☆都内の新人タクシードライバー☆ [無断転載禁止]©2ch.net
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都内新人ドライバーです。
道わかりません。毎日お客さんから怒られます。
助けて下さいmm >>1 あなたのスペック教えて、マイカーorバイク(自転車)持ってる? 物には順序ってもんがあるからな
最初に近所の蕎麦屋、宅配ドライバー、バイク便で地理試験も楽勝
特にバイク便は客層被り長ければ長いほうがいい 都内は大変だな!半年やればほとんどの人間やめるな! えびす自動車
渡
部
丈
05-6052030
品川500 い 67-08
もうすぐ消えるね >>10
毎日二時間散歩して、ディトレしてる!moon islnd とりあえず木曜の午前中にプラカ持って新宿に集まれる不思議な人たちを晒しておこう。後々何かの役に立つ日がきっと来るはずだ。
http://i.imgur.com/7R5KibE.jpg マイカーもバイクも持っていません。
地方出身なので東京の道は地獄です。
レンタカーで練習しようとレンタカー屋へ行きましたら、結構高くて破産しそうです。 ☆ みな様、衆議院と参議院のそれぞれで、改憲議員が3分の2を超えました。☆
総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググって見てください。国民投票実施の
ためにまず、『国会の発議』、を速やかに行いましょう。お願い致します。☆☆☆ 五輪に向け各社が新人を入れまくってるが、地理に不慣れな新人が増えれば道路は益々危険になる
タクシー台数の急激な増加も懸念材料だ 自由化して自家用乗りなれてる奴にどんどん参加させりゃいいのにな 数年前都内でタクシーやってたけどマジでおすすめできない
糞つまらんし拘束時間長いし客はキレるし道複雑だし常に事故と隣り合わせだしで2ヶ月くらい乗務して保証給もらってソッコウ辞めたわ
コンビニとかのバイトの方が人間らしい生活できるよ
流し素麺のザルやで 10万もらえれば御の字。
それを10年我慢しないと >>21
たった2ヶ月で逃げた奴が「タクシーやってた」と 誰でもなれるが、誰にでも適性があるわけではないのがこの仕事
難癖つけて料金を値引きさせたり踏み倒す客もいれば、乗り逃げもいる
新人は未熟だから罵詈雑言を受けるのは当たり前
1日300キロ前後走るので、事故や違反のリスクは一般社会人の10倍以上
そう言うのに耐えれる自信あるならやる仕事
慣れれば飯食っていける 理不尽が仕事だからな
理不尽に我慢出来ないやつは向いてない
まさに奴隷業 >>26
やればわかる
何でここまで離職率が高く年中募集してるんだろう?って疑問に思わなかったのか? 料金払わないヤツがマジでうざい。
コンビニに行くふりして逃げようとする奴もいるし、逃げられてタクシー運転手が泣き寝入りさせられるケースも多い。
逆ギレして金出さない奴に何で運転手が謝りながら損する必要があるんだ?って思いながらやる仕事。
しっかり警察対応していくべき。 メンタル修行だな…病む奴多数( ´Д`)y━・~~ タクシーという仕事はこの先 労働環境が 非ん〜常〜 に厳しくなるゾ!
理由はたくさんあるのだが 主な理由として 過疎地で白タク認可が都市部でも認可されるのは時間の問題だな。
官僚はまずは小さな穴を空けて じょじょに穴を広げるのが常套手段なのだよ。
消費税 非正規雇用 自動車関連の税金 などなど まわりを見渡したまえ。 まずは小さな穴をあけてなのだよ。
だがしかし タクシほど気楽な仕事も珍しいことも事実。。 他の収入源と合算するのに利用するには最適な職業なのだよ。 さて・・・・なにと兼業する? ワシは
株をおすすめする。
理由は認知症にならない限りつづけられる頭脳労働だから。 の〜
タクシの事故は相手がある場合が多いが 株の事故はカネを失うだけで済む。 元々がハイリスクな職業であるのに、益々厳しくなる
一部の勝ち組を除き、大多数が苦しむ
中には退職を余儀なくされるものも出るだろう >>32
その一部の勝ち組とかいってるヤツは 勝ち組ではなく 負けん気がないホラ吹きじゃないの?
その一部の勝ち組とかいうヤツの源泉徴収票か毎月の給与明細の元本を現認したの?
タクドラは話を盛るからの〜 笑 適正のないやつが始めたら、まさに生き地獄
タクシーだって、向き不向きがある
こんな当たり前のことみんな忘れてる グループ会社の新人研修終わりました
明日から指導係の車で実車研修です
不安で眠れません・・・ >>38
寝不足の時は仕事中に仮眠しっかり取って事故おこさないように >>38
あまり向いてないようなら早めに辞めたほうがいいぞ
研修中に事故したらしゃれにならんぞ 4社グループに二種養成で入社して1ヶ月
明日からようやく社内研修だ 地方から出てきて 3ヶ月平均が49000くらい 才能無いねw 帰ろうかなw 明日初乗務です、非常に不安です
実車研修昼だけやって羽田など重要な所回った
実際ハンドル握ったのは帰りで乗客無
帰庫後の洗車と納金の計算すごく面倒
本当に不安で眠れない、マジで明日から一人で乗務
逃げたい気分だけど最低2年縛りって言われた慣れるまで厳しいと指導員に言われたから不安です・・・ >>44
kmのカリキュラムっぽいなw
大丈夫。すぐ慣れる、最初はみんなそんなもんさ 新人タクシードライバー諸君にお聞きしたい。
この業界 タクシードライバーをするにあたりもっとも大切な事はなにとおもうか? 寝れない奴はこの仕事絶対無理
まじやめとけ
命無くすぞ >>43
帰れるなら帰れば?
みんな帰れないから頑張るだけだぞ? 1日21時間労働ではすまない。
なぜなら別に、点呼、点検、洗車、〆と納金作業があるからだ。
しかも、これらは全て無賃労働である。 タクシー。五年やったけど、営業所から離れられなかった。補償期間はグルグル都内回ったけど、知らない分からない聞いた事も無いビル名、場所を言われる度に汗かいてた。
頑張れよ・・・のひと言で何度生き返ったか。
しかし、圧倒的に罵詈雑言、屈辱的な事のほうが多かった気がする。
40歳過ぎてからのタクシーへの転職。
家族、まだ幼かった三女が居たから、5年間続いたんだと思う。
独身で、学歴があるなら・・・縛り終えて一旦
リセットも考えたら・・と思う。
タクシー2、3年我慢できたなら、他の、人間として扱ってくれる職場で通用する。
若くて職場選べるって羨ましい限りです。 昨日の初乗務雨だったせいかけっこう忙しかった
初の客は女性で初めてのお客さんですと言ったら820円で千円渡されお釣りいらない頑張ってと言われたうれしかった
すぐ次の客来ていい波が続いた
でも中には半端な金持ちぶってる嫌な客も結構いた
今日乗務したばかりなので地理明るくないですと言ったらこっちから言うと言ったので
しばらくしたら携帯で電話してる、聞くに聞けなくて交差点の手前で停車したら
いいから真っ直ぐ行けと、曲がる所言ってくれたのでよかったけど
そう言う客に当たるとめんどい
勤務時間結構長かった
帰庫して洗車して納金40000円超えた雨でいい波続いたせいか
でも夜の雨はミラー見づらく車線変更怖かったです
長文すいません、でも 不安 です。 新卒でタクドラとか頭行かれてる奴が最近はいるんだな
人力車夫なんてスラムに住んでる貧困層の仕事だろ >>54
やめたほうがいいんじゃない?
向いてない気がする >>58
2ちゃんねるに不安ですとか書いてる時点で向いてないかも?
マイナスのオーラで満ちてるし、きっと良くないこと起きるよ
まーやってみて、自分で考えてみなよ 東京都内でタクシー運転手目指してる地方のものです。
タクシーは未経験です。
もちろん東京の地理は今は全くわかりません。
4大大手に入りたいと思ってます。
最初は行き先わからないことがほとんどだと思うんですが
その時は客に聞くしかないですよね
客も知らなかったらナビは使っていいんでしょうか? 中堅ベテランのかたは新人の時は
不安はなかったのですか?
>>56
のように不安なら向いてないっておっしゃりますが新人の時から不安がない人なんているのでしょうか?
東京出身のかたなら最初から不安はないのですかね? ナビは最終手段ですよね?
まずは客に聞かないとだめなんですよね?
ナビだとすごい狭い変な道とか通るような可能性ありそうですけど
それはもうしょうがないんですよね? そりゃ階段になってたり
車がとても入れるような道じゃなくてこすりながら必死こいて出して自腹で
2出番分ぐらいの売り上げが飛んだりは日常茶飯事ですよ
さらに徹夜で疲れてるところに反省文だ報告書だで精神も削られます 都内、日の丸のグループ会社で勤務してる3年目の者です
乗り始めた頃は山手通りの一部と環七の一部しか知らなくて乗せる客みんなに新人で道が分からないのですがよろしいでしょうか?と頭下げて言ってたな
殆どの客が快く教えてくれたけど中には変な奴もいるけどそれはタクシーに限った事ではないし我慢してやってた
1年過ぎた頃にはだいぶ慣れてきて2年目では余裕もでてきて3年目の今は都心部や都内の主要施設やホテルはなんとなく分かるようになった
目的地言われて、え?どこそれ?ってなる時は正直に分からない旨を謝罪して教えを乞うようにしてる
知ったかぶって行くとトラブルの元になる
実際なった事あるし
道知らなくてもタクシーは稼げるよ
初月から13出番で60万できたし
今は12出番で65万平均です
タクシーは図太さとしたたかさと馬鹿にも頭を下げれる忍耐があれば大丈夫
今はこんな楽でそこそこ稼げる天職だと思ってます >>67
60万って売上ですか?それとも給料ですか?
給料ならすごすぎますね、売上でも自分ならそれで十分な感じします。
図太さとしたたかさかー、頭下げるのはそんな苦にならないけど、その2つはあんまり得意じゃないかな
でも受かったら頑張って慣れるまでやるしかないですね 月曜日から初乗務の4社グループ新人です。
これは持っておいたほうがいい便利グッズはありますか? タブレット買ってYahooナビとナビタイムとGoogleマップ入れとけ >>68
売上に決まってるだろ
税抜売上の約半分が手取り額 >>68
売り上げです
最初は誰でも上手にできないだろうけどやってくうちに要領も覚えてきてあとは工夫と努力すれば売り上げはついてくるから大丈夫
自分が乗務する日の都内でのイベントとか山手線や各線の終電の時間とかこの2点抑えてるだけでも全然違うし
売り上げも大事だけど違反や事故をせずに営業していくことも大事ですね >>69
もしかして、裁判ばかりのkm?
ブラックで有名 今日は明番
きのうは散々でした
都心はかなりの渋滞でオリンピックのパレード規制
そこ避けるため新宿方面流したら都心に持ってかれた
日本橋で横須賀方面の客拾ったが渋滞で動かなくて電車で行くと下りていった
2万近くの損害
昭和通りも渋滞して客から抜け道わからんのかと突っ込まれ地下鉄の駅で降りて行く
結局3万いかない足きり喰らった
大体パレードを平日にやるのおかしい、そのせいで足きり喰らった運助多いだろう orz >>64
タクシーのナビは旧式だろう
アンダーパス入るとフリーズしてしまう事多し
昭和通りで秋葉いるのにナビは江戸橋示したまんまだし >>76
勉強不足だな、ベタがダメなら高速使うのも1つの手段。
臨機応変に対応できないといつまでもジリ貧だぞ。 見習い期間中のオレが思ったこと
都内の交差点斜め方向多すぎw 都民道くわしすぎw
六本木界隈乗せる客ほぼ外人w 都心以外回転数ダメw >>80
客が右行け、左行け、と言っても斜め右や斜め左が複数ある場合、
どの右なのか、どの左なのかわからなくなる。
客が道の名前言ったってどこに行けばいいかわかるわけない。 新人だが道間違えたりわからな過ぎ
最初笑顔の客が下りて行く時は不機嫌な顔
裏道知らない俺が悪いんだけど
それにしてもタクシーって狭い道走るの多い
狭い道苦手だよ、もう2回車こすったし orz 初乗務から一週間だけどもう嫌になった辞めたくなった
でも2年縛りで辞めると40万とぶつけた修理代を弁償しないといけない
こんなに辛い仕事だと思わなかった ヽ(`Д´)ノウワァァァン >>82
大丈夫だ心配するな…入社3年目の俺も昨日擦ったわ^^
タッチペンで誤魔化しておいたw なに寝言言ってるんだオマエラ。
遠回りで稼いで、苦情は会社がすべて処理、というのがあるべき新人乗務員の営業スタイル。
狭路は最徐行して車外からの目視確認も積極的に行え。新人として言いたいことはそのくらいだ。 40万は2種免養成費だからしょうがない
自損自腹はベテランでもやるからなー
まぁ1年後残るの2割の世界だし
無理はしないこった >>83
人跳ねる前にやめた方いいぞ
車擦るやつは車両感覚ないって意味だから、根本的センスが無かったんだよ。
諦めて次探せ。金は払うと言って、月2000円つづ払っとけ >>87
一括返済が基本じゃないの?
強制的に給料差し押さえられて足りない分は保証人にいくんじゃない?
おそらく入社のときにそういう書類にハンコ押させられてると思われる
覆そうと思えばできるだろうけど弁護士入れたりめんどくさい事になるよな あせって変な会社に入るとろくな事にならんよな
いくら歩率が良くても事故った時の弁済が100パーセントとかだと結局は損するからね
自社工場を併設してる会社は良いよね
自損事故なら乗務員負担なしで相手がいても損害金の数パーセントとかだし
会社選びって本当に大事
だけど新人にはそんなのよくわからんのもまた事実 俺の営業所は自社工場があるが、
自損事故は一律営収の5%引き。
全損だろうとコンパウンドで磨けば消えるようなバンパーのキズだろうと
一律5%。俺の場合、35,000円ぐらい。
コンパウンドで磨けば消えるキズに35,000円だよ。 >>90
えぐい会社だね
変わった方がいいよ
うちは自社工場併設で自損事故なら大小関わらず負担金は0パーセント
相手がいる場合は損害金の5パーセント
ちなみに歩率は58パーセント 「288乗務縛り」が満了したら変えるつもり。
あと俺の営業所は、相手がある事故で過失割合が半分以下でも0%でない限りは
「有過失事故」とされ、その月度の「安全手当」(税抜営収の5%)がカットされる。
営業所の言い分「もらい事故に遭うような運転が悪い。もらい事故に遭わないのも運転技術」。
歩率は、安全手当を含めると62%だが、カード・交通IC・チケットの換金手数料として3%引き。
追記
クレームやセンター指導、道交法違反も5%引き。 当社は過失割合50%以上で、
修理金額の10%or50000円の低い方
+安全運転手当(15000円)カット
だな うちの会社は歩率が低い(58パーセント)だけども事故した時の事を考えたらそうでもないな
相手がいる事故の乗務員負担金は過失割合とか関係なく一律5パーセントだし
自損事故なら負担金ゼロだし良心的なのかな?
他社での勤務経験がないから判断できない 客乗せて進路確認すると道教えるから出してと言われる事多し
でも途中で客が電話する事多いその間真っ直ぐ行くのか曲がるのかとても不安
わからないので停止すると教えるからと怒る客もいれば
真っ直ぐ行ったらなぜ曲がらないんだと怒る客
反感するとクレームなるので申し訳ございませんと言うしかない
こう言う場合どうすればいいのでしょうか? すみません申し訳ありませんと言いながら心の中で客を殴り倒せ。 >>98
それあるあるだね
結論から言うと道分からないのが悪い
道分からないのはこちらに非があるのだから我慢するしかないね
道が分かるようになればそういうのはなくなってくるから
俺もそうだったし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています