【株禁】タクシードライバーの雑談日記 94冊目 [無断転載禁止]©2ch.net
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【株禁】タクシードライバーの雑談日記 93冊目
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・キチガイ書き込みは完全スルーで
注:「タクドラおんりー」とか言ってくる輩へはレスしないでください。 雲助の謂れ
籠屋の時代まで遡る
橋の無い渡りを籠や肩車し渡の商売をやってる
輩の中には悪いやつもいて
足のとどかない場所まで担いでいきそこで
客にお金を吹っ掛ける
言うことを聞かない人はそこで置いてきぼり
溺れ死んだらしい。
雲助とは、良い意味では無い。
忌み嫌われる言葉な >>921
その時代と比べるのはどうかと思うぞ
タクシー運転手が客を山奥に連れて行って金ふっかけようものなら会社ごとやられてしまう >>920
そりゃ昔の話
今はネットでどうとでも出来る >>922
その通りだわ
だから誰が乗ってるか、タクシー車両がどこにいるかまで管理されてるし
測量法に基づいた公平性を担保してる。
過去に悪いことをした人がいたからな >>924
そこが今は白タクでも実現可能
ボッタクリ運賃維持してまで会社組織を存続させる意味があるのかって話 >>925
白タクやるような屑が、そんなルールを守わけ無いだろ
現行ルールですら守れない屑なんだからな >>927
屑の理論で何でもありになるから
ルールがある
日本から出ていけや
日本は法治国家だ >>928
そこが勘違い
好き勝手は出来ない
評価レビュー、顔写真、名前、ナンバープレートはネットで公開
登録の際は保険証券番号、免許証番号も記録させる >>929
法律を守らん屑がやる運営を信用するのか
ゴミはゴミらしくこそこそしとけ 今より評価レビューの目があるんだから格段に安心安全
車両にQRコード固有番号掲示で乗る前にも犯歴違反歴等分かれば最高だわなー >>929
その個人情報を使って
奴隷化するんだろ
ほんと屑だな >>930
センターにやらせりゃいいだろ
無駄の削減にもなるわ
今の体制
センター、会社、乗務員から、センター、乗務員にな。 >>931
何が自由だ
この屑が、お前の都合の良い
奴隷を作りたいだけだろ >>935
今の奴隷のがマシと思ってるから輸送人員も減るんだよ その仕組みだとスマホ無いとタクシー乗れないんですが
急いでても流しも拾えないんですかね チャッと乗ってサッサと目的地に行きたいのにスマホのアプリ開いてわざわざ予約して到着するのを待ってとか日が暮れちまうわなw
空車が目の前でブンブン走ってるのにそんな奇特な奴がいるのかとw
少なくとも東京では絶対普及しないだろうな 無駄の為に何時までもぼったくり運賃が通じるの?
10万台あれば5分以内の配車で今と差異はないだろ 馬鹿だなw急いでる人はその5分でさえ惜しいんだよ仕事してないニートにはりかいできないんだな( ´Д`)y━・~~ チンコ?がガッツポーズは良しだよ。
騰がった、ズボンに穴が開いた。 >>943
大阪でも無理だな
チケットがあって
会社を選んで乗るときぐらいだわ
待ってまで乗るんわな チケットは、法人が使うものな
クレジット会社が発行するものから
個別のタクシー会社が発行するものまで
ほとんどすへてが法人利用な
スマホを使って個人決裁なんて無いわ >>941
/\___/ヽ ¬
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. | / ̄\″/ ̄| .:::| の
| 、_(o)_,: _(o)_, :::|ぉや
. | ::< .::|おろ
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/`ー‐--‐‐―´\おぉ 現行料金がぼったくりって言うからにはある程度原価計算してるんだよな?
車両費のことしか考えずコンパクトだなんだのって言ってないよな?
メーターの価格とか精度校正とか車検期間とか保険料とか
その他諸々当然分かってて書いてるんだよな?
算定できなきゃ適正かどうか判断できるはずないjから当然だよな なんでキチガイの相手してんの?
ヒマなの?優しさなの? >>959
無駄なのは認識してるからなwww
放置も出来んのよ >>958
メーターいらないならいらないでいいよ
で、それで導入時および爾後1台あたりいくら削減できるか具体的金額を挙げてね
現行料金の算定にはその部分も含まれているのだから
それなくして適正かどうかの判断は不可能だし、当然出せるよね > それで導入時および爾後1台あたりいくら削減できるか具体的金額を挙げてね
> 現行料金の算定にはその部分も含まれているのだから
何を基準に出すの?銀座〜八王子?八丁堀?
半額程度と何度も書いてんじゃん
40%〜50%offで自分で答え出せばいいだろ タクドラの脅威は まずは過疎地で白タク認可 その後 都市部でも認可。 次に >>962
バイク便の運賃表見てこいよ
エリア別料金とか、あんな感じでいいだろ >>965
お前自分で自由化の為に行動する気ねえんだろ?
お前に賛成してる奴なんかいねえんだよ
自分で答え出せなんて受け答えで誰がお前の代わりに自由化の為に行動すると思ってんだ? そうそう、俺たちも自由化の為に何を
していいのか、サッパリ分かりません
教えてくれ自由化男 >>970
自動化されて年食ってコンビニでレジ打ってる時気づくんじゃないの
あぁ、あんとき自由化しとけばよかったと。 >>969
頭悪いのは来るなよ
しつこいよ
しつこい! 次回はワッチョイ入れろよ
うぜーよ
都合悪いバカは向こう行けよ ミジンコが1匹ここで吠えたって何も変わりゃせんよ…俺らに出来ることは、出来る限り消費せずに金貯めて先に備える事だけだ…あの株馬鹿爺の言ってる事は割とマトモだと思うぞ >>972
何を基準にするかで答え変わるだろ
>>974
うん全くの正論しか言ってないね 半額君は会社組織はいらないと言いながらなぜ10年以上も法人で奴隷してるの?40歳以上なら継続3年で試験受けれるのになぜ?一つの会社にたった数年居れば個人になれて貴方の理想に一歩近づき説得力も増すと言うのになぜならないの? 半額君個人になればコンパクトカーで営業も出来るしuberに登録して仕事する事も出来るし認可はされないだろうが半額運賃申請する事 も出来るのに、なぜ個人にならないの? >>977 通算10年で今の会社入ったばかりだとしても40歳以上なら3年で個人になれるよ >>977 半額君君の夢の実現に向けて個タクになるのが最良の道だと思いアドバイスしているのだが試験受けてみないか?譲渡者の紹介も出来るよ、まず経歴と年齢教えてくれよ お前は俺の何だよ
知らない奴に何で全部曝け出すの?
ネットコミュニティだって同じ
もっと自分の少ない頭で考えて発言しなさいな
どうせ40も50も超えたジジイ何だから 単純なメーター機器の値段や年次検査の料金すら言えず誤魔化すしかないのか
事故違反で個人になれず、かといって経営的なことも分からず
飼い殺されながら歩合半分に不満を垂れるだけの底辺なんだな >>983 その書きぶりから半額君は若いんだろうけど21才で始めてももう31才以上だろ?俺は34才で個人になったそんなに年かわらないよ >>885 なぜサービスが良くなると思ったのか・・・・ そう思ったプロセスが不思議だの〜 社会の構図を理解していないのかね?
>>830 ずいぶんと横暴な態度だな。笑 それが人に聞く態度かね? じつにタクドラらしいの〜 笑
残念だが来週は上げてくるの〜 だがしかしずっと先にも書き示したとおり9月16日金曜に手じまえばウハウハとなるの〜
資金があるならさらに売り増し無ければ9/16までポールド。 が 吉となるの〜 あせるでないゾ!
>>974 マトモ? 現実を冷静にみればだれでも気づくの〜 ず〜と一貫してワシは言っておる。 おんりーで満足かね? 不安はないのかね? と。
行政はどちらを向いておるのか気づいておられないようじゃの〜 世間うけすればよいのだよ。 一部の雇用などどうでもよいのだよ。
まずは過疎地で白タク認可 様子をみて 都市部でも白タク認可 時間の問題なのだよ。
不安ならば 二刀流を目指したまえ。と、何度も書いてるの〜 ヘッジをしたまえ。
自転車バイク車を運転するのに保険に入らないのかね? 生命保険は? 人生ヘッジしながら生きてるの〜 収入源もヘッジをしたまえ。ということじゃの〜 >>990 個人になって行動起こしなよ、何故チャレンジしないの? >>989
郵政民営化で何が悪くなったの?
君はタクシー運転手で万人に確実な一流接客してんの? >>992 半額君個人になればコンパクトカーで営業も出来るしuberに登録して仕事する事も出来るし認可はされないだろうが半額運賃申請する事 も出来るし収支を公開して法人がいかにぼったくりか証明する事も出来るのに、なぜ個人にならないの? >>994 前科があるとか資金がないとかじゃないだろ?何故チャレンジしないの? 4割5割カットは約束してやるから自由化して潰してくれ このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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