【株禁】タクシードライバーの雑談日記 94冊目 [無断転載禁止]©2ch.net
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▼前スレ
【株禁】タクシードライバーの雑談日記 93冊目
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1469517552/
●禁止事項
・株もしくはfxの話題(専用の市況か株板へ)
・売り上げ報告(営収報告スレへ※但し2コロ3コロの報告は可)
・顔文字
・キチガイ書き込みは完全スルーで
注:「タクドラおんりー」とか言ってくる輩へはレスしないでください。 >>838
父65母60
>>839
地元は個タクの存在しない県なんだわ… 仮にあったとしても、個人ってその区域での営業年数が必要なんじゃなかったっけ?
地方だと一人一車法人が認められてるとこもあるね
増車も出来るから一人で複数台とか趣味的な運用も可能 自動運転なんかよりUberで仕事失いそうなもんだけどどうなの?
自動運転はなんだかんだでドライバーの乗車が義務づけられそう カマされたらぶつけてやる
煽られたら急ブレーキかけてやる 品行方正しか採用しないやろ
性癖や性欲ないのばかり 【兵庫】<衝突タクシー>弾みで小学生の列に 11人けが
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1472265463/
※いかにもタクシーが悪いかのようなタイトルですが、第一当事者は軽自動車だそうです
27日午前7時45分ごろ、兵庫県加古川市西神吉町中西の交差点で、軽乗用車と衝突したタクシーが弾みで登校中の小学生の列に突っ込んだ。
県警加古川署などによると、市立西神吉小学校の1〜4年生(7〜10歳)の男児7人が病院に搬送された。いずれも打撲などで軽傷とみられる。車に乗っていた4人もけがをした。
現場は信号機のある県道と市道の交差点。同署などによると、東進していた軽乗用車と北進中のタクシーが出合い頭に衝突し、タクシーが交差点の北西角付近にいた男児らをはねたという。
タクシーの男性運転手(64)と乗客の同県姫路市内の男子中学生2人(いずれも13歳)、軽乗用車を運転していた女性(63)も軽傷を負った。同署が当時の信号の状況などを調べている。
西神吉小は夏休み中だが、この日は登校日で、児童は十数人で列を作って集団登校していた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160827-00000019-mai-soci 台風来る来る詐欺で終わって欲しい
そう願うとバッチリ直撃する皮肉 18歳です
タクシードライバーになりたいと思っているんですがどうでしょうか? >>862
最近は新卒も募集してるから免許取って大学行くのもありだぞ
どのみち免許取って3年経ってないと採用されないから最低21歳まで待て >>862
60歳になってからのんびりやるといいよ。余生を楽しむ仕事だからね >>867
現在18歳の子が60歳になる頃には自動運転でタクドラ不要のご時世になっとるな いったん更地にしてインフラからやり直さないと到底自動運転なんて夢のさらに夢だよ( ´Д`)y━・~~ >>871
正直に教えてあげるよ
最底辺の仕事
ある程度人生失敗して絶望してからおいで!
もう人生駄目だと思った時、これなら何とかやり直せる、よし頑張ろう!って思える救いの仕事がタクシー
若いうちにやってしまったら、今度はそれ以下の仕事が無くなるから、事故や違反で失業した後に生きる気力失うよ >>862 若くしてタクドラを目指すならば N のアンドンに入社することをお奨めする。 Nならば将来保証されたようなものだ。 それ以外はクズとおもえ。 >>870 フム。 何年も前から自動運転はところにより実施しておるからの〜 農地や採石場での〜
だがしかし 高齢者幼児バイク乗りキチガイおんりーキチガイ自転車入り乱れる路上で自動運転など実現することなど >>870おっしゃるとおり 実現 ありえないの〜
タクドラの脅威は まずは過疎地で白タク認可 その後 都市部でも認可。 次に >>862
1乗務21時間、休憩3時間、走り回って睡魔と闘ってどれだけ稼げるのか?
明け番はぐったり動けない。
タクシー業界はピラミッド型で、巷でチヤホヤされてるトップドライバーはごく一部。
大多数の底辺がいる事をお忘れなく。
事故や違反で働けなくなる人も多くリスクは高い職業でもある。 18歳なのにタクシー運転手志望なのだからそれなりの事情があるのだろう。
履歴書を持ってタクシー会社を訪問するまでには身辺整理して後悔の無いように。
タクシー運転手になるということは、まっとうな人生と一生決別することを意味しているのだから。 >>877
赤羽もいい飲み屋がたくさんあるらしいな
ホルモンで飯食いたいなぁ
腹減ったなぁ 若くしてタクドラなんのもいいけどさ、人生経験積めなど何など色々あるけどね
学生か社会人か知らないけど、せめてカミさん決めてからやるか、カミさんになる予定の娘に相談してからでも間に合うよ >>881
なんでもかんでも乗せるからだろう
バカは向こう行けよ 俺は若い奴がタクシードライバーになるの賛成だけどな
鉄道の現業職とか郵便配達員とかも昔は高卒がやる仕事だったけど今では大卒が群がってるし、若い世代を取り込むことは悪いことでは無いと思う
まあおっさん世代が割りを食うことになるが 郵便配達員は民営化であからさまに質が悪くなったな
サービスが良くなると思いきや >>844
お前は頭悪いから書かないでくれないか? 「歡迎到北海道」 「ファン歓 イン迎
ライ来 バー北 ハイ海 ダオ道」 >>887
郵便配達のバイクの運転が荒くなった印象はありますね >>884
子供すくないから、まともに勉強しなくても大学入れる。
大卒は家庭環境よいとみなされるポイントなだけ >>881みたいな人もいるから、酔っ払い嫌な人間は、酔っ払い乗せる確率が減るわけで、酔っ払い乗せる人間は営収アップ
持ちつ持たれつですな。 >>891
帰宅したからID変わったが
お前さんみたいなのがいると救われる
気をつけるよありがとう >>892
酔っ払いとトラブル起こせば110番して時間ロス
ゲロ吐かれたら営業中止
リスク高いだけ 君たちおんりーの事を書かれてるぞ。
http://news.livedoor.com/article/detail/11554967/
『Uber』も脅威だが 壊滅的打撃は 都市部 でも 白タク認可が現実的じゃの〜
諸君は対策してるかな? 知らない人を車という密室に乗せるタクシードライバーは、
いつも危険にさらされているといっても過言ではありません。
その上、年間300万円稼げればいい方。
自動車配車アプリ『Uber』など新しいサービスの誕生で、
今後ますます減退する可能性さえあります。 >>899
思ったよりもあるぞ
山梨,石川,福井,岐阜とか
俺がタクシー始めた頃は富山は需給バランス取れてて年収高かった気がするんだが、今はダメみたいだな
http://kpuhaitaku.web.fc2.com/serviceindex1041088.html >>899
那覇最強だぞ
但し米軍に銃撃されるリスクはあるがな 東京で違反して全てを失った後、ほとぼり冷めてから地方で営業して何とか生き延びる奴もいる 結婚は相手の親も反対するし、まずできないと思った方がいい
既婚者は結構してから業界に入っている 先週の金曜日の深夜(土曜日未明)、六本木の外苑東通りで
若い野郎に「横浜駅だけど5000円で行ける?」と尋ねれた。
「無理です」ときっぱりと即答したが、
その野郎は他のタクシー運転手にも尋ねていた。
5000円で行く運転手がいるのかね? 【福岡】タクシーの乗客、金払わず運転手を殴り逃走
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1472314685/
福岡県久留米市御井町の路上で27日午前5時前、タクシーの乗客の男が金を払わず立ち去ろうと
しました。運転手が止めたところ、男は「俺を誰と思っとるか」などと言い、運転手の脇腹を
殴って逃走しました。運転手にケガはありませんでした。警察によりますと逃げた男は年齢40歳
くらい、身長165〜170センチくらいのやせ形で、茶色のワイシャツを着ていたということ
です。警察が男の行方を追っています。
http://www.news24.jp/nnn/news8646388.html 死んだら無らしいぞ好き勝手生きたほうが良さそうだな( ´Д`)y━・~~
臨死体験のある科学者「死んだら無、死後の世界はない」
8月28日(日)7時0分配信
人類にとって「あの世」は常に興味・関心の的であり、
宗教も、科学も、その問いに答えを出そうとしてきた。
科学の視点でいえば、そもそも「生」と「死」の境目は、
はっきり断定できないところもある。数多くの臨終に接してきた、
東邦大学医療センター大森病院の医師・大津秀一氏がいう。
「便宜的に心停止、呼吸停止、瞳孔散大をひとつの区切りとしていますが、
生物が心停止した後でも脳波の変化はありますし、全ての細胞が
死んでいるわけではなく、生きている部分もある。
どう捉えるかは実は非常に難しいところなんです」
その上で大津氏は、臨死体験者が見た「あの世」についてこう考える。
「最近ではラットの実験で、亡くなった後の数十秒間は脳波の活動が
活発になるといわれていて、臨死体験に関係している可能性があると
話題になっています。最後にぬくもりを見せてくれる脳の働きが
観測されているのかもしれません」
『霊はあるか』(講談社)の著者で、自らも臨死体験がある
立命館大学名誉教授の安斎育郎氏は「科学者の立場」という前提でこう話す。
「死んだら無に帰す。例えば体重の18%を占める炭素原子は、
死んで焼き場で焼かれれば二酸化炭素となって飛び散っていく。
科学的にはそれだけです。残念ながら、死後の世界はない。
でも、それを思い描くのは人間の自由です」
100年以上も前に遡るが、アメリカ・マサチューセッツ州の医師
ダンカン・マクドゥーガル博士は人が死ぬ瞬間の体重を計測し続け、
死ぬと体重が21グラム減ることを発見した。
そしてそれが「魂の重さ」だと結論づけたのだ。
この説は現代科学では否定されているが、『21グラム』は
2003年公開の心臓移植をめぐる映画のタイトルにもなった。
それはつまり人間の魂や「あの世」への関心は科学的な知見の発展とは
別のところで存在し続けていることを意味する。
「あの世」がどんなものかを考えることが一人ひとりの
「この世」に与える影響は決して小さくないのです タクシーで働けなくなったら、もう死ぬしかない
そういう人が意外と少なくない
人生最後の砦であり大切な職場 確かにあの馬鹿なら余裕で行くし、
お客様もあの馬鹿もハッピーになりました位は言うな >>905
新橋にいたやつと同じかな。そいつも5000円言っていた。 自由化こそ需要の創出だ
10万台参加させれば必ずやる奴は出てくる
誰でも出来る仕事で何時までも自分らが優秀だ優れている必要とされていると勘違いこいてると本当に終わるぞ 現行体制維持こそ危機感しかないわ
輸送人員下落してもまだ自分等に価値があると思ってるゴミしかおらんじゃん >>917
そんな己惚れた運転手見たことねえよ
あんたはどこから見てんだ?
白タク運転手か? 違法だったものを合法にしていく身勝手な神経がわからん
白タクは問題があるから今まで違法だったんだがな
それだけ世の中からタクシーが嫌われてるんだろう
だからお前らちゃんと接客しておけよ
これ以上嫌われるな 雲助の謂れ
籠屋の時代まで遡る
橋の無い渡りを籠や肩車し渡の商売をやってる
輩の中には悪いやつもいて
足のとどかない場所まで担いでいきそこで
客にお金を吹っ掛ける
言うことを聞かない人はそこで置いてきぼり
溺れ死んだらしい。
雲助とは、良い意味では無い。
忌み嫌われる言葉な >>921
その時代と比べるのはどうかと思うぞ
タクシー運転手が客を山奥に連れて行って金ふっかけようものなら会社ごとやられてしまう >>920
そりゃ昔の話
今はネットでどうとでも出来る >>922
その通りだわ
だから誰が乗ってるか、タクシー車両がどこにいるかまで管理されてるし
測量法に基づいた公平性を担保してる。
過去に悪いことをした人がいたからな >>924
そこが今は白タクでも実現可能
ボッタクリ運賃維持してまで会社組織を存続させる意味があるのかって話 >>925
白タクやるような屑が、そんなルールを守わけ無いだろ
現行ルールですら守れない屑なんだからな >>927
屑の理論で何でもありになるから
ルールがある
日本から出ていけや
日本は法治国家だ >>928
そこが勘違い
好き勝手は出来ない
評価レビュー、顔写真、名前、ナンバープレートはネットで公開
登録の際は保険証券番号、免許証番号も記録させる >>929
法律を守らん屑がやる運営を信用するのか
ゴミはゴミらしくこそこそしとけ 今より評価レビューの目があるんだから格段に安心安全
車両にQRコード固有番号掲示で乗る前にも犯歴違反歴等分かれば最高だわなー >>929
その個人情報を使って
奴隷化するんだろ
ほんと屑だな >>930
センターにやらせりゃいいだろ
無駄の削減にもなるわ
今の体制
センター、会社、乗務員から、センター、乗務員にな。 >>931
何が自由だ
この屑が、お前の都合の良い
奴隷を作りたいだけだろ >>935
今の奴隷のがマシと思ってるから輸送人員も減るんだよ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。