国際興業大阪　Part.2 [無断転載禁止]©2ch.net

**国道７７４号線** · 2016/07/26(火) 23:14:52.39

淡路、我孫子、摂津、茨木、神戸、明石、姫路に営業所を構えるタクシー業界最大手の
小佐野賢治氏設立の伝統ある当社について語ってみましょう！

http://www.kkg-osaka.jp/

※前スレ
国際興業大阪【小佐野賢治】
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1284372960/

**国道７７４号線** · 2017/12/06(水) 18:37:55.29

南住吉1番阪和住吉記念病院

**国道７７４号線** · 2017/12/06(水) 21:44:20.00

>>325
サンキュー知らんかったわ
阪和住吉記念病院が南住吉病院って言うんや～
“〆(ﾟ_ﾟ*)ﾌﾑﾌﾑ

**国道７７４号線** · 2017/12/07(木) 04:22:08.16

客を降ろしてそのまま順番に入るのはルール違反やから大宝が悪いやろ。
際どいタイミングやったんかもしれんが。

**国道７７４号線** · 2017/12/07(木) 07:25:05.07

>>327
こいつは上６近鉄乗り場につけるような奴やで。

**国道７７４号線** · 2017/12/07(木) 08:18:25.45

こいつら待機してる車無視しよる。乗り場ルールを聞きもせんで好き勝手にやって怒られたら文句垂れる。大宝のアホはあと一匹おってそいつも偉そうにしよる。
ろくな教育もされてないから仕方がないか。

**国道７７４号線** · 2017/12/07(木) 11:48:26.41

大宝はんのお膝元である天保山の乗り場も押さえにいかなあかんなぁ。

ハイアットも常駐しにいかなあかんなぁ。

コスモスクエアも常駐しにいかなあかんなぁ

**国道７７４号線** · 2017/12/07(木) 12:12:33.21

大宝もまともな会社やったのに、訳の分からんクソガキ入れ出してから変わったな。
とある大阪のタクシー運転手かなんか知らんがペーペーが偉そうにブログ書き出して他社叩き始めてからイメージ悪いな

**国道７７４号線** · 2017/12/14(木) 16:49:00.97

何ゆうとんねん。国際興業はアホばっかり採用してるから交通ルーフもしらん。指示器もついてない車ばっかりやろ？大宝は指示器ついとるで。

**国道７７４号線** · 2017/12/14(木) 17:20:43.59

国際は微妙な専用乗り場が多いな

**国道７７４号線** · 2017/12/15(金) 11:02:49.74

微妙な乗り場？て何処？

**国道７７４号線** · 2017/12/15(金) 12:19:52.47

>>332
交通ルーフは知りません！

**国道７７４号線** · 2017/12/15(金) 12:21:55.28

堺浜の温泉

**国道７７４号線** · 2017/12/15(金) 23:16:12.96

繋がるロング3連発で一気に・・・12月13日・水曜日・65乗務目
◆　出庫・18時30分。　帰庫・6時00分（ 11時間30分勤務・内・休憩２時間）

◆　実走行距離・235キロ。

◆　今日の売り上げは、１７組で、（税込・3470円）（税抜き・32130円）

うちの会社なら夜勤でこの時期200キロ以上走ったら税抜き4万以下はおらんな

**国道７７４号線** · 2017/12/21(木) 09:49:10.37

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タイムズカーシェア　https://plus.timescar.jp/

**国道７７４号線** · 2017/12/22(金) 23:12:27.87

国際にもJPNタクシー入ったね

**国道７７４号線** · 2017/12/23(土) 12:08:10.54

え、そーなん？淡路？

**国道７７４号線** · 2017/12/23(土) 23:38:16.31

タクシーって老化が早まるんか？
女の子連中の劣化スピード見てたらかわいそうなってくるな

**国道７７４号線** · 2017/12/24(日) 01:45:38.62

おなごは白くなる
おとこは抜ける

**国道７７４号線** · 2017/12/31(日) 10:06:44.21

我孫子の労働組合、何かゴタゴタしとるな。みんな不平不満ばっかりゆーとるわ。

**国道７７４号線** · 2017/12/31(日) 11:38:39.04

そーなんだ

**国道７７４号線** · 2017/12/31(日) 13:19:32.75

ここの手取っていくらなんですか
ホームページで良いことばかり言わないで

**国道７７４号線** · 2017/12/31(日) 14:05:56.73

ゴタゴタの内容を詳しく聞きたい

**国道７７４号線** · 2017/12/31(日) 16:19:43.76

>>345
頑張った人で手取り30万くらい。営収報告スレッドの夜勤くにきわ氏で40万くらい。
夜勤に枠があるのでお調子者かコネがないと隔勤から変われないし、他社夜勤と違って夜勤も260時間勤務なのでダラダラ仕事していては手取り40は難しい。
13時間をオーバーすると隔日扱いで翌日は乗務出来ません。
メリットは他社で鳴らないローカル無線が帰路中に当たることがあるので少しだけ美味しい。給与外で会社が毎月1万円の積立をしてくれているので他社に無い退職金が出る(今はあるのか分かりませんが)。
区域外でも会社都合なら自動日報を改竄、会社都合の時間オーバーも要領よく処理してくれます。先日の営収スレッド、くにきわ氏の入庫前陣痛タクシーがいい例です。
御用組合員でないと夜勤になれないから注意が必要です。

**国道７７４号線** · 2018/01/01(月) 13:30:26.91

>>347
知り合いに聞いた話では総額２５万とか聞いたんですが事実はどうなんですか
稼げるタクドラは大阪は無理そうですね

**国道７７４号線** · 2018/01/02(火) 06:52:30.61

〉346
組合の役員が好き勝手に組合費から金ひっぱってるって。そして仲間内で山分け。
労使紛争も無いのに我孫子には積み立てられているはずの金が無い。
そして仕事もせずに能書き垂れてる奴が大金お持ち帰り。くさい芝居に組合員が嫌気差してる。
毎朝事務所のカウンター内に立って俺は権力者アピール。アレにはウンザリやな。

相当な人間が新しい組合作るやら外部の組合に加入するやらぼやいてる状態で不満だらけ。
まぁ会計監査してないから好き放題やしね。

**国道７７４号線** · 2018/01/02(火) 06:55:40.19

そっちかー

**国道７７４号線** · 2018/01/02(火) 09:25:05.18

>>349
結局ここもブラックですかね

**国道７７４号線** · 2018/01/02(火) 10:11:29.68

労働組合は、労働組合法第５条第２項七号により公認会計士の監査が必要です。

七すべての財源及び使途、主要な寄附者の氏名並びに現在の経理状況を示す会計報告は、組合員によつて委嘱された職業的に資格がある会計監査人による正確であることの証明書とともに、少くとも毎年一回組合員に公表されること。

**国道７７４号線** · 2018/01/02(火) 20:31:21.03

労働組合がブラックなだけであって、会社は比較的ホワイティーwwww
法定監査なんか入れたら横領がばれるじゃないかwwww

**国道７７４号線** · 2018/01/03(水) 05:04:45.33

>>353
事実ならオレここの者なら匿名通報して膿を出させるけどね　

**国道７７４号線** · 2018/01/04(木) 00:03:43.78

社風はすごく良い。運行管理は極めて良い人ばかり。元運転手ばかりだから我々の苦労も少しは
理解してくれるし、トラブルがあってもあまり無茶苦茶な説教はしない。そして同僚も嫌な奴が本当に少ない。
タクシー会社のレベルじゃなくて、常識人ばかり。入社するなら本当にオススメ。俺は生まれて初めて愛社精神を持ったわ。

**国道７７４号線** · 2018/01/04(木) 08:35:34.61

よく言うなよ、国際辞めて他社に転職
そんな会社が凄く多いだろ

国際辞めた人間だけでそこらのタクシー会社が
何社もできる

それほど、元国際は多い

**国道７７４号線** · 2018/01/05(金) 13:00:36.69

「賃率」が低い！、タクシー会社は辞めよ！

**日本通運関西警送北朝鮮ミサイル発射** · 2018/01/05(金) 14:27:17.93

ミサイルでくそじじい死ね
地獄におちろくそじじい死ね

**国道７７４号線** · 2018/01/06(土) 18:47:44.94

いちおう有給休暇があるらしのですが
周囲で有給をとったという話を聞いたことがありません
本当に有給とれるのですか？

**国道７７４号線** · 2018/01/06(土) 19:24:30.58

有休は幾らでも取れるよ
普段の平均しか給料はもらえないけど

**国道７７４号線** · 2018/01/07(日) 14:52:19.91

有給取ったら足切りが厳しくなる
もしくは給料が大幅に下がるシステムやから
有給は取れない

**国道７７４号線** · 2018/01/07(日) 15:42:13.41

12で40って結構難しいよね

**国道７７４号線** · 2018/01/08(月) 05:18:44.96

飯屋で会う国際の運ちゃん手取り２０万ほどやったよ明細見せてくれた。
他に移るらしい

**国道７７４号線** · 2018/01/08(月) 06:17:01.27

>>359
w公休休まないと有給取れないという、謎のルールで取りにくくなってます。
シングル公休は絶対なので、売上が揚がらなくなります。
すると売上に対する賃率が低くなります。
会社は有給を出しても、賃率が低くなるので損が軽減されます。

**国道７７４号線** · 2018/01/08(月) 06:26:36.72

>>362
俺は他社に移ったのだが、国際でも隔勤で50くらいは普通に行ける筈。
それが厳しいなら他社に行くかタクシー辞めたほうがいい。
隔勤自体が儲からないから。

**国道７７４号線** · 2018/01/08(月) 10:58:40.21

「普通に」は無理だなあ
中央値43万くらいだんべ？

**国道７７４号線** · 2018/01/08(月) 14:21:21.37

乗務員の75%くらいは14回出ないと50万行かないと思う
だから最低でも手取りで20は欲しい、
すなわち月50は上げないといけない人にとっては
現状の制度だと「有休取れない」って認識になるのではと

**国道７７４号線** · 2018/01/08(月) 16:47:13.91

>乗務員の75%くらいは14回出ないと50万行かないと思う

14回？隔勤の話だろ？国際マジか？？？

**国道７７４号線** · 2018/01/08(月) 17:12:20.50

しょせん肌感覚だけどね
そんなには外してないと思うけど
コンスタントに月50いけてるって人はそんなに多くない

**国道７７４号線** · 2018/01/08(月) 18:05:21.30

>>369
いや、そうじゃなくて隔勤で月14出番とかやばいよね？
労務管理どうなってるの？

**国道７７４号線** · 2018/01/08(月) 18:19:14.02

最近若い運ちゃん見るけど手取二十万いかへんと思うわ
ワンコインの方が稼げるんとちやうやろか

**国道７７４号線** · 2018/01/08(月) 18:49:13.53

>>370
公休が月2日、任意の休日が月4日あって
それで例えば30日の月は残り24日、つまり隔勤12回分が出勤日になる

でも>>361が言ってるように任意の方を全部休むと売上がつくれない（＝給料が激減する）ために
かなり多くの乗務員が月28日、つまり隔勤14回分出勤しているというわけ。

本来任意っていうのがおかしいのだろうけどね。

**国道７７４号線** · 2018/01/08(月) 21:52:25.28

うん国際さんは正月出るとお年玉壱万出るからええやん

**国道７７４号線** · 2018/01/09(火) 02:49:36.14

>>372
それだけ働いて50万いくかいかんかなのかw
まあ国際は新人を多く入れてるから、コツを掴んでない奴が多いのと、無線が薄いから、しやーないな！

**国道７７４号線** · 2018/01/09(火) 03:11:05.14

１４でて５０いけるやつはまだいいほうな

**国道７７４号線** · 2018/01/09(火) 04:18:22.75

>>375
35710円平均を税抜で達成すれば、いく売上なのにwww
二年未満の新人と、年金生活の補助の人は対象にするなよ。

**国道７７４号線** · 2018/01/09(火) 04:56:07.52

お前の定義なんか知るかタクドラはタクドラじゃ
ものを知らんやつのためにマジレスするとその数字を「楽」にあげられるやつはお前が思うよりずっと少ない

**国道７７４号線** · 2018/01/09(火) 05:11:05.37

>>377
2年未満のタクドラは、身習いで参考にならんだろ？道知られんねんから( ´∀｀)
行った先の営業も出来んやろ。
年金貰ってる人は、揚げ過ぎると年金カットされるから調整して営業しとる。
「楽」とは言わないが経験が2年以上ある人が「普通」にやれば、ここでも50万くらいは揚がるはず。
14もでなくても12でも揚がるよ。
お前が下手で通り一辺倒な営業してるだけだろ？

**国道７７４号線** · 2018/01/09(火) 05:50:59.94

其れを言うたら逆に１年目から７０８０あげとるやつもおるわな
お前の「普通」がいかに狭い世界かっちゅうこっちゃ

年末張り出されてた平均を見てたら素人でも分かることやろ

**国道７７４号線** · 2018/01/09(火) 05:57:44.30

>>379
勝手に「楽」と脳内変換した馬鹿か？
7080が70万8千円として、何故、揚げられたのか推察したのかね？

**国道７７４号線** · 2018/01/09(火) 06:35:39.32

「楽」してる年金受給者や新人保証期間中、2年未満の見習いタクドラを除いてみ。
隔勤でも「普通」の人なら「普通」に50万は揚げてるで。

**国道７７４号線** · 2018/01/09(火) 06:46:32.45

やけんの、それはお前のくそ狭い世界の中での話でな、一般論の話をしとんじゃこっちは

実際14でなかせがれへん、有休とれんとぼやいとるリアルの声は完全無視で俺の周りはあげれてますぅ～～、てか？
子供か

**国道７７４号線** · 2018/01/09(火) 06:53:42.31

>>382
一般論ではなく、国際の新人の嘆きではないですか？
俺も国際にいたが、50なんて普通に行ってたし、今は他社で月平均75ですわ。
辞めたらいいやん？下手でも揚げれる会社はあるし、それくらい自分で調べろや。

**国道７７４号線** · 2018/01/09(火) 06:55:38.28

なんか露骨にピントずらし始めたな
もうええわ、事情も知らんとにクチバシ突っ込まんこっちゃ

**国道７７４号線** · 2018/01/09(火) 07:02:25.94

>>384
組合関係か？
ならお前がくだらん突っ込みしてる馬鹿って事。
推測だが。

**国道７７４号線** · 2018/01/10(水) 07:56:50.75

国際興業大阪行くならワンコインドームやタックンが稼げるんとちやうやろか
ここらなら休み放題やろ金にはならんが

**国道７７４号線** · 2018/01/10(水) 15:22:15.84

普通ってのが線引き難しいとは思うけど、あくまでも個人的な感覚で言えば
月間50ってまあ上がる金額とは思うけどね。
俺は12か12.5で50～55ってとこかな。
もっと頑張ればもう少し上もあるんだろうけど、しんどいしそこまではいらん。
14とか何回かはやったけど、フラフラになったわｗｗ

**国道７７４号線** · 2018/01/11(木) 14:51:45.17

話の流れを断ち切ってごめんなさい。少し聞きたいことがあるのですが、国際興業本社の方では
労働組合の収支報告は配布されてるの？我孫子では見たことないんですけど…… 法定監査もうけてないしね。
組合費も違うらしいし、我孫子ではチェックをされるお金が多い分、一部積み立てられているとも聞きます。いったいどうなっているのでしょう?
詳しい人がいたら教えてください。

**国道７７４号線** · 2018/01/11(木) 22:37:03.44

淡路でも我孫子でも、淀川以北の居住者は、淀川以南の地理が苦手淀川以南の居住者は、淀川以北の地理が苦手

俺は淀川以南大和川以北の居住者だが、新米の頃は、淀川以北の地理から覚え始めたた。最初は遠回りしたとか？のクレームも多かった。
淀川以北と淀川以南の文化の違いを始めて肌で感じた。

現在は、淀川以北～淀川以南に流れたら、淀川以南で仕事するし、淀川以南～淀川以北に戻ってきたら、淀川以北で仕事するスタイル

たまにミナミ～近鉄八尾に流れたら、近鉄八尾の乗り場につけるし、ＪＲ八尾やＪＲ久宝寺や八尾南駅河内長野方面に流れたら、終電時間帯なら北野田駅や中百舌鳥駅の乗り場につけて、大概泉北や泉南に流されるけど、たまに江坂や千里中央吹田方面へ実車で戻ることもある。

長文になってもうたけど、簡単に言えば降車先で次に何処で営業するか？によって実車率も上がるし、営収にも関わってくる。

一辺倒な営業スタイルじゃ何も変わらんよ。

**国道７７４号線** · 2018/01/11(木) 22:59:40.83

>>389
王道中の王道、基本中の基本を
我が物顔でタラタラ長文乙かれワロタ

**国道７７４号線** · 2018/01/11(木) 23:20:49.64

そして一辺倒の営業スタイルで、豊新上新庄淡路の質のええ飲み屋の送り無線を積極的に取って、客と揉めてくれ。

**国道７７４号線** · 2018/01/11(木) 23:40:15.74

>>389
営収スレのくにきわ567w

**国道７７４号線** · 2018/01/11(木) 23:46:39.32

書き口から営収スレのくにきわさんだと思うが
そういう問題ではないので

**国道７７４号線** · 2018/01/11(木) 23:56:49.95

くにきわは選ばれし上級乗務員夜勤だから論外

**国道７７４号線** · 2018/01/12(金) 03:49:26.98

上級でもない。一平だわな。これからは上新庄愛淡路愛地元愛がたっぷり無線大好きなメンバーに無線を任そう。これで上新庄から卒業一辺倒な営業スタイルから卒業

**国道７７４号線** · 2018/01/13(土) 00:24:23.89

無線って良い無線、悪い無線と分けてるんですか？
ゴミみたいな無線しかきたことないのですが.....

**国道７７４号線** · 2018/01/13(土) 06:12:06.93

95％のゴミ無線
残り5％は班長と野球部に配車

**国道７７４号線** · 2018/01/13(土) 06:49:12.27

>>389
淡路勤務なら高槻方面入れまへんがな　ここも手取２０万以下では厳しいなぁ

**国道７７４号線** · 2018/01/13(土) 08:57:27.26

昨晩でも無線王は一晩で50K以上

地元愛があれば、一晩これだけ水揚げ上がる。

**国道７７４号線** · 2018/01/13(土) 09:54:34.07

>>399
遠距離客の生活パターンを把握してストーカーのように張り付くのやめい

**国道７７４号線** · 2018/01/13(土) 09:56:19.76

>>400
営業努力

**国道７７４号線** · 2018/01/13(土) 12:14:50.75

収支報告なんざするわけない。
使途不明金だらけで出来るわけもない。
文句あるなら執行部入りしてまずはタダ飯食ってタダ酒飲んでから言え。

**国道７７４号線** · 2018/01/13(土) 17:40:30.39

>>401
無線客に今日はいつもと違う人だねと言われ尋ねてみると予約を入れる時間にベランダから見えるところに1～3台休憩の車が止まっていると
止まっていると5分で出掛けられるから便利とは言っていたけど監視されてる感じって苦笑いしてた
メガネおばさんは無線客に電話番号バラまいて個人客に取り込むんだって

**国道７７４号線** · 2018/01/13(土) 18:02:33.48

>>403
営業努力

**国道７７４号線** · 2018/01/13(土) 18:05:54.72

>>403
客が無線配車の車しか乗らんか、
他社に乗り換えたらいいだけの話

**国道７７４号線** · 2018/01/13(土) 18:50:18.35

うん国際は無線客取り込んだら首だろ

**国道７７４号線** · 2018/01/14(日) 15:49:02.23

またあの数年前の顧客取り込みが再来？

**国道７７４号線** · 2018/01/14(日) 15:51:07.33

またあの数年前の顧客取り込みが再来？
いや囲い込みか？
無線頼りならそうなるわな！

**国道７７４号線** · 2018/01/14(日) 16:00:38.34

>>408
手口は新地まで2500を2000円で行く値引きグループみたいな感じで客を囲むのかな？
聞いた話だけど。行ってくれるならあなたにも電話すると言われた

**国道７７４号線** · 2018/01/14(日) 16:07:32.66

https://youtu.be/R9GUGb028NQ

**国道７７４号線** · 2018/01/15(月) 04:55:42.63

>>402 横領のことを別名「使途不明金」と呼ぶ。経理責任を追及して金を返してもらおう。
仕事もせずに、我々の金をしのぎにするな！金の匂いをかぎつけたカスばっかり寄ってくる労働組合。

**国道７７４号線** · 2018/01/15(月) 05:41:24.32

ネット大口予約はがめるわ、使途不明金で飲み食いするわ、しょうもない理由で給料をチェックオフするわ、人間としてどうなのかね？

**国道７７４号線** · 2018/01/15(月) 05:54:15.33

こんな汚ねー飲酒運転で捕まった事もあるカスを守る会社なんて未練ないね。
さっさとおさらばだ。実力で稼いでやる！

**国道７７４号線** · 2018/01/15(月) 05:58:22.69

基地にお客さん待ってるにも関わらず、基地の乗り場へ向かおうとせず、休憩第一

**国道７７４号線** · 2018/01/15(月) 08:51:31.34

労働組合の役員には、なりたい人間より人望のある人間を推挙したいな。
当然だけれどもマンションの管理組合のお金と一緒で労働組合の金も法的には共有財産。委任された任務に
関係のないお金を使うと業務上横領になる。それを黙っている我々も腰抜けやな。

**国道７７４号線** · 2018/01/15(月) 15:46:30.28

>>411
組合執行部のツラ見たらわかるもんな。
売り上げの薄い奴ばっかり。
そりゃあ必死で組合にしがみついてちゃぶりまくるよ。
とは言っても使い込んだ金を弁済させようにもオケラからは回収出来んからな。

**はぐれ猿** · 2018/01/15(月) 22:36:08.67

ゴルフの合間に仕事してる、野○部・○単の組○幹部。
乗り明けの日は、下○勤ついてるみたい。
でなかったら、ピーナちゃんと付き合えんで。

**はぐれ猿** · 2018/01/16(火) 17:05:24.39

無線客取り込みって、あのジイサンとつるんでた毬のことか？
酒焼け声の鶏ガラみたいなメガネおばさんは、アチコチで悪評高いぞ。
流してたら、右巻きでお客をパクるなんざザラやわ。
まあ、コイツもこけし男とつるんでるところは毬と一緒。

**国道７７４号線** · 2018/01/16(火) 23:07:01.49

>>416
会社で働かせて給与を差し押さえる。その後組合から除名してサヨナラ。破産しても不法行為の損害賠償もしくは不当利得の返還だから免責を受けることができない。どこに勤めても差し押さえ可能だ。

**国道７７４号線** · 2018/01/16(火) 23:14:57.20

そもそも労働組合の役員は名誉職である。滅私奉公の精神のないやつは去れ。
神聖なる我々の職場を穢すな！我々のために働いていると言うパフォーマンスや欺瞞はもうウンザリだ！

**国道７７４号線** · 2018/01/17(水) 04:39:07.70

>>419
あ、そうか。不当利得の返還だから免責対象外か。なるほどそらそやね。
やっぱこうやって知恵は集めるもんやな。
後は誰がどのタイミングで立ち上がるかやな。俺は先陣切る根性も知恵もないから三番手くらいしか無理やしなぁ。
すまんね、腰抜けで。
何かお手伝い出来る事があればええねけど。

**国道７７４号線** · 2018/01/17(水) 08:08:00.84

飲み知り合いに明細見せてもうたけど手取２０万ないが
オーバーな求人情報も勘弁してくれ　引き算項目もよおけあるし

**国道７７４号線** · 2018/01/17(水) 11:48:15.91

引き算項目など他社とさほど変わらないでしょう。私は国際興業大阪に少なからず
愛情を持っているので言わせてもらうが、良い意味合いで「緩い」「人間的」
さらには運行管理者との風通しも比較的良いし、何より同僚たちにも嫌な奴らが少ない。大半が苦労人で
かつ人生において少しばかり幸運とは縁がなかったと言うような愛すべき人物が多いかな。
新人さん達も会社に馴染めてるみたいですし、排他的な雰囲気は一切ない。そして何よりも地元での評判もかなり良い。
タクシー運転手になるなら国際興業大阪はお勧めです。

**国道７７４号線** · 2018/01/17(水) 13:26:29.34

個人になったん？

**国道７７４号線** · 2018/01/17(水) 15:59:28.55

日交に行ってたらと後悔することない？