

新人が自社で入って来て俺らが教育して立ち寄り、ボーナス、昇給、退職金全て負けてしまうこのシステム。あほらしくてやってられないね。
困るは労務倒産の王者ですなあ。
モチベーションなんかもてないね。この会社

**国道７７４号線** · 2017/03/12(日) 13:53:45.84

フルトレ乗りたい。

**国道７７４号線** · 2017/03/12(日) 20:14:12.01

名古屋→岐阜→入間→裾野→名古屋で帰って来るとか。フルトレのみ頭は低床４軸だね。
トレーラーでショートキャブは嫌だね。
しかし現行ギガは狭い上カーテンレールも無いね

**国道７７４号線** · 2017/03/12(日) 21:07:08.33

>>234
入間の前の狭い道通るとか罰ゲームやんけ。

**国道７７４号線** · 2017/03/13(月) 03:34:29.45

4時間で合計30分以外に休憩がないとかスゲーキツいなあ
時間に余裕すらないし
時間かけると翌日に響く悪循環システム
時間も14-15時間はかかるし
これなら中小零細の方が時間に余裕がある

**国道７７４号線** · 2017/03/13(月) 22:35:15.15

二時間で十五分が会社の規定だが。四時間で半時間寝るのがいいよね。
日野と新型ギガならどうやって寝ているのかな?
こちらは旧型だからまだフラットになるけど

**国道７７４号線** · 2017/03/14(火) 01:09:34.52

>>237
2時間に15分っていうだけで荷積み降ろしも休憩に入るし
休憩なんてマジで取れない
16時間越えの拘束時間なんてほぼ毎日
大手を名乗るだけで中身は零細と変わりゃしない

**国道７７４号線** · 2017/03/14(火) 02:17:16.56

>>238
ご苦労様です。
Eで乗務なんですかね。出向扱いの方がまだましですね。ただコンテナとか臭い仕事は多いけどね。

**国道７７４号線** · 2017/03/14(火) 03:13:38.18

>>239
あなたの体臭の方がキツい

**国道７７４号線** · 2017/03/14(火) 03:33:02.08

>>240
あなたの口臭の方がキツい
ウンコ食べた？

**国道７７４号線** · 2017/03/14(火) 07:50:24.32

ま～ま～、糞みたいな会社にどっぷり漬かってるもん同士仲良くやり～や

**国道７７４号線** · 2017/03/14(火) 07:58:58.02

Eも出向もどちらも仕事内容は変わらないね。
自社が多い店は色々ありそうだね。
エキスだけの店はうらやましい。

**国道７７４号線** · 2017/03/14(火) 10:48:48.92

中部～九州のコンテナの話はどーなった？
倉本とか切られるのかなぁ？
てかどこで集約? 東海？名南？

**国道７７４号線** · 2017/03/14(火) 10:58:01.68

>>244
ゴールデンウィーク明け開始らしいで。
ワイは名古屋と聞いてる…

**国道７７４号線** · 2017/03/14(火) 15:55:11.78

>>244
やるってよ
というか九州ー中部やったら
中間の集約店の荷物も無くなるんじゃね？
今まで横持ちやってたのも稼げなくなるし
運転手激減させるつもりかも

**国道７７４号線** · 2017/03/15(水) 01:08:44.08

静岡名古屋福岡のエキスドッキングも廃止だろうね。
岐阜と静岡県も絡むみたいだね。

**国道７７４号線** · 2017/03/15(水) 10:54:05.43

春のダイヤ改正に合わせるはずだから
もう始まってんじゃね？
九州はどうよ？
最近九州からの荷物は遅れてるみたいだし

**国道７７４号線** · 2017/03/15(水) 11:08:31.21

路線降りてコンテナのみやるのは勝ち組それとも負け組どっちだと思いますか？

**国道７７４号線** · 2017/03/15(水) 11:12:42.24

残業71以上あるなら勝ち組。内のコンテナも所定日数で固定給総額40前後貰っていますわ。ただ残業60になったらコンテナ業務運転手は撃沈だろうね。運行はまだ積荷手当次第でどうにかなるだろう。選択はかなり難しいね。

**国道７７４号線** · 2017/03/15(水) 11:23:50.92

>>249
路線も横持ちをどれだけ出来るか？だから
3ヵ所積みで出てプラマイしながら最終店へ
勿論集約店が最終だと金にならんので隣の店で泊まり
翌日泊まりの店から集約店へ上手い事言って横持ち
ここで10t分稼いで上乗せ
また帰りの集約店で自分の最終店まで積んでも重量稼げないなら他府県の荷物を横取り中継へ無理やり回す
この無理やり回すのがキモで腹義の荷物も売れんし来ないよ

**国道７７４号線** · 2017/03/15(水) 11:24:36.99

>>250
残業70位だと残業代5万位だと思うんだけどそれで40前後ってどこの割合が多いの？コンテナって

**国道７７４号線** · 2017/03/15(水) 21:26:14.61

>>252
残業71以上は業務運転手の話ね。
我々運行は残業より積荷手当てが重要。運行でコンテナ行ったら手当て撃沈。しかし業務運転手は触らなくても固定給。

**国道７７４号線** · 2017/03/16(木) 01:34:09.36

裾野名古屋岐阜でフルトレ行開始。１７日からスタート。ニュースになっていたよ。
荷物あるのかな？
パワーデッキ？

**国道７７４号線** · 2017/03/16(木) 07:17:35.03

横持ち減って給料下がる
こんなんアホらしくてやってられん
俺は競争始まる前に他行きます
行く所がないヤツだけ残ればいいよ

**国道７７４号線** · 2017/03/16(木) 17:10:50.39

327絡みですね。
お疲れ様です。

**国道７７４号線** · 2017/03/16(木) 17:44:48.16

給料減で何人辞めんだろう。

**国道７７４号線** · 2017/03/17(金) 01:30:46.50

四年ぐらい前から西濃に100人以上行ったしね。
最近も残業減らされているからチョロチョロ。
エキス辞めたら集配から上げたらいい考えじゃない。エキスから自社へは転籍出来ないから今の内に同業他社に考えるべし。

**国道７７４号線** · 2017/03/17(金) 01:33:59.24

立ち寄り賞与昇給を自社並みにすればいいが。
自社30年退職金600
エキス30年退職金400
西濃20年退職金800
こんだけ変わる。
近物トールの方がましかも、自社だし。

**国道７７４号線** · 2017/03/18(土) 10:36:13.39

広島流通監査で無事脂肪

**国道７７４号線** · 2017/03/18(土) 10:55:23.60

40代後半のエキスだけど今から転職は厳しい気がするなぁ
でもこの会社に未来もないしでもズルズルといる気がする

**国道７７４号線** · 2017/03/18(土) 13:54:39.05

>>261
もう稼げないし
やればやるだけ損する

**国道７７４号線** · 2017/03/18(土) 16:13:58.22

>>262
やらなきゃ更に損するで…

**国道７７４号線** · 2017/03/18(土) 20:32:35.21

大型長距離で年収600万が、基準だと思うけど？皆さんどう思いますか？
安い高い？

**国道７７４号線** · 2017/03/19(日) 05:06:09.64

やっと終わった
今夜一晩休んでまた明日夜には仕事か
人生って何なのか？

**国道７７４号線** · 2017/03/19(日) 12:41:49.23

>>259
その数字見ただけで朦朧としてくるなw

**国道７７４号線** · 2017/03/19(日) 19:11:04.30

>>266
お疲れ様です。集配あがり及び新人の311 489にもいるが初年度から年収負ける理不尽な会社ですからね。集配上がりもこれから増えてくるだろうし昇給も五百円じゃ話ならないし。
組合頑張ってほしいね。

**国道７７４号線** · 2017/03/19(日) 22:20:43.33

皆様お仕事お疲れ様です。業務運転者と運行運転者のどちらに応募しようか迷っている者です。仮眠室について教えてください。
運行運転者（長距離ドライバー）が１日の業務終了後に休む仮眠室って大部屋ですか？それとも個室ですか？
もしくは、トラックに寝台が設置されているのでしょうか？（いろんな画像を見てるとショートキャブが多いようなのでこの可能性は低いと推察してます）

**268** · 2017/03/19(日) 22:33:18.49

やはりまず応募してみて、面接に呼んでもらえたらその場で伺うようにします。回答いただかなくて結構です。

**国道７７４号線** · 2017/03/19(日) 23:31:22.29

>>268
個室の所とタコ部屋の所とある
あんまり綺麗じゃないし
布団とか部屋とか超ヤニ臭い
個室の所は大体が自分専用になるけどフリー便に回されると空き部屋を点々と回る事になる
場所によっては前日に部屋の予約というか部屋の鍵の確保の為に連絡しないといけない