「都内タクシー会社!歩率!」 [無断転載禁止]©2ch.net
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各社の現在の歩率の情報を共有していきましょう。
歩率は高くても手数料も高いなどの細かい情報も助かります。 年末はタクシーを休んで運送屋でアルバイト
だって時給2000円だお >>335
自由に休めるのか。うらやましいな
どこの会社だ!? せこせこ数十数百件持って2000円っておいしいのか?
苦行だな 40人以上乗せて5万行かないって、
ローカル駅付けだろ?
それ、年金貰ってるお爺ちゃんが、
年収押さえて営業するやり方だよ?
中に入れ。 >>295
おたく、全然わかってないね。
いろいろってなんなの?? タクシー始めて2年経つがほんと天職だったわ
高卒・ニート歴3年・資格なしの俺でも月収40近くもらえる仕事は他にない >>345
40歳過ぎた工場作業員で年収400万以下なら検討してもいいかもな 99%のお客様は
「ありがとう」って言う。
10%のお客様は。
「おつりはいいよ」
って言う。
こだまでしょうか? >>351
お礼とチップの客もあるだろ?
頭悪いな ユニークで個性的なパソコン一台でお金持ちになれるやり方
関心がある人だけ見てください。
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
Q0BPW >>385
マジレスするとワタスの会社に元京王の人いますけど、福利厚生は良くても細かい事が色々うるさいそうですよ、出庫、帰庫時間等々、最近の話はしりませんけど 昭和です。足切り473
61%
以下50%
カード手数用など6%引き 無線とGパケひかれます。有給はつかえるが給料に響くからな。 >>360
昭和って東京無線の?
かなりブラックだな、手数料取りすぎだろ 不二って求人見たら欠勤ペナルティなしとか書いてあったがそんな悪いん?
手数料がきついとか? 東京無線昭和です。ドライバーの雰囲気はいいけどね。
今時手数料はブラックだよな。
中退金もないから宮園に行こうかと >>345
んなこたーないw
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|/ | 悪園さん今は0ですね。
あまり悪い話は聞かないけど最近働いている人いますか? >>373
景気も少しは良くなってきてるし求職中の人はもっと楽な異業種に行ってるんじゃないかな 近所に東都の営業所があるんで行こうかと思うんですが、待遇とかどうかな?知ってる人教えて。 ベージュとグリーンはやめといたらとしか言えない
便器とか言われるぞ >>381
先生、屈指というと5割切るとかですか?
車もボロくて心配なんですが京王は >>362
あそこはいつ死んでもおかしくない年寄りばっかだったのに若い人結構増えたね
まぁ優良は無理だろな 本当に管理者も古い会社で >>384
若いひと結構乗ってますね
古い体質というのはつまり年功序列で色々融通が効かないという理解でよろしいでしょうか?
なおかつ歩率も悪いと
一年間の給与保証以外メリットなさそうですね >>384
内勤人事って同業者同士の交流ってないの? >>319
マイナス8万が抜けとる
やらないとでない
後から引かれる部分が多い >>377
>>378
サンキューです。いってこる。 猿の直系なんだが歩率は本体と変わらないんだが未収手数料が
未だに5%徴収されてるw
スイカ支払が主流なのにこれではたまらんよ。
本社直系なのに何故か給料体系が全く違うwww
面接時には手数料徴収を廃止にする予定だとか言ってたから入ったん
だが、先輩曰く数年前から同じこと言ってるんだそうだ。
入れ替わりが激しいから可笑しいとは思ってたんだよなozt
この業界は大事なことは書面に残しとかないとダメだな。 バッタにいる友人も手数料に苦しんでるw
トラックにでも戻るしかないかな、だいぶ待遇改善されたようだしね。 バッタで手数料、ナビやら黒乗りの代取らない会社があるなら今の猿G捨てて入りたいわ。 >>398
埼玉県上尾市「BA・BAR オバチャンホンポ」募集 で検索! 足立区六ツ木にある東京タクシーってどんな感じですか? 元中央無線
今大和グループの江戸川区にある○同自動車
隔勤足切5万
ナイト足切3万
累進歩率で最低38%
手取り18万がやっとでした
日曜全休なので公出無
12乗務強制
11乗務だと罰金2万 >>364
大和に移行した際に手数料は全て撤廃。
ただ、四社委員会の指令で自動日報を導入したんだが
その原資名目で本給を一律5%だか下げたので、貰いはさほど変わらんという…
給与体系はAに近いAB、歩率は最高で62弱だけど足切りが38万強/11乗務。
賞与年2回、給与は月末締め5日支給今どき現金手渡し。
欠勤ペナ無しは「急な体調不良で病院を受診して欠勤の場合、領収書のコピー持参で
月1勤務に限りペナ無し」って決まりがある。
証明無しで当欠すれば一勤務分の本給は当然カット。 >>397
知ってる限りでは本所がそう。
一昨年、給与体系をAB→完全Bに改訂した時、ついでで
手数料も撤廃したみたい。
歩率は大体63前後、欠勤控除、足切りなしだそう。
ただし、給料がいいだけがメリットの会社だ、とは言ってた。
ソースは現役で働いてる仲間。 給料いいだけがメリットって言うけどそれがほぼ全てじゃね
見る限り条件すごい良さそうなんだが >>406
チマチマ入ってくるけど、辞めていく人数の方が多い
(ほとんどは第二定年で契約満了)
らしく、経営陣も組合も嘆いてるそうな>本所
カネ払いがいいのに、なんで人来ないの?って聞いたら
「お察し下さい」って言われたけどな。
小さな会社で、なまじ定着率が高かったから
今になって困ってるらしい。
>>408
八千代と勘違いしてね?
まぁ、八千代ももうセドは十何台しか残ってないが。
本所は黒がGパケ緑はスーデラ、一応全車ハイグレード。 神奈川県も結構稼げるみたいだけど実情を知ってる人いる? KM本体から移籍を考えています。
売上は90〜100です。
KM本体からKMグループへ直接の移籍は不可能なので、日交グループへと考えています。
キャピタル、飛鳥(赤羽・板橋)の部率や未収手数料など教えてもらえませんか?
どこもグループは引き算が多いのでしょうか? 十条でチョン校出身ならエコシステムとかいいんじゃね? 30代の独身です。タクシードライバーの会社を検討しています。
60以上の営収で60%の会社であれば、80営収あげれば額面上は80×60で48マンになりますが、実際に手取りはいくらぐらいになりますでしょうか?
会社により色々引き算あると思いますが、一般的な感じで教えてください!
また、下記の条件は一般的でしょうか?
養成費会社負担、
夜勤、即勤務可能、
ナビなし(乗務員自費)、
カード手数料5%(機械代 月2500円)、
燃料代営収に対して5%支給、
一人一車制(60切れば2人1車)、
フレックスタイム制、
制服年1度支給、
事故負担5万円、2回目10万円、3回目15万円、
よろしくお願いします! >>418
ブラック通り越してバングラデシュ並みの搾取 >>418
突っ込みどころありすぎて草
ネタだよね? >>418
マジレスしましょう。
額面48なら手取り39万ぐらいだけど新人にその数字は厳しい。
手取り30ぐらいでやっていける見通しを。
一般的条件とは以下のようなものです(大手四社など)
養成費会社負担
全車ナビ付き
ボロいコンフォートやセドリックは不使用
カード手数料 全額会社負担
障害者割引 全額会社負担
帰路高速代 全額会社負担
通勤交通費 支給
マイカー通勤可
フレックスタイム制 >>418
30代後半妻子ありの俺、月営収抜き80で手取36。
62%うちプール金10%だから実質52%でこの数字。 都内四社では日光、国際はよく話にでるけど
大和、帝都ってあまり話にでないよね?
実際のところ大和、帝都ってどう? 東武東上線で探してます。
埼玉で7年ほどやってましたが、都内で働きたく、、
東武練馬にある北光自動車が気になります。
何かしらブラックな話はありますか? 先ほど書き込みをした者です。
埼玉の話ですがご参考までに。
現在は57%くらいでしょうか?
基本12乗務。
平均5万できれば、手取り27くらい。
+公出61%
ただし、会社平均は4.3万くらいなので、
推して知るべしです。
手数料は撤廃され、基本事故負担なし。
足きりもなし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています