☆都内の新人タクシードライバー☆ [無断転載禁止]©2ch.net

**国道７７４号線** · 2016/07/09(土) 17:37:28.63

都内新人ドライバーです。
道わかりません。毎日お客さんから怒られます。
助けて下さいｍｍ

**国道７７４号線** · 2016/12/07(水) 20:36:56.10

日興は何かきな臭い。

**国道７７４号線** · 2016/12/07(水) 20:39:22.94

転職道で色々しらべてみます
ありがとうございました。

**国道７７４号線** · 2016/12/07(水) 20:48:57.42

品川区の八潮団地で接客術を学べ。
昼間だけなら結構稼げるぞ。

**国道７７４号線** · 2016/12/07(水) 20:59:52.83

>>752
無理だろ。
試験と乗務は別もんだから。
地方上京で東京走ったこと無いなら、最初の三ヶ月は客に「次は右！左！」とナビさせて仕事する感じになると思うよｗｗ

**国道７７４号線** · 2016/12/07(水) 21:07:17.48

日興は良い噂聞かないよな。乗せたらぶん投げらしいとは聞いたことはある

新人が初めからいくにはハードル高い

**国道７７４号線** · 2016/12/07(水) 21:11:48.98

三洋で100万キロのクルーに乗るのもまた一興。

**国道７７４号線** · 2016/12/07(水) 21:13:49.35

>>750
青タン全部と翌朝の出勤客の相手ができるから悪くはない。

**国道７７４号線** · 2016/12/07(水) 21:38:44.88

１５時出勤なんて最強だろ
1番おいしいところ全部ある
夕方の帰る人、青タン全部、朝の通勤、丸々やれる
そして暇な１４時台をやらなくていい

**国道７７４号線** · 2016/12/07(水) 21:42:45.50

うーん、明け方近くなると人がぼちぼち出てくるんだよね
なるほど

**国道７７４号線** · 2016/12/07(水) 21:47:46.59

>>760
早死するぞ

**国道７７４号線** · 2016/12/07(水) 21:48:37.38

夜になると個タクが
わらわら湧いてくるのは
そのせいか

**国道７７４号線** · 2016/12/07(水) 21:50:44.68

>>760
太く短く生きるならこのスタイルだね＾＾

**国道７７４号線** · 2016/12/07(水) 22:15:51.29

15時出勤は家帰るのが早くて昼前
寝て起きたら夜8時、そこから朝6時前まで起きて寝て昼頃に起きるようにする。
短い期間ならいいが長くやると精神病んで退場コース。
まだナイトやった方がマシ

**国道７７４号線** · 2016/12/07(水) 22:27:07.31

明治自動車ってどうですか？
寮費やすそうですが・・・

**国道７７４号線** · 2016/12/07(水) 23:32:53.33

前に明治自動車の寮に住んで居たけど、部屋は綺麗だけど風呂トイレは共同です。人も色々と大変。会社はアットホームだよ。

**国道７７４号線** · 2016/12/07(水) 23:45:05.64

>>766 東京無線の中でも平均営収上位の会社だった気がする
でも新人は最初はそう言う会社に行った方が良い
一番良くないのは四社本体で営収低めのところ　悪いことばかり覚える
明治さんに関しては家が用意出来さえすれば本当は上中里の方が駅から近いし
スタンドも都心も近い　自動車さんの方は新人は明け番集会と勉強会全出席と平均営収の８割だかやらんと本採用にならぬのでは
すなわち四社本体と同等に厳しいと言う感じ
ただし事故補償もしっかりしてるし寮もキレイだし良いと思う
車も一般的にはクラコンは運転がしやすいと思う
スーデラが車体が重いから新人が扱うのには苦労するよ　ドアミラーのセドも同じ

俺自身は田端の中央自動車さんに興味はある　高速代は首都高含め全部会社負担らしいし
でも新人ではないから移籍は困難でしょうな
長文スマソ

**国道７７４号線** · 2016/12/08(木) 00:29:28.86

日興は寮が最悪
ワンルームマンションに2人だとよ
出番が違う者同士だから実質1人部屋というのが会社の言い分らしい
板橋駅で付けてる時に日興のオッさんが言ってたから多分本当だと思う

**国道７７４号線** · 2016/12/08(木) 00:39:16.46

日興と明治ってバッタのか？
日興は良いよ
池袋で池交、日興、コンドルが三強

**国道７７４号線** · 2016/12/08(木) 00:48:23.11

日興は２人部屋。気が合う人だといいけどね。
気疲れするよー。
明治自動車は平均営収の九割を３ヶ月続けて本採用です。

**国道７７４号線** · 2016/12/08(木) 00:53:42.36

タクシー業界って広いようで狭いですかね？
２３区渡り歩く感じの人もいるんです？？

**国道７７４号線** · 2016/12/08(木) 04:38:14.45

ここ質問ばっかでお礼がないな

**国道７７４号線** · 2016/12/08(木) 05:48:01.44

>>771
だと思うだろ？四人部屋もあるってよ

**国道７７４号線** · 2016/12/08(木) 08:38:37.69

スゲー寮だ。オナニーの時はどうすんだろ？

**国道７７４号線** · 2016/12/08(木) 08:58:42.16

>>775
1人出番で３人でトライアングルスラッシュ

**国道７７４号線** · 2016/12/08(木) 09:51:30.42

>>775
オナニーは、むしろ手伝ってもらえる

**国道７７４号線** · 2016/12/08(木) 10:25:05.07

ホモ臭い

**国道７７４号線** · 2016/12/08(木) 16:03:29.80

大陸交通最強伝説

**国道７７４号線** · 2016/12/09(金) 08:18:17.34

>>770
現役の池交雲だが池袋交通は色々ぬるいから働きやすい
日興は寮に関して良い話聞かないな
コンドルは知らん
青山で大事故やってこれから大変だろうな

**国道７７４号線** · 2016/12/10(土) 01:14:05.66

人がいない脇道でサボってたら
長距離ゲット…
こんなこともあるのね
ほんとわからんわこの商売
一生懸命やってもダメな時あるのに

**国道７７４号線** · 2016/12/10(土) 09:03:31.47

>>781
サボってないで地理おぼえろや
休みの日もバイクで走ったりしろ

**国道７７４号線** · 2016/12/10(土) 09:40:06.59

客に案内してもらうからよい

**国道７７４号線** · 2016/12/10(土) 09:44:44.62

>>783
バカヤロー
休みの日も勉強して地理おぼえろ

**国道７７４号線** · 2016/12/10(土) 10:26:19.40

>>781
劇場通りと平和通りの間の公衆便所で守谷までお願いできますかって言われた

**国道７７４号線** · 2016/12/10(土) 14:44:44.31

>>784ナビがあるからよい

**国道７７４号線** · 2016/12/10(土) 15:10:42.52

カスども、漫画ばかりみてないで地図を見ろ

**国道７７４号線** · 2016/12/10(土) 16:14:19.56

漫画じゃなくてエロ動画だアホ

**国道７７４号線** · 2016/12/10(土) 16:21:21.84

景気が良くなってきたからこんな業界いおさらばです。

いつまでもコジキ営業やってろクズども

**国道７７４号線** · 2016/12/10(土) 17:00:18.65

かわいそうな人だ

**国道７７４号線** · 2016/12/10(土) 17:05:28.09

タクシー業界でもやっていけずに捨て台詞吐いて立ち去るとか雑魚の鏡だなおい

**国道７７４号線** · 2016/12/10(土) 17:27:57.46

>>789
三年前から景気いいぞ

**国道７７４号線** · 2016/12/10(土) 20:04:08.50

>>785
劇場通りは知ってたけど平和通りは知らなかった。

**国道７７４号線** · 2016/12/10(土) 20:16:49.70

>>793
平和橋通り知ってる？

**国道７７４号線** · 2016/12/11(日) 05:08:56.71

目黒本町か？

**国道７７４号線** · 2016/12/11(日) 05:41:30.65

お前らっていつまで経ったも道をおぼえないよな
覚え悪くて頭悪いなら、レンタカー借りて休みの日も走れや！

**国道７７４号線** · 2016/12/11(日) 06:44:26.65

>>796
お前は誤字ばっかりだな
経ったもってなんだよ
頭悪いなら休みの日に国語ドリルやれよ

**国道７７４号線** · 2016/12/11(日) 08:43:58.96

>>796
もっと推敲してクリックしろよ…こんな短文でさえ誤字かよカスw

**国道７７４号線** · 2016/12/11(日) 10:33:29.13

パカしかいないのか

**国道７７４号線** · 2016/12/11(日) 13:31:50.77

>>796レンタカーにカーナビ付いてますか？

**国道７７４号線** · 2016/12/11(日) 13:39:54.55

>>800 最近意外と付いてますよ

**国道７７４号線** · 2016/12/11(日) 14:37:15.76

道なんか知らないくせに威張ってんじゃねーよ。少しはオレの身にもなれよ。わからねえもんはわからねえんだから。

**国道７７４号線** · 2016/12/11(日) 17:59:28.53

同じ新人さんに質問です
休憩どれくらいとってます？
会社から休憩取れなんて
一言も言われないので
ほぼずっーっと流してます
飯も食べ終わったらすぐ走ります
正直ちょっと体の色々な所が
痛くなってきて辛いです
たぶんこのままいくと早期終了に
なりそうで怖い

**国道７７４号線** · 2016/12/11(日) 18:43:09.30

>>803
大手は1時間x3ぐらい取れって厳しく言われてるのでは？うちは中小なので何も言われないけど適当に短い休憩入れてる。

**国道７７４号線** · 2016/12/11(日) 19:05:15.73

>>803
付け待ちメインの奴は、休憩を取らなくても問題ないが
流しメインの奴は、休憩取らないと死ぬぞ。

**国道７７４号線** · 2016/12/11(日) 19:28:49.93

>>804
大手はしっかりしてるんですね
ただ3時間はさすがに営収に
影響でるから無理だなぁ

>>805
並ぶの嫌いなんで流しメインです
体壊れる前に休憩とるように
してみます

レスありがとうございます

**国道７７４号線** · 2016/12/11(日) 20:05:57.42

新人の時に流して、事故、死亡しなかった奴だけ残る業界

**国道７７４号線** · 2016/12/11(日) 20:29:07.41

そして売上と寿命が反比例することを知る

**国道７７４号線** · 2016/12/11(日) 20:54:48.11

>>803
３時間取りなさい
新人で無理は事故の元

**国道７７４号線** · 2016/12/11(日) 21:43:29.80

>>799
バカだからタクドラやってるんだろｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2016/12/11(日) 23:57:27.54

いや、そうでもないよ
たいがいの会社を中年以降で退職した人はなかなか就職も出来ないからタクシーやる人多い

**国道７７４号線** · 2016/12/12(月) 10:36:32.33

>>803
君、この世界で生き残れないよ
短命に終わる
今のうちに考え変えないと！
安全、健康管理、休憩、売上気にしない！
慣れたら自然と売上なんて上がるんだからね

**国道７７４号線** · 2016/12/12(月) 10:51:40.37

痛風が酷くならないうちに体を動かすべき。
普段はタクシーに乗ってはいけない。

**国道７７４号線** · 2016/12/12(月) 11:30:20.00

>>803
どこの会社だ？

**国道７７４号線** · 2016/12/12(月) 11:31:42.13

>>803
体の色々な所が痛くなってる時点で危険
早急に休憩は取るようにしなさい

**国道７７４号線** · 2016/12/13(火) 04:28:10.41

>>803
まだまだ、甘いよ。

新のプロは、飯は走行中に、おにぎりを貪り食って小便はペットボルトに。
エンジンを切るのは、ガス補給の時だけ。

**国道７７４号線** · 2016/12/13(火) 04:54:50.11

寝ずに出来るわけないだろうアホが
アホは飛鳥に薬でも処方してもらえ

**国道７７４号線** · 2016/12/13(火) 16:01:43.98

というか、逆に効率的ではないしバカの典型とも言える

**国道７７４号線** · 2016/12/13(火) 16:37:04.29

日本交通さんとｋｍさんってどっちの方が稼げるんかな？

**国道７７４号線** · 2016/12/13(火) 17:18:14.60

>>819
頭悪い質問すんなよ
稼ぐ奴は会社関係なく稼ぐしお前みたいに頭悪い奴は会社がどこであろうと稼げないよ

**国道７７４号線** · 2016/12/13(火) 17:32:56.92

>>820
まあ、それはそうだなｗ
方法の話というよりは環境の話のつもり。
自分が凡人なのはわかってるつもりだよ。(笑)

**国道７７４号線** · 2016/12/13(火) 18:23:18.14

>>821
無線の事だろ？チケットなんだろうから変わらないんじゃね？

**国道７７４号線** · 2016/12/13(火) 21:12:00.94

>>821
だから～稼げる環境があっても馬鹿は稼げないって
環境じゃなくて本人次第だから
タクシーの給与システム理解してる？
完全歩合制だよ？
環境とか関係ないから
全て本人次第で稼ぐ奴はどこの会社でも稼ぐし逆もまた然り

**国道７７４号線** · 2016/12/13(火) 21:15:10.12

まあ無線重視するやり方なら日交の方が有利だろう

**国道７７４号線** · 2016/12/13(火) 21:29:11.79

>>823
そ、そうだな。ヨーシヨシわかったわかった！君の言うとおりだ！
俺が悪かった！どこだろうと稼げないよ、そのとおりだねｗ(^^;)
>>824
なるほど、ありがとう。

**国道７７４号線** · 2016/12/13(火) 21:29:58.21

>>822
どもです。参考にしま。

**国道７７４号線** · 2016/12/13(火) 22:15:05.07

当方日交本体黒だが無線で営業が楽になるよ。
特に日曜日はありがたい。日交スレで言われてるクソ無線も多いが、
トータルで見ると得してると思う。ただし黄色はダメだ。
KMは本体黒ドライバーのブログを見てる限りは、
多分黒でも無線は大して期待できんだろう。

港中央千代田でつけ待ちもうまく使って効率よくやれば
休憩3時間以上取っても年収500万円は余裕だ。
運転に自信があること、道や施設を勉強すること、
新たなつけ待ちに挑戦する勇気がないと無理だけどな。

**国道７７４号線** · 2016/12/13(火) 22:21:12.27

ここは「新人タクドラ」スレ。
日交本体黒なんて新人には乗れんだろ。

**国道７７４号線** · 2016/12/13(火) 22:52:08.43

爆サイkmタクシーでググれ。
養成タクシーでもいい。
入った後からでも移動はできる。

**国道７７４号線** · 2016/12/14(水) 05:53:07.08

km本体黒に乗ってるが、無線は確かに期待できんなw。
無線メインでやるつもりなら日交行っとけ。
流しと付け待ちでやるならどっちも変わらん気がする。

流していても、kmだからと選んで乗ってくる客は週に1～2組程度は居る。
口に出さないまでも選んでる人も居るだろうから、実際にはきっともう少し多いよね。
まあこれは日交も同じだろう。

俺の居る営業所では、内勤がこちらの身になってヘルプしてくれるので、気分的に楽に働ける。以前ヤカラの被害に遭ったときにも手厚くフォローしてくれたし。
まあ、これは内勤個人の資質や能力の問題だから、異動一つですっかり変わっちゃうかも知れないけどな。

km本体の問題は、スタッドレスタイヤが無いことだw。リアタイヤに心許ないゴムチェーンだけだもの、雪が降ったらお手上げなのよwww。

>>819
面接だけだと難しいかも知れないけど、自分の性格に合う方の会社を選べればいいね。
俺は両社の面接や会社案内を聞いた上でkmを選んだ。
日交の内情や実態は知らないけど、俺の性格には、kmで良かったと思ってる。

>>828
確かにここは新人タクドラスレだが、将来の話も気になるだろ？

**国道７７４号線** · 2016/12/14(水) 06:23:43.79

>>830

そういえば、kmの黒塗りで、あきらかに運転慣れてない危なっかしいのを見た事、何回かあるが、若い女の子が乗務員だった。
乗務経験あまりなくても黒に乗れる物なの？

**国道７７４号線** · 2016/12/14(水) 07:05:34.66

>>831
黒塗りのための社内資格制度があるわけではないからね。

きっと出庫する新人とか事故違反のペナルティのヤツとかが多くて、ヒヨコ色が足りない非常事態だったんだろうw。

**国道７７４号線** · 2016/12/14(水) 09:38:33.18

https://www.youtube.com/watch?v=YZTWoOS91mE

**国道７７４号線** · 2016/12/14(水) 09:41:38.53

こんなのに当たっても、隠蔽指示するのが
KM 国際グループこぞって、辞めるかうつる
運送約款かわったのだから、内勤も責任取らせろよ。

**国道７７４号線** · 2016/12/14(水) 10:02:26.64

四社のヒヨコの女の子

青梅街道で半分寝なが運転してた

お肌荒れるから寝た方いいよ

**国道７７４号線** · 2016/12/14(水) 10:06:31.89

>>834これチェッカーじゃね？
>>830数名の日交本体の知り合いの話しを聞いているとKmでも日交でも変わらんよ。
無線数が少ないだけKmの方が糞無線数は少ないと思われる。
また夜の高速を見ているとロングはKmの方が多そうな気がするな。もっとも無線だったとは限らないけれどね。
無視しても特にペナルティないんだから、特に通勤時間帯なんて変な期待しないで流しに徹するべきですね。
>>831Kmは黄色が少ないから成績が良ければ直ぐに黒に乗れるよ

**国道７７４号線** · 2016/12/14(水) 10:26:45.03

1、入ったばかりの新免系の四社なんて、ボロイセドリック　パワーウインドウ、ドアロック無
2、無線ならない。犯罪行為に巻き込まれても、犯人が誰だかわかる。
3、大手なら営収低くても、洗車係がある。
4、無線の本数、なる所押さえておけば、よい財産になる。
5、数字は嘘をつかない日交６０% 隔日で年収平均700万ナイト 1000万減り気味
KM 隔日勤務450万ナイト 700万増やす方向
無線鳴らないから。
どちらが、正解かわかりやすくていい。
あくまで平均やる人はもっとやる。
まあやらない人は、休憩取りまくれる仕事
日交 12出番目60%13出番目で65%
KM 12出番目61%13出番目で63%
無線日交なり続ける
7、内勤が現状乗りもしない、実情わからない
昔は楽に稼げたのを棚にあげる。
8、チョンが経営者の所、事業認可取り消し
組合崩壊。
9、ナビも車も日交に負けてる。

**国道７７４号線** · 2016/12/14(水) 11:43:48.91

日交６０% 隔日で年収平均700万ナイト1000万

中の人だがあり得ない数字
四社じゃ手取りビリが実情

**国道７７４号線** · 2016/12/14(水) 12:11:46.73

>>837
日光のナビは糞だともっぱらの評判だが
あんた日光の人間じゃやないだろ？
知ったかして適当なこと言ってんじゃないよほら吹き野郎

**国道７７４号線** · 2016/12/14(水) 17:36:02.85

>>827　>>830
お二人ともありがとうございます。悩んでいるのでホント助かります。
どこが自分に合うのかもう少し考えてみます。

**国道７７４号線** · 2016/12/14(水) 18:33:09.35

>>840
日本交通やkmは長続きしない人も多いからなー
メリットやデメリット考えて自分に合うかどうかだよね

**国道７７４号線** · 2016/12/14(水) 18:38:49.12

>>803
休憩とれよ
なんかあった時、後悔するぞ
疲れたら休憩ではなく疲れる前に休憩をとれ
それが長生きするコツだ

**国道７７４号線** · 2016/12/14(水) 18:53:44.93

カリスマがプロデュースする飛鳥がいいよね

**国道７７４号線** · 2016/12/14(水) 18:56:57.98

>>840
あんた新人だろ？
新人に4社本体の黒の言うことが参考になるとは思えんのだが

**国道７７４号線** · 2016/12/14(水) 19:00:24.35

>>836
日交の夜中はお偉いさんや公務員とかの帰宅送りの無線が多いのかな？
そっちに注力してるなら、高速に乗ることが少なくてもおかしくない。
高速でロングの仕事も楽しいし嬉しいけど、帰りは空車なんだよね。
都内を走り続けるのも、それはそれで魅力的だよね。

**国道７７４号線** · 2016/12/14(水) 19:24:37.62

四社グループだけど、グループの良い所、グループ以外の良い所を併せ持った会社もあると思う
そう感じるなーここ読んでいると^ ^

**国道７７４号線** · 2016/12/14(水) 23:33:13.75

日交グループ２年目の者です
このスレ見てKM系は社訓にある貪欲にとやらで
新人も休憩あまり取らず流してたりとかヤバいと思いますよ
事故や違反のリスク高まるし
休憩不足とか言われないのかな!?
それと前のスレで書いてある保証給の話
無事故無違反、全出番消化とか共通の条件でしょうかね
自分の所属してる所は縛り３年以内で辞めた場合、
営収で保証給に達してない売上の場合、差額分相当返金
他の猿グループで酷いのが専用乗り場に月ノルマ100回とか
隔勤12回なら１出番8回以上
↑このノルマ達成はごく一部しか無理と聞いてます
自分も現場レベルで無理なノルマだと思う
専用乗り場近く行ったら寄るようにはしてる営業だが
暇な時間帯は他の本体、グループの車が集まるので
乗り場に入れない事が多い

**国道７７４号線** · 2016/12/14(水) 23:38:12.60

六本木ヒルズなんて日の丸の方が台数多いだろ
なんで共同乗り場なんかにしちゃうんだろうな

**国道７７４号線** · 2016/12/15(木) 00:00:52.34

日の丸が昨年～台数増やしてるみたいね
共同無線!?とやら買収してグループにしてる
六本木ヒルズも順天堂も日の丸多くて入れない
基本、流しの営業ですが乗り場近く行ったら覗くよ

**国道７７４号線** · 2016/12/15(木) 01:15:54.47

>>835
23区内なんて女の子が安心して眠れる場所
爺さん個人と爺さん四社黒の多いKKRの向かい側くらいだろう
ホテル側の方はたまにホテルの客じゃない基地外が乗ってくるからお勧め出来ないし
伊達に大卒なら２種免取った根性生かして田舎戻って手取り14万位の事務員をやった方が良いのにな
居眠り運転しながら仕事してる娘の姿を親が見たら泣くだろうな
この仕事女で出来るのはチーママやってた人とかスポーツ選手位

**国道７７４号線** · 2016/12/15(木) 04:58:06.93

>>845
１時間乗せっぱなしで幾らになるのか考えろよ。
ぜいぜい、６千円位だろ。

高速使って都内中心部から横浜まで往復１時間で１万前後。
高速を使った方が効率が良いんだよ、バカ。

**国道７７４号線** · 2016/12/15(木) 12:34:43.99

>>851
いやいや、乗せっぱなしだったら6000円ってことはあるまい。
それはさておき、
そりゃ高速で遠くに行けば、多少は時間効率良いのは分かるけど、流しで都内を回って3k円から4k円くらいが連続するのも悪くないよ、と言ってるの。
万収狙いで長い列に並んでる時間を入れたら、ロング狙いはそれほど有効な手でもないと思う。好き嫌いは割れるだろうけど。

俺の前回出庫時には、都心部から2人を送って、下道オンリー22キロで9300円。
掛かった時間は50分、最終地点は23区内というのがあった。これはラッキー仕事だがな。