km本体黒に乗ってるが、無線は確かに期待できんなw。
無線メインでやるつもりなら日交行っとけ。
流しと付け待ちでやるならどっちも変わらん気がする。

流していても、kmだからと選んで乗ってくる客は週に1〜2組程度は居る。
口に出さないまでも選んでる人も居るだろうから、実際にはきっともう少し多いよね。
まあこれは日交も同じだろう。

俺の居る営業所では、内勤がこちらの身になってヘルプしてくれるので、気分的に楽に働ける。以前ヤカラの被害に遭ったときにも手厚くフォローしてくれたし。
まあ、これは内勤個人の資質や能力の問題だから、異動一つですっかり変わっちゃうかも知れないけどな。

km本体の問題は、スタッドレスタイヤが無いことだw。リアタイヤに心許ないゴムチェーンだけだもの、雪が降ったらお手上げなのよwww。

>>819
面接だけだと難しいかも知れないけど、自分の性格に合う方の会社を選べればいいね。
俺は両社の面接や会社案内を聞いた上でkmを選んだ。
日交の内情や実態は知らないけど、俺の性格には、kmで良かったと思ってる。

>>828
確かにここは新人タクドラスレだが、将来の話も気になるだろ？