コンビニ配送part37 [無断転載禁止]©2ch.net
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地元ファミマ配送35歳までとか
それで人来るんか毎週募集でてるな 18歳準中じゃ2tにすら乗れないで、35迄とか
普通免許取得後2年も待てねーだろ >>229 おかげで諦めたわすげー近いのに。AT限定じゃだめだし。 18歳新規で準中型免許取得だと車両総重量7、5tまで乗れる。
普通免許持ちで準中型免許切り替えだと5t限定準中型免許になる。
車両総重量は5t未満。
前者は3tクラスに乗れるが後者は1、5クラスにしか乗れないな。
ちな参考でドライ便に多い、ワイドボディロングのアルミパネルのバンの重さが空車で3、7tで実車で5、7tだ。
5t限定準中型では乗れないな。
てか限定準中型だとコンビニ配送は無理。
新規の準中型免許取得者が入ってくると助かるな。 あと大型免許あっても未経験だと3年ぐらいは4tしか乗れないよ。 セブンカーは派手で分かりやすい
ファミマカーはかわいい
ローソンカーは地味 うちの会社のトラックがボロすぎる。
未だに2つ前のエルフ使ってるコンビニなんて、うち以外に無いだろ!
まぁサークルKだから、あと少しの命なんだけどね。 しかし、あと20年以内に車は自動運転がデフォになるんだろ?
それが実現するとなると、仕事がかなり楽になるんだがなあ
飛ぶ(道路から浮いて)車みたいになれば、楽しいかも知れんぞ
話、飛躍しすぎかw 自動運転になって俺らの仕事無くなったら、
ボロ雑巾のように首切られて収入無くなって
今の忙しさを懐かしんで涙目するのかな? 誰が荷物おろすんだ?運転しなくて良いなら楽になるな。
でも路駐を自動判断できんだろwww それより、研修してる金あるなら追突防止装置付けろと言いたい。 自動運転になったら、
荷卸しは本来荷卸しするべき店員がする。夏の祭りなんて
涙目。
運転手は仕事なくなって涙目。 セブンのルート配送応募しようか迷ってます。オープニングです。ハイライ○ってとこ。休みは月8日やすめるかな。
チル米?たぶんそのセンター。
まだ楽なほうなの?33男です。体力自信あり。 >>243
牛乳パックを24本持てるなら大丈夫。って24kgか…なかなか重いなw
あと信号待ちサイドブレーキとか輪留めとか降車確認とかを煩わしくおもわない性格ならOK。
あと以外と普段使わない筋肉を使うので注意。
コンビニ配送は知らんけど、石膏ボード配送は体力自慢ほどすぐやめる傾向があるw >>245 夏以外はドリンク少ないぞ。鍵棒あるから手積みとはちと違うな。 コンビニなるならスーパーの配送でもよくね?
かご積みだろうし このスレ見てたら求募集見ただけでコンビニって気づくようになったww
結構給料よさそうだからやろうと思ったけど腰痛持ちには無理っぽいね チルド米飯は空番が面倒、
うちのセンターでは空番降ろしの長い列ができて、
早く帰って来ても休憩時間を半減させるんだよね 仕事に楽な仕事など無い
他人の仕事は楽に見えるもんだけどな >>250 それは酷いwうちも隙間ないくらいトラックいるけど行列にはならないな。 >>248
スーパーも朝早いよな
3時からってのやったが二日で辞めた
その上二日とも遅刻
元が接客業で8時とか9時起きの身にはきつかった
確かにカゴだから重量物を持つってのはなかったね その上半分位は屋根付きだし裏口搬入だからコンビニみたいに客待ちもないしその点は楽かもな
ご多分にもれず休憩は無かったが ローソン三芳センター業者が変わるみたいですが今まではどちらの業者が配送していたのですか? そうやって出入口業者かえられちゃうからな今はさ
運転手もくびだもんな スーパーなら、オリンピックだの島忠がらくだぞ
カゴはバースに放置か店員が引っ張っていくし
3往復13時間 ドライバー職の待遇と社会的地位を改善しないことには日本の平和は無いな
上層部優遇のアベノミクスなんて見せかけの景気でしかない >>254
2日でやめるって凄いな
俺なら言い出せない、尊敬するw サークルKの配送員ってどうなってるの?
そのままファミマに移行? >>261
まずそこの物流センターがどうなるかと
運送屋が受けてるでしょうけどそのまま仕事がいただけるのと?
多分ファミマの業者に変わると思うけど >>265
https://cvs-logi.net/jobfind-pc/
セブンは自前で募集してる。
ここに乗ってる会社に応募するのが無難だよ。
載ってないのは派遣のドライバー >>266
ありがとう!
ちなみに、そこに載ってるのが、自社便で、良いのですね >>267
自社便って言うのかは知らないがセブンイレブンが頼んでる運送会社のみだね。頼まれた運送会社が別の運送会社からドライバーを派遣してもらってる求人は入ってないと思う。 >>260
3日目の朝、辞めるって電話した
どうせ戦力にならないからすぐ辞めれるし
1ヵ月とか2ヵ月やってからだと戦力になってシフト入っちゃうから辞めるにしてもすぐには辞めれないし >>266
新しい制服で作り直してる、いいサイトだな。
うちのセンターも載ってたわ。
ここ載ってる会社は2次請までみたいだな >>266
待遇細かく詳しく書いて欲しい
会社多くてどこ受ければいいか迷う 求人には給料25〜30万って書いてあったのに、
実際面接で20〜25万って言われた
転職する気満々だったのに、迷ってる >>275
配送で交代制とか眠くて死ぬぞw
夜勤だけなら30万ってことでは?
あとは残業どれくらいかだな。うちは60〜80時間。
先輩の話しでは風が一番の強敵らしい。 休むな〜明日休みだけど出勤して、と言われる日常
交代制の入れ替わりは連続勤務になるのか
交代の度休日にしてたら、そら人が回らないわ >>273
この仕事も運送会社によって結構給料に開きがあるなぁ
20〜25万じゃ安すぎ、俺なら絶対にやらん。 >>277
夜勤と日勤両方お願いされた。
どっちか1つだと回らなくなるらしい
基本給15万
拘束時間約12時間
週休2日 てか12時間も働いたら休み20万は余裕で超えると思うんだけど この前、絶対ぶつけないだろって言う中央分離帯にいきよいよく突っ込んで行ったコンビニ配送トラックを見たけど彼は交代制勤務だったのだろうか・・・ >>280
夜勤やりたい人が少ないからかな。うちは都会だからなんとかなってる。
週休2日で賞与あるならまずまずじゃない?
でも、交代制は絶対つらいぞ。
工場の交代制は寝ながらでも仕事できるが運転はやばい。 >>283
夜夜夜 休 日日 休 夜夜
こんな感じでの交代勤務らしい
日勤は10時出勤
夜勤は22時
ボーナスあり
やっぱり長く続けるにはキツイかな?
今の仕事は6時〜17時半
休みは月4回。手取り19万。大型連休あり めちゃくちゃ迷ってる
合格は貰ってるから、早く決めなきゃない >>238
今の仕事よりかは良いだろうが、夜→昼が中1日はマジ辛いよ。まあ、お試しもありじゃないかな?
俺は2連休なきゃ嫌だなあ。
コンビニ配送自体は慣れば超楽だよ。さっき某繁華街で昼間から乱闘があって道塞がれたわw 今の仕事に大きな不満が無ければ今の仕事続けた方がいいと思う >>273
残業代込みの給料だな。
運送求人だから実働と拘束と残業代(みなし残業とか)この辺をまだ簿かして募集する。 >>290
大事な事さらっと言われたからムカついた
給料全然ちがうじゃねぇか コンビニ配送はトラック経験がない人が
初めて運転する練習みたいな職場だぞ。
ここで経歴を積んで大型へ移行するのが一般的な流れだと思うが。 >>293 そうなのか。丁度良かった。コンビニ配送からガソリン配送にクラスチェンジしたかったんだよね。 人間は夜寝る様に出来てるんだぞ。だから、同じ時間働いても昼と夜では疲労度は大違い。
昼と夜との交代勤務なんかもってのほか 慣れだよ
夜勤の奴は朝陽だけ必ず浴びるようにしたら良いよ
朝陽を浴びてから寝るだけで全然違う 事故、誤配、本部の監視、安心ダイヤル、キチガイ店長etc・・・
おまえらが運転しているとき、納品しているとき、おれたちは常に監視してるからな
小雨だからってカバー掛けないとか手抜きすんなよ
輪留めは前後しっかりやれよ
歯磨けよ
また来週 >>292
田舎は25〜30で募集出てて
実際には20〜22 >>297
それは肉体的なもんだろ
夜は精神面で疲れるんだよ >>289
リサイクルショップも落とし穴多数だったが
○壊れてる商品買いとっちゃった
○相場を間違えて高く買取りしちゃった
○買取りしちゃいけない物を買取っちゃった
○家具とか買ってもらった際の売約票貼り忘れでダブルブッキング
○レジ誤差は自腹
○買ってもらった商品配達中にこわしちゃった
○家具とかの配達で壁にキズ付けた
○洗濯機の配達でホース忘れてホームセンターで自腹購入
○配達中の事故
○問い合わせに対する対応ミス
等々
コンビニ配送はどんな落とし穴があるのかな? >>300 昼のほうが車、人が多くて神経すり減るわw >>301 筋トレしてるようなもんだから嫌でもぐっすり寝れるよw 夜の方が道も駐車場も店内も空いてるから楽だな。
店員も良い意味でいい加減な人が多いし。 ○配達中の交通事故
自腹を取るか、保険の免責10〜20マソ(会社により多少違う)
ミラー破損は5000、アームまでは無いと思う >>302
ダンボールに雨のシミがあるだけで買い取り
飲料ケース開けたらへこんでて買い取り
雨にスロープ上げるのが、見た目以上に危険
店前に止められないからカゴ車100m近くひっぱる
空カゴ回収が納品以上に時間かかる
空台車引きずる音がうるさくて近所からクレーム
店員の育ちが悪くて顎で使われる
手摘みじゃないから楽と思ったら、アソートで1時間手摘み手おろし
書類が多くて確認印もらうだけで時間かかる
昼間の用事をこなすと睡眠時間がなくなる
社速度あって、後ろは長蛇の列で迷惑
区域イベントで駐車できない、納品できない
バース混んでて空台車卸、荷積み時間が10分もない
などなど手取り25ぐらいじゃ痛い これまで2tルートから大型長距離まで経験したオレが言うが、
慣れさえすればコンビニ配送がいちばん楽だな。
オレのところは拘束11時間弱で隔週2日休、額面30万、ボ有。
ただし手摘みに慣れるまで筋肉痛&関節痛で大変だった。 休憩や食事はどのような感じ?
飯屋はデカい駐車場ある所ならイケる?
時間調整の合間に路駐の車内で弁当? うちはセンターの休憩室か車の中だよ。運転中も食べれる。仕事が早ければ外食も可能。 質問ばかりでスマンけど普通乗用車よりデカいの運転した事ないけどすぐ慣れるもん?少し不安だよ ルート配送だから危険な箇所さえ覚えりゃ大丈夫
左側死角多いのと高さ気を付けないと標識とかに当たるから注意 乗用車とトラックを横に並べてみな
後ろが見えないのと運転席が前だから大きく感じるけど
実際はそんなに大きくないから
内輪差だけ気を付ければ、直ぐに慣れるから問題無い
心配なら夜勤から始めれば運転しやすいよ >>312
セブンイレブンは確か車内飲食ダメじゃなかったっけ >>318 ダメだよ。でも、生命の危険が最優先される() >>316 トイレ行きたくて公園に寄せたら木の幹にコンテナガシャーンとかかわいそうだよね。 >>317
財布には常に1万
ビールケース壊したら・・ >>319
休憩なしとかもあるんだもんなぁ
12時間飲まず食わずは… 同じセンターで複数の運送会社が募集してるけど
一社以外はすべて庸車ってこと? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています