【タクシー】グリーンキャブ★23【東京】 [無断転載禁止]©2ch.net
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当たり前の事を当たり前にやってれば当たり前に十万あげられるんだよ
当たり前にね 本社のフジ〇〇が研修車の車内で新人の女性ドライバーとセッ〇スして、ドラレコに映ってクビになったってほんとなん? 地下三階 45階 タワーマンションが立つんだよ
近日発表しますよ
よって新宿は閉鎖
空港西 近くに新営業所ができるから そこに移らないかと誘われるよ!(笑) もう30年前じゃねーのw
かの宮崎つとむの部屋にもあったらしいし >>20
牛込あたりにいる無線顧客は見捨てるのか?
大江戸線や副都心線出来て駅まで徒歩圏ばかりになったから公和やANZENも無くなったし。 まだ本社移転しないと思ってるブァカもいるみたいだけど
そんなのはうちは社法で決まってんの
当たり前の事なんだよ
当たり前に6万あげてこない奴は相手にしなくていいから
何もうちは慈善団体じゃないの
そういう奴は辞めてもらって結構だから
当たり前の事を当たり前にやってれば当たり前に6万あげられるの
そういうもんなのタクシーって
とにかく今日は当たり前に30回お乗せして当たり前に事故違反無しでいつも通りの接客して帰ってくれればいい
当たり前にね 駐車場借りてる俺はどうなるの❓
55000円は、今時高いけど屋根有りが魅力なんだけど。
戸山ハイツの家賃が2万で、個タクの営業車の家賃が55000だけどさ。 当たり前に金曜日に6万やってこなかった人は、当たり前に金曜日はもう出れなくなるよね
当たり前にね
慈善事業じゃないんだからね >>28
移転するなら会社都合で首になるの? なら失業保険直ぐに貰えるから佳いけどねw 当たり前の事をやってるからか トレーナーは金曜日十一万 70回やってくんだな おらには無理だわな >品川500い8950のグリーンよ
お前調布駅で堂々と区域外営業すんなよ
地元のタクシーにも思い切り見られてんのに、
後でどうなっても知らんぞ
グリーンは必至な奴、多いよなw
渋谷駅優良乗り場も優良シール張っていない
グリーンが常時2.3台はいるし。
もちろん運転者証のでかい優良運転手でもない。
どこにチクれば、いいのかね? ホントおまえら節操ないぞ。
優良乗り場には入ってくるし、区域外はするし、どういう会社方針なんだ グリーンは昔はひどかった!
まだ今は前よりはまともになった方。
在日が多かったからな。グリーン出身だけど馬鹿が多かったな。
名前も金だの趙だのもろそれ系まるだし、
加藤とかでも在日だとしって近寄らなかったよ >>38
ここで書いてある通り 当たり前のことやってんだから 会社の方針なんだよ! 会社に電話して聞けよ! 当たり前の事だろ(笑) 内勤も当たり前にバカ
稼ぐ奴見下して稼げない奴にペコペコw >>35
なんで区域外営業って分かるの?
尾行して降車地を確認して言ってんの?
区域外で乗せたからって区域外営業とは限らんだろ >>35
優良はシールがあるかどうかじゃなくて会社単位で指定されてるのに何言ってるんだか(笑)
お前がヘマやらかせばお前の会社全員優良じゃなくなるんだぜ(笑)
アホにはわからないか >>35
それとうちは足切りがあってないような物だから必死な奴は他社と比べて少ないだろ。これは自信を持って言える色々緩いんだようちは。 >>35
それとさ、アホにはわからないと思うけど必至じゃなくて必死なw
将棋でもさしてるのか?w
そんなの当たり前なんだよwww グリーンキャブで優良がない営業所ってあるの?
新宿はあります お前らの経営者が申請した初乗り実証実験の結果はどうだったんだ? >>52
お前なんでそんなに攻撃的なんだよw
心配するな初乗り短縮はグリーンは大反対してるわ
うちの会社は乗務員思いなんだよ
売上が少ないからって足切りもしない、勤務日数足りない奴とハンドルタイムが全然無い奴だけだ歩率カットされるの
売上について文句も言って来ない(らしい)し事故だけは気をつけてねってスタイル
必死に危険な運転する奴も1000台以上あればいるだろうけど他社と比べたら割合はずっと少ないでしょ
猿軍団だろ初乗り短縮だ、監視カメラだとか自分の事しか考えてない社長がいるのって >>54
ステマかどうかは面接受ければわかるw
うちは他県からの帰路高速も何回でも無料
マスコミに強くて現場の○○ですなんて連れていったら何十時間でもメーターまわりっぱなし待機(゚д゚)ウマー >>53
グリーンは反対してたのか。
まともな良い会社だな。
素晴らしい。 ↑あっ間違えたw面接で聞いてね^^
足切りさえクリアすれば業界内では良い方だと思う!条件も緩いしね >>71
ボーナスなんかねーよ
ただの積み立てだろ 悲惨だな〜(稲垣さん風)
最低レベル
転職した方が良いぞ 46?どっからわいたガセなんだか…
マジレスで62だよ面接で聞かなくてもネットか何かに書いてあるんじゃない?
62だけど色々負担してくれるから悪くないよ他県からの帰庫高速も何回でも会社負担だし首都高好きな所で降りれる
モニター監視とかも無いし速度制限も研修中だけアイドリングストップしろとかそんなのもない
足切りも無い出番数と14,5時間運転してたら売上は勘弁してやれとの社長命令
大手四社の下2つを抜いたのは辞める奴が少ないのが理由かと でも洗車でボンネットの中までピカピカにしなきゃいけないんだろ? >品川500い8950のグリーンよ
お前調布駅で堂々と区域外営業すんなよ
地元のタクシーにも思い切り見られてんのに、
後でどうなっても知らんぞ
グリーンは必至な奴、多いよなw
渋谷駅優良乗り場も優良シール張っていない
グリーンが常時2.3台はいるし。
もちろん運転者証のでかい優良運転手でもない。
どこにチクれば、いいのかね?
グリーンの優良営業所は、北と新宿だけです。
https://www.tokyo-tc.or.jp/business/excellent-new.html グリーンって今どきスイカも使えないのか!
おかげでゴミが回って来たじゃねーか グリーンさんて、現任の移籍はできますかね?祝い金て何乗務目に貰えますか?
70万の売り上げでの歩率教えて貰えませんでしょうか? 祝い金とかって聞くとやな顔されそうなので現役乗務員の方教えてくれませんでしょうか? >>85
あなた以外にも説明しとくと、二種持ってるなら首都圏からでも30万貰えるよ。
上京日に20万、単独乗務開始後12出番で残りの10貰える。ただし、この時点でまだ研修中の奴は研修終了して各営業所に正式配属後。
基本的に研修がいつ終わるかは運。
短い奴は3出番とかで長い奴は3ヶ月いた奴もいるらしい。営業所の都合。
勿論ノークレーム無事故無違反なら運なだけで何かやらかしてれば長くなる。
二種持ってない奴で首都圏+山梨出身なら20しか貰えないよ。
あと合宿で免許とる奴もそうだったかと。
288乗務で免債、それ以前に辞めたら返さないといけないし、合宿免許なら15万だったかも弁償だった気がする。
一発試験で取ったらそれは返さなくていい。
売上70だろうが売上30だろうが12出番出て14、5時間運転さえしてれば歩率は62。14、5時間運転してたら何時間休憩とろうがさっさと帰ろうが好きにして良い。俺はちゃんと働くが。
単独乗務なのに研修って何だ?って言うとその間は法定速度厳守、Uターンとバック禁止、隔勤の乗務時間が若干短いのと当たり前連呼ぐらい。 >>75
逆だよ。洗車はしなくていい。
ただし千円取られる。
別に洗車してもいいけどする奴はほとんどいないな。営業所によっては洗車機がある。 >>86
御丁寧にありがとうございます。
研修は同乗研修でしょうか?
実際にお客様を乗せつつ教官が横乗りで指導するような物でしょうか? 紹介で面接受けると入社しやすいとかありますか?現任なんですけどここ数年一年とかで短いスパンで移籍したため倦厭されそうで。 >>75
乞食が洗車部と称して洗車してくれるからしなくていい >>90
洗車してくれてるわけじゃないだろタダじゃないんだから
千円払って洗車させてるんだよ 管理職も元タクドラだから楽勝で稼げるんじゃないの? いや、経験者じゃないのも結構いるよ。だから現場の気持ちが分からないんだよ。
運行管理者が運行したことないんだから(笑)したことあるのはウンコだけ(笑)
ってレスがついていたけど、確かに現場は乗務経験のない訳の分からんのが本社から
来るより、乗務経験者の管理職のほうがまだ話も分かってくれる事が多い。
で、経験してないのに限って本社事務所戻ると「現場では・・・」とか偉そうにするらしいね。
と、乗務員→管理職に上がった課長が言ってたよ。 >>86
内勤のヤツらは管理職言わんだろ
あいつらの仕事は配車だけやぞ。
豚や牛の出荷係と変わらん 鵜飼いの「鵜」だと思ってました。
牛や豚の方が高級そうで嬉しいです。 内勤は一生本社の奴隷だが
俺たちには個人タクシーという奴隷解放がある >>99
と、思うやろ?支部に金上納しないといけないだぜ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています