バスタ新宿 [無断転載禁止]©2ch.net
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だよね、246と呼んだり玉川りと呼んだり難しいくね?
1国て、第一京浜と第二京浜どちらを指すのか教えて? >>45
正確にと訊いてるのだろ?
甲州街道は正式名称では無いし、バスタ新宿は国道20号の道路附属物だが、甲州街道という通称名の関連施設ではないと思うが。 >>46
国道1号は第二京浜、第一京浜は国道15号。
そもそも、甲州街道とか玉川通り、青山通り等は東京都で決めてる通称。
それをいうと20号は甲州街道と新宿通りが重複したり、地元の愛称の麹町大通りなんて名前があり複雑… >>49
甲州街道は東京都じゃなく、徳川幕府が決めた名じゃ。 >>50
現在の通称名を決めてるのは東京都。
東京都通称道路名公告によるもの。
江戸幕府が営造した甲州街道とは違うよ。
勿論、由来ではあるがね。 歴史的には何百年も前からの「甲州街道」の方が正式名称で
昭和時代に決められた新しい「国道20号」が通称だよな >>52
いや、余計な話題で話を混乱させて申し訳なかったが、甲州街道と国道20号はイコールではないし、バスタは国道20号だがバスタは甲州街道ではないということを言いたかったんだが。 納得しました、ありがとうございました。
でも、お客様に1国と言われて第二京浜走ったら怒られました。 「甲州街道が国道20号に指定された」が正しい。
「国道20号の通称が甲州街道」というのは物事の順序が逆で、違和感がある。 >>58
間に旧道路法時代の国道8号なんかが入るんじゃない? 付けてる人居る?
距離はともかく行き先の傾向ちょっと知りたいんだが 他の高速バス乗り場でもそうだけど、タクシー運転手にとって当たりは最終バスを逃してしまった人。大当たりは、すぐ近くのホテル。
自分の場合、市原とかサンルートプラザとか。 >>56
地元の人は第一京浜は1国・第二京浜は2国と呼ぶらしいな
なんかややっこしいわ >>65
あそこはウンコ禁止。タクシー運転手はオシッコのみ可 >>63
ところが第2京浜を1国、第1京浜はそのままか15号って言うやつもいるんだなぁ
ちなみに中原街道は都道2号だからどっちにしろ確認した方がいい。 【交通】バスタ新宿前「渋滞改善と発表したのは間違いだった」 国交省が謝罪、訂正
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1477979167/
バスタ新宿前「渋滞改善と発表したのは間違いだった」 国交省が謝罪、訂正 バス会社120社に違法駐車の改善勧告、再発防止策の提出要請
全国最大のバスターミナル「バスタ新宿」(東京)の渋滞問題で、国土交通省は1日、過去に公表した「渋滞が改善した」とする調査結果が間違いだったことを明らかにし、謝罪した。
同施設周辺の違法駐車問題に対しては、バス会社に文書で改善を要請した。
国交省はバスタ新宿開業1カ月後の今年5月、施設前の国道20号のタクシー乗降場を施設内に収容したことで「渋滞が改善した」と発表していたが、「改善がみられない」と訂正した。
昨年11月と今年5月のそれぞれ1日分だけの渋滞の最大延長を目視確認した不十分なデータで比較したことが原因という。
膨大な情報を分析する「ビッグデータ」で昨年と今年の4〜9月分の渋滞状況を解析した結果、ほとんど改善しておらず、時間帯によっては悪化していた。
今後、渋滞解消に向けた取り組みを強化する方針。
一方、国交省は10月下旬、西新宿地区で路上駐車し、時間調整している高速バスを確認。
同月28日にはバスタ新宿を運営する「新宿高速バスターミナル」(東京)を通じ、バス会社約120社に路上駐車をしないよう口頭で要請したが、状況が変わらなかったことから再発防止策の提出とともに改めて文書で求めた。
10月下旬の3日間の午前中だけで、約30台が路上駐車していたという。
産経新聞 2016年11月1日 14時12分
http://news.livedoor.com/article/detail/12224624/ そういやセンターニュースで6-8時が1番需要多いからもっと集まれ的な事書いてあったな 行っても流れ悪いし乗って来るのはバスとは関係ない客 その時間は他所もでしょ。B勤は出庫中、D勤とナイトは帰庫中。
A勤E勤F勤は絶対数が少ない勤務シフトとして存在しない会社も多数ある。 今さ、王子〜池袋方面を走ってるんだが、所沢ナンバー、黒のヴェルファイア。。チ○コ出して運転してたんだが。。。 俺も昔新宿で見たわ
チンコを出し自分でオナッたかと思ったらすぐに周りの景色をビデオカメラで録ってた!
あれは気持ち悪かったなあ バスタ新宿駅3分くらいの場所にドンキができるらしい。新宿駅東南口前らしい。
バスタ新宿は西隣にダイコクドラッグあるし、安い店が増えて利便性向上 新しくできるドンキ
ドン・キホーテ 新宿東南口店(仮称)
新宿区新宿3丁目36-16 「新宿国際会館ビル」が「新宿3-36-16」にある。
飲食店、カラオケ屋が入っていたようだ。
ドンキの求人情報によれば、7月オープンとのこと。 ドン・キホーテ新宿東南口店(仮称) オープン日が7月14日に決定
2017年6月10日
5月から工事の最終段階に入り、最近では館内の様子もおぼろげに見えるようになってきた
新宿三丁目国際マンションビル建替計画ですが、このビル内にて営業を行うドン・キホーテ
のオープン日が、ビルの裏手にあたる照明スペースで大きく宣伝されていました。
液晶を使ったデジタルサイネージが主流になっている中、LEDライトのようなものが設置
されている同ビルでは、そのライト部分を使ってアニメ映像で「ドンペン」を描いたり
しています。が、ほんの1〜2秒程度の間に「7月14日オープン」という文字が映し出され
ており、当初予定していたと思われるオープン時期より約半月遅れる見込みであること
なども遠回しに告知していました。また、求人のチラシには7月中旬オープンと記載
されており、最低でも時給1000円であることなどが説明されています。
ドンキの営業部分が3階から6階、ベガスベガスが1階などに入居予定なのは現段階で
判明しているものの、同ビルは地下3階から地上8階まであるため、今後もまだ何か
しらのお店が入居する可能性もあります。ただ、上層階を丸ごと事務所などとして
利用するお店も稀に見かけるため「お客さん」が全フロアに立ち入ることが出来る
かなどは、もう少し経たないとわからないようです。
http://shinjukunews.com/18693 >>18
> 首都高新宿線直結の高速バス用有料道路を線路の上に作りなさいよJR東。
利用料が上がらない形で実現してください 初台先頭の渋滞が麹町まで伸びるようになったんだな。
どうせならバスタ利用車両以外は甲州街道通行止にすれば社会が明るくなるのにw 【東京】リムジンバスに8トントラックが追突、トラック運転手が死亡
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1500976757/
25日午後3時ごろ、東京都新宿区新宿のバスターミナル「バスタ新宿」近くの甲州街道で、羽田空港からターミナルに向かっていたリムジンバスに8トントラックが追突した。トラックを運転していた30代男性が運転席に体を挟まれ、心肺停止の状態で病院に搬送されたが、間もなく死亡した。
警視庁新宿署によると、バスには乗客ら33人が乗っていたが、けが人はなかった。詳しい事故の原因を調べている。
同署によると、現場は片側3車線の直線。右折待ちのレーンの先頭で停止していたバスに、トラックがスピードを落とさずに追突したとみられる。
http://www.sankei.com/affairs/news/170725/afr1707250012-n1.html >>90
賛成。一般車乗り入れ不可にしてしまえ。
あのあたりの甲州街道は今でも赤いギラギラついているが、
駐停車しているバカがいる。 深夜の甲州街道で信号ストップしてると乗車拒否の連続で気が滅入る。 他人から聞いた話なのだが、
昨晩23:15、バスタ→大阪市内が出たらしい
197210
遠割 -18830
ETC 8000
請求額 186380だと
スゲーな
当の乗務員は現在名古屋の手前あたりで都内向け回送中 >>102
本人だが、帰社してから眠いのに営業部長に
しこたま嫌みを言われたよ。(涙) >>103
マジでしたか!
時間はどれくらいかかりました? >>103
嫌な奴だな。お前らの給料にもなるんだぞっいってやりなよ >>103
文句言われる筋合いなんかないのにな
俺だったら文句なんて言われたら怒鳴りあげてやりたいとこだけどそこはグッと堪えて冷静に問い詰めるなネチネチと
必ず相手に謝罪させるまでネチネチネチネチ問い詰めるw
他の人も言ってるけどお前の給料どっから出てるんだ?って話 159 国道774号線 2018/01/27(土) 15:51:54.35 ID:dx1Aynfz
バスタなぜ優良にした?
時間によってはタクシー足りなくてポツンと入っていくと並んでるお客数十人に睨まれるのがつらい
そんな客居るときある? バスタ以外に客いっぱいいるときかな
寒い日の夕方とか雨の日とかね
タクドラは外に客いっぱいいるからバスタなんか行かない
または目指していても途中で手が上がるからたどり着かない
客はなかなかタクシーつかまらないから「そうだ!バスタに行こう」って感じだが考えることは皆おなじだから数十人並ぶ
たまたま流れでたまには入るかーってそんな時に入ってしまうと一斉に睨まれるわけよ 103だが、大坂の話しを書き込みした後に空車の列が伸びた気がするけど、8割は近場のホテルだから、過度な期待はするなよ。 >>112
バスタの夜中なんて地獄だぞ
全然動かねーよ
俺はこの前の夜中バスタの鼻番で積むまでに40分くらいら待った
マスからだと1時間40分だ 南口のギラギラ乗降車禁止取締強化になってからギラギラ切れたあたりから西参道まで個タクと一部の法人の付け待ちで渋滞不可避
バスタで渋滞回避になるんじゃなかったんか?
もう優良はずしてやつらも入れてやれよ >>119
は?
客乗せたらメーター入れるだろ
構内はメーター入れないとかそんなの聞いたことあるか?
あんまし頭悪い質問するなよ ヒント
バスタのタクシーレーンもバスレーンも「国道20号」 たかが一日平均2万人の乞食バスの為に・・・
毎日何十万台の渋滞起こしてるって、やはり日本だよなぁ・・・
どんなお利口な連中が作ったの??? 未だに南口で乗降させてる馬鹿いるけど取り締まれよ
そしてあそこで手あげてる無知な客にも分かるように周知徹底しろよ
タクシーセンターの仕事だろ しれっと個タクの優良ナシが前に並んでた
チクろっかと思ったがやめたらあっちは帰宅っぽいリーマンでこっちに歌舞伎ホテル韓国カップルで650円だったわ
チクれば良かったかもだけどアイツらに言ってもなあ >>125
乗務員証(個タクは事業者乗務証)の上の部分の「優良乗務員証」は見た? >>126-127
あはっ
それほど素人じゃないよ
もちろん見た >>43
甲州街道でOK
「四谷四丁目」が甲州街道の起点
新宿通りの起点は「新宿大ガード東」 たまにしか行かないが毎回変な場所で客下ろして渋滞作ってるやつなんなの?
個人はまあ仕方ないが毎度グリーンキャブは頭おかしいって
教育係とかいるらしいけど何教えてんの? 日本交通のバカがトランク積むから客がトランク自分で積まずにこったが積むの待ってる
時間かかるし迷惑だわ
600円か700円のくせに自分で積めよ! 荷物は運転手も確認して積むのが基本だろ。
トランクに積んだ忘れ物の問い合わせとかこっちは失笑だけど客は大慌て。
スノーボード、釣り竿、剣道具、ギター、電子レンジ、骨壺・・・
これまで聞いただけでもトランクには実にいろんな忘れ物があるじゃないか。 俺自身も美術品を積んだまま走っていたことがあったなぁ。
客が自分で積んで、銀座の画廊前で降りて忘れていった 確認はもちろんするが、床に置いて腕組みしてこちらが積むの待ってるのは腹立つ
せめて自分で積むそぶりしろよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています