「都内タクシー会社！歩率！」 [無断転載禁止]©2ch.net

**国道７７４号線** · 2018/03/20(火) 06:22:32.81

>>401
こちらでどうぞ

東京タクシー　本社移転の件
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1334835430/

**国道７７４号線** · 2018/04/03(火) 20:48:26.83

元中央無線
今大和グループの江戸川区にある○同自動車
隔勤足切5万
ナイト足切3万
累進歩率で最低38%
手取り18万がやっとでした
日曜全休なので公出無
12乗務強制
11乗務だと罰金２万

**国道７７４号線** · 2018/05/22(火) 03:06:10.99

>>364
大和に移行した際に手数料は全て撤廃。
ただ、四社委員会の指令で自動日報を導入したんだが
その原資名目で本給を一律5%だか下げたので、貰いはさほど変わらんという…
給与体系はAに近いAB、歩率は最高で62弱だけど足切りが38万強/11乗務。
賞与年2回、給与は月末締め5日支給今どき現金手渡し。

欠勤ペナ無しは「急な体調不良で病院を受診して欠勤の場合、領収書のコピー持参で
月1勤務に限りペナ無し」って決まりがある。
証明無しで当欠すれば一勤務分の本給は当然カット。

**国道７７４号線** · 2018/05/22(火) 03:16:09.13

>>397
知ってる限りでは本所がそう。
一昨年、給与体系をAB→完全Bに改訂した時、ついでで
手数料も撤廃したみたい。
歩率は大体63前後、欠勤控除、足切りなしだそう。

ただし、給料がいいだけがメリットの会社だ、とは言ってた。
ソースは現役で働いてる仲間。

**国道７７４号線** · 2018/05/23(水) 07:38:32.17

>>405
それならもっと増えてるでしょｗ

**国道７７４号線** · 2018/05/23(水) 17:34:29.73

給料いいだけがメリットって言うけどそれがほぼ全てじゃね
見る限り条件すごい良さそうなんだが

**国道７７４号線** · 2018/05/23(水) 19:45:52.61

車の半数がセドリックなのを許容出来ればなｗ

**国道７７４号線** · 2018/05/24(木) 17:27:36.64

>>406
チマチマ入ってくるけど、辞めていく人数の方が多い
(ほとんどは第二定年で契約満了)
らしく、経営陣も組合も嘆いてるそうな＞本所
カネ払いがいいのに、なんで人来ないの？って聞いたら
「お察し下さい」って言われたけどな。

小さな会社で、なまじ定着率が高かったから
今になって困ってるらしい。

>>408
八千代と勘違いしてね？
まぁ、八千代ももうセドは十何台しか残ってないが。
本所は黒がGパケ緑はスーデラ、一応全車ハイグレード。

**国道７７４号線** · 2018/05/25(金) 07:06:40.17

>>409
ダイドーの話だよ

**国道７７４号線** · 2018/05/25(金) 11:37:11.12

kmグループ　新進タクシー　歩率
http://fast-uploader.com/file/7082771189479/

**国道７７４号線** · 2018/06/15(金) 10:16:09.66

神奈川県も結構稼げるみたいだけど実情を知ってる人いる？

**国道７７４号線** · 2018/06/15(金) 11:39:10.17

>>412
http://kpuhaitaku.web.fc2.com/serviceindex1041088.html

**国道７７４号線** · 2018/06/18(月) 00:21:21.39

KM本体から移籍を考えています。
売上は90～100です。
KM本体からKMグループへ直接の移籍は不可能なので、日交グループへと考えています。

キャピタル、飛鳥(赤羽・板橋)の部率や未収手数料など教えてもらえませんか？
どこもグループは引き算が多いのでしょうか？

**国道７７４号線** · 2018/06/19(火) 07:20:49.39

>>414
なんか京浜東北で通いそうな感じだな？

**国道７７４号線** · 2018/06/19(火) 07:58:01.73

>>414
十条在住です。朝鮮学校出身です。

**国道７７４号線** · 2018/06/19(火) 10:51:16.01

十条でチョン校出身ならエコシステムとかいいんじゃね？

**国道７７４号線** · 2018/06/19(火) 13:14:53.81

３０代の独身です。タクシードライバーの会社を検討しています。
６０以上の営収で６０%の会社であれば、８０営収あげれば額面上は８０×６０で４８マンになりますが、実際に手取りはいくらぐらいになりますでしょうか？
会社により色々引き算あると思いますが、一般的な感じで教えてください！

また、下記の条件は一般的でしょうか？
養成費会社負担、
夜勤、即勤務可能、
ナビなし(乗務員自費)、
カード手数料５％（機械代月2500円）、
燃料代営収に対して５％支給、
一人一車制（６０切れば２人１車）、
フレックスタイム制、
制服年１度支給、
事故負担5万円、2回目１０万円、3回目１５万円、

よろしくお願いします！

**国道７７４号線** · 2018/06/19(火) 13:26:17.37

>>418
ブラック通り越してバングラデシュ並みの搾取

**国道７７４号線** · 2018/06/19(火) 13:28:25.86

>>418
馬鹿なの？

**国道７７４号線** · 2018/06/19(火) 13:29:56.04

>>418
手取り50％で探しな。

**国道７７４号線** · 2018/06/19(火) 13:34:39.35

>>418
突っ込みどころありすぎて草

ネタだよね？

**国道７７４号線** · 2018/06/19(火) 13:56:17.55

>>418
マジレスしましょう。

額面48なら手取り39万ぐらいだけど新人にその数字は厳しい。
手取り30ぐらいでやっていける見通しを。

一般的条件とは以下のようなものです（大手四社など）

養成費会社負担
全車ナビ付き
ボロいコンフォートやセドリックは不使用
カード手数料　全額会社負担
障害者割引　全額会社負担
帰路高速代　全額会社負担
通勤交通費　支給
マイカー通勤可
フレックスタイム制

**国道７７４号線** · 2018/06/19(火) 14:38:53.53

>>418
30代後半妻子ありの俺、月営収抜き80で手取36。
62%うちプール金10%だから実質52%でこの数字。

**国道７７４号線** · 2018/06/23(土) 19:23:33.33

都内四社では日光、国際はよく話にでるけど
大和、帝都ってあまり話にでないよね？

実際のところ大和、帝都ってどう？

**国道７７４号線** · 2018/06/23(土) 19:48:58.66

>>425
大和はともかく帝都はお察し

**国道７７４号線** · 2018/06/25(月) 21:03:26.87

東武東上線で探してます。

埼玉で7年ほどやってましたが、都内で働きたく、、

東武練馬にある北光自動車が気になります。

何かしらブラックな話はありますか？

**国道７７４号線** · 2018/06/25(月) 21:37:02.64

先ほど書き込みをした者です。
埼玉の話ですがご参考までに。
現在は57％くらいでしょうか？
基本12乗務。
平均5万できれば、手取り27くらい。
＋公出61％

ただし、会社平均は4.3万くらいなので、
推して知るべしです。

手数料は撤廃され、基本事故負担なし。
足きりもなし。

**国道７７４号線** · 2018/06/26(火) 08:51:00.88

>>427
ラーメンつくりたいのか？

**国道７７４号線** · 2018/06/26(火) 12:13:03.43

>>427
便器徳丸でいいだろ

**国道７７４号線** · 2018/06/26(火) 15:22:45.54

>>428
都内は普通に12出番やって60%ちょいだよ。
売り上げは人によるからなんとも言えないけど。

**国道７７４号線** · 2018/06/28(木) 02:59:13.75

東京都の本所タクシーに勤めてる、長屋ひろふみにお金を貸しています。10万程ですが見つけたかたには半分差し上げます。よろしくお願いします

**国道７７４号線** · 2018/07/12(木) 01:08:18.21

本所
60万で64％
手数料等なし　事故も0　
交通費上限5000円
有給１週間前までに申請すればとれる

**国道７７４号線** · 2018/07/12(木) 01:09:21.58

>>432
本当にくれる？

**国道７７４号線** · 2018/07/12(木) 02:04:08.85

>>433
有給以外は合格点

**国道７７４号線** · 2018/07/12(木) 10:06:18.64

>>435
一週間前って何処も同じ

**国道７７４号線** · 2018/07/12(木) 16:13:22.05

有給取らない奴が一番の害悪
そゆ人って売上も低い

**国道７７４号線** · 2018/07/15(日) 13:09:59.72

12出番日毎歩合5万63％　7万65％　9万67％　手数料なし　　

**国道７７４号線** · 2018/08/23(木) 21:17:15.57

携帯電話を常に「肌身に」

緊急事態！
携帯電話で「１」「１」「０」「発信」のボタン
「助けて～！」と云えば、警察官が急行！

周囲も傍観しないで！、１１０番通報！

**国道７７４号線** · 2018/09/26(水) 05:30:28.90

とても簡単な確実稼げるガイダンス
一応書いておきます
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ？

3OE

**国道７７４号線** · 2018/09/26(水) 05:35:54.71

部率は僅かの違いで大きく手取りが変わる

**国道７７４号線** · 2018/09/26(水) 11:27:25.56

>>439
SOSスイッチの意味

**国道７７４号線** · 2018/09/27(木) 20:59:33.20

地方出身の未経験が東京４社で、がんばって稼ぎたい場合にはどこがおすすめですか？
HPだけの感じでは、
1.大和　未経験ウェルカムで祝金が手厚い
2.帝都　地方出身未経験ウェルカム保証が手厚い
3.日本交通　祝い金なし保障がしょぼいがなんとなくいい会社そう
実際はどこがいいですか？

**国道７７４号線** · 2018/09/27(木) 22:07:09.24

マルチ半端ない

**国道７７４号線** · 2018/09/27(木) 22:34:59.28

マルチじゃないよ、ガチの田舎もんだよｗ

**国道７７４号線** · 2018/09/28(金) 09:52:54.46

稼ぎは大和>km>日本交通>帝都だよ

**国道７７４号線** · 2018/09/28(金) 10:19:41.31

「タクシー業務」がしんどい？、きつい？→断じて、ウソ。大ウソ！！

タクシー業務の何処がしんどい？、きつい？
タクシー業務が本当にしんどい！！、キツい！！なら、年配者はタクシー業務に就けない。

タクシー業務、現状はどうだ？　年配者や爺さんばかりではないか！！７０、８０歳のタクシー乗務員が現実に働いている！！
【亡くなる直前まで、タクシー業務に就ける】、この事実はどうよ？？　タクシー業務が、しんどい！きつい！なら、爺さんはタクシー業務に決して就けない！！

「タクシー業務がしんどい！」は、「生きてゆくことがしんどい！」と云っていること。「生きてゆくことがしんどい！」、「平均寿命年齢」に近い！、か「平均寿命年齢」を越え、加齢で「しんどい！」ということ。
「タクシー業務がしんどい！」のではない！

「加齢でしんどい！」は、他の仕事と同じ。「タクシーセンターがしんどい！」のではない。
「タクシー業務がしんどい！」なら、死んでいる。亡くなる寸前、平均寿命年齢を越え、沢山にタクシー業務ができる！現実。

他の仕事、７０、８０歳が多く働いている！！か？
【亡くなる直前まで、タクシー業務に就ける】
タクシー業務は、他の仕事より極楽。【タクシー業務がしんどい！なら、寿命がきた】ということ。

**国道７７４号線** · 2018/10/03(水) 18:00:45.91

低賃金、長時間労働だけど

**国道７７４号線** · 2018/10/04(木) 11:05:34.88

　記者が都内の由緒ある旅館でインタビューを決行
したのは女装家の関順一さん、オネエとして約３０年以上の活動をされている人物だ。
「本日はこういったアタシが女性として振舞える場を設けていただいて有難うございます(笑)」
恭しくそう言う彼女の声色は美川憲一を彷彿とさせる。
「早速、アタシの経歴を簡潔に述べさせて頂きますと、今はタクシードライバーですが
高校時代は福島県で過ごしオカマの定番であるバレー部(笑)で補欠として３年間過ごしましたわ。
どんなに先輩にイジメられても涙は流しませんでした、だってコートの中では平気なの(笑)
お勉強は大の苦手で大学はＦランク大学、つまり大学として最底辺の私学奈良大学に何とか進学したの。
でも構内で男の肛門の構造についてクラスメイトに熱心に説明するうちに、
カマバレ、要はオネエ人間なのがバレて中退(笑)、
その後、雪山でスキー講師のバイトをするも生活が成り立たず辞職して、
親から強制的に新宿調理師専門学校に入学させられたわ。
そして、そこもカマバレして中退。
派遣として『レストランさと』で懸命にブリブリ仕事するも、またまたカマバレして自主退職しました(笑)」
その後も世間にカマバレし続けて様々な職を転々とする関順一さんだが、
そんな彼女は今生きがいを職とは別の場所に求めているという。
「アナニーといって太い棒を肛門に挿入して前立腺に刺激を与え射精する行為に全精力を傾けています。
もちろん行為の最中は室伏浩二さんを想像していますね(笑)」
　そんな全ての不幸を笑い飛ばす彼女を本誌は引き続き応援していきたいと思う。

**国道７７４号線** · 2018/10/26(金) 01:16:09.25

>>28
乗務員で幅きかしてたむろってるのも挑戦人

**国道７７４号線** · 2018/10/26(金) 21:03:21.87

タクシーは極楽！業務。６０、７０、８０歳の人達が非常に多く！！働くタクシー業界。他の仕事で、タクシーほど、高齢者！が多く！長く！働ける業界はない！！
この現実！、「タクシー業務がしんどい！」と言えるだろうか？？「タクシー業務がしんどい！」のでなく、「加齢に因って、しんどい！！」だけ。これは、何をしてても同じこと。
「本質的に！タクシー業務がしんどい！！」なら、平均寿命を大きく超えて長く働けない。一般企業の定年まで、身体がもたな。「タクシー業務がしんどい！」のでなく、「加齢に因って、しんどい！！」だけ。これは、何をしてても同じこと。

６０、７０、８０歳の人達が非常に多く！！働くタクシー業界。タクシー業務は極楽。女性に最適ですね。
普通自動車第１種運転免許証さえ持っていれば、普通自動車第２種運転免許証は、全額がタクシー会社の費用負担。
→誰もが、容易にタクシー運転手になれる。女性に最適！！断じて「タクシー業務がしんどい！」はない。しんどいと感じるなら、寿命だ！！

**国道７７４号線** · 2018/11/28(水) 13:19:38.60

マジか？

**国道７７４号線** · 2018/11/28(水) 13:50:22.95

http://takusapo.taxi-driver.tokyo.jp/
どう見ても猿のステマです本当に（ry

**国道７７４号線** · 2018/11/29(木) 16:06:18.65

>>260
HPでは求人出してるが求人ポータルには全然引っ掛からないな
実用や堀切もダメ

**国道７７４号線** · 2018/11/29(木) 18:32:46.51

日月東
http://checker-recruit.com/job_details.php?id=125
アサヒ
http://checker-recruit.com/job_details.php?id=139

美松
http://checker-recruit.com/job_details.php?id=133
東京りんかい
http://checker-recruit.com/job_details.php?id=135

同じ富士アサヒグループなのにえらい待遇ちがくね？

**国道７７４号線** · 2018/11/29(木) 19:10:12.33

何気に便器が労働条件良いんだよな。

手数料は無いわ、出番少なくてもとりあえず48やれば足切りクリアで歩率満額貰えるし、事故も最悪の事故でも3万くらい引かれるだけだもんな（そうなると流石にクビだけどな）

**国道７７４号線** · 2018/11/29(木) 19:21:34.53

>>456
ポンコツ3Yエンジンのウンコ色クラコンで48出来たら褒めてやる
ってか貴様便器の工作内勤かｗ

**国道７７４号線** · 2018/11/30(金) 00:10:06.37

48？　楽勝だろ

**国道７７４号線** · 2018/11/30(金) 01:14:48.68

>>458
但し大泉ローカルでな

**国道７７４号線** · 2018/11/30(金) 06:28:33.80

うはー　そりゃ大変w

**国道７７４号線** · 2018/11/30(金) 07:26:02.47

>>39
休憩2時間っていいなぁ
行きたい

**国道７７４号線** · 2018/12/07(金) 02:58:59.61

有休取ると給料ガクっと下がるのって、ウチだけ？

ケチ王ですが

**国道７７４号線** · 2018/12/07(金) 08:08:56.88

>>462
陸王？

**国道７７４号線** · 2018/12/07(金) 08:14:15.92

>>463
京王だろJK

**国道７７４号線** · 2018/12/07(金) 12:49:45.82

>>52
個タクになるまでいたのって京キング？
なんか俺みたい

**国道７７４号線** · 2018/12/07(金) 12:51:03.05

あ、ごめん違うや
一応ウチはカード手数料会社持ちだ

**国道７７４号線** · 2018/12/08(土) 14:12:37.17

>>464
正解です

でもJKって何？

**国道７７４号線** · 2018/12/08(土) 19:20:15.07

ＪＫは女子高生だろＪＫ

**国道７７４号線** · 2018/12/09(日) 22:57:30.30

歩率67%の圧倒的高率を誇るリッチネット東京について語ろうか

**国道７７４号線** · 2018/12/10(月) 09:39:29.82

>>455
この中にチェッカー弊社を
並べても弊社はダントツで待遇が悪い。

**国道７７４号線** · 2018/12/12(水) 07:53:02.04

>>470
名前堂々と晒せないチキンが言うな

**国道７７４号線** · 2018/12/12(水) 09:03:09.02

うちはいいと思うがな
バイチェッカー

**国道７７４号線** · 2018/12/12(水) 11:11:11.89

1日有給休暇取ると給料どんくらいさがる？

**国道７７４号線** · 2018/12/12(水) 11:22:05.55

本所、余り来ない理由って帰路高速都外でも一部負担なのか･･･
日曜休めないってのはバッタ全体の傾向（さがみ除く）っぽいが

**国道７７４号線** · 2018/12/12(水) 11:40:01.98

なんやコレ？

**国道７７４号線** · 2018/12/14(金) 10:40:05.14

マルコー６８%

**国道７７４号線** · 2018/12/16(日) 11:52:19.86

>>470
チェッカー弊社
＝宮城交通
今やチョンが買収して牛耳り、
ボンボン若チョン社長の席を
与えるためだけにある。

**国道７７４号線** · 2018/12/16(日) 12:54:37.45

弊社　はNGワードにしたw

**国道７７４号線** · 2018/12/16(日) 18:07:55.30

宮城交通って仙台のバス会社か？

**国道７７４号線** · 2018/12/16(日) 20:39:23.31

違うよ
仙台の宮城タクシーの東京版だったんだけど
前オーナーが手放したので今は無関係
そろそろマークが変わるんじゃね？

**国道７７４号線** · 2018/12/16(日) 23:52:05.35

川越街道沿いにあるタクシー会社

部率　　　　：不明
高速キロ負担：会社全額負担なし
高速キロ負担：（乗務員負担は過大）
有給休暇　　：特定日は抽選にて決定
出番変更　　：会社の論理優先
出番変更　　：乗務員都合は受け付けず（ベテランには忖度しすぎ）

**国道７７４号線** · 2018/12/17(月) 02:55:12.77

>>481
何処だ？
熊野町の山手か！？

**国道７７４号線** · 2018/12/17(月) 07:09:49.89

>>480
え？
創業者の苗字じゃなくて？

**国道７７４号線** · 2018/12/17(月) 07:52:25.75

>>483
チョンが買収して
悪行が知れ渡らないように
HPはそのままにしてある。
歩合、福利厚生などは、大幅に変わり、
チョン経営者、裁判沙汰のキロメのコジキ上がりの管理者が入れ替わりで入る。
二重に歩合がかかり、営収を稼がないと歩合がでず、さらに色々な名目で給料を搾取してくる。チョンが買収費用を乗務員から搾取しようとする所。内勤者が脳無しの為、内勤ばかり多く、辞めていく人が絶えない、移れる人は既に移籍済みの搾取の墓場。
車はボロボロで、事故車だらけ。修理費用もケチられ、買い替えも追いつかない、やりたい放題の所。

**国道７７４号線** · 2018/12/17(月) 07:56:52.49

>>484
聞いてる事に答えてねぇだろ

**国道７７４号線** · 2018/12/17(月) 07:58:50.74

>>474
むしろ給料日土日祝日に被ると振込手続上遅配になっちゃうのがデカいらしい

**国道７７４号線** · 2018/12/18(火) 13:40:45.27

>>482
山手より大泉方面の会社

**国道７７４号線** · 2018/12/18(火) 13:41:47.38

>>487
山手ではなく、熊野町交差点から大泉方面のあの会社

**国道７７４号線** · 2018/12/18(火) 14:36:45.30

>>488
山手も酷いが
そこから新宿方面に
山手通りを進んでいった
弊社も酷いぞ。
在日社長は苗字でわかるだろう

**国道７７４号線** · 2019/01/01(火) 19:33:24.41

四社グループへの移籍を考えてますが今でも前職調査電話とか有るんですか？

**国道７７４号線** · 2019/01/01(火) 22:04:32.17

>>490
はい

**国道７７４号線** · 2019/01/01(火) 22:24:05.83

>>490
本体だけじゃないのか

**国道７７４号線** · 2019/01/02(水) 02:31:00.20

飛鳥の歩合どれくらい？
B賃だよね？
深夜代金とか残業代とか含まれるのかな？

**国道７７４号線** · 2019/01/02(水) 11:41:03.59

三和

**国道７７４号線** · 2019/01/02(水) 12:43:28.55

例えば？
日本交通系から帝都、大和、KMの、グループなら連絡無いんじゃない？

どうかな？

**国道７７４号線** · 2019/01/02(水) 14:01:07.55

大和グループ系の歩合とか分かりますか？
大和系は緩いですか？

**国道７７４号線** · 2019/01/02(水) 16:08:21.94

大和国際は緩いよ
チェッカー東京無線より緩いかもしれん

**国道７７４号線** · 2019/01/03(木) 06:35:14.70

>>497
なわけない

**国道７７４号線** · 2019/01/03(木) 06:39:10.06

緩さ

チェッカー＞大和＞東京無線＞国際

**国道７７４号線** · 2019/01/04(金) 01:16:44.97

帝都と日交は？

**国道７７４号線** · 2019/01/04(金) 11:08:21.72

>>500
締めすぎw

**国道７７４号線** · 2019/01/04(金) 14:46:54.34

緩さを語るスレになりました

**国道７７４号線** · 2019/01/04(金) 23:19:41.01

会社名や会社規模！で、タクシー業務に就いたらダメ！社内規則で縛り上げて、極めて息苦しい！！タクシー業務は、他の仕事と違い完全な【独り仕事】何処の会社も、個人の売上！次第。正味、売上！社名で入社してはいけない！！

給与保証がなく、自営業と大差ないこと。収入保証がない！、就業時間制限が厳格にある！これだけが辛い！
仕事の掛け持ちをすれば、解決します。規模の大きい！、名の通ったタクシー会社では規制がある。給与が低くても。

他の仕事と違い、タクシーは【独り仕事】指示命令、受けず上司も居ない。事務所を、タクシー車両で始業したら終業まで自由！

この自由！が極めて快適！縛られるのは、「事故」「違反」「就業時間」だけ。会社員より、極めて気楽で快適です！　断じて、タクシー業務が大変！なんて大嘘です。

【タクシー業務が、本当に！大変で、キツイ！辛い！しんどい！等なら、年配者はタクシー業務に就けません。】、よくよく考えて！！

※５０、６０、７０歳の人達が大勢に！タクシー業務に就いてます。長く、タクシー業務に就いてます。そして、【８０歳のタクシー乗務員も仕事】してます。

※この現実、タクシー業務が本当にしんどい！とは絶対に！云えません。極楽ですね。女性に最適です。
※【タクシー業務が、キツイ！しんどい！辛い！、なんて楽しん仕事に比べたら、断じてウソです。】

常に、携帯電話をポケットに入れる。非常事態は、即座に「１」「１」「０」「発信」と携帯電話のボタンを押して、「助けて～！」と云えば警察官が急行します。
女性にも安心です。そして、車内は「常に録音録画」されます。

機会があれば、タクシー業務にチャレンジ！！非常に気楽です。男女の区別なく、タクシー業務に就けます。

**国道７７４号線** · 2019/01/04(金) 23:21:10.87

普通自動車第１種運転免許証、取得してから１年間？くらい経ては、タクシー乗務員になれます。「誰でも、タクシー乗務員になれます。」
二種免許証と講習などは、タクシー会社負担です。大抵。

「誰でも、タクシー乗務員になれます。」ので、「色んな生き物」がタクシー乗務員になってます。
元ヤクザ、元社長、元警察官など、多種多様です。しかし、タクシー乗務員は、※大多数が「変な生き物(ややこしい奴・ヤクザ・チンピラ)」です。

幸い、タクシー業務は独り仕事。※大多数の「変な生き物」と全く関わらずに仕事できます。相手に全くせずに済みます。

独り仕事なので、極めて気楽！

**国道７７４号線** · 2019/01/05(土) 05:37:11.34

…と、なかなか人が入ってこないクソ会社の内勤が申しております

**国道７７４号線** · 2019/01/05(土) 06:54:02.97

某雲助ユーチューバーを1から
見ていけば実情がわかるだろう
タクシーはこんなに気楽！
タクシーはこんなに稼げる！
タクシーはこんなに休みを取れる！
と紹介料稼ぎ動画をうpし続け
徐々に自分の身体が蝕まれていることに気づかず終了
2年もたなかったんじゃない？

違反、事故、病気でタクドラは
強制終了ですよ

**国道７７４号線** · 2019/01/06(日) 14:44:24.57

「え！？まだタクシー乗ってるの...？」

ライドシェアのクルー、1ヶ月で1台あたり約100組の乗車実績があるそうです！

時代はタクシーからライドシェアに！

**国道７７４号線** · 2019/01/07(月) 01:09:14.83

俺はkmグループと、大和グループの無線数やアシキリ、給料形態を聞いてみたいです。あと、少しで会社を決めないと生けないので...

**国道７７４号線** · 2019/01/07(月) 07:33:30.30

>>508
直で聞け
急いでるならなおのこと

**国道７７４号線** · 2019/01/07(月) 17:40:20.96

気をつけろ
武蔵小山駅前にレイプタクシーが出る

**国道７７４号線** · 2019/01/07(月) 17:54:59.03

>>508
同じ無線グループでも部率や足切り、その他条件は会社ごとにバラバラだ

大和はローカル無線はあるけど中はほとんど無いから無線頼みじゃ無理
まぁ鳴ってシカトしてても問題ないしな

**国道７７４号線** · 2019/01/30(水) 19:27:44.37

http://checker-recruit.com/job_details.php?id=131

祝い金70万って太陽必死過ぎじゃね？

**国道７７４号線** · 2019/01/30(水) 19:34:50.86

>>512
どうせ難癖つけて払わないんだろ

**国道７７４号線** · 2019/01/30(水) 21:08:35.96

>>513
電話してきいたら、面倒臭い。
コタク申請するくらい

**国道７７４号線** · 2019/01/30(水) 22:07:43.21

>>514
個タク申請の方が楽ならその方が良いなｗ

**国道７７４号線** · 2019/01/30(水) 23:06:21.28

こんにちは
3/17(日)に東京ドームの巨人×マリナーズの試合を名古屋から観に行きます
試合は12:00-なので15時頃終わると思います
そのまま東京ドームからタクシーでディズニーランドまで行きたいのですが、もちろん高速利用で
①渋滞していそうか
②高速込の料金はどれくらいか
③どの辺でタクシーにのれば西神田の料金所までスムーズにいけるか
この辺りを東京のタクシードライバーさんに聴きたいです
お時間あればご返答よろしくお願いします

**国道７７４号線** · 2019/01/31(木) 20:24:52.13

>>516
マルチにレスすんのも何だが、
どのタクシー会社もディズニー定額やってるよ。
予約必須だけど迎車料金かからんしメーター運賃より安いよ。

**国道７７４号線** · 2019/01/31(木) 21:39:13.77

文京区は定額無いぞ

**国道７７４号線** · 2019/01/31(木) 21:51:59.70

つうか夕方からディズニーってどうなのよ
午前中から行ってもほとんど回れんぞ

**国道７７４号線** · 2019/02/05(火) 19:09:28.13

https://mizosho.com/2019/02/crew-2019-0201/

時代はライドシェアのクルー
タクシーは時代遅れ

**国道７７４号線** · 2019/02/18(月) 15:36:34.30

>>506
誰？
転職エージェントのこと？

**国道７７４号線** · 2019/02/19(火) 05:16:05.47

>>521
三和交通横浜にいた、芸人のなすびみたいな顔をした人

エコカーカップで、三和交通の車に乗ってしゃーしゃーと富士スピードウェイを走った人

**国道７７４号線** · 2019/04/25(木) 20:31:37.12

ところで 5G･ 5G･ 5G･の危険性ｰｰｰｶﾞﾝ･遺伝子異常･････大変なことになる

**国道７７４号線** · 2019/05/29(水) 22:16:53.63

※【タクシー業務は「極楽」。どんなに反論しても、「70、80、８０歳もの高齢者が非常に多く働く現実」より、「仕事自体がしんどい！」とは絶対に云えない。】

※他の業種の仕事で、タクシー業務の様に「高齢者が極めて多く働く現実」があるか？「仕事がしんどい！」のでなく、「生きていくことがしんどい」ということ。
【タクシー業務がしんどい！」のでなく、「年老いて！しんどい！」ということ。】
寝てても、遊んでいても、「何しても、しんどい！」生きている限り、年齢で「しんどい！」ということや「しんどい！」と口癖になると、老い先短い。

亡くなる年齢まで、タクシー業務はできる事実 https://www.nhk.or.jp/docudocu/program/46/2586147/index.html

【タクシー業務がしんどい！」のでなく、「年老いて！しんどい！」ということ。】
寝てても、遊んでいても、「何しても、しんどい！」生きている限り、年齢で「しんどい！」ということや。

※【タクシー業務で、最もしんどい！は乗務員と関わること。同業他社を含めて】

タクシー業務は独り仕事！、他社他人と関わる必要性は皆無。
【タクシー業務は独り仕事】【タクシー業務は社外へ出れば、誰の指示命令も受けない！】
【タクシー業務は、法律と事件・事故・交通違反・時間！】だけに縛られる！

**国道７７４号線** · 2019/05/29(水) 22:18:28.44

タクシー乗場、道端では「ヘドロ！乗務員」が難癖をつける。特定の場所を、「ヘドロ乗務員」だけがグループを作って陣取る。グループ以外の乗務員が、客待ちすると「ヘドロ！乗務員」が大勢で取囲む！！

※「お前、何処のタクシーや！」「ここは、俺らの場所や」
「殴るぞ！」「殺すぞ！」「なめとんか！」と。仲間が、寄って集っって「タクシー車両を取り囲む」

殴るぞ？、殺すぞ？、って？？ヨボヨボ！、ガリガリ！、ヒョロヒョロ！が？？
70、８０歳が大半のタクシー乗務員。平均寿命を大きく超え、【明日の命も危うい年令】のに！！
猫パンチ？？タクシー乗務員は、「８９３かバカ！！が大多数！！」

これが最もしんどい！他、色々と理不尽な約束を、ヘドロ乗務員だけで決めて同業者へ押し付ける！！
鍛え上げて、現役なので負けないよ！！ https://youtu.be/LujPCZ3-Wg8

※場所取り、縄張りなどは考えて動けない、【頭】で仕事ができない！大馬鹿なタクシー乗務員。
【就業時間！】は決して関わるな！喋るな！！限りある【労働時間】のムダ！！【タクシーは独り仕事】

他者、他社、他人、同業者で初対面。面識なし、友達口調！馴れ馴れしく！親しく！、話しかけるな！！

**国道７７４号線** · 2019/07/15(月) 20:49:54.41

526

**国道７７４号線** · 2019/09/16(月) 23:26:25.91

527

**国道７７４号線** · 2019/09/27(金) 18:08:38.12

ご回答いただければ幸いです

法人タクシーの乗務員さんに質問します
有給休暇を取った時、給料は下がりますか？
下がるとしたら、どのくらい下がりますか？

月間営収はいくらくらいで、1出番有給... #知恵袋_ https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14214137014?fr=ios_other

**国道７７４号線** · 2019/10/31(木) 10:36:56.68

有給休暇取った場合
大和は仮想営収

他は知らん

**国道７７４号線** · 2019/10/31(木) 11:31:39.88

中小は健保日額が多い
日勤・ナイトは8000円
隔勤は16000円但し2回分消化
尚、皆勤手当がなくなったり各種手当がゴッソリ減ったりするので、手取り額は相当下がる

**国道７７４号線** · 2019/11/02(土) 13:04:18.83

>>530
有給取らせたくない仕組みなのね

**国道７７４号線** · 2019/11/02(土) 18:13:44.51

>>530
皆勤手当ってどんくらい？

てか、営収1日当たりいくらだと、1日有給取ればいくら減って、2日取るといくら減る…みたいに、トータルで教えてくれると嬉しい

アバウトでいいからさ

**国道７７４号線** · 2019/11/06(水) 08:06:57.11

賞与は査定によります
養成後３か月間２８万円保証
１日当たりの売上額４万５千円（月額５４万円）の場合、　月額給与は　２５２，５２０円になります

**国道７７４号線** · 2019/12/29(日) 16:19:49.42

>>532
問題です
最終日にあと２千円で歩合が６０％ランクになります
もう朝方で客はいません
このまま帰ると歩合５９％です
そこで客を乗せずにメーターを回し自分の財布から２千円取り出しぶっこみました

なぜ２千円を無駄に投入したのか分かります？

**国道７７４号線** · 2020/02/12(水) 21:12:36.35

歩いて行ける場所にあるKMG新進、帝都G松竹どっちが良いかなぁ？
どっちも歩率書いて無いし、
他に猿G飛鳥、KM本体もあるがパス

**国道７７４号線** · 2020/02/12(水) 21:35:39.62

>>535
km本体の方が良くね？

**国道７７４号線** · 2020/02/13(木) 00:47:37.92

本体は厳しそうなのと高い組合費払いたくないのでG希望です。

**国道７７４号線** · 2020/02/16(日) 05:27:16.89

都内で60%以下の会社は単にボッタクリとしか

**国道７７４号線** · 2020/02/17(月) 02:47:07.00

うむ、さっさと移籍したほうがいい

**国道７７４号線** · 2020/02/18(火) 13:47:01.22

>>520
見知らぬ客同士、密閉空間に閉じこもり
コロナ蔓延には最適だよな

**国道７７４号線** · 2020/02/18(火) 22:13:58.32

>>539
詳しそうだから聞くけど、ノルマってどこのタクシー会社にも有るの？
事故とかの車両の賠償請求ってされる？
あと、痔の人ってタクドラに多いの？

**国道７７４号線** · 2020/02/22(土) 11:55:46.35

東京無線Gの国産の歩合率の情報をお持ちの方いたら、教えて頂けないでしょうか？
よろしくお願いします。

**国道７７４号線** · 2020/03/02(月) 02:16:22.58

>>542
電話で聞けよあほくせ

**国道７７４号線** · 2020/03/03(火) 11:30:32.56

>>543
電話越しでは普通答えないよ
機密情報だから

**国道７７４号線** · 2020/04/17(金) 12:30:17.51

足切り以下だからアンダー50%

**国道７７４号線** · 2020/04/17(金) 12:34:54.21

東京都最低賃金×残業休出無しの定時拘束時間分
19万チョイぐらいかな

**国道７７４号線** · 2020/04/19(日) 09:39:24.35

足切り不可能

**国道７７４号線** · 2020/04/19(日) 17:11:41.88

足切れないと45％

**国道７７４号線** · 2020/05/10(日) 08:34:29.61

毎日足切り以下だと会社は赤字？

**国道７７４号線** · 2020/05/11(月) 03:53:27.49

歩合下げるぞー

**国道７７４号線** · 2020/06/03(水) 23:20:09.86

去年の話で悪いけど
国際本体で税抜営収に対する年間総支給の割合が66パーセント
有給を年間18日消化してるから多少ゲタ履いてるけど
他の4社本体の数字を教えてほしい

**国道７７４号線** · 2020/08/20(木) 06:51:33.64

552

**国道７７４号線** · 2020/08/20(木) 18:54:13.90

>>551
キム本体の平均支給率66%なんだ
意外に良いね…

**国道７７４号線** · 2020/08/20(木) 18:56:38.68

僕の勤務してる会社の最低の支給率56だけど、これって足切りなしに該当するのかな？

**国道７７４号線** · 2020/08/20(木) 23:23:05.87

キムで今年66%の歩率がある人いるか?
有給も年5日しか取れてないぞ

**国道７７４号線** · 2020/08/21(金) 01:02:24.23

有給休暇義務化に違反すると適用される罰則
罰金は従業員1人につき1罪となるため、従業員が100人の企業で全員が年に5日を取得できなかった場合は、最大で3千万円の罰金になります。

**国道７７４号線** · 2020/08/28(金) 17:09:43.42

Kmだか毎月の給与と臨給合わせて、税抜売上の64%だな
有給は6日だけしか取らなかったから、そんなもんだろう

**国道７７４号線** · 2020/08/29(土) 14:43:49.08

↑↑↑人を不幸にしたくて嘘をついているのか

**国道７７４号線** · 2020/09/01(火) 23:49:12.85

kmは数年前から残業代と深夜割増を支給する給与体系に変えたからね。
夜日勤はもう少し歩合が落ちるけど、隔勤で月に12-13出番出てれば有給なしでも63％前後に落ち着く。

**国道７７４号線** · 2020/12/10(木) 15:10:00.42

560

**国道７７４号線** · 2020/12/22(火) 06:16:19.27

>>559
そのわりに糞みたいな運転してる輩だらけだな
とりま急ハンドルと大回りやめてくんねえか
大回りなんて2種免受からないはずなんだがな

**国道７７４号線** · 2021/07/08(木) 16:21:26.64

562

**国道７７４号線** · 2021/07/12(月) 14:53:26.83

563

**国道７７４号線** · 2021/09/02(木) 04:57:57.49

「信号待ちですら全て休憩扱いにされる」ブラックなタクシー会社の勤務実態
https://news.careerconnection.jp/career/general/124086/

**国道７７４号線** · 2021/09/28(火) 17:48:42.18

>>481
これ板橋の三和でしょ？
マジで労基法違反のことたくさんやってる会社やわ。

こんな会社で働いてしまったことマジで後悔してる。

**国道７７４号線** · 2021/09/28(火) 17:52:10.21

>>39
盈進？

**国道７７４号線** · 2021/11/03(水) 16:46:53.65

>>566
>>39なんてもうこのスレにはいないだろうよ

**国道７７４号線** · 2021/11/06(土) 07:43:33.17

＞＞542
足切りが11出番で
52万で52万だと歩率58%くらい
52万以下だと49か48%くらいだったかな
12出番だと確か45か46万が足切りだったと思う
つまり休むな！って事
今のご時世35000円位が平均だから
酷惨の乗務員ほぼ足切り以下だろうね
さっさと同業他社の歩率足切り給与体系調べて
辞めて良かったよ　元酷惨乗務員

**国道７７４号線** · 2022/01/21(金) 20:18:48.04

565 565

**国道７７４号線** · 2022/05/05(木) 10:28:48.44

便器と言われてる東都がマシなんだな

**国道７７４号線** · 2022/05/05(木) 10:34:48.47

>>570
便器と七福は昔から評判良いね
　
でも結局は日交kmに潰されるんだろな

**国道７７４号線** · 2022/05/07(土) 05:06:07.33

？

**国道７７４号線** · 2022/05/09(月) 11:13:39.66

ワクには酸化グラフェン混入･･･人口削減計画､ファイザーの元副社長すら警告､日本の開業医の 5割は打たない､TVに出てる二木､三鴨､松本医師･･ﾌｧｲｻﾞｰから 800万とか(昨年4月電子版週刊ﾎﾟｽﾄより)阪大･井上名誉教授､徳島大･大橋･･､元厚生事務官木村もりよ､参政党､新党くにもり､泉佐野市長､ﾕﾀﾞﾔ専門家宇野正美･･の声は届かず････書ききれない

**国道７７４号線** · 2022/06/04(土) 03:13:18.73

うんうん

**国道７７４号線** · 2022/07/29(金) 18:15:31.96

Web履歴書に前職タクシードライバーだと書いてあるのに未経験限定採用のオフォー送り続けてくる日交美輝　

**国道７７４号線** · 2022/07/29(金) 18:48:49.07

>>575
自動送信だろ

**国道７７４号線** · 2022/07/30(土) 17:27:11.89

【東証二部】大和自動車交通★25【9082】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1646692426/723

723 国道７７４号線[] 2022/07/30(土) 07:13:31.59 ID:vEI7+Qvt
大和さんって65％もらえるんですか？
2200番台のリアウインドウに貼ってあったけど…

大和の本体でなくグループ会社なんだろうけど、なかなかの高率な会社があるらしい

**国道７７４号線** · 2022/07/31(日) 20:09:02.01

>>576
「面接しませんか」も自動送信なのか

**国道７７４号線** · 2022/08/02(火) 07:52:39.42

帝都は本当に歩率低いの？

**国道７７４号線** · 2022/08/02(火) 08:00:38.01

>>579

【帝ｸﾞﾚｰﾄﾞ】帝都自動車交通★14【廃ｸﾞﾚｰﾄﾞ】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1635152276/718

718 国道７７４号線[] 2022/07/30(土) 14:25:06.42 ID:vEI7+Qvt
>>714
噂では最帝らしいですよ…

**国道７７４号線** · 2022/08/02(火) 08:03:11.43

>>578
は？
そういう文言が付加してるだけじゃないのか

**国道７７４号線** · 2022/08/02(火) 08:17:11.47

カードや保険の宣伝メールでも名前入りとか普通だろうに　
　
要するに馬鹿ってのは、そういう些細なことでもありがたがるんだな

**国道７７４号線** · 2022/08/02(火) 08:22:51.28

そもそも数万件のweb履歴書情報チェック出来るわけないのにな
　　
馬鹿ってこうやって一個一個説明していかないと理解しないから
段々と書くのも億劫になっていくんだよ

**国道７７４号線** · 2022/08/02(火) 11:03:35.91

なんか色々本当に失望するわ
どうしたらそういうレスになるのか
懸賞が当たりました的な発想はないんかと

**国道７７４号線** · 2022/08/02(火) 11:09:15.62

最低でも自動送信云々以前にそういう発想あってもいいわな

**国道７７４号線** · 2022/08/02(火) 11:12:41.20

まぁいわゆる迷惑メール的なものも平気で触っているんだろな

**国道７７４号線** · 2022/08/03(水) 08:57:04.31

今年の秋はどこも給与体系いじってくるよ
某◯際の残業代訴訟で歩合給とは別に残業代、深夜残業代、休日出勤等々を支払わなければいけないとなった
いきなり歩率下げますだと辞めちゃうから値上げのタイミングでやってくるはずだよ

**国道７７４号線** · 2022/08/03(水) 10:16:29.84

>>587
極端なことは出来ないでしょ
今でも中堅運送会社のが待遇面は良かったりするから
週休二日制、8~9時間労働、日給12000円等

**国道７７４号線** · 2022/08/03(水) 10:52:18.77

要するに今までのように20~21時間やれば稼げますでは
説得力が無いんだな
　
　
8~9時間、隔日で言えば16~18時間で出来ますくらいじゃないと
　
それがタクシー会社にやれるのかっていう瀬戸際

**国道７７４号線** · 2022/08/03(水) 16:16:11.51

そもそもこのコロナでも過去最大の離職者を出したからな
　
かつての40~50代とも違って簡単に動くことは理解はしてるはずだから
先ず出来ない
　
あるとすれば請負化だな

**国道７７４号線** · 2022/08/03(水) 17:56:08.18

帝都本体の歩率の教えてくんろ～

**国道７７４号線** · 2022/08/03(水) 18:05:45.30

電話して聞けばぁ～？

**国道７７４号線** · 2022/08/03(水) 18:35:27.69

ぶっちゃけ2024年問題でトラック業界の出方によっては
タクシー会社は完全に終わる
コロナ禍以上に退職者は増えるだろな
　
今後の消費増税や値上げで売上作るのは不利になるのは明らかだからな
　

**国道７７４号線** · 2022/08/03(水) 19:27:41.96

ザ・ノンフィクションに出るような人材自体が減ってきてる現状
ナメた真似をしてるなる組織は簡単に滅ぶ

**国道７７４号線** · 2022/12/19(月) 10:50:59.77

都内で歩率50%を切ってる会社あるの？

**国道７７４号線** · 2022/12/19(月) 11:32:01.02

変動歩率（大手）なら売上低ければ余裕で40％台

**国道７７４号線** · 2022/12/26(月) 01:40:27.43

コロナにかかって9出番しか働けなかった時は43%位まで歩率が落ちた。給料の安さに目を疑った

**国道７７４号線** · 2022/12/26(月) 04:40:36.80

なにそれ

**国道７７４号線** · 2023/01/15(日) 16:18:05.25

？

**国道７７４号線** · 2023/02/27(月) 03:04:11.72

ワイ２週間入院した時の給料６万やったで
これが歩合じゃ

**国道７７４号線** · 2023/02/27(月) 10:32:22.28

>>600
そんなの歩合じゃない会社でも同じ
働いた時間x各都道府県の最低賃金