コンビニ配送part37 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>150
それがいい。半年はゴタゴタしてミス多発してだからな
でもって人員も三か月ぐらいで辞めるやつ出てくるし
落ち着くのは一年ぐらいはかかるかもな
それからでもドライバ事態の募集なくなることはないと思う 新規にできた配送センターの近くに既存の配送センターがある?
もしあるならそっちも候補に入れるべきだよ。
たぶん既存の配送センターから新規にできた配送センターへ転職
する人がでるから。現状のセンターに不満があったりするとそっちへ
流れる人が続出する。 >>153
他社のセンターならある
けど、新設センターの方が給料低いんだよなぁ 基本残業有りだから各種手当てしっかりつくとこ選びなよ セブンイレブンの配送は商品破損と事故以外にも罰金ってあるのかなぁ? 派遣だと早く終わっても給料変わらず貰えるとこあるらしいね。 うちの地元のコンビニ配送は毎週求人載せるが派遣は見たこと無いなぁ >>160
派遣は明確にしないで配送募集って記載する事が多い コンビニ配送の求人で、
残業無し月収28万って書いてあったんだけど、
信用していいですかね?
運送会社で残業無しってありえないですよね? >>163
配送中以外すべて休憩扱いなんじゃないの? >>164
それで本当に28万円貰えれば良いのですが、信じられない あ、配送中以外は休憩扱いなら結果的に拘束時間は長いってことですね 残業なし28なら良いな。拘束12時間の実働8時間だったり?
俺は大体拘束12時間月9で50万だから。 >>167
面接で詳しく聞いてきます。
今は拘束11時間月4休みで23万
残業増えても良いから給料上げたい >>168
月4なら最低30万は貰えないとなあ。
運送業ではコンビニは待遇良いらしいからがんば!
マナーや時間指定は他より厳しいかも知らんが慣れれば超楽な仕事だと思うよ。
最初の一週間は体力的にきついけど。ま、それはどの仕事も同じか。
ただ、雪降ったら死ねるw ファミマの配送35歳以下で構内仕分け25歳以下社員だが無理だわ俺 >>170 俺は両方やってる。夜勤の方がめんどいが運転は楽。
>>171 うちは年齢不問だけどなあ。 コンビニ配送ってきついきついって言われてるけど、実は楽? 慣れたら、の話
だが実際にはこの仕事楽だわーって思えるようになるのには最低でも1年以上かかるし、人それぞれだけど
それまでにはほとんど消えていくよ。積み方も結局自分で考えてやっていくしかない >>174
そんなに掛かるんだ
横のり研修も2週間位はやってるもんねぇ
やっぱ箱の組み替えとか物の置場所が店ごと違うとか、煩雑な作業があるんだね ファミマはきついらしいから若くないと無理なんじゃない? チルベイは長くできる。女性配送員も多い。
ドライは使い捨て。腰悪くしてやめる。
夏にビールやペットボトル入った箱を何十箱も運ぶからね。
長くやるならチルベイに限る。ドライは地獄だよ。
夏祭りとかあったら一店舗100箱越えるよ。 ま、ドライは飲料メインだからな
夏祭り前と、後が大量ってだけで、
祭中は、店前に止められないとかが苦難。
それも過積載ならないように載せるから
重いだキツイだいってるようじゃ、どこいっても
通用しないから運送はあきらめろ。
チルドは色々やらかして、路駐できないとか
店前止められないとか制約多すぎ。 >>175
ひとつひとつは単純だがコンボ決めないと時間内に終わらないから敷居は高いね。
初めの一週間は体力的にきついし。
車椅子の苦悩が身にしみたぜ!!
あと、事故ると辞めちゃう人多いね。 >>180
Youtuberの、もときちゃん
乗り物関係の仕事に就くも・・・グチ系動画なので閲覧を薦められません >>179
アルバイトでも敷居は高いのかなぁ…
7時間のバイト募集してるから気にはなってたけどやっぱきついんだね
交通事故も付き物だもんね エ◯ウォー◯ーってどこのコンビニ配送やってるんですか? セブンのチルドと米飯混載センターのことをちるべい と呼ぶ そうなのか
レンジ調理ラーメン専門のおれには名前ついてる? >>182 7時間なら大丈夫だと思う。普通12時間以上だから。あと身長低いと大変。170は欲しい。 >>188
13時〜20時っていう時間帯も魅力的だが¥5700+残業代っていう給与が引っ掛かるな
実際面接行ったらどんな罠があるか分かったもんじゃない コンビニ配送は派遣じゃないと賃金が割に合わないとこが多いねぇ
あれだけ規則が厳しくて忙しないのにこの金額じゃあねぇってとこが多い。 >>189
時給800円?7時間超えたら残業付くんじゃね?
休憩1時間実働6時間かな?そしたら時給900円か。
途中で休憩あれば大分楽なんだがな。 7時間じゃ休憩取らなくていいからなぁ
7時間動きっぱなし、積載は満載。
運びにくい所を割り当て。
例えば、スロープがきつくて、引っ張りが長い
雨の日なんかじゃ、辛くてタマランって所。
もしくは店前に路駐できないから、1000mぐらい距離引っ張らなきゃいけない
渋谷みたいなところが割当たったりだな。
面接でどこら辺を担当するか聞いてみな。 >>192
電話では途中で休憩して物食べる「こともある」って言われた
この「こともある」がクセもんだなw
やっぱルートもきついのかなー
わざわざ7時間枠で募集するんだもんね 自社募集で全く人集まらないのに、コンビニ派遣がいつ切られるか怯える必要は無い
むしろ7時間固定残業不可にも出来るのが派遣
派遣だと、これで飯喰ってる訳でもないし >>190
でも普通のトラック乗ったことない連中には高給なんだと >>192 1000mとかあるのかw俺は200mくらいかな?3往復はみんな心が折れるらしいら
>>193 7時間労働なら休憩は1時間取らなきゃいけないんだけどなあw休憩中も時給くれるグレーゾーン扱いかな?日当5700円かな。残業時給単価は誤魔化されるかもね。 俺的には運転中は休憩時間だけどなあ。時速40km平均だし。信号待ちを飲食時間にして、1時間休憩を昼寝にするのが良いと思う。 >>198
その一時間休憩ってのがそもそも取れないイメージがある FX取引で、金利の高いトルコリラをスワップポイントの高い業者で
買いポジションを持ち、
スワップポイントの低い業者で同数量の売りポジションを持てば、
為替変動リスクなしで2社間のスワップポイントの差の分の利益が
出ると思うのですが、うまくいかないでしょうか? 夜勤やってるドライバーに質問です。
夜勤歴何年目ですか?
眠れてますか?
夜勤始めて体に悪い変化は起こりましたか? 仕事の日は常に寝不足、そして睡魔との戦い
たまの休みはフルに寝て終わる
5年で視力1.5から0.4になる
通風高血圧高脂血症睡眠時無呼吸症候群ゲットwww >>204
恐ろしい
日勤で24万くらいボーナス無し
夜勤30万ボーナス35万×2
どっちに行こうか悩んでる >>203
昼夜問わず殆ど眠れない。
寝不足を通り越して不眠症の一歩手前。
普通の人は夜10時は22時だが俺らは22時が朝の10時だ。 >>207
出版物配送だから
1便目 コンビニ配送。
2便目 書店配送。
21時〜翌朝10時までで通勤〜トラック乗換〜引取先まで片道2時間程度かかる。
合計17時間で残り7時間、家の事や身の回りの事をしていたら残り4、5時間しかない。 >>208
特別メチャメチャ稼がなければいけない理由が無いのであれば日勤24万かな
給料良くても続かなきゃ意味がない
まあ日勤だから楽ってわけでもないが >>210
日勤って、渋滞込の運行じゃね?
夜中はスカスカ道路走りまくりな気がするんだが
でもって、労働時間が同じなら
日勤は体が楽。夜中は仕事量と神経使うからか
疲れが溜まるし、飯すら開いてる店が限られてるし。 よって安定的に稼ぎたいなら日勤だな
そもそも疑問なんだがコンビニ配送にメシ休憩なんてあるのかな?
大型の運ちゃんがメシ屋でメシとかは良く見るが(まあ労働時間がケタ違いだが) 俺はセンターで60分前後、昼休憩あるよ。
夜勤つーか、夜勤プラス昼勤だが昼は人混みと渋滞で難易度が上がる。 一本走りで、拘束時間12時間って言われた
一本柱で12時間って長いですよね??
ローソン ローソン、1本柱つっても一度センターに帰ってくるでしょ?
通しで12時間分なんて積めないだろ。 チルド4tならあるんじゃね?
ドライじゃありえないけど 215だけど、3トン車弁当運びで一本柱、12時間拘束って面接で言われた
ローソン >>219 楽そうだな。1日100kくらい走るのかな? >>220
分からない(><)
詳しく聞けばよかった(><)
LAWSON配送やるか大型ドライバー目指すか悩んでる。大型免許はあるけど未経験 >>220
分からない(><)
詳しく聞けばよかった(><)
LAWSON配送やるか大型ドライバー目指すか悩んでる。大型免許はあるけど未経験 大型免許あるなら大型のほうが良いんじゃね?
中型経験さえないならあかんけどw
大型と危険物取って出光のガソリン配達やりたいなと思う今日このごろ。 >>219
3トン・・・・駅周りで、すんなり運べないところかもな。
・店前止められない
・台車100mぐらいひきずる
・線路またぐ
・人込みが邪魔
・ドライバーが陳列<こんなのあるかどうか・・>
・空箱待ちする
などなど、スゲーやりにくい所をもたされる 田舎だから面倒くさそうな店少ないんだよなぁ
もしかして二本走りで1セットだから、
一本走りって言ったのかなぁ 地元ファミマ配送35歳までとか
それで人来るんか毎週募集でてるな 18歳準中じゃ2tにすら乗れないで、35迄とか
普通免許取得後2年も待てねーだろ >>229 おかげで諦めたわすげー近いのに。AT限定じゃだめだし。 18歳新規で準中型免許取得だと車両総重量7、5tまで乗れる。
普通免許持ちで準中型免許切り替えだと5t限定準中型免許になる。
車両総重量は5t未満。
前者は3tクラスに乗れるが後者は1、5クラスにしか乗れないな。
ちな参考でドライ便に多い、ワイドボディロングのアルミパネルのバンの重さが空車で3、7tで実車で5、7tだ。
5t限定準中型では乗れないな。
てか限定準中型だとコンビニ配送は無理。
新規の準中型免許取得者が入ってくると助かるな。 あと大型免許あっても未経験だと3年ぐらいは4tしか乗れないよ。 セブンカーは派手で分かりやすい
ファミマカーはかわいい
ローソンカーは地味 うちの会社のトラックがボロすぎる。
未だに2つ前のエルフ使ってるコンビニなんて、うち以外に無いだろ!
まぁサークルKだから、あと少しの命なんだけどね。 しかし、あと20年以内に車は自動運転がデフォになるんだろ?
それが実現するとなると、仕事がかなり楽になるんだがなあ
飛ぶ(道路から浮いて)車みたいになれば、楽しいかも知れんぞ
話、飛躍しすぎかw 自動運転になって俺らの仕事無くなったら、
ボロ雑巾のように首切られて収入無くなって
今の忙しさを懐かしんで涙目するのかな? 誰が荷物おろすんだ?運転しなくて良いなら楽になるな。
でも路駐を自動判断できんだろwww それより、研修してる金あるなら追突防止装置付けろと言いたい。 自動運転になったら、
荷卸しは本来荷卸しするべき店員がする。夏の祭りなんて
涙目。
運転手は仕事なくなって涙目。 セブンのルート配送応募しようか迷ってます。オープニングです。ハイライ○ってとこ。休みは月8日やすめるかな。
チル米?たぶんそのセンター。
まだ楽なほうなの?33男です。体力自信あり。 >>243
牛乳パックを24本持てるなら大丈夫。って24kgか…なかなか重いなw
あと信号待ちサイドブレーキとか輪留めとか降車確認とかを煩わしくおもわない性格ならOK。
あと以外と普段使わない筋肉を使うので注意。
コンビニ配送は知らんけど、石膏ボード配送は体力自慢ほどすぐやめる傾向があるw >>245 夏以外はドリンク少ないぞ。鍵棒あるから手積みとはちと違うな。 コンビニなるならスーパーの配送でもよくね?
かご積みだろうし このスレ見てたら求募集見ただけでコンビニって気づくようになったww
結構給料よさそうだからやろうと思ったけど腰痛持ちには無理っぽいね チルド米飯は空番が面倒、
うちのセンターでは空番降ろしの長い列ができて、
早く帰って来ても休憩時間を半減させるんだよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています