【名古屋】中小規模の運送屋【愛知県】その13 [無断転載禁止]©2ch.net
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何を弁えなければいけないのでしょうか？
バカだから壱本立たない情けない五〇代してます
バカって捨てるモノが無いから気楽でいいよ
山登りの友人は２本立ちしてるが、それなりに苦労してる
円形脱毛症とかな〜
俺の４〜８倍稼いでるが、全然幸せそうじゃない
何のために努力してきたのかな〜？ 堺屋太一が『知価社会』って書いたのが８０年代半ば
大阪千里が丘で開催された「大阪万博」ぐらいまでは
己の筋肉と勢いだけで中小企業のオヤジができました
少し前の中国みたいな感じや
当時、タクシーも大型自動車の運転手は今も同様にリスペクトは無かったが
実入りはとても良かった
羽振りがいいというか、悪くない
おい、いま、如何なんだよ？
リスペクトすらされず、塩乞いリーマンで最底辺
３〜５秒瞑目すれば、速攻刑事事件の犯罪者
愉しくって笑えるだろ
俺たちの日本国に於ける立場ってさ〜
まあ〜何人轢き殺しても〜死刑にはならんから
おまえらも、じゃんじゃん飛ばして嫌な奴は消したらいい そうはいっても、愛知県の荷車人夫費は悪くない水準
それほどこの業界の低賃金なだけどな
自分の息子や娘を出来の悪い「水商売」で沈めたいかね？ >>841
とはいえ、農業の東三河は圧倒的に西三河より下に扱われている
差別だよ >>855
おれは「ひまわり農協」してるけど〜
人口というか圧が東三河は弱い
それに豊橋・豊川は豐田・岡崎とは微妙に同じ三河でも違う
東三河は〜インフラ・言葉も含めて遠州と合う 豊明に日本１の花卉市場をもっていったわけです
たぶん、抑制栽培の祖というか電照菊の本体に
日本１の花卉市場を置いた方が良かったかもねって考え方はあるが〜
客観的にみれば、人口圧からみて、名古屋近郊に市場を
そして高速道路のIC近くに造るのが正解と思う 東三河の国会議員どうでもいい人ばっか
力が全くない
存在感ゼロ
これじゃ、あかん 豊橋・豊川・東三河はええとこやで
西三河は東三河の倍以上の人口構成
ごちゃごちゃして、疲れる
ぼーっとして最期を迎えるなら、東三河のどっか 俺は愛知みたいなごちゃごちゃした所じゃなく静かな所で幕をおろしたい… 国道１５２号沿いはいいかもね、「方丈庵」つくるにはさ 釣り好きなら、三ケ日に捨てられら物件、いくらでもある
交通の便も悪くないしインフラも整備されてます
たまに、奥浜名湖でバラバラ死体はある
入水自殺が意外と多いけど
こんなもん魚のエエ餌やで
バイトでいいのなら、１５マン前後、豊富にあるよ 釣り数寄屋は、三重県の方がコスパ良いかな
俺たち、運ちゃん稼業
全国走ってるわけで、自分のノリに近いところを探索できるじゃん >>861
長年、運転手稼業してきたわけで〜車の奔ってる姿は定期的に見たくなる
そういうところに終の棲家を置いた方がええ、とおもう >>827
余裕を欠損してるから、そういう事に苛立つだぜ 他者に対して言い知れぬ不快感や苛立ちを感じてる君たちの問題
度量とか余裕が無いと、些末な事にイタダチを覚えます
気をつけないと、実車で人間ミンチするでー >>856
豊橋あたりは、浜松と合併した方がいいかも
そして静岡県に編入 名鉄が豊橋で終わってるけど、あれ浜松まで伸長する計画がありました
関西の大梅田〜神戸の弼というか〜
だって石油ショック直前、近畿日本鉄道が豊橋まで拠点してました あるビルが近鉄百貨店ですた
豊橋商工会議所は行司役
名鉄VS近鉄
スゲー戦争あったぞ 静岡新聞と中日新聞のバーサス地あったりする豊橋っす 黴臭い昭和４０年代
この過程でそうとうヤバいゼニ、→左だぜｗ こんな不愉快な御話は昭和４０年代には当たり前のようにあるから罪に成らない
味噌糞くさい、昔語り 物流を極めれば、なんかできるやろ？
ボ〜とした人生も悪くないけどね ここで名鉄と近鉄の昔話が出てくるとはw
確かにそういう私鉄同士の熾烈な争いが有って、自動車輸送事業の世界にも関わりが無かったとは言えないと思うし 大阪なんば〜浜松
こんあトンデモナイ構想が石油ショック前にあったのは唖然ｗ
もちろん、標準軌（1435mm）だぜ
名鉄の揺れは、足腰に来ますよ
狭軌ちゃうでー 豐田市は使い勝手の悪い街
高速ICは〜いいっす
しかし、それ以降の道が悪い
右折レーン、もっとデッカク造ってくれ
名鉄三河線は死んでるし・・・ 上郷と高岡のあいだの区間道路
右レーンちゃんとつくれ、トヨタ自動車モータカンパニ 静新（日産）VS中日（ヨタ）
なかなか、合法的８９３℃絢爛でしたｗ >>877
名古屋圏よりは、関西圏のほうがドロ沼ドラマに成る >>869
浜松在住な所帯のテレビアンテナが、
なぜか本宮山（７８９ｍ）にセットされてた時代が御座候 愛知県人は県内で何かとコンプリートするから
外に出ません、機械歯車農産物、全部あるから出る必要が無い
まあ、内弁慶多いやろ
こういう居心地の良いところで安住してると頭から腐る
思想の喧嘩しない奴どもは、
タイヤがすり減って気が付かないうちに逝きます
築かずにキズカズニ逝くのがオシャレｗ 基地外の人、、。友達いないんだな(T ^ T)
俺が友達になってやるぜ！よろしくな！！ 北朝鮮の事を笑う人多い
ほんの少しだけ光と影の与え方を考慮すると、日本国でーす
キチガイは〜自分の出来の悪さと粗忽さ、キチガイしてるのに
自分は、世界一マトモな人物と認識します
トラッカーの幾ばくかは「独言キチガイ」してんぜ、、、、 キチガイ脳味噌積載してないと、
こんな時給単価が安く、
リスクヘッジできない仕事に従事できんやろ？
バカアホ頓馬認定らしい チョン公のアタマを金属バットでフルスイングする為に日夜素振りは欠かすべからず 差別語とか汚い言葉は使わん方がエエぞ
自分の最も弱化したトキに天を汚染した言葉が君に降りかかる いろいろ詳しいみたいだから聞くけど、なんで名鉄本線は渥美線に乗り入れしないの？
スレチだが >>895
そういう計画は戦前にあったって聞き及んでる
知多半島には２本入ってるが、渥美半島は田原駅までで〜それも単線
伊良湖岬まで伸ばすべきでした
第二国土軸の「伊良湖〜鳥羽」に架橋するより、まずは豊橋〜伊良湖の複線化
これは採算とれるいい案と俺は思うぞ >>886
ドル箱「東海道新幹線」の売上だけで９割前後確保できる
極めてコスパの高いＪＲ東海は軌道費用も大判振る舞いが可能
ＪＲ北海道とか四国の様に特急を走行させる軌道が歪んでいるなんてありえねー
ＪＲ東海ってＪＲ四国の次に在来線距離が短い
そんなチョー余裕があり過ぎて飯田線のような赤字路線ですら
鉄道軌道、施設を含めて潤沢な予算が毎年割り当てられてます
名鉄は豊橋〜金山・名古屋通勤してると肩と腰に来るんだわ
ＪＲ東海の方が揺れがすくないね〜
名古屋鉄道の企業ピークは「明治村」開村した昭和４０年代前半
名古屋財界の五摂家ですが〜
名鉄とトヨタの業績はお見事、反比例・・・ ちょいと、鉄道管理の薀蓄など・・・
軌道工
電気工
信号通信工
この３つだが、完全に分離してます
一番ゼニ掛けてるのが軌道予算やろうな
軌道と電気と信通って仲が悪い
霞が関と同じように縄張り争いがきつい
いわゆる、セクショナリズムの弊害が酷いかもしれんな 元名鉄の株主してたから、この会社の内情は詳細に語れる
なんていうか〜色んな意味で死んでる会社
株主しても全然楽しくない 土川元夫さんか、近鉄の佐伯勇さんクラスがあのヘタレ会社におれば
いくらでもやりようがあると思う
ボスが居ないようじゃアカン
こんなもん、どの業界でも言える事やけど・・・ >>895
豊川海軍工廠ってご存知ですか？
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%B1%8A%E5%B7%9D%E6%B5%B7%E8%BB%8D%E5%B7%A5%E5%BB%A0
この関係で伊良湖まで複線鉄道敷きましょうってありました
だって「佐奈川」を２０ｍ程度まで浚渫して潜水艦流そうとか
あのクダラン戦争があと５〜１０年継続してたら〜これらの計画実現してたわ
そのシッペ返しで何人の人柱が建つかシラネーけどさｗ 実生活では上手く他人と会話できないタイプの知的障害者なんだろね
完全に発達障害だから、人が共感するような話題を提供できないんだよ、こういうタイプの知的障害者は >>904
今週日曜日まで休み！
普段仕事がら、あまり呑めないから毎日呑んでるわw >>903
× 知的障害者
○ 痴的障害者
◎ 智的障害者 智的で素敵な世界で生涯のベスト・ハンドリングを常に心掛けたい 名鉄とトヨタはある時期勢力拮抗してた時代がありまして〜
だからこそ、一見筋違いな投稿してまっせ >>896
それについては戦前は渥美半島先端まで引っ張る予定だったけど
敗戦色が濃くなって物資統制が始まっておじゃんになってしまったそうで
それ以降、何回か延伸の話が出たけど、俗に言うモータリゼーションの波に流されてしまったそうで
個人的には愛大から高師駅まで高架にして立体交差にして欲しい あの慢性渋滞はウザい >>909
この地域ってポテンシャルを活かしてないお〜
勿体ないぞん 未来に起るらしい東海大地震の後なら「伊良湖」まで複線出来ます
３０〜５０年前後で発震するらしいからね〜 ちなみにですね〜高師台周辺は戦前、すべて軍事施設の里
あのショーも無い踏切やね〜ｗ 小池バイパスは、当時としては随分ゼニを突っ込んで出来たんだぜ
あれが無い世界は高師踏切の混乱の比じゃない混乱ぶりですた せっかく愛知県というトヨタ自動車の御膝元でトラックドライバーしてるんだから
毎日走ってる道路とか地理条件とかさ、考えながら走りなさいよ
国土地理院の二万五千分の一の地図でも携帯しなされｗ 豊橋と豊明にある日本植物運輸は待遇、仕事内容などどうですか？ チャーターズ何気に気になって調べてみたら結構規模のデカい会社なのな
グループ会社も5〜6社あるし >>917
こらぁ！チョン公！
さっさと日本から出てけ！このゴキブリ野郎！ >>922
そういう下品な言葉を発しない方がエエぞ
君の魂が間違いなく毀損してるんだぜ 少し前の話だが。
面接に行って応接セットのテーブルの隅に、雑誌『実話時報』があった。ｗ SHO運輸走ってるの見たけど休みなのに何運んでるの？ >>930
SHOは矢崎専属だろ？
建機のハーネスか輸出物でも運んでんじゃね？ >>909
高師界隈、粗製乱造した住宅地ばっか
いわゆるスプロール現象の典型な世界
いろんな意味で阿鼻叫喚してまーす 【警察】【土木事務所】【パチンコ屋】
パチンコ店の横の歩道には自転車が溢れるように駐輪されています。
歩行者にとっては邪魔であり非常に危険なモノ。
何度も通報させて頂いております。
ですが、警察は、その度に「お店に連絡は入れておきます」と言うだけです。
まったく取り締まっていただけていない、というのが実情です。
日々、非常に危険な状態が続いています。
駐輪禁止エリアに指定して即時撤去が可能な状態にしていただければ
抑止力に繋がるのでは？と進言もさせていただきましたよね。
警察は「土木の仕事だからハッキリした答えは言えない」とおっしゃいましたね。
土木事務所は「警察やらと相談して決めるのでお答えできない」とおっしゃいましたね。
また、ある日の警察官は「停める場所がないんでしょう」ともおっしゃいましたね。
私は「それであれば、パチンコ屋さんの店内に移動させるべき」と申し上げましたよね。
その後のお返事は「一応、そういう意見があったことは上に報告はさせてもらうから・・・」
という曖昧な内容でした。
その後の通報でも同じやりとりの繰り返しで、野放しのごとく危険な状態。
警察と土木とパチンコ屋さんは何をどうお考えなんでしょうか。
市民の安全を守るのが優先ですか？
それとも、パチンコ屋さんの営業を守るのが優先ですか？
これを読んだ皆さんもご協力ください。
市民を危険から守るために、歩道に駐輪されていたら、
迷わず、ためらわずに通報してください。
パチンコ屋さん以外にも違法駐輪はございます。
不思議なことにパチンコ屋さんの前だけ口ごもります。
歩道にまたがる自転車の駐輪を見掛けた場合、
徹底的に通報をよろしくお願いいたします。
歩行者の安全確保にご協力ください。, >>939
関係ないレスをあちこちにすんな精神病患者 >>941
それを言うなら 器の小さい奴 じゃねーの？ 明日から仕事だ、憂鬱だな・・しかも初日から台風なんて (-。-)y-゜゜゜ さっきググル天気見たぶんには雨マークは皆無だったよ〜 明日は米子行き
帰りどこでつまされるんやろうなぁ@小浜 夜間運行を19年やって日勤に変わったけど、もう二度と夜勤はできないわ。
体の調子が全然違うし休みも有効活用できる。
年収は40万減ったけどね。 そうか？俺は22ｰ12時から4ｰ16時勤務に臨時で入っているけど、あんまり変わらない
夜間手当てが無いなって( ;´･ω･`)だわ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
