雲助がNV200タクシーを叫弾するスレ [転載禁止]©2ch.net

**国道７７４号線** · 2015/07/26(日) 11:48:17.30

公式→http://biz.nissan.co.jp/SPECIAL/NV200TAXI/index.html

ぶっちゃけ、やりにくくね？

**国道７７４号線** · 2015/11/21(土) 10:13:30.11

後ろ板バネ！

**国道７７４号線** · 2015/11/21(土) 10:29:48.55

>>70
初代セレナ「」

**国道７７４号線** · 2015/12/27(日) 05:44:26.65

>>69
31使ってたとこが代替で仕方なしに入れてる感じ
シルフィー小型枠で残してたらたぶんみんなそっちに行ったんじゃないかな？
現状、小型に拘るだけならプレアリ、箱でいいならノアヴォクのほうがいいと思う

**国道７７４号線** · 2015/12/27(日) 08:44:07.85

八重洲口と羽田国際線にUD専用レーンあるから待たずに客乗せられるのが唯一のメリットかな？

**国道７７４号線** · 2015/12/27(日) 09:27:36.89

【日産】NV200バネット Part13【三菱デリカD:3】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1437682490/

**国道７７４号線** · 2015/12/27(日) 12:14:57.73

>>73
八重洲のはプールだけで専用乗り場じゃない罠
なので順番把握してないと悲惨な目に

**国道７７４号線** · 2016/01/06(水) 12:19:35.83

>>45 入れたんじゃなくて日産に３年リース(３年後に返却オプション有り)で入れさせられたっぽい←荏原
あまりの不評っぷりに常務が頭抱えてたわ

**国道７７４号線** · 2016/01/12(火) 19:48:44.49

>>76
荏原のＮＶ２００はリースね・・ありがとう

やっぱり不評なのね。

セド車のタク会社の今後の入れ替え増車はどうなるのだろうか？

**国道７７４号線** · 2016/01/12(火) 20:17:01.97

基本ライトバンでFFなので、フロントタイヤが一年しか保たんとよ

**国道７７４号線** · 2016/01/12(火) 20:37:54.22

日産は二流メーカーって事がつくづく判る糞車

**国道７７４号線** · 2016/01/12(火) 21:07:57.02

>>77
購入なのかリースなのかがそもそも謎

**国道７７４号線** · 2016/01/13(水) 14:42:00.68

補助金いくら付けても流し営業の都心部や地方主要都市ではNV200タクシー普及しないだろうね。

**国道７７４号線** · 2016/01/14(木) 06:09:04.23

>>81
むしろ地方の方が多いって話も
全長で言えば小型枠になってるし

**国道７７４号線** · 2016/01/14(木) 09:48:06.31

>>82
小型タクシーの流し営業が多い福岡、京都、仙台ではクルーの代替もタダコンが圧倒的に多くてNV200タクシー普及していない気がする。

**国道７７４号線** · 2016/01/14(木) 09:53:41.60

【日産】NV200バネット Part14【三菱デリカD:3】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1451134797/

**国道７７４号線** · 2016/01/17(日) 11:34:34.32

使ってて一番は洗車が大変なこと
二番目はお客さんからの「4人しか乗れないの？」攻撃
逆に「実はこれ小型車なんですよ」で話が弾むケースもあるが極稀
乗せれば空間の広さ（主に頭上？）に概ね満足はしてくれる
初代ＵＤは決して「みんなにやさしく」はない
車椅子は乗せられるが、ちょっと足が悪いとか高齢な健常者にはむしろ手厳しい
車輌的には、初代も現行も若い健常者向けと言える

普及については普通上限と大型下限が同一の地域では実用上のメリットはほぼなし
対外的なＰＲ用途か国交省ウケ狙いか気の迷いでもなきゃ選ぶ必要はなさげ
中、小型枠の残る地域では活路あり
ただし来年トヨタが本格始動したらそれも危うい

もうひとつ言えば塗装の粗悪さ
新車なのに再塗装したかのようなゆず、つーか夏みかん肌
ボデー全体がシボをカラードにしました的なブツブツ仕様

でも変速機はびみょーながら運転はすごくしやすいから実は好き

**国道７７４号線** · 2016/01/17(日) 14:39:19.44

>>85
だから黄色が濃いのかw

**国道７７４号線** · 2016/01/18(月) 18:52:11.14

【日産】NV200バネット Part14【三菱デリカD:3】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1451134797/

**国道７７４号線** · 2016/01/20(水) 20:20:42.68

マイチェンはバン系だけか

**国道７７４号線** · 2016/02/09(火) 15:44:48.53

km入れないと思ったが遂に来たか

**国道７７４号線** · 2016/02/09(火) 18:13:57.76

>>89
プリウスすら嫌う会社だけど、元々は日産車多かったから。

**国道７７４号線** · 2016/02/10(水) 14:53:35.47

助手席エアバッグ欲しい

**国道７７４号線** · 2016/02/10(水) 14:53:57.11

あとカップホルダー潰れてるのは許せん

**国道７７４号線** · 2016/02/25(木) 16:49:19.66

kmスレが潰れたから此処に書くが、とうとうピンクのバネット入れたな
因みに世田谷だった

**国道７７４号線** · 2016/02/27(土) 12:20:25.62

>>93
ピンクだけではなく、紫、白、水色、黄緑の計５色。
三鷹のプリウスと同じカラー
どうやら夜は走ってないらしい。

**国道７７４号線** · 2016/03/12(土) 01:05:18.29

ＴＶでやってたね
女性運転手専用だとか・・・

**国道７７４号線** · 2016/03/14(月) 18:56:02.74

【日産】NV200バネット Part14【三菱デリカD:3】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1451134797/

**国道７７４号線** · 2016/03/14(月) 20:28:12.25

誘導厨死ね

**国道７７４号線** · 2016/03/26(土) 22:43:07.80

俺はタクシー運転士ではないけど
NVタクシーはいいと思うな
スライドドアで乗りやすいし車内も広い、大きなスーツケースもたくさん乗るタクシー運転士やタクシー会社としてはどうかわからないけど

**国道７７４号線** · 2016/03/26(土) 22:48:38.77

【日産】NV200バネット Part14【三菱デリカD:3】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1451134797/

**国道７７４号線** · 2016/04/01(金) 10:19:18.04

【速報】かすみ交通、キャプテン翼ラッピングで導入

**国道７７４号線** · 2016/05/13(金) 15:51:18.67

トヨタのシエンタタクシーに期待
NV200のだめなところを直してくれているに違いない

**国道７７４号線** · 2016/05/13(金) 16:15:11.82

タンク何処に格納するのかな
ガスだから円筒じゃないとムリそうだし

**国道７７４号線** · 2016/05/13(金) 16:28:05.73

【日産】NV200バネット Part14【三菱デリカD:3】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1451134797/

**国道７７４号線** · 2016/05/13(金) 17:03:33.67

http://hissi.org/read.php/traf/20160513/WWJ3aVJrVTQ.html
きめぇｗ

**国道７７４号線** · 2016/05/16(月) 14:56:48.77

北海道でも天然ガスやLPガスのタクシーはFRが多い

**国道７７４号線** · 2016/05/16(月) 16:18:20.29

4WDじゃないと辛そうだけどなぁ

**国道７７４号線** · 2016/05/27(金) 15:57:45.95

【速報】エスコート遂に導入
御成門にて目撃

**国道７７４号線** · 2016/06/20(月) 11:52:12.62

ここ最近ボンネットにTAXIって書き加えてるね

**国道７７４号線** · 2016/07/01(金) 20:20:53.77

https://twitter.com/Rainbow777H/status/748482658066325505

**国道７７４号線** · 2016/07/01(金) 21:30:19.74

>>109
今更だな池田のは

**国道７７４号線** · 2016/07/14(木) 11:52:57.20

画像検索で元丼の寿のバネット出てたな
記事リンクは削除されてたが

**国道７７４号線** · 2016/07/22(金) 15:44:25.61

驚愕の光景

丸の内キッテ前にて帝都のヒヨコスーデラ避けて大東のNV200を選んで乗ったリーマン組
なお段ボール等は全く積まなかった模様

**国道７７４号線** · 2016/07/28(木) 16:36:51.81

438 国道７７４号線 sage 2016/07/28(木) 15:56:18.03 ID:qE/16Q1y
霞ヶ関子ども見学デーで宮園のNV200：ドア番号761展示
http://www.mlit.go.jp/page/kanbo01_hy_004787.html

**国道７７４号線** · 2016/08/29(月) 07:58:39.32

乗ってるやつがこぼしてたがシーツ交換もえらく大変らしい

**国道７７４号線** · 2016/08/29(月) 07:59:09.20

まあなんにせよ日産なんかにまともな品物が作れるワケねえよ

**国道７７４号線** · 2016/08/29(月) 11:06:23.82

GT-Rだけは許せ

**国道７７４号線** · 2016/08/29(月) 11:12:43.07

【JPN】新しいトヨタのタクシーに期待すること
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1466169615/

**国道７７４号線** · 2016/09/08(木) 23:26:12.04

【遅報】トナン都内営業所にもNV稼働確認@17時江戸通り蔵前上り方向
なお、塗装は東都ウンコベージュではなくチョッカー同様末期色の模様

**国道７７４号線** · 2016/09/09(金) 06:28:13.44

バッタの酷惨NV200増車中。
最近まで黒塗りセドリッククラシックSVもいたから、結局トヨタ車へ統一は出来なかったな。

**国道７７４号線** · 2016/09/09(金) 07:00:12.85

>>119
しかもNVでドライバー釣る広告出してたろ

**国道７７４号線** · 2016/09/13(火) 09:31:57.11

在庫タップリって言ってたセドは売切れ？

**国道７７４号線** · 2016/09/13(火) 11:25:40.35

>>121
製造終了からどれぐらい経ってるんだよと

**国道７７４号線** · 2016/09/13(火) 13:44:03.44

>>122
東京日産なら未だに在庫持っていそうだけど。
資本関係ある特定の事業者にしか供給しないだろうが。

**国道７７４号線** · 2016/10/16(日) 09:23:02.27

稀代の名車クラウンコンフォートで安全基準満たせないのはエンジン高のせいでノーズ下げて丸く出来ないからね
FRで室内の広さレクサス並み
金持ちトヨタ自動車が日産の真似したら、あかんわ

**国道７７４号線** · 2016/10/21(金) 21:04:50.11

>>124
タダコンよりセドリックの方が車内狭いし。
Y31は無駄にボンネットが長い車だったな。

**国道７７４号線** · 2016/10/21(金) 23:55:24.90

プリウスよかマシ
だけど避けて乗る奴は総じて屑な件

**国道７７４号線** · 2016/10/31(月) 01:27:41.77

611 : 国道７７４号線 2016/10/28(金) 06:36:55.67 ID:lVpA8s2D

サンベストのNV200が、外苑東の鶴巻町付近で自爆していたw

**国道７７４号線** · 2016/10/31(月) 08:38:31.40

>>125
あと、無駄に長いテールでマフラー『ガンっ』てぶっける

**国道７７４号線** · 2016/11/18(金) 20:37:23.49

NV200タクシーはY31セドよりトロいな

**国道７７４号線** · 2016/11/19(土) 23:03:49.90

そら体積で言えば確実に増えてるし

**国道７７４号線** · 2016/11/21(月) 02:50:04.10

客からタクシーと認識されないのがこまる

**国道７７４号線** · 2016/11/21(月) 03:24:01.85

流しには不適
付け待ち主体だと結構良いと思う

**国道７７４号線** · 2016/11/22(火) 01:47:27.67

http://biz-journal.jp/2016/06/post_15407.html
NV200に触れない時点でモグリやなｗ
何がクルー2だよｗ

**国道７７４号線** · 2016/11/22(火) 06:18:49.20

NV200は乗り心地はプリウスほど悪くないし、オレはプリウスより評価するぞ。

**国道７７４号線** · 2016/12/03(土) 15:31:03.19

526 国道７７４号線 2016/12/03(土) 07:15:51.79 ID:T+Qg89Gr
都の認定を受けたセレナUDタクシー仕様車の価格は約330万円だが、
国と都からそれぞれ最大60万円の補助金が受けられる。
また認定を受けたセレナUDタクシー仕様車は先代モデルがベースに
なっているが、17年春からは新型車をベースにした
モデルが売り出される予定。

補助金合計１２０万円　ということは実質２１０万円
クラコンより安い。あとは燃費だが・・・・

これまじか

**国道７７４号線** · 2016/12/03(土) 15:46:48.26

おまえら現実が見えてないな
空港で白人様は喜んで乗ってくれる

**国道７７４号線** · 2016/12/03(土) 21:04:31.90

NV200タクシーにしびれ切らしてセレナ入れる会社出てきたな
大方はセド→クラウンスーデラに移行する会社多いけど

**国道７７４号線** · 2016/12/03(土) 21:11:46.63

>>137
エルグランドに走ったとこもあるな

**国道７７４号線** · 2016/12/08(木) 20:05:17.15

>>137
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161202-00000065-zdn_mkt-bus_all
やっぱり低グレード過ぎて伸び悩んでるからクラシックSV後継で推して来るのかね

**国道７７４号線** · 2016/12/13(火) 05:05:18.64

http://response.jp/article/2016/12/02/286346.html
セレナ導入はライオン、八洲、山三らしい

**国道７７４号線** · 2016/12/23(金) 10:21:31.33

センターアームレストがないのと既出のドア窓の小ささでロングで乗りたくないとか言ってる客がいた

**国道７７４号線** · 2017/01/05(木) 21:14:58.01

メルセデス・ベンツ、新型ヴィトーのタクシーバージョンを英国でリリース
http://blog.livedoor.jp/motersound/51984196
http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/6/c/6c51ae60-s.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/5/0/50370f64-s.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/4/e/4e984910-s.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/6/6/66f96375-s.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/0/2/0268e5a0-s.jpg

**国道７７４号線** · 2017/01/06(金) 23:45:17.34

飛鳥も持ってるけど今後はひよこにするのか？

**国道７７４号線** · 2017/01/18(水) 20:30:01.60

寿も独立してから入れてたのね

**国道７７４号線** · 2017/01/25(水) 16:14:27.05

行灯無い車がいたんでどこの会社かとよく見たらDHLだったわwww

**国道７７４号線** · 2017/01/25(水) 22:21:42.07

>>145
あるあ･･･ねーよｗ

**国道７７４号線** · 2017/01/28(土) 16:21:17.90

UD乗りなんだが…

駅で並んでたら客に選ばれて一発14万出た。奇跡。

でも、もう降りたい

**国道７７４号線** · 2017/01/28(土) 21:25:08.96

>>147
14万ってどこ迄だよｗ

**国道７７４号線** · 2017/01/28(土) 21:29:20.52

166 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]
投稿日：2017/01/28(土) 06:16:00.73 ID:iwrlICVh0
NV200　UDタクシー　に2ヵ月乗った感想
1日あたりの勤務時間　18時間
身長170超

・運転席からの視界は斜め前(左右)と後ろとフロント左は壊滅的
・運転席のシートが高すぎとハンドルが低すぎてドライビングポジションがきちんととれない(シート高すぎてルームミラーがほぼ目の高さ)
・運転席のシートが形状悪いせいで腰と背中が痛い
・洗車しにくい上に洗車機かけにくい
・足腰の悪い女性にはステップから後席が高すぎ、サイドグリップとシートの間が狭すぎで評判が思いの外悪い
・男性には評判いい(コンフォートより広いからか)
・トランクはガスタンクやグリップで狭くて荷物が置けない(約半畳ほどしかないのでトランクケース3つ分)
・車椅子用スロープをいちいち上げ下ろししなきゃならないし、土足なのでお客さんのトランク置く場所に土が残る
・ガスが1日持たない

点数にすると20/100

あくまでタクドラとしての評価

ガス持たないとはちょいと意外

**国道７７４号線** · 2017/01/29(日) 06:38:27.19

LPガスの燃料キャップのカギなくした

どうしよう

**国道７７４号線** · 2017/01/30(月) 06:03:36.80

>>150
ごめんなさいと始末書やな

**国道７７４号線** · 2017/01/30(月) 11:03:02.41

このクルマ乗ってもうすぐ四年目。

一任車だけど、そろそろ精神が崩壊する

**国道７７４号線** · 2017/01/30(月) 16:16:19.23

>>152
ずっとクラコンの俺からしたら羨ましい

**国道７７４号線** · 2017/01/30(月) 16:22:01.73

>>153
代わってくださいな

**国道７７４号線** · 2017/01/30(月) 16:30:30.12

>>148
溝の口～横浜の金沢八景～下道で浅草～茨城の大洗港～成田空港（飛行機見ただけ）～川越～八王子

途中給油2回、この時だけはガソリンでよかった

**国道７７４号線** · 2017/01/30(月) 17:38:06.63

>>155
普通は貸切予約だなｗ

**国道７７４号線** · 2017/02/04(土) 21:49:49.11

>>155
多摩ハイさん？

**国道７７４号線** · 2017/02/08(水) 17:37:11.34

トヨタが出すJPN-TAXIの出来次第でNV200タクシーの行方は決まりそうだな。

**国道７７４号線** · 2017/02/10(金) 16:36:22.95

>>158
NV２００もそろそろモデルチェンジだろ
世界中で評判悪いから大幅に改良してくると思う

**国道７７４号線** · 2017/02/10(金) 18:59:23.36

>>158
JPN-TAXIとやらもFFの時点で期待してない

**国道７７４号線** · 2017/02/11(土) 00:13:13.66

>>160
相撲取り4人乗せられるだろｗ

**国道７７４号線** · 2017/02/11(土) 10:03:12.47

>>161
相撲取り乗せるなら剛性的にはミニバンタイプの方が優位なんだよなぁ

**国道７７４号線** · 2017/02/11(土) 15:05:53.40

>>160
この前、組合の会合に出た時になんだけども、そのタクシーは370万円するらしい。コンフォートが220万くらい？それから比べると高いよね。

**国道７７４号線** · 2017/02/11(土) 16:38:35.44

Gパケとスーサルが300万ってこと考えたらな

**国道７７４号線** · 2017/02/11(土) 17:00:31.27

370万するのに商用車丸出しのビニールレザーか

**国道７７４号線** · 2017/02/12(日) 03:49:41.64

JAN-TAXI買うと国から補助金が出るって聞いたけどマジか？
普及させる為に国が補助金を出すから安く買えるらしいけど…

**国道７７４号線** · 2017/02/12(日) 11:47:41.49

>>166
計画はあるみたい

**国道７７４号線** · 2017/02/12(日) 13:56:43.18

>>163-165
現行プリウス低グレード車をLPG改造した方が安いかもな。

**国道７７４号線** · 2017/02/12(日) 20:03:18.86

>>168
当分プリウスαが増えるだろう

**国道７７４号線** · 2017/02/13(月) 02:11:09.78

>>166
ほとんどトヨタ補助金じゃん（笑）
そりゃトランプにも批判されるわ