【東証2部】大和自動車交通★10【9082】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>256
何をカリカリしているのかな？
C葉の告訴の話？
んなもん、俺は知らねーよw
俺は告訴権者ないんだから。
本人に直接聞いたら？
あと、第二組合はバカどもが、火のないところにも煙を立てているようだが、「何かやましいところがある」と思うなら、その何かを突き止めるのが仕事だろw
君たちは、調査能力もウンコなのか？
調査能力がウンコだから、ガセネタばかり流すのか？
ま、第二組合の親衛隊は、昔から妙なウワサばかり立てているからねえ～
貧乏は嫌だな～ 第二組合の醜い主張
・毎年メーデーに参加していたが、第二組合に加入したら、「メーデーは無駄」
・毎年、第一組合の文化体育行事に参加していたが、第二組合に加入したら、
「今まで金を払っていたから、参加させろ」
「行事は、無駄」
・毎年、旅行に参加していたが、第二組合に加入したら、「旅行は、無駄」
・第一組合には豊富な剰余金があるにも関わらず、「本部は破綻する」
実際は、第二組合の財政が火の車w
こんな話ばかりだぜw
要するに、第一組合の豊富な財政を妬んで、つまらない言い訳ばかり。
貧乏暮らしは、嫌だね～
そのせいか、大和自動車とその出身者は、タカリが多いよねwww
うちの支部長や副支部長などには実名で報告しておいたが、呆れていたぞwwwwww
マジで洒落にならないよw >>258
他の悪口ばかり言って自分を偉く見せようと必死だね。
一緒に食べに行こうとか飲みに行こうって誘ってくれるような友達いないだろう。淋しい人間だね。
生きてて楽しいかい？ おらぁ！こんな会社やだぁこんな会社やだぁ 他の会社にいくだぁ
田舎の大学出たけど何もならん、中卒と 高卒にバカにされぇ、悪口言っても無視されてぇ、こんな会社やだぁこんな会社やだぁ
国(電気もねぇ)に帰ってベコ飼うだぁ >>262
売国メディア蛆産経グループなら諦めろｗ 行事にみる、組合間の差
(１)夏季日帰り旅行
第一組合・・・毎年実施
第二組合・・・2015年は未開催、2016年は実施。来年は？？
（２）秋季一泊旅行
第一組合・・・毎年実施
第二組合・・・2015年は未開催、2016年も未開催の見込み
（３）ボーリング大会
第一組合・・・毎年、４回以上実施（支部、メーター交流、共和会、ＫＰＵなど）
第二組合・・・現在まで開催実績なし
（４）ゴルフ大会
第一組合・・・毎年、４回以上実施（支部、メーター交流、共和会、ＫＰＵなど）
第二組合・・・2015年は開催なし。今年は２回実施。
（５）メーデー・白タク阻止全国統一行動（日比谷公会堂）
第一組合・・・参加
第二組合・・・メーデーは昨年、今年も不参加の模様。白タク阻止も不参加
（６）釣り大会・芋ほり大会・バーベキュー大会など
第一組合・・・各種行事、それぞれ開催。芋ほり大会・バーベキュー大会は、組合員の家族も参加可能。
第二組合・・・開催実績なし 行事にみる、組合間の差
(１)夏季日帰り旅行
第一組合・・・毎年実施
第二組合・・・2015年は未開催、2016年は実施。来年は？？
（２）秋季一泊旅行
第一組合・・・毎年実施
第二組合・・・2015年は未開催、2016年も未開催の見込み
（３）ボーリング大会
第一組合・・・毎年、４回以上実施（支部、メーター交流、共和会、ＫＰＵなど）
第二組合・・・現在まで開催実績なし
（４）ゴルフ大会
第一組合・・・毎年、４回以上実施（支部、メーター交流、共和会、ＫＰＵなど）
第二組合・・・2015年は開催なし。今年は２回実施。
（５）メーデー・白タク阻止全国統一行動（日比谷公会堂）
第一組合・・・参加
第二組合・・・メーデーは昨年、今年も不参加の模様。白タク阻止も不参加
（６）釣り大会・芋ほり大会・バーベキュー大会など
第一組合・・・各種行事、それぞれ開催。芋ほり大会・バーベキュー大会は、組合員の家族も参加可能。
第二組合・・・開催実績なし さて、第二組合から、
「第一組合は、行事ばかりでロクに交渉をしていない。ロクに（労働条件向上の）組合活動をしていない」などの根拠のない批判があったが・・・
第一組合は、秋闘は妥結しました。
職場会という名の報告会も順次開催の見込み。
・年末年始の補正は、昨年並み。なお、大和自動車王子では補正はないとのこと。
・紀尾井町の偽装無線・偽装迎車に関しては、組合からの苦情に対し、会社は改善するとのこと。
・ＡＮＡの乗務員負担（８％）は、２０１７年４月１日より廃止
など
詳しくは、職場会（秋闘報告会）で聞いてくださいな。
第二組合は１２月３日現在、妥結の報告はない模様。
行事のほとんどやらない第二組合は、一生懸命交渉していたらしい？
元江東支部支部長が２人もいるし、自称会計のプロなどのブレーンがいるらしいけど・・・
いまだに妥結していないのかな？ｗｗｗ
酒飲みなどで遊んでいたのかな？
妥結の前に忘年会ですか？ｗｗｗ こういう形でしかウップン晴らせないんだなぁ フッと気が付いて廻りを見るとダーレも居ない。寂しい人間だなぁ こうして比較すると、差が歴然とするな。
これに、全労災の差、労働協約の有無があり、もう、大差だね。
定期大会の弁当の差も大きい。
でも、第二組合は江東支部よりは、毎月の収入はずいぶん多いんだよね。
江東支部より収入が多いのに、江東支部より組合の行事が極端に少ないなんてさw
普通に考えたら、集めた組合費は、無駄使いしているって話だよね？
あと、第二組合のゴルフは、非組合員にも5000円の手当を出したらしいね？
勧誘のための予算かな？ >>268
他人の台所を覗いてああだこうだと女の腐った奴だな(オット女に失礼か) 第一組合と第二組合の差は、大きいからな
ちゃんと差は明確にしないとなw
第二組合の根拠のないウワサで、江東支部みたいに労働協約もないボロ組合には、なりたくないものね。
江東支部は、まだまだ待遇悪くなると思うよ。
最後は第二組合と同じところまで待遇引き下げか、江東支部廃止で組合員は交通へ転籍か。
待遇悪化は内紛だらけの大和自動車だけでいい。 >>258
>>266絶好調だね。飛ばしているね。せいぜい気張れや。 誰か254の質問に答えてやれよ。組合なんてどーでもいーよ。いいかげんにしろ >>254
交通から江東営業所が分社化されて交通江東ができました。 >>276
御気づかいありがとうございます
>>3の内容から江東(株)の方は支社だと思ってはいるのですが実は子会社だったという可能性も拭えないので質問した次第ではありますが、
どうやらこのスレのメイン住人は組合争いにしか関心がないようなので諦めてたところでした
>>277
御回答頂きありがとうございます
分社化ということは大和自動車㈱と同様に交通江東㈱もグループ会社という認識になるのでしょうか
重ねて質問して申し訳ないです >>278
大和自動車交通株式会社本社 猿江
大和自動車交通江東株式会社 猿江
大和自動車株式会社 猿江
大和自動車交通羽田株式会社 羽田
大和自動車交通王子株式会社 王子
大和自動車交通立川株式会社 立川
大和自動車交通保谷株式会社 保谷
大和自動車交通ハイヤー株式会社 銀座
以上が俗に言う本隊です
その他グループ会社です 肝心な質問には一切答えられず実生活では誰にも相手にされてないので、ここで自分の知識ひけらかして、大和自動車がどうとか組合がああだとか言ってる人間がいるのが大和自動車交通江東株式会社
こいつ独りで印象悪くしている 大和自動車交通の名を持つ会社は、もとは一つの会社。純粋な本体は、大和自動車交通のみ。
タクシー事業においては、大和自動車、大和自動車王子、保谷は最初から、子会社。過去の株主総会の資料には、債務保証などが記載されている。
交通の分社化前には、大和自動車交通は「親会社」、大和自動車などは「子会社」と言われていた。
交通の人間からしてみれば、大和自動車には、行きたいとは思わない。だが、大和自動車の人間からすれば、「交通に転籍したい」と思う人間がかなりいる。それは、やはり、差があるから。
それを隠すのは、大和自動車側の人間さ。 このスレの最初のほうに、説明が書いてあるよね？
また、会社のホームページ見れば、IR情報も見ることが可能。
少しは自分で調べなさい 皆様本当にありがとうございます
>>279で関係性は理解できました
交通江東が大和自動車と”同じ”子会社というのが引っ掛かったのですが、>>282で解けました
福利厚生重視で検討しており、交通江東の立ち位置が掴めずにいたので助かりました >>283
読んだ上で交通江東のポジションがどうしてもわからなかったので質問いたしました。
理解力乏しい教えて君でお目汚し大変失礼いたしました・・・ >>285
「タクシー会社の常識は、世間の非常識」
「世間の常識・良識が通用しないのが、タクシー会社」
「都合の悪いことを平気で隠す会社が多い（歩率、乗務員負担など）」
「親会社に入社が基本」
これくらいは、覚えておくと良いかと あと、交通の江東には、ハイヤー車両が10台ほどある。
ハイヤーの仕事を手伝うときは、このハイヤー車両に乗り換える。
ハイヤー経験者などに人気のある仕事。
ハイヤーへの乗り換え仕事は、大和自動車にはない。
ハイヤーの経験も良いかもね >>286
御気づかい痛み入ります
その4項目、心に留めさせていただきます
ハイヤーにも関心あるので妻の理解得られれば交通江東も検討しようとおもいます
重ね重ねありがとうございました 第二組合は、なんで、いきり立っているの？
第二組合は、なんで、いきり立っているの？
第二組合は、なんで、いきり立っているの？
第二組合は、なんで、いきり立っているの？
財政貧弱だから？
パラサイトしようとしたけど、何かあったから？
秋の一泊旅行できなかったから？ >>291
× 第二組合はなんでいきり立っているの？
⚪ 第二組合に対してなんでいきり立っているの？ >>294
申し訳ないですが四社のなかでで日光だけは選択肢に無いです 普通の人間なら日交かｋｍ選んでるよ
ここ選んでる時点で察しろ いや大和スルーして日交、ｋｍは頻繁にあるからな
正直凹むぞ
仕事に対して真面目に取り組む奴なら日交かｋｍ行っとけ
将来考えないでダラダラするなら大和で沈没しろ
これは仕事してみないと分からん
つか客に言われたんだが日交のグループは以前は良くなかったが最近は本体より良いんだと
で、大和のグループは相変わらずで、しかも本体まで悪くなってると言われた >>300
この前スバルに客として乗ったが本体と同じ接客で逆に身の毛がよだった >>301
客が選んで乗ってるからね
なんとなくだが、日交ｋｍで勤まんない奴が大和に集まってる気がする
二極化が進んでねぇか？ >>300
大和Gだけどスルー経験ないてそうそう無いけどな
ゆったりマイペースで仕事できる方が良いぞ >>304
月収ってどのくらい稼げてる？できましたら年収もｗ １・２・・・青３でコンドルはアクセス踏んで飛んでいった
短時間しかいないが、更衣室では高血圧・糖尿・検査・通院・入院の話しが飛び交っている
コンドルは決して他人事ではない
コンドルのドラは６９、３車線またぎで直進車と接触、そこでアクセル踏んだ、犠牲者一人 楽したい奴が集まってる割に平均営収都内一番は大和ってどういうこと？ この会社は血圧上120下80付近のやつしか採用しない
健康診断だけは厳しいんだよ
四社の中では一番厳しいね >>307
自分のペースで仕事ができる＝楽、っつー認識の連中が集まってるんだろう
腕はあるんだと思うよ
ただ接遇が二極化してくと今後どう影響するかは分からん
俺にとってはスルーされるのは結構堪えるんでちょっと危機感がつおい >>310
DQNにスルーされる分なら良いんじゃｗ 大和の良いところは、事故・違反なく帰ってくれば何も言われないところ。
売上でいじめられることもないし。
ま、四社といっても、中小に近いからねｗ
あと、大和本体に来るなら、江東事業所の場合は「大和自動車交通 江東」に配属を希望しなさい。
理由は、労働環境などにおいて、 大和自動車交通＞＞＞＞＞大和自動車 だから。
労働協約がないのは、その最たるものと言えるだろう。
大和自動車に入るのは、組合に加入したくない人間（組合費などを払いたくない）くらいしかメリットはない。
福利厚生も縮小の方向に向かっているし。 >>313
他社みたいにフォローアップの研修や勉強会みたいなのはあるの？ >>314
会社としては勉強会は行っていない
個々人がグループを作って勉強会をしているようだが
客からクレームが来たりすると、
グループ会社の乗務員と一緒に研修を受けさせられると聞いた >>313
確かに大和自動車は、大和のお荷物だよね。
巨額累積赤字に、債務保証は付いているし。
乗務員に負担を強いるし。
憲法違反の転籍禁止も当たり前のクソ会社だし。
転籍禁止って、通報されれば、労基の監査対象だろw
まだ、転籍禁止で、嫌がらせするの？ >>315
個人でそういうのしてるのか、なんか気が楽でいいかもな >>317
気は楽だけど、どうしても楽してしまうから売上が伸びないかもね
その点日本交通は良くも悪くも煽ってくるから売上は伸びるでしょ 渋谷工事いつ終わるんだよ、六本木通りから渋谷ガード下なかなか行けないぞ
青山通りからは何故か流れる 12月９日（金）、また、紀尾井町の無線を出しまくっていたなw
そして、いつもの偽装迎車で410円はもらえないw
年末年始は大渋滞だから、紀尾井町のせいで、一時間無駄になるんだぜ？
これが、大和自動車出身のタクシー部長のやり方なんだねw
第二組合と蜜月の仲のタクシー部長は、紀尾井町は、どうでもいいんだね。
結局、何も改善せず
Ｍ島社長は、どう思っているのかな？ 第二組合があるっつーことはタクドラ間で軋轢みたいなもんがあるの？ 偽装迎車で思い出したが先月の無線キャンセルの回数が先々月と比べて
王子8000で4倍
羽田6000で5倍
江東40000で10倍なのはワロタ 第二組合は、大和自動車の労働協約外しに成功。会社の覚えもめでたいようで
さらに、大和自動車交通の労働協約を外すために、あらぬウワサを流しているようだねw
労働協約を外すための組合って、どうみても、会社の手先だよね？ >>326
「組合が悪い」
「乗務員が悪い」
って、回答しているってさ。
第一組合は、猛反発しているよ。 紀尾井町の乗り場は、タクシー部長の責任で、契約したんだよね？
運用方法などを勘案して、契約したはず。
それが、無線をガンガン飛ばして、迎車メーター入れさせて、迎車の410円は払わない。
紀尾井町の無線は、赤坂・霞ヶ関はもちろん、小滝橋、高田馬場、飯田橋、銀座、大手町、新橋、銀座など、広範囲。
その結果、何が起きるかも考えていなかったわけでしょ？
本部やC葉やI口らの苦情・申し入れも放置。
事態が大きく悪化してから、ドタバタしてさ。
言い訳は、
「乗務員が悪い」
「組合が悪い」
だよ。
大和の事故が多いことに関しても、「組合が悪い」と言うようでw
事故防止は、運行管理者・会社の責任で対策を講じるものだよね？
おまけに、乗務員に負担ばかりかけさせて、ただ働きしろとw
そりゃ、みんな不満持ちますよ？ 乗務員は数字揚げてなんぼの世界だからな
忙しい時間帯に客放っぽって入ったら5～6台いてなく流れません近場ですじゃ誰が入るんだって話だな
会社や赤プリにはメンツがあるんだろうけどそんなママゴトには保障もなくつき合えないってのが本音。
3万台で帰ってくるやつらに張り付かせるか
軍艦ビル方式にするか紀尾井町やDNPに入ったら安定した数字になるJALANAやスポ日のアップの無線が優先的に入るようになるとかしないと解決しない問題 いやあ最近キャンセル慣れしちゃったせいかどこで鳴ろうがキャンセルしちゃうようになっちゃったなぁうふふ >>332
大和は中小と変わらないと思うよ
色んな意味でね
しかも、「転籍禁止」なんて憲法違反を平気でやっている大和自動車を野放しなんだから
憲法の「職業選択の自由」すら遵守しないのだから、話にならん。 俺は大和自動車株式会社に長く居るけど別に差別されてるとは思わんがね
転籍だとか騒いでる輩はそんなにいるかい？作り話もいい加減にしろや ちょっw憲法違反とか何それ？
私企業内の問題に
職業選択の自由とか全然関係ないんですけどー
論点ズレまくってるんですけどー 転籍禁止規定は、憲法の職業選択の自由に反するもの。
理由は、組合役員に聞いてみw
大和自動車交通と大和自動車は別会社だよw
法人登記も事業免許も異なる別会社。
交通には、ハイヤー乗換という良い仕事もある。他にも交通から見て、大和自動車には無いものが沢山ある。
その差を大きいと感じている人間は、転籍を希望する。
当たり前でしょ？ 正当な理由があって抜き55000位やってりゃ口聞いてくれるだろ >>337
別会社だから一度やめて再度面接すればいいんだよ
採用されるかどうかは別の話 >>339
大和自動車を一度やめて、「大和自動車交通の面接を受けるな」と言っているから、問題なんだよ。
ま、言っているのは、大和自動車側なんだけどね。 転籍禁止規定は、憲法違反。
世間的には、ブラック企業と言われる話さ。
面接時に本社は、大和自動車交通と大和自動車の差を隠しているしw
親会社の分社化前は、
「（親会社の）大和自動車交通に入社を希望する」
と簡単に言えたけどね。
ま、大和自動車はどこまでいっても、ダメな子会社さ。
いつまで、憲法違反の転籍禁止をするのかな？ 紀尾井町タクシー乗り場見えるところに作れば良かったのに
日赤なんて東京無線もろ見えるから分かりやすい 大和が避けられて行燈が犬と一番と地球からお便りが来ましたイルカ
に乗られた方がヤダ プロジェクト管理をやらされてるという 面白いブログがあったｗ
内容的にうちのプロマネチームの佐藤？
http://delight365.com/2016/10/20/post-72/ 第二組合、一泊旅行は開催できなかったねw
彼らの説明では、11月予定だったが、やはり金欠だったなwww
「行事も既存の組合と変わらない」と、言っていたが、よく比較すると大差www
こんな露骨なウソをつく人間は、マジでカスだよね～
あと、第二組合の配付した手帳、労働協約も道路交通法の行政処分の印刷もなしw
手帳の内容も大差www
結論 第二組合は、見た目の組合費が安いだけ。中身は大差 >>341
だから、なんなの？
偉そうにアゴ叩いてるけど、大和自動車株式会社と大和自動車労働組合がお前に何か迷惑かけてるの？
あっ前に言ってたお前だけ仕事貰えないから、僻んでんのかぁ、いつまでたってもセコイやつだな、次は弁当の話しをぶり返すかぁ（大笑）
ただのワッパ回しがほざいてんじゃねーよ >>353
だから、なんなの？
偉そうにアゴ叩いてるけど、大和自動車株式会社と大和自動車労働組合がお前に何か迷惑かけてるの？
あっ前に言ってたお前だけ仕事貰えないから、僻んでんのかぁ、いつまでたってもセコイやつだな、次は弁当の話しをぶり返すかな（大笑） ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
