「都内タクシー会社!歩率!」 [無断転載禁止]©2ch.net
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各社の現在の歩率の情報を共有していきましょう。
歩率は高くても手数料も高いなどの細かい情報も助かります。 うちは足切り12出番で32万
有って無いようなもの >>109
1出番2万6666円って...
ちなみにソレ切るとどーなるん? 2万6667円で最低賃金超えるってこと?
その会社、最低賃金計算するのにどんだけ休憩時間設定してるんだよwww 足切り行かなくてもいいやって奴が一定数いるのも問題だと思うがな、毎出番1万とか2万とか酷い日は5000で帰ってくる奴がいるんだよな隔勤だぜ?そーいう奴らにとって最低賃金は神様の贈り物だな >>105
その手の人種も色々だが小狡いのが多いよな
ベビーカーとかは近距離が多いのに態度悪い横柄な女が多い
旦那も一緒だと旦那も横柄なパターンが多い
スーツケースも水商売関係者以外は近場駅の地雷が多い
うちも同じく搾取されてるよ >>115
ベビーカー女(夫婦)同意だわ、あいつら平気で通行の邪魔になるとこに止めろとか言うし、小声で道がーとか言い出すしな世の中の全てが自分達中心なんだろーな >>116
ここ最近の俺は乗車拒否してるよ
あの手のゴミ客をのさばらせてるのが日本交通だと思う
日本交通の新人とか道もろくにわからないくせに
手さえあげれば何でも喜んで乗せるからな
猿や猫だって手さえあげれば乗せる勢いだ
昔の業界は短距離は二度と乗らないように教育してたらしい 初めて皆さんのスレを拝見しました。業界用語もあり実態がわかりません。
ベテランタクシー乗務員殿、どなたか・・・良きアドバイスをお願いします。
自宅付近で考えると(葛飾区)、日幸さん、実用興業さん、山手さん、東京太陽さん
太陽自動車さん、三ツ矢さん、あたりで一番初心者向きで、待遇の良い会社はどこですか?(乗務員さんの中で評判の良い会社を探しております。)
※上記以外でも近くであれば構いませんので、よい会社があればアドバイスも宜しくお願いします。
ひやかし回答はご遠慮ください。会社選べで・・・優しいベテラン乗務員さんのアド
バイスを本当に信用したいので、宜しくお願い申し上げます。
>>118
日交美輝
接客うるさいけど稼げるし変な手数料無し
15時出庫で帰庫リミットは翌昼12時 119さん
大日本帝国の4社に入って寮に引越す・・・ご回答ありがとうございます。
自宅は古いですが持家です。寮を希望しておりません。
本当に心ある、優しいタクシー乗務員さん良きアドバイスをお待ちしております。 120さん
ご回答ありがとうございます。
「日交美輝」さんって、どの辺にある会社ですか?(何区のどこですか)
何事も厳しい世界です。そちらの会社さんはクオリティーを売りにして
いるので接客に厳しいですか?初心者にも安心して働けますか? 120さん
「日交美輝」さんは足立区中川ですね。HPを見つけました。
早速の情報に感謝しております。
HPの事実は本当ですか?どちらのHPも悪い事は記載しないので・・・
現役の優しいタクシー乗務員さんの生の声の方が真実味を感じます。 引越ししなくても四社グループを進めるけどな、俺はもと緑の無線だがあーいったところは新人は放置されるかダメな輩に染められるイメージしかない
四社本体は洗脳じみたことされるとか噂だけどグループならまずないし周りは売上安定してるから新人に対しても親切だし、出番とか有給もうるさくない
下手な会社入ったら洗車の仕方すら教えてくれないぞ タクシー乗務員になろうとほとんどの人が続かず辞めていくことをご存知か?
条件は気にせず、家からできるだけ近い所にしとけ
まずはタクシー乗務員としてやっていけか?の方が重要だろ
家から近い会社を選び、身体を労りながらやった方がいいと思うぞ
条件の良い会社はそれからだ 124さん、125さん
貴重なご意見ありがとうございます。
賛否両論の中・・・会社選びに悩んでおります。 >>126
こんな所で賛否両論とか言ってないで、近い所から突撃して話聞いて回れば良いしょ
貴方が若いなら、大手二社も見て近所の中小と比較してみれば? その為の保証期間だろ?期間内放置されてまともに稼げずに焦ったあげく無理して事故したり違反したり身体壊したりした結果やめていくんだよ、保証期間内にしっかり仕事のしかた自分のペースを確立するのがこの仕事続けるのに必要だと思うけどな
あ、ちなみにタクシーやるならって話な、タクシー以外の選択肢があるならそっちにするべき タクシーは乗務員の転職は日常茶飯事
この会社一筋です!という人はほとんどいない
まずはタクシー乗務員としてやっていけるか?だと思うぞ
そのためには絶対に人身事故しないこと
事故しないためには家から近い会社にすること
給与保障がある会社にすること
仕事に慣れて一人前になったらもっと稼げる会社に行くぐらいで良い >>127
ちゃんとレスを読め、実態が知りたいんだよ説明聞きに行ったって都合いいことしか言うわけないだろ うーん、なんか話が噛み合わないから最後に最近の大手(グループ含む)は現任お断りが増えてきたから安易に転職もどうかと思うよ以上 明け方に終わる職業だからなあ
1時間かけて四社に通勤する価値あるか?
四社に入っても1年以内に6割は辞める
それでお察し >>123
HPに書いてあることは本当だけど、ほんと接客厳しいよ
んで採用基準が日本交通本体より厳しい
その代わり入社出来たらそれなりの乗務員生活送れるよ タクシー業界未経験者限定募集!
このような方を望んでいます
○接客業が好き
○会社を大きくしたい
○前向きで向上心がある
このような方は残念ながら弊社には合いませんので、他社への応募をお勧めしています…。
○接客なんて関係ない
○自由気ままにやりたい方
○自分だけ稼げれば良い
○個人主義
未経験者のみ募集がポイントで入社したら
デパート並みの接客研修と毎朝声出しでもやらせるつもりか? おはようございます。皆様の貴重な生のアドバイス非常に感謝しております。
どの世界も口説き文句や偽りの内容は変わりません。
現役のタクシー乗務員の意見のが、真実だと思います。
本題の通り自宅付近(葛飾区)で比較的良心的で初心者のオススメを
探しております。 まあ、都内タクシー会社の全てを知ってる人はいないからね
歩率や手数料、高速代、事故補償、足切は面接で聞くしかない 勉強不足で申し訳ないですが、都内だけでも300社近くのタクシー会社が
ある話しを聞いております。
面接で確認の前に、その目当ての会社のタクシー乗務員さんにダイレクトに
聞く事もありですか?人間によって回答は異なるかもしれませんが・・・
どなたか?自分の勤務されてなさる会社の状況や周辺の同業者の質問を受け
た乗務員さんはおられますか?
※ 素人ながら聞いて良い事なのか、失礼にはならないか、わからず。 まず、君が周辺の会社の分率を調べてくる位の気概を見せて欲しいね
初心者様だから情報クレクレだけじゃ、なかなか難しいかもね 139さん
ありがとうございます。いわゆる攻めの姿勢ですね。
この世界はそんな甘くない!適切なアドバイスを
真摯に受け止め致します。 情報クレクレ君にはこの業界向いてないよ。
自分で探して取捨選択もできないやつには向いてない。
やる気あるなら4社本体入ってから付け場なりなんなりでリアルな情報集めて移るんだね。 乗務員になりたい人に辞めとけはあるまいw
60才過ぎてもできる仕事はなかなか無いから
とりあえず老後のためにやってみるのはアリ
この業界は誰にでも四社を勧める傾向があるが
まったりやりたいなら東京無線のノルマの無い会社を勧める
はっきり言って楽だぞ〜
四社に入りタクシーの仕事無理!となるより良いと思う 東京無線→四社グループだけど今の方が楽だから一概に四社は厳しいというのは固定観念にとらわれすぎ
だからと言って四社が必ずしもその人に合うかと言われればもちろん否である
どれだけ稼ぎたいとか月の勤務日数とか初心者に優しいてだけじゃなく具体的な希望を述べるべき
稼ぎ方は人それぞれ、そこを押し付けあっても水掛論にしかならないこればっかりは自分でスタイルを確立するしかない 60以上はタクシー辞めとけ
事故ばかりで免許なくしてる。
人身事故したら人生終わるぞ アホだなあ
個人でマイペースにやったら良いじゃないか
細々でも老後にやるメリットがなかったらタクドラなんてうま味ない >>138
弁当持って青山公園行け
各社揃ってるぞ
缶ジュース1本でなんでもペラペラしゃべりそう
オレはシカトするけど >>147
こいつバカだから、紹介料狙いのドラに条件良さそうに話されて騙されて爆死しそうwww >>148
面接のときにきちんと確認すればいいだけ タクシー業界は怪しすぎるからなw
どの会社も歩合や細かい条件は社外秘だから会社選びに躊躇して当然だよ
客は少なく空車ばかりだが各会社の車庫には乗られてない車がたくさんある
歩合給なので足切りやらせれば会社は損しない
嫌ならかかった費用を返金させ辞めてもらえばよい
年がら年中大量採用してる理由はそういうことだ
みんなわかってるのにはっきり言わないから言う
甘い書き込みは全部そういう立場の人だよ
会社選びはタクシー業界も一般社会と変わらない
面接をして雰囲気が良く空気が自分にあってるところに入っとけ
それが一番間違いない
歩合が良くても嫌な上や管理者がいたら続かない
雰囲気悪い会社はそのうち出社も苦痛になる 労働集約型産業は会社に舐められたら負け。
わかってない馬鹿おおすぎ。
会社舐めれる位の器があってこそ、タクシー業界に踏み入れるのに、バカニートとか自分の物差しで意見すんじゃねーよカス! 皆様の貴重なリアルな声は非常にありがたいです。
アドバイスに感謝しております。
皆様がタクシー乗務員になった時と・・・たぶん同
じ理由で考えるようになりました。何にでも厳しい
このご時世、皆様も頑張っておりますね。 >>151
底辺ニートの自己紹介すんなや
会社に舐められないようにとか言ってるコミュ障のおまえは
なにやってもどこ行ってもダメだろ >>152
黙って日の丸にしておけ
俺のお薦めは色々な情報から日の丸グループと帝都グループ
俺は四社から移籍したくらいだ >>154
日の丸、帝都の50万時点の歩率は?
足切ラインとお願いします 本当にタクシー業界(会社)によって、マチマチな待遇なんですね。
まだ未知聖域ですが、現職のタクシー乗務員の皆様にとっても実に
奥深い世界。ヤルからには稼ぐ事が最終目的ですが、今は未経験者
としてベテランタクシー乗務員さんのアドバイスが貴重な情報源で
す。どの世界(業界、業種)も会社は信じてはいけないと痛感して
おります・・・皆様と同じく生き抜く人生を模索中でございます。 >>155 50万時点での歩率
私が在籍してた東京無線の〇産は48%
足切り12出番出れば45万それ以下なら52万
つまり有給使ったら5万平均の乗務員は、約10%歩率カット
その他カード手数料他手数料満載
殺伐としたいい会社でしたよ >>155
足きりとか気にしないほうがいい
そんなもんは誰でもクリア出来る
日の丸は足きりないが何よりも資金があるから車両が良い
大和と帝都は四社の中では緩いしチケットの恩恵は大きいんだよ 四社、日の丸、東京無線、チェッカー
それぞれ車が違うの?
どこの会社が運転していて楽なの? >>161
てめぇいい加減にしろよ
人のうらみかってるとろくな死に方しねぇぞ
苦しんで死ね >>161
良い大人が何をやってるの?
市ねよ、キチガイ >>160
黒はスーデラで一緒。
非黒は会社によってクラコン。
問題はタイヤ。
4社でも、冬に4輪スタッドレス履かない会社がある。 スーデラはみんなジーパケじゃないの?
クラコン乗りなので判らん^_^ スーデラの上にGパケ
内装が違う
最近はGパケ入れられなくてスーデラにするところが増えた 60%以上の会社も沢山あるのに、なんで日本交通は54%なんですか? >>170
AB型賃金は基本給、歩合給、賞与等で歩率のパーセンテージが変化するからな
基本給の歩率だけ比べてもしょうがない
http://www.drivers-work.com/taxi/guide/salary/ プール金入れれば60超えるっしょ、給与形態ごっちゃにしすぎ 欠勤控除無くて完全歩合の会社に移りたいわー
そんな会社あるのか知らないけど プール金、難癖つけて没取されっから合算はおかしいぞ タクシーの場合、ボーナスといっても従業員の売り上げプールしてあるだけだからな(笑)
まあ1、2%の違いはあれ、月給50%ボーナス10%で60%のところが多いだろ 俺の金とっととよこせ!って感じだよな
結局タクシー会社は一度破産してたり
2代目3代目のボンの家族経営で
資金が潤沢にあるわけじゃないんだよな
世間一般の会社は業績が悪いと
ボーナス時期に資金繰りに走りまわるわけだが
タクシーは逆でボーナスなんてものは出す余裕は最初からなく
従業員の売上を日々の資金繰りにまわしてるってところだろ プール金という人質…いや金質
プール金無くて歩合率高い所がいいよ^^ 事故の負担金や免責の金、就業祝い金の違約金がスムーズに支払われるためにプール金が存在する 日交いたけどプール金併せても60%もなかったな。俺の売上が悪かったからかもしれんけど。なんか給料計算が複雑で殆どの人が多いわかってないような会社なんだよね。昨春されてた可能性もある。
移籍して普通に仕事するようになったらわかりやすい給与だし手取り10万くらい上がった。 ちょっと誤字が酷すぎた
殆どの人が多いわかってない→殆どの人がわかってない
昨春→搾取 60万そこらじゃどこ行っても差異は無いからなー
ガツガツやる意味もないでしょ >>185
60万で60パー
60万で50パー
軽く搾取してるわりには恩着せがましいあの会社 >>183
60万の売りで手取りが10万変わるって、移籍先が65%だとしてもニッコツの歩合45%とかになるんですがそれは。 中学数学も出来ないお馬鹿雲助の妄想垂れ流しに突っ込むなよ恥ずかしいな ご意見は色々あると思いますが、
タクシー乗務員が最有力ですかね・・・
どれも同じでしょけど1からイヤ0から
スタートとなる仕事の中では最有力に見え感じてしまう。
即面接よりは、まず合同説明会ですかね? まあ、ニッコツに一方的な恨みでも持ってるんでしょう。 >>187
普通に仕事するようになったって書いたのは日交時代はサボってたんだよ。単純に売上も上がったってのもある。しかも60万とか一言も書いてねえぞ。
あと組合費で一万円(組合で入る保険も含む)くらい取られてたのがなくなったのとかモロモロデ10万円上がった訳よ。部率は50〜52くらいだったはず。プール金入れても60はなかった。
一応退職金があったけどさ 新立川交通のタクシー
運転手が信号無視してたのに
めっちゃクラクション鳴らされた!
運転の前に信号の色勉強してくれないかな 板橋区の日の丸の某グループ会社で3年やってますが会社変わりたい今日この頃
チェッカー宮城か思い切ってインディーズの山城やIZUMIあたりにするか悩ましいところ
板橋区でどっかいい会社ありますかね? >>198
それだけはないわ
ムゲンと三洋だけはない 11勤務最大56%、欠勤1で50%、日曜休日制につき盆正月GW関わらず
足切り4万8千500円以上厳守の当社は?居着きません。大井 IKEDAの後ろに書いてある歩合65%は罠ですかね?中の人います? 中堅未満ならどこにいっても大差ないよ、どこもキングオブ雲助の集まり >>201
ハンドルカットは?
高速代金は?
クレジット手数料は?
車両代は? >>205
聞くだけ野暮ってもんよ
同じ日の丸グループ会社でやってるけど大井の雲からは愚痴しか聞かん >>206
駅付はハンドル時間除外は皆さんの所と変わらんでしょう? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています