☆都内の新人タクシードライバー☆ [無断転載禁止]©2ch.net

**国道７７４号線** · 2016/07/09(土) 17:37:28.63

都内新人ドライバーです。
道わかりません。毎日お客さんから怒られます。
助けて下さいｍｍ

**国道７７４号線** · 2016/12/11(日) 13:31:50.77

>>796レンタカーにカーナビ付いてますか？

**国道７７４号線** · 2016/12/11(日) 13:39:54.55

>>800 最近意外と付いてますよ

**国道７７４号線** · 2016/12/11(日) 14:37:15.76

道なんか知らないくせに威張ってんじゃねーよ。少しはオレの身にもなれよ。わからねえもんはわからねえんだから。

**国道７７４号線** · 2016/12/11(日) 17:59:28.53

同じ新人さんに質問です
休憩どれくらいとってます？
会社から休憩取れなんて
一言も言われないので
ほぼずっーっと流してます
飯も食べ終わったらすぐ走ります
正直ちょっと体の色々な所が
痛くなってきて辛いです
たぶんこのままいくと早期終了に
なりそうで怖い

**国道７７４号線** · 2016/12/11(日) 18:43:09.30

>>803
大手は1時間x3ぐらい取れって厳しく言われてるのでは？うちは中小なので何も言われないけど適当に短い休憩入れてる。

**国道７７４号線** · 2016/12/11(日) 19:05:15.73

>>803
付け待ちメインの奴は、休憩を取らなくても問題ないが
流しメインの奴は、休憩取らないと死ぬぞ。

**国道７７４号線** · 2016/12/11(日) 19:28:49.93

>>804
大手はしっかりしてるんですね
ただ3時間はさすがに営収に
影響でるから無理だなぁ

>>805
並ぶの嫌いなんで流しメインです
体壊れる前に休憩とるように
してみます

レスありがとうございます

**国道７７４号線** · 2016/12/11(日) 20:05:57.42

新人の時に流して、事故、死亡しなかった奴だけ残る業界

**国道７７４号線** · 2016/12/11(日) 20:29:07.41

そして売上と寿命が反比例することを知る

**国道７７４号線** · 2016/12/11(日) 20:54:48.11

>>803
３時間取りなさい
新人で無理は事故の元

**国道７７４号線** · 2016/12/11(日) 21:43:29.80

>>799
バカだからタクドラやってるんだろｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2016/12/11(日) 23:57:27.54

いや、そうでもないよ
たいがいの会社を中年以降で退職した人はなかなか就職も出来ないからタクシーやる人多い

**国道７７４号線** · 2016/12/12(月) 10:36:32.33

>>803
君、この世界で生き残れないよ
短命に終わる
今のうちに考え変えないと！
安全、健康管理、休憩、売上気にしない！
慣れたら自然と売上なんて上がるんだからね

**国道７７４号線** · 2016/12/12(月) 10:51:40.37

痛風が酷くならないうちに体を動かすべき。
普段はタクシーに乗ってはいけない。

**国道７７４号線** · 2016/12/12(月) 11:30:20.00

>>803
どこの会社だ？

**国道７７４号線** · 2016/12/12(月) 11:31:42.13

>>803
体の色々な所が痛くなってる時点で危険
早急に休憩は取るようにしなさい

**国道７７４号線** · 2016/12/13(火) 04:28:10.41

>>803
まだまだ、甘いよ。

新のプロは、飯は走行中に、おにぎりを貪り食って小便はペットボルトに。
エンジンを切るのは、ガス補給の時だけ。

**国道７７４号線** · 2016/12/13(火) 04:54:50.11

寝ずに出来るわけないだろうアホが
アホは飛鳥に薬でも処方してもらえ

**国道７７４号線** · 2016/12/13(火) 16:01:43.98

というか、逆に効率的ではないしバカの典型とも言える

**国道７７４号線** · 2016/12/13(火) 16:37:04.29

日本交通さんとｋｍさんってどっちの方が稼げるんかな？

**国道７７４号線** · 2016/12/13(火) 17:18:14.60

>>819
頭悪い質問すんなよ
稼ぐ奴は会社関係なく稼ぐしお前みたいに頭悪い奴は会社がどこであろうと稼げないよ

**国道７７４号線** · 2016/12/13(火) 17:32:56.92

>>820
まあ、それはそうだなｗ
方法の話というよりは環境の話のつもり。
自分が凡人なのはわかってるつもりだよ。(笑)

**国道７７４号線** · 2016/12/13(火) 18:23:18.14

>>821
無線の事だろ？チケットなんだろうから変わらないんじゃね？

**国道７７４号線** · 2016/12/13(火) 21:12:00.94

>>821
だから～稼げる環境があっても馬鹿は稼げないって
環境じゃなくて本人次第だから
タクシーの給与システム理解してる？
完全歩合制だよ？
環境とか関係ないから
全て本人次第で稼ぐ奴はどこの会社でも稼ぐし逆もまた然り

**国道７７４号線** · 2016/12/13(火) 21:15:10.12

まあ無線重視するやり方なら日交の方が有利だろう

**国道７７４号線** · 2016/12/13(火) 21:29:11.79

>>823
そ、そうだな。ヨーシヨシわかったわかった！君の言うとおりだ！
俺が悪かった！どこだろうと稼げないよ、そのとおりだねｗ(^^;)
>>824
なるほど、ありがとう。

**国道７７４号線** · 2016/12/13(火) 21:29:58.21

>>822
どもです。参考にしま。

**国道７７４号線** · 2016/12/13(火) 22:15:05.07

当方日交本体黒だが無線で営業が楽になるよ。
特に日曜日はありがたい。日交スレで言われてるクソ無線も多いが、
トータルで見ると得してると思う。ただし黄色はダメだ。
KMは本体黒ドライバーのブログを見てる限りは、
多分黒でも無線は大して期待できんだろう。

港中央千代田でつけ待ちもうまく使って効率よくやれば
休憩3時間以上取っても年収500万円は余裕だ。
運転に自信があること、道や施設を勉強すること、
新たなつけ待ちに挑戦する勇気がないと無理だけどな。

**国道７７４号線** · 2016/12/13(火) 22:21:12.27

ここは「新人タクドラ」スレ。
日交本体黒なんて新人には乗れんだろ。

**国道７７４号線** · 2016/12/13(火) 22:52:08.43

爆サイkmタクシーでググれ。
養成タクシーでもいい。
入った後からでも移動はできる。

**国道７７４号線** · 2016/12/14(水) 05:53:07.08

km本体黒に乗ってるが、無線は確かに期待できんなw。
無線メインでやるつもりなら日交行っとけ。
流しと付け待ちでやるならどっちも変わらん気がする。

流していても、kmだからと選んで乗ってくる客は週に1～2組程度は居る。
口に出さないまでも選んでる人も居るだろうから、実際にはきっともう少し多いよね。
まあこれは日交も同じだろう。

俺の居る営業所では、内勤がこちらの身になってヘルプしてくれるので、気分的に楽に働ける。以前ヤカラの被害に遭ったときにも手厚くフォローしてくれたし。
まあ、これは内勤個人の資質や能力の問題だから、異動一つですっかり変わっちゃうかも知れないけどな。

km本体の問題は、スタッドレスタイヤが無いことだw。リアタイヤに心許ないゴムチェーンだけだもの、雪が降ったらお手上げなのよwww。

>>819
面接だけだと難しいかも知れないけど、自分の性格に合う方の会社を選べればいいね。
俺は両社の面接や会社案内を聞いた上でkmを選んだ。
日交の内情や実態は知らないけど、俺の性格には、kmで良かったと思ってる。

>>828
確かにここは新人タクドラスレだが、将来の話も気になるだろ？

**国道７７４号線** · 2016/12/14(水) 06:23:43.79

>>830

そういえば、kmの黒塗りで、あきらかに運転慣れてない危なっかしいのを見た事、何回かあるが、若い女の子が乗務員だった。
乗務経験あまりなくても黒に乗れる物なの？

**国道７７４号線** · 2016/12/14(水) 07:05:34.66

>>831
黒塗りのための社内資格制度があるわけではないからね。

きっと出庫する新人とか事故違反のペナルティのヤツとかが多くて、ヒヨコ色が足りない非常事態だったんだろうw。

**国道７７４号線** · 2016/12/14(水) 09:38:33.18

https://www.youtube.com/watch?v=YZTWoOS91mE

**国道７７４号線** · 2016/12/14(水) 09:41:38.53

こんなのに当たっても、隠蔽指示するのが
KM 国際グループこぞって、辞めるかうつる
運送約款かわったのだから、内勤も責任取らせろよ。

**国道７７４号線** · 2016/12/14(水) 10:02:26.64

四社のヒヨコの女の子

青梅街道で半分寝なが運転してた

お肌荒れるから寝た方いいよ

**国道７７４号線** · 2016/12/14(水) 10:06:31.89

>>834これチェッカーじゃね？
>>830数名の日交本体の知り合いの話しを聞いているとKmでも日交でも変わらんよ。
無線数が少ないだけKmの方が糞無線数は少ないと思われる。
また夜の高速を見ているとロングはKmの方が多そうな気がするな。もっとも無線だったとは限らないけれどね。
無視しても特にペナルティないんだから、特に通勤時間帯なんて変な期待しないで流しに徹するべきですね。
>>831Kmは黄色が少ないから成績が良ければ直ぐに黒に乗れるよ

**国道７７４号線** · 2016/12/14(水) 10:26:45.03

1、入ったばかりの新免系の四社なんて、ボロイセドリック　パワーウインドウ、ドアロック無
2、無線ならない。犯罪行為に巻き込まれても、犯人が誰だかわかる。
3、大手なら営収低くても、洗車係がある。
4、無線の本数、なる所押さえておけば、よい財産になる。
5、数字は嘘をつかない日交６０% 隔日で年収平均700万ナイト 1000万減り気味
KM 隔日勤務450万ナイト 700万増やす方向
無線鳴らないから。
どちらが、正解かわかりやすくていい。
あくまで平均やる人はもっとやる。
まあやらない人は、休憩取りまくれる仕事
日交 12出番目60%13出番目で65%
KM 12出番目61%13出番目で63%
無線日交なり続ける
7、内勤が現状乗りもしない、実情わからない
昔は楽に稼げたのを棚にあげる。
8、チョンが経営者の所、事業認可取り消し
組合崩壊。
9、ナビも車も日交に負けてる。

**国道７７４号線** · 2016/12/14(水) 11:43:48.91

日交６０% 隔日で年収平均700万ナイト1000万

中の人だがあり得ない数字
四社じゃ手取りビリが実情

**国道７７４号線** · 2016/12/14(水) 12:11:46.73

>>837
日光のナビは糞だともっぱらの評判だが
あんた日光の人間じゃやないだろ？
知ったかして適当なこと言ってんじゃないよほら吹き野郎

**国道７７４号線** · 2016/12/14(水) 17:36:02.85

>>827　>>830
お二人ともありがとうございます。悩んでいるのでホント助かります。
どこが自分に合うのかもう少し考えてみます。

**国道７７４号線** · 2016/12/14(水) 18:33:09.35

>>840
日本交通やkmは長続きしない人も多いからなー
メリットやデメリット考えて自分に合うかどうかだよね

**国道７７４号線** · 2016/12/14(水) 18:38:49.12

>>803
休憩とれよ
なんかあった時、後悔するぞ
疲れたら休憩ではなく疲れる前に休憩をとれ
それが長生きするコツだ

**国道７７４号線** · 2016/12/14(水) 18:53:44.93

カリスマがプロデュースする飛鳥がいいよね

**国道７７４号線** · 2016/12/14(水) 18:56:57.98

>>840
あんた新人だろ？
新人に4社本体の黒の言うことが参考になるとは思えんのだが

**国道７７４号線** · 2016/12/14(水) 19:00:24.35

>>836
日交の夜中はお偉いさんや公務員とかの帰宅送りの無線が多いのかな？
そっちに注力してるなら、高速に乗ることが少なくてもおかしくない。
高速でロングの仕事も楽しいし嬉しいけど、帰りは空車なんだよね。
都内を走り続けるのも、それはそれで魅力的だよね。

**国道７７４号線** · 2016/12/14(水) 19:24:37.62

四社グループだけど、グループの良い所、グループ以外の良い所を併せ持った会社もあると思う
そう感じるなーここ読んでいると^ ^

**国道７７４号線** · 2016/12/14(水) 23:33:13.75

日交グループ２年目の者です
このスレ見てKM系は社訓にある貪欲にとやらで
新人も休憩あまり取らず流してたりとかヤバいと思いますよ
事故や違反のリスク高まるし
休憩不足とか言われないのかな!?
それと前のスレで書いてある保証給の話
無事故無違反、全出番消化とか共通の条件でしょうかね
自分の所属してる所は縛り３年以内で辞めた場合、
営収で保証給に達してない売上の場合、差額分相当返金
他の猿グループで酷いのが専用乗り場に月ノルマ100回とか
隔勤12回なら１出番8回以上
↑このノルマ達成はごく一部しか無理と聞いてます
自分も現場レベルで無理なノルマだと思う
専用乗り場近く行ったら寄るようにはしてる営業だが
暇な時間帯は他の本体、グループの車が集まるので
乗り場に入れない事が多い

**国道７７４号線** · 2016/12/14(水) 23:38:12.60

六本木ヒルズなんて日の丸の方が台数多いだろ
なんで共同乗り場なんかにしちゃうんだろうな

**国道７７４号線** · 2016/12/15(木) 00:00:52.34

日の丸が昨年～台数増やしてるみたいね
共同無線!?とやら買収してグループにしてる
六本木ヒルズも順天堂も日の丸多くて入れない
基本、流しの営業ですが乗り場近く行ったら覗くよ

**国道７７４号線** · 2016/12/15(木) 01:15:54.47

>>835
23区内なんて女の子が安心して眠れる場所
爺さん個人と爺さん四社黒の多いKKRの向かい側くらいだろう
ホテル側の方はたまにホテルの客じゃない基地外が乗ってくるからお勧め出来ないし
伊達に大卒なら２種免取った根性生かして田舎戻って手取り14万位の事務員をやった方が良いのにな
居眠り運転しながら仕事してる娘の姿を親が見たら泣くだろうな
この仕事女で出来るのはチーママやってた人とかスポーツ選手位

**国道７７４号線** · 2016/12/15(木) 04:58:06.93

>>845
１時間乗せっぱなしで幾らになるのか考えろよ。
ぜいぜい、６千円位だろ。

高速使って都内中心部から横浜まで往復１時間で１万前後。
高速を使った方が効率が良いんだよ、バカ。

**国道７７４号線** · 2016/12/15(木) 12:34:43.99

>>851
いやいや、乗せっぱなしだったら6000円ってことはあるまい。
それはさておき、
そりゃ高速で遠くに行けば、多少は時間効率良いのは分かるけど、流しで都内を回って3k円から4k円くらいが連続するのも悪くないよ、と言ってるの。
万収狙いで長い列に並んでる時間を入れたら、ロング狙いはそれほど有効な手でもないと思う。好き嫌いは割れるだろうけど。

俺の前回出庫時には、都心部から2人を送って、下道オンリー22キロで9300円。
掛かった時間は50分、最終地点は23区内というのがあった。これはラッキー仕事だがな。

**国道７７４号線** · 2016/12/15(木) 13:13:00.15

1時間乗せっぱなしは3000(ずっと停車)～30000(高速を100㎞/hで走行したとして)位だ
覚えとけよw
ゴルフ仕事の見積りすぐに出来る位には勉強しとけよ
by個人

**国道７７４号線** · 2016/12/15(木) 13:58:15.68

>>853
ありがとうございます

流石プロですね

**国道７７４号線** · 2016/12/15(木) 14:17:52.10

>>847
km本体だが、貪欲になんて言われないぞ。むしろ休憩はしっかり取れ無理は厳禁と言われる。
保証給は、指定出番に足りなければ割合に準じて減額かも知れんが、ノルマ売上とかは聞いたことないな。
乗り場回数の指定なんて無いぞ。むしろ、新人は流しをメインにしろと言われる。

**国道７７４号線** · 2016/12/15(木) 14:20:06.20

あと、社訓にも貪欲になんてない。

**国道７７４号線** · 2016/12/15(木) 14:25:53.89

>>853
ありがとう覚えとく？

**国道７７４号線** · 2016/12/15(木) 14:26:24.79

ごめん、疑問符ではなく句点。

**国道７７４号線** · 2016/12/15(木) 14:26:59.12

>>855
最低５万以上、仕上げて帰庫しないと追い返されて
「どんな手口を使っても５万以上、仕上げてこい」と運行管理者に
言わるんじゃねーのｗ

**国道７７４号線** · 2016/12/15(木) 15:58:05.44

女性乗務員は、便所大変そうだな。日勤なら１日行かなくても何とかなりそうな気もするけど。

**国道７７４号線** · 2016/12/15(木) 17:25:41.49

>>859
どこの日興だよ。
売上ないと現金で詰めろ言われたわ

**国道７７４号線** · 2016/12/15(木) 18:26:39.55

>>861
公表して下さい
その会社は完全なブラックです

**国道７７４号線** · 2016/12/15(木) 20:49:28.84

さっき乗ったらイスラムっぽい運ちゃんで
名前みたらバリバリの外国人だった

話聞いたら最近はじめたと言っていたが
外人でも免許あったらドライバーできるんだなw

**国道７７４号線** · 2016/12/15(木) 21:45:10.58

>>863
それスパイやで

**国道７７４号線** · 2016/12/15(木) 22:13:03.30

>>863
自分が前勤めた会社の先輩乗務員ですｗ

**国道７７４号線** · 2016/12/15(木) 22:24:28.51

気楽にやるなら犬グループが一番いいよ
本体より厳しい猿の三キとか入る意味が分からんよ

**国道７７４号線** · 2016/12/15(木) 22:42:13.29

>>847
日光の内勤さんこんなところで他社のネガキャンですかw
よくまあ直ぐ分かる嘘を書き込めるもんだわ
流石自称エクセレントカンパニーですな

**国道７７４号線** · 2016/12/15(木) 22:59:30.69

戸籍謄本公開しろよスパイ女

**国道７７４号線** · 2016/12/16(金) 05:07:33.71

地理試験、法令、2種免取れたなら
外国人でも日本人以上といって
いいんじゃない？
日本人でも半数くらいは落ちるからね
すべて合わせたら半数以上落ちてる
かな？
+英語話せるとかだと完敗＼(^o^)／

**国道７７４号線** · 2016/12/16(金) 07:19:46.87

>>839
KMのボロいナビよりマシ組合崩壊しているから、どの様に会社と戦うの？
新人の為、ナビ入れていいですか❔とか無いわ。この業界は、いかにうざい客に当たらず、効率良く稼ぐかだよ。無線客には、嫌な客いない

**国道７７４号線** · 2016/12/16(金) 09:20:21.98

>>847
帰庫時間や距離オーバーなどは、この仕事の性格上数％のオーバーは陸自も目をつむる。
休憩時間に関しても、本来は「休憩を与えれば良い」訳であって、必ずしも停まってな
ければいけないという事はない。しかし停まっていないと仕事していたのかそうでなか
ったのかの判断がタコからは判断できないから停めろという事になっているだけ。実際
は適当にタコが空いていれば大きな問題にはならない。
しかし大きな事故が有って監査が入ると、真っ先に調べられるのは高営収の連中の日報。
だからその危険が高まると、高営収者を中心に帰庫時間、乗務距離、休憩等うるさく言
うようになる。危険が低くなればまた元に戻るの繰り返し。
また、乗務員を育てるより自分の点数稼ぎしたい内勤は常にうるさく言う傾向がある。
タクシー会社は稼ぎはもちろんだけれど、それ以上に監査や経費の損失に繋がる事故は
嫌うから、点数稼ぎしたい内勤は自分の課や班から事故違反を出したくない。
この辺りは会社というよりも所属する営業所、課、班等によって大きく異なるだろう。

**国道７７４号線** · 2016/12/16(金) 09:31:55.70

>>847
日交もKmも所属経験あるが（今はそのどちらかにいる）Kmは正規雇用へのノルマはないよ。
責任出番の11出番さえ出ていれば売上も出番数も特に言われない。3ヵ月経てば誰でも正規採用される。
うるさいのは事故やトラブル。それらがあると正規採用までが伸びる事はある。
担当車も同様。基本年功だが成績が良ければ1年未満でも黒に乗れる。
それから休憩についてだが日交は10分間以上止まっていないと休憩時間にカウントされないシステム。
Kmはボタン操作で休憩登録できるから動いていても休憩時間はクリアできるが、それとは別に6時間
以内に1回は10分間以上タイヤ止めないと休憩取っていないとみなされるシステム。

**国道７７４号線** · 2016/12/16(金) 09:38:15.83

>>847
全て>>855の言うとおりだよ。
一度お上から大きなお叱りを受けているんだから、その辺りは凄く五月蠅いぞ。
あとスピードな。一般道64Km/h、高速104km/hを超えたら始末所。それと合わせ
て実車中の一定以上の減速Gは一日１～２回以上あるとチクチク言われる。
急加速急発進はさほど五月蠅くないが、減速Gでの注意が多いとやはり言われるよ。
グループの事は知らん。

**国道７７４号線** · 2016/12/16(金) 09:44:21.77

>>847
結論としてはくだらない台詞を言わなければならない分Kmの方が楽だが、流していて
客に選ばれるのは日交の方がやや多い印象。しかしそういう客に限って近場も多いよ。
無線はロングの数は変わらないが、日交の方がしょぼい無線が多いのは確かだ。
それに食われる時間が勿体ない。Kmは多少無視しても特にお咎めは無いよ。

**国道７７４号線** · 2016/12/16(金) 09:46:40.11

>>847
売上は好きなシフトを自由に選べる分、確実にKmの方が稼げたよ。
ただな長くやっていると、やっぱりこの仕事体に堪えるんだよ。
だから今は自宅から近いほうの会社で働いている。
もう子供も大きくなったからガツガツ屋う必要もないしな。
参考になれば幸い。

**国道７７４号線** · 2016/12/16(金) 09:50:26.88

>>870
ナビなんてどこのも一緒
日々道を勉強しなさい

**国道７７４号線** · 2016/12/16(金) 09:56:17.18

長渕「巡恋歌　セイッ！」
客「好きです好きです心から」
長渕「セイッ　セイッ」
客「愛していますよと」
長渕「ハッ　セイヤー」
客「甘い言葉の裏には」
長渕「オラッショ！　セイッ！」
客「一人暮らしの寂しさがあった」
長渕「もっと声出さんかーい！」（ジャカジャカジャカジャカ）ギターひく

**地方住み高齢弧男** · 2016/12/16(金) 10:21:54.27

>>871-876
興味深い話、ありがとうございます
私、来月から城南地区東京無線で勤務します、細く長くやりたいので宜しくお願いします

二種は持っているので地理試験をがんばらねば、問題集を見て難しくてびっくりしてます(笑)

先輩方はたいしたものです

**国道７７４号線** · 2016/12/16(金) 10:52:03.13

東京無銭ｗｗｗｗｗ
騙されちゃったのねｗ

**国道７７４号線** · 2016/12/16(金) 10:59:38.26

東京無線で車内でタバコ吸ってる黒をよくみる
ゆるゆるで居心地良さそう

**地方住み高齢弧男** · 2016/12/16(金) 11:13:19.09

>>879
先輩、こんにちは
先輩の考え聞かせてください、大田区、世田谷区、品川区あたりでどの会社がおすすめですか？
自分養成ではないので良かったら教えてくださいませ

>>880
先輩、こんにちは、やっぱりユルいっすかね？
自分は都内に転職するにあたり禁煙しました、田舎と違って都会はタバコを吸えませんね、おどろきました

**国道７７４号線** · 2016/12/16(金) 11:39:55.91

トライアングル交通ぇぇ

**国道７７４号線** · 2016/12/16(金) 11:40:41.85

平和交通

**地方住み高齢弧男** · 2016/12/16(金) 12:21:51.20

>>882
？

>>883
どういうところが良いのでしょうか？

**国道７７４号線** · 2016/12/16(金) 12:39:55.36

847です、貪欲にとやら云々コメント訂正です
Km過去スレに社訓ではなくて
国交省処分の際の問題運行者か営業所が
貪欲に稼いで来いとか、班長に班員の売上KBとかあったみたいですね
保証給で乗り場営業ノルマの話は日光グループ、足立にある元チェッカー

**国道７７４号線** · 2016/12/16(金) 12:42:20.93

>>881
城南地区だと
４社本体
日交グループの恵豊
グリーンキャブ
荏原無線
あたりじゃないかな

**地方住み高齢弧男** · 2016/12/16(金) 12:58:11.70

>>886
先輩、ありがとうございます
メモしました

トラブルなく年末お稼ぎ下さいませ

**888** · 2016/12/16(金) 13:19:03.08

888

**国道７７４号線** · 2016/12/16(金) 13:45:15.29

>>878
2種免持ち未経験なら、自腹で免許取ったことを評価してくれる会社を選ぶのもひとつの方法かと。
養成費用や養成期間中の賃金で会社は40万円くらい浮くわけだからね。

**国道７７４号線** · 2016/12/16(金) 15:00:13.33

キチガイw

**地方住み高齢弧男** · 2016/12/16(金) 15:32:07.25

>>889
くくりのない祝い金とか支度金があると良いんですけど、さすがになさそうですね～

私の場合は地方で五年位経験してましたけど、二十年近く前だし、都内ではないので半年間三十万保証ってことでした。
多分、交番数とか違反やクレームとかの足かせはあるんでしょうね、詳しくは聞いてませんけど
ともかく私は高齢弧男なんで道は全くわからないけど謝りながらぼちぼちや
ってみます。

しかし都内の交通量はすごいですね
こんなところで仕事してる先輩方はすごいっすよ、尊敬します

**国道７７４号線** · 2016/12/16(金) 15:32:42.42

>>885
カコワルイ
何も言わない方がいいよ
もう誰もお前の言うことは信用せんし

**国道７７４号線** · 2016/12/16(金) 20:03:06.10

>>860
1乗務の間にシュークリーム休憩とエクレア休憩がある俺はコンビニで借りる。
気分がいいとさらにドーナツ休憩とパウンドケーキ休憩もあるんだぜ。

女子も似たようなもんだろ。

**国道７７４号線** · 2016/12/16(金) 20:26:25.94

そうだわよ。
国際展示場駅のおトイレもあたし専用よ

**国道７７４号線** · 2016/12/16(金) 22:03:36.59

プロジェクト管理をやらされてるという面白いブログがあったｗ
内容的にうちのプロマネチームの佐藤？
http://delight365.com/2016/10/20/post-72/

**国道７７４号線** · 2016/12/16(金) 23:58:40.05

休日は車を流して都内の地理を覚えた方がいいですか？

**国道７７４号線** · 2016/12/17(土) 00:09:48.14

>>896
当然だ

**国道７７４号線** · 2016/12/17(土) 00:16:17.46

>>896
混雑してるし事故の元だ
身体を休めるべきだ
ナビ入れろよ
俺なんか毎回ナビ入れてるけど　

**国道７７４号線** · 2016/12/17(土) 03:57:02.97

>>898
だからオマエはダメなんよ