雲助がNV200タクシーを叫弾するスレ [転載禁止]©2ch.net
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>>161
相撲取り乗せるなら剛性的にはミニバンタイプの方が優位なんだよなぁ >>160
この前、組合の会合に出た時になんだけども、そのタクシーは370万円するらしい。コンフォートが220万くらい?それから比べると高いよね。 JAN-TAXI買うと国から補助金が出るって聞いたけどマジか?
普及させる為に国が補助金を出すから安く買えるらしいけど… >>163-165
現行プリウス低グレード車をLPG改造した方が安いかもな。 >>166
ほとんどトヨタ補助金じゃん(笑)
そりゃトランプにも批判されるわ LPGとのハイブリッドらしいけど、どうなんだろね? >>173
電池大丈夫か?
佐川ですら限定使用なのに 同じモーター積んでるリーフに乗ったことあるけどトルクあって加速よかったからNV200に乗せたら今のかったるさが無くなっていいだろうな このクルマ辛いわー
UD優先乗り場もあるけど、並んでるとこ割り込むのなんか気が引けるし >>179
八重洲タクシーと誤爆したか?
都内・川崎どちらにも営業所あるけどNV200タクシーは持ってないはず。
川崎は川タクとセブンにはNV200タクシーいたな。 >>181
空港需要でも窓ちっちゃいのがアレらしいw そろそろモデルチャンジの時期だけど、どうなるのかな? 【日産】NV200バネット Part16【三菱デリカD:3】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1483029802/166
166 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/01/28(土) 06:16:00.73 ID:iwrlICVh0
NV200 UDタクシー に2ヵ月乗った感想
1日あたりの勤務時間 18時間
身長170超
・運転席からの視界は斜め前(左右)と後ろとフロント左は壊滅的
・運転席のシートが高すぎとハンドルが低すぎてドライビングポジションがきちんととれない(シート高すぎてルームミラーがほぼ目の高さ)
・運転席のシートが形状悪いせいで腰と背中が痛い
・洗車しにくい上に洗車機かけにくい
・足腰の悪い女性にはステップから後席が高すぎ、サイドグリップとシートの間が狭すぎで評判が思いの外悪い
・男性には評判いい(コンフォートより広いからか)
・トランクはガスタンクやグリップで狭くて荷物が置けない(約半畳ほどしかないのでトランクケース3つ分)
・車椅子用スロープをいちいち上げ下ろししなきゃならないし、土足なのでお客さんのトランク置く場所に土が残る
・ガスが1日持たない
点数にすると20/100
あくまでタクドラとしての評価 スロープに対しベルトの長さが足りない糞仕様
も追加で・・・ >>184
私は札幌でタクドラしてるがNV200だと中国人の爆買い仕様のバカでかいトランクケースが3個すんなり入る。
だからか?ホテルから出てくる人達に選ばれてる。
ちなみに俺はコンフォート乗りだが1個は積めても2個目はトランク半開きにしないといけないのでホテルから出てくる人達には避けられる。
なのでうらやましいですわ。 >>188
興味あるなら札幌駅北口近くの日産レンタカーでNV200ワゴン予約して
12時間くらい乗り回してみたらこの車素晴らしく嫌な酷評になっぞ! 【桜にN】日本交通グループ5社目【タクシー】 [無断転載禁止]©2ch.net
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372 名前:国道774号線[] 投稿日:2017/06/29(木) 17:56:06.39 ID:JZ8HEQaB
今日NVに乗ってるんだが、やたらエンストする(3回目)。
幸いにも空車中だからマシだけどさ、乗せてたらクレームになるわ。 緑のタクシーの後ろに
「NV増車 ドライバー募集」
のステッカー貼ってあった
(´・ω・`) 社会の底辺雲助駕籠かきは黙って客の言うことを聞け! コレじゃなくてセレナ入れるとこ増えないかね
ヨタの霊柩車モドキじゃなくてエスクァイア入れる会社は出て来そうだが 情報求ム
何処のタクシー会社やったか?
責任者が社長に内緒で、乗務員に金貸して(闇金)ぼろ儲けしてる会社は何処ですか?
一般の会社では考えられませんが・・・
タクシー会社って内勤の人が金貸すの当たり前のシステムになってるんですかね? >>202
したけどさ、地方の会社は観光に一台が限度でそれ以上は無理だぞ。 JPN TAXIも目糞鼻糞のセンスのなさだわ
当分は客から避けられるだろうな
全部がアレになってしまえばそりゃ仕方なく乗るだろうが カレー味のウンコ(NV200)かうんこ味のカレー(JPNTAXI)かという次元 雪国はNV200の方がまだましな点があって
コンフォートやプリウスよりショックのストローク量が長い分
豪雪地帯なんかネチネチかったるいすぐ壊れる日産車でもこれでいいやって感じもある 車椅子対応だけならクソダサ霊柩車ことJPNTAXIよりNV200の方がはるかに楽だがサスが荷物車と一緒なのがいただけない >>211
4WD仕様って設定あったっけ?
あるなら北国ではそれなりに売れそうだが JPNタクシーの不都合がいろいろわかってくると、NV200がすごく優れて見えてきた。
なんたって、向こうはラジオがないんだせ! ハザードポタンがインパネにあるだけでもあのクソダサ霊柩車よりまだマシ ドライビングポジションがクソ高いから最初は慣れないけど
落ち着いてきたら悪くないね
なお客からはタクシーと見なして貰えない模様 >>197
京都ではMKのシエンタをやたら見た。
去年の10月11月だからジャパンタクシー発売前。 >>213
これ
サンルーフよりもこっちだよ
あんな小さい窓じゃ閉塞感半端ないって ラジオなんてひつようなのか?
俺はポーダブルオーディオ持ち込んでて、
車載のは使わない。
サウンドが物足りないから。 車内でジャズでも
クラシックでもなんでも聴く。
あんまりボリューム上げると、
外からでもドンスコドンスコ音漏れして、
変なタクシーになるけどなw
とにかくマイオーディオセットは、
業務に必要w ディズニー定額ではディズニー音楽流してやると、ご家族大喜びw 朝倉[] 投稿日:2012/11/23 06:31:20 ID:klwp2pJp(1)
靖国神社のトイレにて、
半袖白ワイシャツ(寒くねえのかよ)、
紺のベストにしわくちゃズボンのじじい。
しょんべんして、手は洗わないが鏡に向かって
髪を整えてる(もしかしてしょんべんで髪濡らしてる?)。
汚ねえ、浮浪者だと思ったら、ちょうちんセルシオに乗って
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8TK1T 名古屋はどっちみちJPN TAXI一択なので評価困難
NV200乗りたきゃつばめタクシーを辛抱強く追うしかない そもそも大トヨタ帝国の名古屋に日産車なんていないだろ >>76-77
そのレスから3年経った
荏原はGパケを選びましたね >>240
そうそう
テールゲート開けて簡単に載せられる
ジャパンタクシーは事実上乗せるの不可能 こんなによく壊れて整備性の悪い車はタクシーに不向き ユニバーサル仕様だと一応布張りシート設定されてるしな
ビニールレザーは蒸れるから嫌だ とても簡単な確実稼げるガイダンス
一応書いておきます
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ?
S3C >>249
車椅子の乗車に10分
が、トヨタのオフィシャルな時間設定とか >>242
自家用で使わないし
福祉車両でもあまりチョイスされない
から
故障率は、利用者にナカノヒトしか分からない話だったりと コマーシャルバン
って、日本ではどういうわけか
死語に ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています