【JPN】新しいトヨタのタクシーに期待すること [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
現在のトヨタ・コンフォートとクラウンコンフォートは保安基準に適合しないことを理由として製造終了。
来年度からはトヨタがシエンタをベースとして新型タクシーの販売を開始する。
http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-525.html
これで何か希望は持てる?NV200よりはタクシー仕様だから良さそう 最初の年次改良でどこまで現場の実情に合わせてくるか
今のモデルは所詮ヨタの技術者が机上で作った理想形であって
現場の事情なんてまるで考慮されてないからな 国と都の補助で120万安く買えるからな。
法人は、いっきに増えるだろうね。 >>822
非ユニバーサル仕様にするだけでいくらかマシ >>823
そんなに補助でませんけど?
それこそ机上の数字...
あと国のは最初の1台だけ。 てかクラコンもクラウンセダンもディーラー在庫が完全に無くなるまで最低1年以上残ってるらしいし うちの会社はハイブリット自体導入してないのでこれから工場は勉強するんだと こんなダサいタクシー誰がデザインしたんや?
何処から見ても霊柩車にしか見えない。
乗りたいと思わんな。 >>790
うちは担当車の代替え時期が来れば誰でも乗れる
>>791
ようやく認知され始めて避けられることはめったにない
>>818>>980
右リアドアがペコペコ。横から突っ込まれたら終わり。
おまけにスライドドアは高速事故では解放されるので乗客は外に放り出されるダメ押し。 >>834
高速はシートベルト締めてるから放り出されることはないはず。
>>980に期待 朝倉[] 投稿日:2012/11/23 06:31:20 ID:klwp2pJp(1)
靖国神社のトイレにて、
半袖白ワイシャツ(寒くねえのかよ)、
紺のベストにしわくちゃズボンのじじい。
しょんべんして、手は洗わないが鏡に向かって
髪を整えてる(もしかしてしょんべんで髪濡らしてる?)。
汚ねえ、浮浪者だと思ったら、ちょうちんセルシオに乗って
九段下方面に消えていったw さっき京橋で白車体白ナンバーのJPN TAXIを見た
自家用で乗ってる人ってどんな人だろう >>842
だと、ノルマで車買わされたトヨペットの人がせめてもの抵抗で買った車か >>843
フツーは新古で流す筈
そうでなくたって地方事業者にちらつかせば食いつくのに >>840
>いや、緑枠でも放射状模様でもなかった
トヨタの広報車だろ ロンドンタクシーのファンである一般人の可能性も。
シナ製のロンドンタクシーを自家用車にしている人いるからね。
スタイルが似ていて日本製ということで選ぶ人もいそう。 そろそろ乗ったやつも増えてきただろうけどどうよ?
読書灯・シートヒーター・サーキュレーター
電子スイッチにして運転席側からも個別操作できるようにしろ
右後窓がハメ殺しなのは警備員が用務先確認するようなところで不便
洗車道具や救急セットをしまう場所がないのは不便すぎる
後部座席の背もたれ、倒しすぎ 一昨日の白い自家用JPN TAXI続報
ナンバーは白の自家用登録
相模5〇2に74-53と判明 >>846
ロンタクは実際光岡が取り扱ってた時期がある >>849
葛飾区の平和橋教習所の送迎ワゴン車として一時期使ってたよ ユニークで個性的なパソコン一台でお金持ちになれるやり方
関心がある人だけ見てください。
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NPW50 ジャパンタクシーだから物珍しさで選んで乗ってくれる、てこともあったけど、今日初めて、明らかにジャパンだから避けられました…。
信号待ち先頭で目まで合ってたのに、申し訳なさそうに目を逸らし後ろの東京無線の黒に… >>848
身障者が家族にいる家庭ならこの車を自家用車として買うのもありな選択だろう。
トヨタはそんな事は百も承知なはずなのにあえてジャパンタクシーというどうしょうもない名を付けた。
いったい誰の懐が一番儲かったのかね? >>854
このクルマ、一般民間人でも買うことは出来るのか?それが説明されてないよね 258 国道774号線 sage 2018/02/18(日) 09:00:41.52 ID:wHiS4h3R
各葬儀会社からジャパンタクシーNGの要望が出ている。
高級セダンで来て欲しいなら、待機料金込みの特別料金で頼むわ。 14系クラウンロイヤル以来の、久々のトヨタ大失敗作? >>856
意味不明、どういう事?
霊柩車に似てるというギャグを言いたいだけか。 >>858
まあ、使い勝手乗降性が良ければスタイルはそのうち見慣れてくるだろうよw
流石にプロ運転手を開発に参画させただけあって、使い勝手や疲れにくさはかなりの高レベル。
ドアミラーとガソリン仕様が選択出来ないのは疑問だが。プリウスやシエンタのタクシーはガソリン・ドアミラーでもネガティヴな意見無いからねー
プロパンは利権絡んでるな。。 霊柩車は関係なくて単にフォーマルに合わないってことじゃないの
高級ホテルにもまるっきり似合わないし
>>860
乗ってるけど細かい部分の使い勝手はとても悪いよ
見切りも良いし疲れにくいってのはある >>862
これからほぼ全数のタクシーがこのクルマになるのだから、時と慣れが解決するだろうね。
私の知っているジャパンタクシー乗りの人は、メーター等も見やすく使いやすい・コンフォートとは段違いだと言ってました。個人の感覚もあるのでしょうが、どんなところが使いにくいのでしょうか? >>863
ドアポケット少ない
料金トレイ高すぎる
スライドドア開口速度遅すぎ >>863
俺、背が高いんだけど、ハンドルの位置が異様に低い、太もも当たりそう。
勿論最大に上げて、だ。
後、右リアの窓がハメ殺しなのは致命的。
一般的なミニバンに習ったんだろうが、比較されるのはセダン車、残念感が凄い。
右側に酔っ払いが乗った時の絶望感がハネ上がるw
スライドドアも最初はドアポン事故を減らせるって思ったが、降りる客と自転車等の接触事故が報告されている。
なので、開閉時の後方確認は前と変わらない。
リアシートが外せないのも地味に嫌。
ゲロ処理時に交換出来ないのは不便。 そいや、DQN-TAXIでカバー掛けてる車見たこと無いけどまだ出来てないの? 名鉄四日市タクシー:新型次世代車両、県内で初の導入 /三重 - 毎日新聞 https://mainichi.jp/articles/20171206/ddl/k24/020/135000c
岐阜でも導入が始まったようだけどやっぱりカラーリングが似合わな過ぎる なんでわざわざ名鉄カラーにしてしまうのかね?
標準色のままで使われてるクルマも多いけど、そちらの方がしっくりくる。 >>866
リヤシートが外せない?何でそんな設計にしてしまったのだろう。 ヒーターレス仕様設定しろよ
北国でしか需要ないだろ >>863
これからというが強制じゃないだろ?
日産やホンダ等がもっといい車種出せばそっちに流れる可能性は大いにある。 >>871
納得せざるを得ないw
日本にヒーター不要の地域はほぼ無いよ タクシー車両は儲からないから他社が出す可能性はほとんど無い
出しても既成車種の手直し的なクルマ >>875
日産はともかくホンダは事業バンすら撤退したし >>873
ニッサンはタクシーでもトヨタには勝てないよ
セドリックは評判悪すぎで
ニッサンの社員でさえ自社のセドリックをディスってた
そのニッサンがマシなタクシー出すとは思えない グレイスにタクシー仕様設定したらそれなりに売れるだろうなぁ >>875,878
なにも国産車に限った話じゃないぞ
まぁ良いものを作るより作ったものに乗れがジャパンタクシーだから他社がつけ入るスキはある
トヨタもボブスレー化してきたな… >>869
ちなみに名タクカラーっぽいけど、微妙に色が違うから。
標準はアイボリーとエメラルドグリーンなのに対して、JPNTAXIは白とエメラルドグリーン >>881
ロンドンタクシー日本では売らないのかな? これじゃジャパタクと変わらない
耐久性を考えたら×
しょせん中華製
爆発する 知人の個タクが現行型のロンタク(もちろんシナ製)を買ったが、想像を絶する故障っぷり。
その上EVなんかになったらいつ感電死させられるか怖くて使えんわ。 >>880
タイではシビックやカローラがタクシーとして使われているのに、一つ下のBセグメント車をタクシーとして使う日本って貧しいね バスも運転席って窮屈にできてるらしく、大柄な人は辛いらしいね。 そんな訳ないでしょう。それなら普通のセダンは運転出来ないよ。 >>897
日帝にぶら下がり拷問されて、身長高いウリに対するしゃ、しゃべつニダ。謝罪と賠償を >>900
いや、そうでなくシートを後ろにスライドできる幅が乗用車みたいに長くないんだとよ。 何だかんだ車体が300超えだから、それだったらセダンを改造してタクシー仕様にする方がよさそうなんだよな、カムリとかどうなん? >>903
>何だかんだ車体が300超えだから、それだったらセダンを改造してタクシー仕様にする方がよさ
カムリってLPG仕様の車種もあるの?
法人はガソリン車はメインで使わないでしょ。 >>909
なら法人はカムリなんて大量に導入しないよね。 拾い物
何がIMPOSSIBLEなんでしょうねぇ(意味深)
175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd70-t+0h) [sage] :2018/02/24(土) 05:40:16.11 ID:wBwEs7Qod
>>174
本業の消防車の他に、これを来月末までに120台作らなきゃならんってヒーヒー言ってたw
https://i.imgur.com/HzheVFF.jpg
https://i.imgur.com/O6d5BlQ.jpg 運転席側のサイドバイザーがブザマだな。後席はハメ殺しなので前しか無いという。。今は禁煙なのに何でタクシーにバイザーが要るの?
MKタクシーは全車両バイザー非装着なんだけど、困ったなんて話しは全く聞かないのだが。 >>913
客の中には色々と臭いのがいるだろ?
雨降ってる時に換気したい時もあるだろ? >>914
エアコンで充分換気出来る。何故かいつも内気循環にしてるバカが多過ぎ。雨でも少しくらいは窓開けれるしな。MKタクシーとやらはいつも車内が臭いのかよw 【トヨタ】新しいタクシーは期待ハズレ★2【JPN TAXI】 【欠陥だらけ】TOYOTA JPN-TAXI 2台目【クソダサ霊柩車】
そういや車種板の方にスレは立ってたっけ? レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。