【東京】日の丸タクシー16【腕より下心】 [無断転載禁止]©2ch.net
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どんな時でも冷静で的確な判断ができる
三代目に出来るかなあ >>697
変則的な交差点で、双方とも一時停止ライン無し。経堂のガスステにショートカットして行こうと狭い道路でクランクっぽい感じで交差点に進入したところ、右から自転車が進行して衝突。本人は逮捕だったが釈放された模様。
あの道は危険だから通らないのだが、誰かにショートカットの道を教えられて進行した模様。
ドラレコ赤ランプだったのに気づかなかった為映像無し。タコグラフ確認したところその直前の交差点でも一時停止しておらず、当該交差点でも徐行していなかった。懲戒解雇または依願退職扱いだろう。
それよりも常務の話し方がだんだん酷くなってきたと思うのだが >>704
詳しくサンキュー
しかし逮捕されてて尚且つ事故相手が死亡したとなると釈放されないと思うんだが‥‥ 何かあってから叱責したり批判することは誰でも出来る常套手段さ。
問題の本質は、営業所の管理者のスキル低下に気づかない本社の役員とかその下のぶら下がり連中。
KWBなんて昨日の朝、「夕べ飲みに行って寝不足だー」って言って緊急明集に来てんだもん…。
ありゃダメだ。 死亡事故でも過失が少なくて不起訴の見通しが高ければ、翌日には保釈される事が多いよ。
今回の事故は知らないけど、前の会社で同僚が信号無視の自転車引いて死亡事故起こしたけど、翌日保釈されて営業所に来てた 死亡事故での逮捕は被疑者の自殺防止の意味合いもあるとか ま、ウチの採用基準は何でもOKだからな
おまえらのことだけど >>708
保釈と釈放は違うからね
保釈だと裁判所に保釈請求してそれが認められ尚且つ保釈金払わなきゃ出れないよ
保釈金は人にもよるけどうんびゃく万円だよ 爆笑wwwwwwwww
85国道774号線2017/12/19(火) 14:54:45.42ID:uFYHuMd5
まさに同感。
逆に、平日の昼間とか、換金、銀行、床屋等の用事で外出、ついでにサラダバー充実してるファミレスとか
個人経営の洋食屋とかのランチを模索するようになった。
多少マトモな恰好して出かけ、ド平日の昼間から男一人でランチしてると
会社経営者か資産家投資家か、なにかと勘違いして、店員の対応丁寧だったりして面白い。
こういう所に楽しみを見出せるのが、個人の面白い所かな。
仕事中は、コンビニコーヒーをブラックで営業車車内に持ち込み、アロマの代わりにしてる。
総じて客の評価は良い。「すごくいい匂いします。リラックスします」と絶賛。苦情や文句はゼロ。
砂糖入れないで、ブラックでアロマするのがポイント。 年がら年中ヨハネスヨハネスって
たまにはボスニアヘルツェゴビナぐらい言ってみなよ >>714
スレタイに東京が付くと自動的に書き込まれるんだから、いちいち反応する方がおかしい コイツ、偽装回送でタクシープールに入ってくる。コイツだけ。
日の丸
品川500い8815 >>720
Sニチ?
いっぱいあってわからないよー >>715
まぁ手動でやってたらほんまもんだしな(´・ω・`)
どうせ関西あたりのキチだろうけど 世田谷2日間で7件事故だって
なんで休まないんだろ おいおい 横目で隣の運転日報除きこんだら10まんえんだってよ、教えて下さい。どなた様か。 横にいるんだから聞けばいいだろ?ってみんな思ってる 管理者連中が毎度のんきに見えるのは集金係を24時間365日働かせるため
この業界は365分の1も無駄にできないのよ 新人なんだけどムカついた事
・まだ帰庫してない車を配車された
グルグル何回も回って確認したら帰ってないからとか呑気
・傷ついてたから運管呼んだら、それ書いてないけど確認してるからとか何言ってんだ
・ハンドルがヤニでベタベタ。ボックスの中は私物だらけ、おまけに鈴付きのお守りでチリンチリン五月蝿い
・タバコ臭い
営業所に言っても「そうなんだよねー」で終わり。なんで俺が客に「タバコ吸ったでしょ!」って怒られなきゃいけないのか? >>732
今からでも遅くない。
タクシー業界先がない。
転職出来る年齢なら違う業種探して転職した方がいい。 現任は引く手あまただし、このご時世おもいきった転職も一案ですね。 >>732
お前は舐められてるんだよ
運行管理者にお前は俺のこと舐めてんのか?刺すぞ?って低音でつぶやいてみ?
すぐ対応変わるよ
若いからなのか新人だからなのか見た目なのか知らんが舐められてるのはどっかで変えないと数年経ってもそのまんまだぞ
転職もいいけど基本は変わらんと思う
舐められる奴はどこ行ったって舐められるしそういう相手を小馬鹿にしたふざけた野郎もどこにでもいる
現状を変えなきゃ何も変わらんよ >>735
おっさんだから転職はしないよ!
でもいつものようにキレていいのか不安中。顔怖いんでキレたら110番必至。 それにいつも「全車に忘れ物〜」ってあるけど、せめて黄色か黒かくらい教えてくれないかな? >>737
それって日本青年館とちゃうの⁈ >>747
皆さんそれでよくやってますね
渋谷あたりの地下高速道とおるとドツボにハマりますね >>748
道なき道を往く
フロンティア精神が大切です ナビなんて目的地至近になってからじゃないと使うことなくない?
たまにナビ入れてっていう客いるけど目的地確認したらあとはナビなんか見ないでしょ
新人のナビにマッカサートンネルが存在しなくて実車中にてんぱった事あるけどそういうのも経験ですぐクリアされるし >>750
日の丸タクシーにはトンネル掘削機でも付いてるんすかね? >>750
まじな話
豊洲あたりも事前下見しとかないとな
完成後は観光客増えそうだし >>748
携帯ナビしか使ってない。会社ナビは無線の時だけ 最近はカーナビ使う客が多いから古いアホナビじゃ頼りない
屁の丸はいつも遅いんだよ >>752
自分で掘るのが、日の丸精神!
この美しい心を後世に引継ぐのが我々の使命だ! >>752
海の上も走れるぞ
豊洲ユニクロ付近とか >>759
すごいですね
007の映画からオファー来るかもですね なんかウチと犬和とキロメ、チョッカー、緑でアプリ作るんだって
ソニー謹製みたいだけどね
すでにバッタと犬和とチョッカーでの連携もあるから
バッタも加わるかもね
そうなると都内だけだと全国タクシーの台数を超えるね >>776
コレってJCB提供なんじゃねーの
西瓜端末の時と同じメンツ+ゲリキャブだし >>777
何やっても、
この業界はもう斜陽だと思う。
平均年齢60歳近いのが、
人様の命を運ぶというのは、極めて恐ろしい事。 >>776
限られたパイを奪い合わせて日本人離脱で安く使える在日・移民・難民移行が
石井国交省(公明)が安倍が黒幕なら実行役やろ? >>779
よくおっしゃいました。
その通りと思います。
日本人は日本人らしく日本人に相応しい
仕事につければ良いですね。 >>779
つまり完全に日本国民を捨ててる
どこかに自国民でない移民で経済を回してる国があったな
どこだったか?
日本はこれからそういう国になって行くのか? >>781
タクシーの市場などGDPのほんの一部。
あえて日本人がやらなくても、移民にでも
なんでもいいから、呉れておあげなさい。 そこが悩ましいのですが、、、
今の30代、40代を年金受給開始年齢まで
雇う体力は、もはやこの業界に無いのも
悩ましいですね。
私のようなバカにはわからないです。 >>784
じゃあ移民なんか入れずに
今のままにしとくのがいいんだよ
分かったかいおバカさん >>785
ではそうしてくださいね。
後は知りません。 >>786
自然淘汰なら受け入れる
だが移民を入れるなどまだ生きてるのにとどめを刺すようなもんだ >>782
>>784
>>786
こいつは完全に日本人を見殺しにしようとしている
お前は日本人じゃないだろ
日本人のツラした売国奴か
職を安い人件費の移民にやらせ利益を上げる
溢れた日本人の救済策も持ってない
言っておくがこんなのはな、長続きしないもんだ
覚えておけ ウチもさ…
自動運転だ…外国人だ…
じゃなくて福井だ、台湾だにポージングすりゃいいのにね。
やっぱりkすたかはカスだなw 自動運転、外国人に否定はしないし社会実験としては面白いと思うけどね。 世田谷だっけ?この間ババアはねちゃった人いたよね
あの人ってどうなったの?クビ? もしかして福井や台湾でモデル業界に
進出するのかな?
ポージングw >>792
理解してるようで実は表面しかわかってない頭でっかちな人のようですね。 >>798
うるせーよ!
モスケがモスケに説教こくなよ! >>800
お利口さんだねー
なんで雲助してるの?
どっかで横領でもしたか?w 学ないからごめんね
あまりにも日の丸ダメダメだからね…
悔しくて愚痴もでるのよ
あのハゲ見てるとさ >>799
その通り。
ミーハーで新し物好き。
なんだかんだで超ドケチ。
女性には甘く、強く言えない。
実は遊びたいのにパパが怖い。
優しそうで実は凄いドライ。
我々はそんなkztkが社長の従業員です。 本当にこれからの日の丸が心配です。
あっ…もう辞めてたわw ユニークで個性的なパソコン一台でお金持ちになれるやり方
関心がある人だけ見てください。
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BZW2A >>817
鳴かぬなら 骨までしゃぶる ホトトギス
色んな事をゴチャゴチャやらねぇで、タクシー業の原点を理解して会社経営してみろってさ。
ドライバーの人心掌握が出来てねぇ…って言うか、意図的にやらないようにしてるのかもな。
怖い、怖い。 撫子タクシーさんよ
スカイツリー駐車場知らずにつっこみなさるな >>816
彡 ⌒ ミ
(´・ω・`)
,べヽy〃へ
彡 ⌒ ミ/ | 'ツ' | ヽ
(´・ω・`). o |=宗=! o |
,くリ=ッ=[ゝ.__」「「「「L_.」
じ(ノルハ)Jつ」」」」」⊂ソ., >>822
大量辞職の動きあり
所長、副所長の評価はどうなる?wwwww 追い風は日本交通ただ一社。
巨額の投資を得るだけの与信と体力。
本当の業界再編、淘汰が始まる。
脅威が現実となってきた。
沈む船と沈まぬ船。
よくよく見極めなければ。 >>825
火災?
瀬田だよ
やたら怒鳴る狂犬に猛反発が拡がっているらしい
見てて笑えるwwwwwwww >>826
初潮の事か?
俺は話した事ないけど、擦ったり違反するとキレられるみたいだな。明け集はつまんなくなったし、重大事故は増えるは疫病神かもね。
ちなみに一般的に辞職って課長以上の退職で使うんだけど課長以上が辞めるの? 撫子
すでに3人辞めた
内一人は明確に初潮への不信感を現わにしていた
もっとも煽った奴が潮来とは皆さん知っとるがなwwww
風鈴kwは退職どころか会社相手に裁判中
坊っちゃん組合の戌にゲソで大悪評の太鼓持ちに福が務まるかいな
次はパワ腹訴訟か?
監査で大いに役立つだろうよ
ホント辞めて良かったwwwwwwwwwwww >>822
貴様も初めて行く車寄せで どぎまぎするだろーがよ 同じだよ。 >>829
初潮に不信感って、そんなに初潮とコミニュケーションとってんだ。
俺なんか一回も話した事ないから不信感もへったくれもないな >>830
俺シャングリラわかんなくて泣きそうになったな。 >>832
辞めはしないさ。
辞めないけど、異動で飛ばされることはありえるね。
なにしろ噂レベルで調査もまともにしないのに、臭いヤツは異動させるって主義のしゃっちょさんですから…。 >>834
ありがとう。
いちいち異動では、行く処無くなりますね。 >>835
だからドライバーが辞めるのさ
勢多は去年秋ぐらいから急激に酷くなった
怒鳴り萎縮させても事故が増えるだけ
営収もナイアガラらしいな
日の丸勢多はドライバーの地獄だ
逝くやつは覚悟した方がいいんじゃねえか?wwwwwwwww >>836
辞めさせられたからと言って、スレでストレス解消すんなよ。
無事故無違反で出庫20分前出社、帰庫20分後には退社してる俺にとっては楽な営業所なんだから >>847
ただの独り言みたいだからつまらないのでスルー
ちなみに千代田一丁目って年に一回くらい無線鳴るな 今日は暇すぎだな〜。と思ってたら
デカイのひいた。 お前ら雲は知らないだろうけど
今更チョンタクがソニーと提携して何すんの
手遅れ手遅れwwwww >>852
おっしゃる通り。
第一交通もUberとJVが決まったし、
大資本には対抗するのは、
ドン・キホーテのようです、 >>854
ありがとう
JVでなく提携なのね
脅威としては限定的だね 結局、決済機能付き配車アプリでしょ?
ソニーの巻き返し力に期待したいな ここの配車室は学生アルバイトかなんかがやってんのか?
無知と手際の悪さが天下一品だな
あまりにも馬鹿らしいので怒鳴りつけて空転したわ 文句あるならコールセンターでバイトしてこいよ。。。
おまえの売り上げよりいいかもよw >>857
電話を切った後怒鳴りつけて空転かい?w >>858
おまえの売り上げよりいいの間違いだろバーカ
自分が売り上げ悪いからみんな売り上げ悪いと思うなカス >>858
文句あるならコールセンターでバイトしてこいよ
なぜそういう返しになるのかも意味も分からん
あんま頭悪いレスすんなよ >>859
お前はコールセンターのバイト君か?
使えねんだよゴミ >>857
ばーか
お前の倍は単価の高い仕事してるわ…
一生僻んだ人生送ってて頂戴ねw 安達営業所は組合と結託して
プリウス乗りを全員クビにしようとしているらしい >>863
あのな…おまえがゴミだ。
人様にそんな失礼な態度をとるように教えられたのか?
パパとママにw
腹立たしいこともあるだろうけども普通はスルーだよ。
文句あるんなら無線、音声取らなきゃいいんだよ。 雲助目線でね。
そりゃあ使えないとか 色々あるだろうけども…
所詮トップがどんなのか考えてみ?
楽乗りあるのに他社との事前決済とか。 >>866
組合と結託? そんなんあり得ないでしょ⁈
基本的に会社へは反対姿勢なんだから…。
旧態依然のやり方しか知らない組合。
自分達の保身でしかない組合執行部。
そんな組合員の腕し達。 ちなみに当日申請の有休ってダメなんですか?
インフルエンザになった時に有休にして欲しいって言ったら、当日はダメって言われました。 >>866 どんな組織でも大目付がいるからチンピラどもも使えるのに
今は排除or排除で患部が肥大
皆元支部長に期待しているんだが・・・・ >>864
馬鹿はお前
2ちゃんで単価高いとかホラふいてんじゃねーよ
俺はお前の5倍単価高い仕事してるわ
糞食って死ね >>868
お前それ本気で言ってんならだいぶ頭悪いな
頭悪すぎて営収も悪いだろ?
ラーメン屋行って出てくるのが極端に遅いとかグラスが指紋まみれで汚いとか苦情言ったら文句あるなら来るなって言う店主いるか?
そんなの金もらう立場の言い草じゃねーよな
無線使用料やマイク代という名目で乗務員は各々が金払っててその金からオペレーターの給料や無線室の運営費等々が賄われている
なのでより乗務員が仕事しやすいように努力して改善していく義務があるししていかなきゃいけないんだよ
それを文句あるなら無線とるなって小学生以下の幼稚な言い草だな
生きてて恥ずかしくない? >>875
交通は無線使用料ないよ。
どちら様でしょうか? >>879
まあ正しくは、日の丸交通も含め日の丸無線に加盟している会社は、日の丸自動車に無線使用料を一台当たりの定額で支払っているってこと。無線を取る取らない関係なくね…。
効率が悪い配車されるから無線を取らなくなる。
無線を取らない車がいるから効率が悪くなる。
所詮、日の丸は無線に対して甘いよ。他の無線グループが聞いたら驚かれるほどに会社もドライバーもゆる〜い。 >>880
能書きはわかったから…
グループとやらに戻れよw >>880
日の丸自動車と日の丸交通の違いをわかってんのかわかってないのか?
まあ正しくはとかしたり顔で書いてる割に何もわかってなかったりする >>884
わかってるから書き込みしたけど…。
違ってるなら指摘してください。 日の丸自動車は持株会社(ホールディングス)。
日の丸交通は持ち株子会社。
"違いがわかってんのか"なんて、
偉そうに自慢するほどの知識じゃないので
安心してください。 >>886
そんなことはわかってますよ。(ホールディングスってのは違うけど…)
無線に関しての日の丸自動車と加盟している会社の使用料を説明しただけで、別に突っ込まれる話じゃないと思うけどね。
つまらないからこれ以上は終わりにしまーす。 >>887
持株会社のことをホールディングスというのですが、、、?
他で言ったらかっこ悪いので、すみませんが
教えてくださいませ。 >>885
パチンコ屋をやってるか、やってないか? 六本木方向から溜池右折して運ばれてるけど何やらかしたんだ?
因みに前方だけじゃなく右後もやってた
https://i.imgur.com/q6ngWVv.jpg 人材不足か高齢化だかなんだかしらないけど
お前らには勢いがない >>895
平日の真昼間から5ch書き込んで勢いが良い事ですな >>897
同感です。スゴイ勢いですね。
シートカバーを汚さないで欲しいですね。 大手町1丁目の仕事に不満があってやりたくない方は辞めていいですよ。TBには夜廻りやって稼ぎたい人がまだまだ居ますから。組合の幹部にゴマをすって仲間に入れてもらいましょう。 富田商店の人事異動に興味あんのはうんこだけ
俺たちにはどーでもいいこと >>899
組合幹部はいい仕事ばっかり選んで持っていっちゃうからこっちに回ってくるのはカスの仕事ばかり。。 >>908
組合幹部はなんでそんなこと出来るんですか?
組合費使って無線室に献上人でも上げてるんですか? こちらの会社。
しっかり定期の人事異動があるということは、
営業所も当然全国展開なんでしょうね。
人材豊富で羨ましい。 >>910
申し訳ありませんが、NYにも会社を持っております。内緒にして下さいね。www >>911
学歴フィルターありますか?
マーチでも入れますか? 職員より、組合の手当てやら遣い込みの方が問題なんじゃないのかね〜
三役の時給とか皆様知ってますか? >>912
日東駒専以上は、難しいと聞きました。
国立、早慶などは門前払いだそうです。
できればBF大学がお勧めとのこと。
分数はできない方が良いみたいですよ。 >>919
東大卒でも落とすのか
あ、乗っ取りを恐れてるのかw >>919
>>920
面白いと思って書き込んでるのかと思うと 事務所大型スクリーンでドラレコ事故映像エンドレス
大音響のおまけ付き
テンションダダ⚪り
特に新人には「効果的」だお 免停なったんで有給使おうと思ったらダメって言われたんだけど違法じゃねーの? >>930
免停になると乗務員証も一旦センターに返納だし、そんな状態で有給使おうって…。
違法じゃないよ、調べてみぃー。 世田谷はあっという間に退廃的な空気が漂う暗い営業所になってしまった。 >>931
労基法のどこに書いてんの?
どういう法律的根拠で違法じゃないって言ってんの?
さて四月からどうすっかな >>933
自己レス
よくよく見たら1日免停だから、まあいいか
で、法的根拠はどうなったんだろね >>932
腕師は部品
物に心はいらない
by論外、ブタ
明るくなるわけがない >>933
労基法としては、会社としては有給の使用時期をずらす事くらいしかできない。免停で有給を使わせないのは違反だそうです。
ただし、タクシー乗務員として採用されたのに業務遂行できないのであれば、解雇する事は可能で、1ヶ月前に解雇予告した後に解雇、又は1ヶ月分の給料を余分に支払って即時解雇する事は違法ではないと知り合いの弁護士に言われました。
本来なら、業務遂行できないのであれば他の部署に異動させるのが先で、解雇はその後との事 この業界、日本交通の一人勝ち。
適者生存。
その他大手も準大手も中小零細と同じ。
ごまめの歯ぎしり。
淘汰は続き、体力の無いものは死ぬ。 >>944
知ってるがガイジにジジイ扱いされるほど年は取ってない
それとも、この業界は30代でジジイ扱いできるほど平均年齢低いのかと うちらが、くだらない口論してる間にも
業界席巻を着々と進める日本交通に
カイシャがやられてしまうよ〜 日の丸が良かったのはハゲが副社長でいた時までだな… >>847
綺麗ごとブツブツ言ってるけど駐停車禁止場所で車両放置で3点食らうとか害悪過ぎんな 田端の車って本体扱いってほんまか?
あのボロセドどうかならんのか? 稼働率を上げようとして指定休を平日に持ってきたは良いが、結局平日にしても乗務員が休んでしまうため、売上が落ちてしまったという笑えない話。 >>957
笑えないので良い方法を教えて下さい
kstk >>958
簡単簡単♪
トップと役員変えればok。 >>959
論外とぶたを追い出せば少なくとも勢多は劇的に好転する
ことなかれ主義の保身チキン
鞄持ちだろうが靴磨きだろうが社長の側なら涎を流して喜ぶだろうよ 心配しなくても、もうすぐ
日本交通に駆逐されます! >>958
指定休無くして12勤にすれば良いだけ。そしたら俺も有休使うし一石二鳥 >>962
社長が本気ならやるべきことは決まっている >>958
止まらない人身事故
腕師だけのせいにして責任逃れだけに夢中
誰が勢多をここまでダメにしたのかわからんバカはそうはいない ナデシコ、乗務員の国籍不問、レベル4推進研究会と業界のタブーに挑むハゲ… >>969
すでにダメ
有能なドライバーはどんどん辞めていく
原因ははっきりしている
あとは社長の決断のみ
やらなきゃ他社が嗤うだけwwwwwwwwwwww >>970
本当ですね。
あと何年、保つでしょうか?
30代、40代の方々が不憫です。 そもそも初潮が人妻ドライバーと不倫チューして辞めさせてごまかしている
他社にまで知れ渡っている有名な話をゴマカシ切れていると思っている哀れ
他にもスキャンダルジャンじゃん
対岸の火事大笑((ノ∀`)・゚・。 アヒャヒャヒャヒャ 社長の改善点あるって書かれてるだけ
誰も具体的なこと書かない
言いがかりみたいなものか? >>974
中にいてわかんないのかい?
外から見ててもあれだけはっきりしているのに
まさに「不憫」だねぇ
((ノ∀`)・゚・。 アヒャヒャヒャヒャ ケチ、他人任せ、人徳がない、人を見る目が全くない、先見性がない、ワンマン、空気読めない、意味のない事が好き、リムジンに弱い、パパの言いなり、ハゲ… >>979
俺も知らんよ。営業所なんて出庫前15分と帰庫後15分と明け集しか出ないから何にも分からん。趣味が忙しいから会社なんてどうでも良い 日交と別路線を歩み続ければ、
駆逐されるのは必然。
方向転換、一部撤退する勇気や決断も
智将には欠かせない条件。
全方位戦略は、業界のリーダー企業に
のみ奏功するもの。
これは経営の定石! >>981
だからぶつけようが擦ろうが知らん顔
ネチネチイビるだけだから隠蔽体質がグングン加速
その上また締め付けようってんだろ
逆効果確実
集団ボイコットの動きもあるとか?
笑うは他社ばかりなり
(((*≧艸≦)ププッ 大資本に投資される会社。
利用される会社。
その差は彼我の開き。
WinWinなんてものは、大資本同士のお話。 なんか馬鹿がいるな
自分一人が頭が良いと思ってるようだ 猿江営業所の180pくらいあるデブ管理者、ごろつき野郎。
返事してるのに無視して「返事しろ、ここは学校じゃねぇんだ」なんて言ってノッシノッシ背中を向けて歩く。
てめぇが人の話聞いてねえんだろうが。何様のつもりだ。ヤクザ出身か?
所長が上の階に居るから会ってこい、すぐ分かるから、なんてデタラメ言って会えなかったら「わからない!」と甲高い声で怒鳴り散らしたり。
クズ野郎が死ねよ。
辞める手続きにいったら金魚のフン共がじーっと頭を動かしてずっと凝視してくる。 池袋交通みたいなクソ会社をグループに入れてる時点で日の丸終了w これは猿工作員のdisりなのか?
内部からの暴発なのか? 世間が全く振り返らない、
ニュースにもならない、
チッポケなスキャンダル。
社格が哀しすぎる。 >>991
そか
勢多のドライバーとばれたらやばいか このスレッドは1000を超えました。
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