久留米運送 [無断転載禁止]©2ch.net
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昔は業績不振でボーナスカットになった時代もありましたからねぇ…
いつそんな事態になるかわかったもんじゃないですよ?
会社が賃金水準下げようがボーナスカットしようが会社に忖度する労組役員しかいないし、労組は何かあった時は一部仲の良い組合員くらいしか守ってくれませんよ。 ならもっと社員ひとりひとりの質をあげるべきやないかな >>48
それなら、昔おった会社の事なんかいちいちここでチェックするなよ
女々しい 福岡インター店の事務所の女性社員と
ドライバーはW不倫してる笑 武雄柴田、バカバカバカバカバカ死ねはよ❗小遣い2万せこいバカ 武雄柴田仕事おせぇーなぜ?長袖?ハッタリ?早く辞めろ!うざい!辞めろ辞めろ辞めろ辞めろ辞めろ辞めろ辞めろ リアル河童が働いてる。
一人で勝手にキレとるし、アホじゃねー?
会社は好きだけど、河童が、嫌い。 >>15
そのとおり、ある店所は、事務所のなかで6人以上は、不倫をしてた、異常、頭おかしい、去年3人辞めたそうですが、運行係長と総務の女性みたい。 ワンウインカーで右へ左へ忙しいやつがおるな
3車線はひたすら真ん中
見ててムカつくわ
お前だよ熊本ナンバー おいコラ!福岡支店の集荷のクソ2トン!
俺様のトレーラーの前にムリクリ入って左折すんな下手クソが
跳ね飛ばすぞボケが 組合費の使いこみ発覚
金返せば許されると思うなよ豚 ユニークで個性的なパソコン一台でお金持ちになれるやり方
関心がある人だけ見てください。
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JHZBV 役員が社用車での事故隠しを本社は知ってるのかなぁ。公私混同がひどいよ、Y下くん 社長、頼みますよ。いい加減にロートル連中をのさばらしておかないでよ。会社の経費で呑み食いするしか能がない連中のことですよ。お判りでしょ ありがとう、さようなら
良い退職が出来ました
久留米運送は無理するから体調に注意が必要ですよ
しかし久留米運送は仕事の利幅が大きいし
経理や裏方はしっかりしていますから
その点は安心できます
働いている人がしっかりしてないと
自分を守る人は自分しか誰もいないので
そこは重要です
嫌な奴はたくさんいますし
荒くれ者も多い環境ですが
良い奴も働き者もたくさんいます
じゃまた数十年後に! 久留米運送株式会社は、ホントに素晴らしい会社
最高で最強の会社です >>87
>>88
インターの事しか詳しくないんだね >>95
>>96
自演じゃないの?おつかれさーん 今だ!100 ゲットォォォォ!!
 ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∩ ∩
〜| ∪ | (´´
ヘノ ノ (´⌒(´
((つ ノ⊃≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ ̄(´⌒(´⌒;; 苫小牧からフェリーに乗った
米沢行きの雑貨だから楽チンなんだけど……
地走りさせろよ!フェリー暇すぎるだろ!
卓球台とかあるけど誰が使うんだよ!
也にする事なくても卓球はねーよ!
350円のビール買ってきて飲むしかねーな
200円のスルメでも肴にしてよ
才色兼備のねーちゃんでも歩いてねーかな
童顔で頭わるそうな何も考えて無さそうな
貞操観念の低そうな客でもオケー
独特な服装してても美人ならオケー
身長も問題なしなんだけど……
知る限りフェリー内にはいねーわなぁ
的当てみたいなゲームしてみたけど
障害物に当たってうまくいかないし
害虫の出てきそうなベッドで寝るかぁ
なかなか眠れないよなぁ船内は
のみが足りないのか?飲みなおすべきか
にしても揺れるなぁ船酔いしそうだ
出先でフラフラとか、下船してから辛そう
会社に一言二言苦情言うべきか、悩む
いろいろ考える前にとりあえず……
厨房行って飲んでこよ! 不倫は、間違い無いね。kとnやね。セックスしまくりだね。n運行課長も、加担してるしね。 熱中症対策のお金出ますか?
いつ頃もらえたかいな? 組合は、最高の組合
会社は、素晴らしい
しかし各店がダメ 長距離トラック「16時間」の基準超え4割 運転手拘束
毎日新聞2016年3月2日
国交省が昨年9月、全国の運送事業者1252社と運転手5029人に1週間分の運行実態を記入してもらいまとめた。
500キロ以下の中短距離運行では拘束時間が13〜16時間だったのは23%、16時間超は5%にとどまったが、500キロ超の長距離ではそれぞれ37%、43%に増えた。
特に大型トラックで基準を上回った率が高かった。平均拘束時間は中短距離では11時間24分、長距離では16時間43分だった。
運行と運行の間の休息時間が8時間未満しかないケースも全体で16%あり、特に大型トラックは20%と高かった。
休憩をはさまず連続4時間超運転した運行も、長距離では33%あった。
長時間労働の背景にあるのは、厳しい価格環境や運転手不足だ。調査でも、69%の事業者が「運転手が不足している」と答えた。
このため「運転手不足で輸送を断ることがある」事業者が48%あり「適正運賃の受け取りが必要」と答えた事業者は85%に達した。
(略)
【キーワード】トラック運転手の拘束時間
トラック運転手の労働環境改善のため、厚生労働省が大臣告示で「基準」を定めている。
運転のほか荷物の積み下ろし、休憩、点検などを含む始業から終業までの時間。
1日あたりの拘束時間は原則13時間以下で、16時間まで延長することができる。ただ、15時間を超える運行は週2回までに限る。
連続して運転できるのは4時間までで、4時間につき30分の休憩が必要。
また、運行と運行の間には8時間以上の休息時間をおく。1カ月あたりの運行時間は原則として293時間で、会社と労働組合が協定を結べば320時間まで延長できる。
バス運転手も1日当たりの拘束時間などはトラックと同様。刑事罰はないが、国土交通省が事業停止などの行政処分を科す場合がある。
http://mainichi.jp/articles/20160303/k00/00m/020/082000c
今日、聞いたんですが、久留米運送の長距離ドライバーは、タイムカード無いそうです!
すべて、タコグラフの時間での、時間管理らしいです!労働基準法違反…恐ろロシヤ…今の時代で… タイムカード無かったら、出勤時間もわからないし、退社時間もわからない。。。チャート紙で時間管理してたら、36協定の意味無くないですか? しかも、集配も大型ドライバーも同業他社の給料より安いらしいです。今の時代、ドライバー離れで、他社は給料アップの動きなのに、時短=給料マイナスの動きらしいですよ‼
能力ある若手は給料の安さで、同業他社に転職中らしいです… ハゲ、パゲ。
風俗通いの、ために今日も働く。
金はあるけど友達と彼女がいないから、風俗とルーミーで性欲を抑える もう久留米運送の給料形態が時代遅れですね!
労基を入れて給料形態見直すべきでは! 基本給が絶望的に安すぎする!残業を減らすなら、基本給を上げないと時短されたら、確実に給料が下がり、高卒の集配ドライバーは
コンビニの店員より給料が安くなります! 株式上場を目指して下さい!それにより、グローバルな目線での、会社の経営の指標が立てられると思います!グレーな時間管理を、透明化し、それによる賃金低下は、ベア、諸手当によって補い…まだ、もろもろありますが、
何を言われても、どこに出されても、法令違反してない会社経営をお願いします! 後、組合の役員の皆さま、他の運送会社は、時短=賃金低下を、会社と戦ってあります‼
九労組は会社と戦ってますか? まだまだトップダウンの会社です!
ボトムアップって笑
理想と現場は違います! 社長、ボトムアップって言うのは、現場の社員の意見を下から、吸い上げる事を言うのじゃないですか?現場も見てない、本社にしか居ない社員の意見をきいても意味ないと思います!
支店長、店長も数字しか見てませんよ!
現場に出る支店長なんか僅かです! 原油高騰により、アイドリングストップ、ってそんなんドライバー知らんやん!アセヤンの合意がなかっけんやろ!アメリカからセェル石油買ったらいいやん!国に言え、国に!ドライバーは熱中症で倒れるぞ!ドライバー、アイドリング禁止なら、事務所はエアコン禁止にしろ! 店長、営業、制服着ろよ‼営業、商談が有るときはスーツでもいいけど、会社帰ってきたら、制服に着替えろよ! 店長、営業は制服って思ってない!
作業着って思ってる! >>122
連続での自演おつかれ
漢字間違えんなよ
あと、営業も俺らと一緒で事務所の中ではポロシャツ着ろって言ってんの? 1960の作業員のK、全身がペニスかよ。もうじき不倫相手の旦那連中から損害賠償請求がくるぞ 決済賞与2017年は10万 バイト3万
2018年は20万 バイト5万
ボーナスは基本給7〜8万の2.3ヶ月分
ただ… 上司は役立たずばかり。
九州は分からないが、関東の支店長は
本物のクズばかり。
時々来る、事故対策? なんだ?
M崎? 役立たず。
そんな奴に気を使う? その場しのぎの
嘘でやり過ごすバカか店長。
本物のバカばっかりで困りますよ!
FTMT社長! >>132
関東の支店長はクズばかり。って、関東に支店長何人いるか知ってんの?
あんまり会社の事詳しくないようだね >>136
あんま言うなよ会社の事あんまり知らない低脳なんだからさ 関東→北九州翌着でさっき現着
いつ来ても北九州は最悪
荷降ろし待機が長い……
これだから北九州は嫌なんだよなぁ 明日から仕事かorz
この会社程テンション上がらない所は無いわorz 辞めるって辞表出したらそれを破り捨てるとかどんだけだよw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています