北海道のタクシー会社 Part3 [転載禁止]©2ch.net

**国道７７４号線** · 2015/07/16(木) 08:26:34.84

北海道のタクシー会社の２スレッド目です。

前回同様、独自スレッドのある札幌の話題も含めて幅広く
お気軽にどうぞ♪

**国道７７４号線** · 2015/11/16(月) 05:39:36.20

>>95
黒塗り大好き航空会社から切り崩しか？
航空会社で食わせてもらってる会社は早いとこ手を打っておいた方が無難。
楽観視が過ぎると、数年後、首をくくる結果に。
首をくくるとこも見たい気もするがｗ

**国道７７４号線** · 2015/11/16(月) 10:08:52.34

千歳で航空関係が生命線なのは北斗か？

**国道７７４号線** · 2015/11/16(月) 11:27:34.76

>>102
道央も求人で堂々とＪＡＬ専属とうたってるね

**国道７７４号線** · 2015/11/16(月) 11:35:09.64

これから宝探しゲームを始めます
とある場所に２万円を隠しました
見つけた人に差し上げます
２万円を隠した場所のヒントはこちらをご覧下さい
http://goo.gl/dlkwgT

**国道７７４号線** · 2015/11/16(月) 21:26:23.77

>>87
児玉の丸いあんどん・・・あれはパッと見、札幌北甲よろしく「パイン飴」ですわ。
小樽北甲があんどん変えたか？と思いきや、すでに小樽から北甲は無く。
あんどんを新しい規準に照らすならば、真っ先に「屯簿ハイヤー」の尖った形こそ更新対象ですね。

>>99
札幌の「親元」で全く同じ仕様のコンフォート走ってますよ。
全部をプリウスシリーズに変えようと目論むも、贔屓のガス充填所から「(経営傾くから)勘弁してくれ」と、ガス車を残すように懇願されたと。

**国道７７４号線** · 2015/11/17(火) 22:15:26.13

佐呂間とか広尾とか大樹とか門別とか真狩なんかに２社もタクシー必要か？

**国道７７４号線** · 2015/11/18(水) 04:38:29.04

>>102
それもそうだが、千歳マヌケイの定額にすぐ追随するべね。
千歳マヌケイの最初のターゲットは外国人らしい。
>>103
根刮ぎマヌケイに取られる日も遠くないかもな。

**国道７７４号線** · 2015/11/18(水) 23:35:26.04

>>11
亀レスっすが、事実上函館でkmタクシーが走ってるんですね。
牛柄喜ぶのはほんの一握りの観光客くらいで、あとはこっぱずかしいと思ってそうだわ。
kmマークで本州の客を取り込もうって作戦、たいして意味無さそうでね？

**国道７７４号線** · 2015/11/19(木) 00:10:58.39

>>106
↑
こいつ、いつも同じ発言だよね？もうキミにはスレ住民も飽き飽きだ。
それはそうと…

児童福祉法違反で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの？
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか？

http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&;sns=em

ちゃんと調べなきゃ。
そんなことでは、スレ住民の意識は高まらない。

**国道７７４号線** · 2015/11/19(木) 16:17:28.02

>>103
今にうたえなくなるよｗ

**国道７７４号線** · 2015/11/19(木) 16:44:43.91

こんだけハイブリ車をタクシーに使われたらガス屋の経営あがったりだな。
そして、コンフォートはトヨペット店一択だったのがプリウスならどの販売店からも買えるようになったからトヨペット店もウカウカしていられないかと。

**国道７７４号線** · 2015/11/19(木) 17:01:25.77

SKグループが頑なにプリウス入れないのは、ガス屋兼業の立場からなんだろうね。

**国道７７４号線** · 2015/11/20(金) 22:19:48.36

小樽の個タクってどうして組合非加盟車が多いのか。
みんな丸、四角など、チグハグな行灯付けている。

**国道７７４号線** · 2015/11/21(土) 14:31:53.97

>>83-86
千歳ＭＫ、エクストレイルの初乗り540円。
ソースはＭＫタクシーFacebook。
開所式の模様が掲載されてた。

**国道７７４号線** · 2015/11/21(土) 14:46:20.90

>>114
お前新聞読んでないのか

**国道７７４号線** · 2015/11/22(日) 07:58:09.19

ちとせ交通恵庭の行灯がいつの間に千歳同様の平仮名表記になってた。
かつての様式に戻った格好だが、当時は千歳が140コロナとギャランシグマの二刀流だったのに対し恵庭では80マーク2ディーゼル(後にクルーも入ったような)という違いあったから見分けついたものの、今では同じようなラインナップだから見分けつきにくくなった。

MK千歳営業所見てきたけど空港には近いものの分かりにくい場所なのな。
見てきた時はアルファードと社用車として使ってる京都ナンバーのセドリックが止まってた。

**国道７７４号線** · 2015/11/22(日) 10:12:04.93

>>116
「えにわ」になったんですかね。
今はプリウスアルファも入れていてパッと見、どこの「千歳交通」かわからなくなりました。
ところで恵庭といえば、「富士」のアンドンやカラーリングの富士らしくなさに驚愕。
ここのバネット、しばらく見てないな。

**国道７７４号線** · 2015/11/22(日) 14:44:13.08

>>117
それが「恵Chitose庭」から「ちとせ」になったんですよ。
お陰で千歳と見分けつきにくいの。

富士の新塗装はアルピコグループっぽいw

**国道７７４号線** · 2015/11/24(火) 06:35:27.54

>>112
新和興産

**国道７７４号線** · 2015/11/24(火) 11:01:23.95

>>117
もうNVに見切りか？

**国道７７４号線** · 2015/11/24(火) 19:48:55.70

MK千歳のエクストレイルが北都の縄張りな某ホテルの待機所にいた。
MKは基本客待ちはしないから宿泊客からの迎車かと。

札幌の個タクにあるXVと共に行灯が似合わない車種だなぁ

**国道７７４号線** · 2015/11/27(金) 18:34:07.74

NVバネットが4WDならば千歳エムケイはもしかしたら選択していたかな。
小型のくせに荷物の積載はどの車種とも較べものにならないんだけどね。
クルマがあまりに安っぽすぎて論外かなｗ

**国道７７４号線** · 2015/11/28(土) 13:51:25.24

エムケー

**国道７７４号線** · 2015/11/29(日) 09:08:19.48

もと葵の白クルー、石狩惨話にまで入り始めた。
しかも、あ2000番台の白バンパー車で、今までどこで車検切らさずに暖めておいたのやら？

葵から惨話と輸入車屋に譲渡した時には、惨話は新琴似に黒セドであとはみんな清田行きになっていたはず。
オートマだからドライバーにはさぞかし重宝されるだろうね。

清田はともかく、新琴似にはオートマのメンテのノウハウがないから使えないと絵酢系の方が言っていた。

**国道７７４号線** · 2015/11/29(日) 14:39:02.38

>>122
MKの本場京都ではバネットの積載性を売りにした営業かけてるとの由。
4WD設定ないのはタクシーとして使われる車種ほとんどに当てはまるけどね。

>>124
麻琴のあ9000番台見てまだいたんだと思ったけど上には上が…
あ2000番台とは札幌圏最古かも？
元蒼井と言えばクラセダGパケとプリウスαはSKとMIDどっち行ったんだろうか？

**国道７７４号線** · 2015/11/30(月) 14:15:51.16

>>125
すみません、石狩惨話の白バンパークルーは「い」だったかもです。さすがに「あ」では厳しいですよね。北区の玉入れ屋に並んでいました。
プリウスα自体、葵での記憶がなくわかりません。
ちなみに輸入車屋へは黒セドほとんどと白セド1台、白クルー1台が行きました。

**国道７７４号線** · 2015/11/30(月) 15:01:20.49

ザキヤマは、あ4000番台がいたような？
あ6000番台は確実におる

**国道７７４号線** · 2015/11/30(月) 16:58:44.04

長距離の客って、札幌からだと何処まで運んだ実績があるんだろうか？

**国道７７４号線** · 2015/12/03(木) 08:53:20.66

>>43
今日走ってた
行灯が違うのが付いてた

**国道７７４号線** · 2015/12/03(木) 12:39:46.74

岩見沢のタクシーのうち、日の出と小型はアクシオハイブリッドあるけど、(事前に行き先わかってる客が利用する場合)札幌には優先的にハイブリッドが来るのかな？
時折札幌で岩見沢のタクシー見るけど、この会社のコンフォートはしばらく見てないもんで。
もうコンフォートからアクシオに代替わり済ませたなら別だけど。

**国道７７４号線** · 2015/12/04(金) 08:18:02.08

>>128
ピンクさくらが、当時の夜行JRを追いかけて旭川で間に合う時間だったけど、結局客がめんどくさくなって北見まで走ったと聞いたことある
あとは森か大沼公園あたりでたしか川沿の定観交に会ったことあるわ

**国道７７４号線** · 2015/12/04(金) 13:50:11.79

北登とアマガエル＠千歳に相次いでプリウスα後期型が導入。

>>126
青いには黒いプリウスαがいたと記憶してるよ。

>>130
アクシオハイブリッドはLPGハイブリッドの試作車で、トヨタが次期タクシー専用車のデータ取りのため
各地のタクシー会社に貸し出してると聞いたから全車代替まではしてないんでないかい？

**国道７７４号線** · 2015/12/05(土) 22:19:47.72

山崎自動車・・・かなり最後までギャラン入れていたっけね。
ちなみに札幌で140コロナを最後まで入れ続けたのは定鉄観光→札幌第一交通。
ラスト2は、当時ハローのさくら交通。

**国道７７４号線** · 2015/12/06(日) 23:58:58.82

今考えれば、なぜ「笑顔富士」がハロータクシーグループだったのか？

リ◯コとか笑顔富士とかウ◯ングとか、新規の会社は「交通」「ハイヤー」「タクシー」つかない会社多いね

**国道７７４号線** · 2015/12/07(月) 08:19:16.90

>>133
ギャランにこだわった会社…千歳昭和とか島松とか、札幌でもニコニコ2社とか燕・ヤマトとか今は亡きコーセーとかあったな。
コロナにこだわったのはゆたかとか岩見沢北交とかもだね。

**国道７７４号線** · 2015/12/07(月) 10:06:18.84

>>135
苫小牧に「SK昭和」行灯(※この時点で会社名は臨港昭和交通)でさわやかカラーリングでギャランが買収当初いたわ。
コンフォートは長く使うせいか早々にさわやかカラーリング剥がしたけど、ギャランは先が短かったせいかそのまま使い続けた。
SKの移行初期って、ニコニコカラーリングのSK行灯や、オレンジライン巻いたドア番は3桁、トランクは4桁に付け替えたSK行灯のことぶきなど、なんでもありましたね。

**国道７７４号線** · 2015/12/07(月) 19:43:43.18

>>136
SKはあちこち傘下に入れたから色んなパターンあったんだな。今でもラインそのままの元あおいクルーあるね。
似たようなので互信には元日交のオレンジライン入りコンフォートとクルーあった。

**国道７７４号線** · 2015/12/08(火) 22:29:35.17

ここの住民ならわかるCT190コロナの会社、定期点検未実施で処分されていたようだ。
ガス充填ができない地域では最近はハンを押したようにプリウスかアリオンだから長く生き延びてほしいがな。

**国道７７４号線** · 2015/12/10(木) 22:26:17.37

旭川すずらんのプリウスにトンでもない違和感ｗ

**国道７７４号線** · 2015/12/11(金) 11:37:09.05

>>48
いま派手な色のデミオが予約標示で苗穂駅付近を走行中
乗務員証を外して走ってるが、違反にならないの？

**国道７７４号線** · 2015/12/14(月) 20:00:40.69

>>43
>>129
蜜蜂プリウス遭遇。
どギツイ色の黄色？カラシ色？
こばとが15年くらい前に、カスタムキャブからコンフォートに代わった時くらいに色がどギツくなったｗ

**国道７７４号線** · 2015/12/15(火) 21:52:45.40

旭川合同、札幌と同仕様のATコンフォートの新車を導入し始めているが、更新されていく車両が札幌からのお下がりのATばかりで新車で導入して相当使い込んでいると思われるMTは更新されず。流石に60万キロ超えの車両送られてきても採算性がないと判断したか。
ちなみに合同の車両の代替基準は90万キロ以上らしい。

**国道７７４号線** · 2015/12/15(火) 23:53:16.99

新幹線フィーバーにこれから湧こうとしている函館のタクシーのポンコツ具合と、来たら・・・
市内大手は黒塗り需要を見込んで青く塗って厚化粧したコンフォートを更に黒く塗り出す始末だしなあ。

**国道７７４号線** · 2015/12/16(水) 00:00:12.73

>>135
三笠北公は結構最後まで粘ってｷﾞｬﾗﾝで通したね、懐かしい

旭川のタクシーはやっとプリウスが目立つようになってきたね

**国道７７４号線** · 2015/12/16(水) 00:58:01.40

旭川と言えば、不治タクシーはいよいよ残党も全車ＤＧカラーに塗り替えられたみたい
ちょいとナンバー古めの黒バンパー車がそれ
ちなみに、青のうち１台は名寄交通の社用車になっている
話は変わって美深ハイヤーに黒コンフォートのエコエンブレム車が代替で導入、なんとか３台体制を維持

**国道７７４号線** · 2015/12/16(水) 22:12:02.40

岩内王様ハイヤーにプリウスα入ったのは最近の流れとしても、１台だけの珍車、四駆アリオンはどうなったかな？

**国道７７４号線** · 2015/12/18(金) 23:41:26.00

旭川個タクのヴォクシー、まだ修理終わってないんだな

**国道７７４号線** · 2015/12/19(土) 19:15:29.41

午前に千歳だったけど、スキー＆スノボに加えてエグザイルのせいなのか？、千歳MKエクストレイル、ニセコプリウス、ニセコ国際交通ハイエース、千歳犬ハイエース、真狩羊蹄ハイエース、エスケーなどいろんな車がお出迎え。
千歳犬は黒ハイエースに加えベージュのハイエースも追加されてた。

**国道７７４号線** · 2015/12/21(月) 22:51:20.81

遂に鹿追にまでクラウンハイブリッド、おまけに「Four」。
オーナーもドライバーも二度とクラコンには回帰しないだろうな。

>>118
あー、見ました「恵庭」の「ちとせ」ｗ
空港で見たら、千歳の「ちとせ」はカードOKが黄色、恵庭の「ちとせ」は青でした(一般人にはわかんねだろうな)

**国道７７４号線** · 2015/12/22(火) 14:12:16.90

新幹線カラーのプリウスタクシーは異彩を放ちますな

**国道７７４号線** · 2015/12/22(火) 17:40:49.41

>>147
ヴォクシー事故ったんて廃車にしたっぽいね。ラウムに代わってた。

**国道７７４号線** · 2015/12/24(木) 21:33:29.79

ヴォクシーからラウムかあ・・・
えらくコンパクトになりましたね。
札幌ではいよいよ(？)シエンタ個タク出ましたよ。
つぎはぎだらけに見えるボディ、外観からもわかるコンパクト(小さ)さ、万一の時の剛性の弱さ、なーんにも良くなさそうな車をタクシーに選んだな。これはヨ◯バシカメラ前に並んでましたわ。

**国道７７４号線** · 2015/12/25(金) 17:51:30.08

＞収入源を無料・入金無しで、増やす方法がある。

作成を行うと￥３０００分、トレード口座に振り込まれる。
この金額をそのまま出金することは出来ないが、
一度でも取引（数分後に↑か↓にいくか、予想？するだけ。ドル円、ユーロドル、金、原油でもなんでも良い、）
すれば、
あとはいくらに増えても、あなたが自由にできるお金となる。
何万円、何十万円、何百万円でも、だ。
もし、￥０もしくはマイナスになってしまっても安心してほしい、
ただ、”￥０”になるだけ、追加入金も、賠償請求なんかも全く無い。
（”追証”という日本国内業者にあるような借金になることはないのだ。）
↓から開設できる
http://goo.gl/7Csl7t
↓開設のための手引き
http://goo.gl/oYGAKn

**国道７７４号線** · 2015/12/27(日) 00:41:09.83

>>87
銭函まで児玉と同じ「Ｋマーク」のパイン飴の行灯になっていた。

**国道７７４号線** · 2015/12/29(火) 10:45:09.90

道蓮(札幌フジ系列の苫小牧本拠地)にシルバーのコンフォートＳＧドアミラーが。
以前、同じ車使っていた個タクが引退で道蓮にお下がりくれてやった模様。
黄色い地球？のあんどんにシルバーカラーには違和感。

**国道７７４号線** · 2015/12/30(水) 19:48:50.84

>146
こうあ　こくさい　ちとせ　辺りも最後までコロナだったような。

定鉄懐かしいね　さくら同様　ひねって回すメーターついてたなｗ

**国道７７４号線** · 2015/12/30(水) 19:50:37.37

すまぬ　>>133　だった；

**国道７７４号線** · 2015/12/31(木) 03:04:24.04

千歳道央の現行ハイエースのリヤに、苫小牧北海でもついた新たなＣＩマークが。
小型車のアンドンも緑十字から遠からず付け替えられそうですね。

>>156
札幌ちとせは最後まで「ギャラン」で、アマガエルコンフォート出たときに、”イロモノのＦＲ”を嫌ってギャラン乗務希望者が多かったと聞きました。
あとギャランこだわったのは札幌団地とかも。
定鉄の株式がガキデカに譲渡された際、約半月ほど旧来の定鉄車と青線ないけどとりあえずガキデカや、青線付けてアンドンもガキデカなど用意でき次第投入して行ったのでいろんなパターンがｗ
今でこそポイントやマイルのおかげで札幌全域で予約車率も高いガキデカ、かつての定鉄を無線で頼むなんて地域民かよっぽどの狂酔なマニアくらいしかいなかったかと。

**国道７７４号線** · 2015/12/31(木) 15:46:40.08

>>155
個タクは譲渡も可能だから、誰か受かればその人に車ごと譲っちゃうこともある。
今後は法人に車が流れるのは少なくなるかも。
苫小牧・室蘭でどれだけ個タクに手を出すドラがいるかだけど。

**国道７７４号線** · 2016/01/01(金) 19:11:09.48

新得の新規参入会社、ディーゼルの教習クルーを初代セダン型プリウスに取り換え
まだこんな個体走っているんだね

**国道７７４号線** · 2016/01/02(土) 15:29:49.12

>>158
ギャランといえばつばめ、やまとも最後まで

**国道７７４号線** · 2016/01/02(土) 20:35:10.30

北甲も北見・留辺蘂・網走のオホーツクエリアを除く、道内全域の傍系各社にまでギャラン入れましたね。
ちなみに留辺蘂にはディーゼルのセドリック、網走にはカスタムキャブ、北見にはコロナでした。

**国道７７４号線** · 2016/01/02(土) 23:11:31.90

>>158
ちとせ札幌は「ギャラン」でしたか；。
冬になるとディッシュなホイルにコロナってイメージだったけど
違ったのかな。
札幌では　他に　新雪　北陵　ルーフが赤かった東洋　コラムギア寿
あたりがありましたねｗ　第一（廃業）　金星も。。。

定鉄末期は　確か日曜日が完全休みで、週末のゴールデンタイムに近距離で乗車させてもらっても
嫌な顔されず、良い印象でした。←開き直りか？ｗ当時風に表現すれば　マッタリ営業ｗ
朱色に染まりすぎたのね～。良い意味でマトモな印象でしたね。無線で呼ぶほどフェチじゃなかったが。
だから　買われちゃったのね　なんて思えたりして。

Σは　北都　北びし　太平　光星　団地　ざきやま　あたりの印象強ｗ
MTだとRの位置が一般車と違い　自家用車と乗り換えると間違えるなんて話を聞いたことあったなｗ
ミッションが弱いらしく、変速の時　「ガリッ」って聞くと　Σだなって思えたなｗ
北交は　西町のCCのイメージが強すぎｗ　他はギャランだったけど。
CC＝西町　の印象が強いです。他者でも入っていたのかな？

910の話もしたくなりましたｗｗ

**国道７７４号線** · 2016/01/04(月) 23:22:42.23

>>163
あー、聞いたことある、定鉄末期は出庫して１日公園で寝て売上０円で帰った人がいたとｗ
910ブルーバードといえば、某カー雑誌のサイトに浦臼で使い果たした行灯付にアルミを傲ったディーゼルＭＴ車がまだ出てますね。
個人的にかつて好きだったのは北栄ハイヤーのイルカ行灯に、ボディには波をイメージ？した青シール貼りまくりの140コロナ→80マークIIです。

**国道７７４号線** · 2016/01/05(火) 15:02:16.81

浦臼の910ってこれかいな
http://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/nissan/bluebird/8207153452UC/

**国道７７４号線** · 2016/01/05(火) 18:08:03.32

>>164 >>165
かなり　きてるねコレｗ
タク会社が程度のいい廃車両を社用車にすると　この絵づらになるよねｗ
ちょいとアルミ決めたりしてさぁ～。
タコグラフ（メーター）が残っているけど　クオーツ？だったらいいけど；
このカタチで手巻きあったような気がするｗ
手巻きだと　とにかく「チクタク　ちくたく」うるさくて
夜中の付け待ち等　静かなところで　イラっっとくるそうだｗ
確かに　聞いたことあるが　時限爆弾工場かと思ったほどｗｗｗ←意味不
しかもディーゼル；　草臥れた漁船と、どちらが振動凄いかな？
丘の爆弾工場漁船　
大都会Ⅱのようなタイトルｗ
結末は　黒岩デカ長に狙撃され　横転な結末が似合いそうｗ
この店　330なんかも売っていて　見てて嬉しくなっちゃったｗ
はぃはぃ　わかってますよ～　　330は　大都会Ⅲだったね。

北栄のイルカ懐かしいね　キャラで思い出したんだけど
札幌日交のウマかなんかのキャラ　適当にユルくて　今で言う「ぐんまちゃん」
みたいだったような気がするｗ
ゆるきゃらアタっていたら　悲劇がなかったかもなのに・・・
そんな　日交こそ910の印象強かったな。

BGM　ひとり♪　

**国道７７４号線** · 2016/01/05(火) 22:13:37.93

>>164-166
うわ、懐かしい！
しかし車のレトロ感も去ることながら、浦臼と月形の、自然に勝てず朽ち果てた社屋と車庫は寂寥感漂い過ぎです
浦臼の本社はベンダーショップ(死語)になっていて、よく軽食を摂り缶コーヒーを買い、ついでに隣接のモービルで給油したのは昭和末期の思い出

**国道７７４号線** · 2016/01/05(火) 23:07:30.72

タクシー回顧スレかいなｗ
しかし自分も参戦してみるか。
みなさんどれだけ覚えているかな？
・苫小牧のトーコーは実は「東興交通」、札幌とは違い、ラインはかつてエメラルドグリーンでコロナだった
・「ジェントルドライブ」のキャッチフレーズだった丘珠交通にあった「タクシーカード」というプリペイドカード
・ハロータクシー時代のＪＫＫにあったディーゼルのクラウン
・経営権譲渡後に存在したローレルの北広３和
・帯広幸運になんでだか１台だけあったオーパ
・同じく、試しに買ってみてダメで１台限りに終わった札幌幸運のクルー
・東京に小型入れて見たのはいいけど見向きもされず、ヘンな時期に新規登録になった札幌幸運のマークツー
・昔の千歳市内には金星以外全車に中型車が存在していたこと
・平成２０年代になってどういうわけだか奇跡的に復活を遂げた旭の１４０コロナ
・今は消滅した倶○安ハイヤーがかつてはとんでもなくやる気があって、リヤにＬＥＤ掲示板を装着していたこと

・・・珍車の存在はあちこちにあったね。
そして、昔はよく背もたれにジャンボタクシーのパンフレットがよく入っていたものだよ

**国道７７４号線** · 2016/01/06(水) 04:37:11.60

>>168
上の会社か下の会社か忘れたけどCREWあった！そして、東京太陽から引き揚げたというMARKⅡもね！東京は中型がメジャーだから。
今やクラコンまで東京から引っ張ってくる始末だし。。。

**バイアグラ139** · 2016/01/06(水) 11:34:24.89

今出てる週刊実話に、タクシー運転手が美人客らを狙って利尿剤飲ませて
オシッコさせてたってホント？

利尿剤って、バイアグラとか取扱いしてる個人輸入代行業者に頼めば買えるのか
それなら、女用バイアグラを飲ませた方がいいと思うが、なんで利尿剤なんだろ

**国道７７４号線** · 2016/01/06(水) 11:47:39.21

●機密文書漏洩！●【火の無い処に煙は立たない】

【矢張り存在した米国の対日中国戦争誘導謀略文書】(日本破滅シナリオ)

ジョセフ・ナイ著『対日超党派報告書』の中で日本と中国とを戦争させ米国も加わります。
米国は、この戦争から途中で降り調停役になり日本はハシゴを外される。アメリカは日本と中国とを宥める。米国の目的は東シナ海のサウジアラビアを遥かに凌駕する海底の石油とガスです。
石油利権目当てに米国金融資本は日中戦争を誘導し漁夫の利を得ようとするのだ！日本をアメリカは東アジアのパレスチナにし徹底的弾圧を加え崩壊に導こうとしています。

文書は米国上下両院で承認されました。

以上文書の主要点を記したが、民族浄化主義田布施システムの安倍晋三は明らかにジョセフ・ナイ等、ロスチャイルド・ロックフェラー指揮下のジャパンハンドラーの謀略に乗ったのだ！
だから戦争法を米国議会で法制化宣誓したり、死に物狂いで訳の判らない国会答弁して戦争法を強行採決したのです。
このジョセフ・ナイの秘密文書の漏洩は『火の無い処に煙は立たない』極めて高い真実性を帯びた情報です。
この危険極まりないジャパンハンドラーに乗った安倍自公政権の対中戦争計画を断固批判告発し粉砕しなければならなりません！

**国道７７４号線** · 2016/01/06(水) 15:09:48.00

>>170
それ半年ぐらい前にあった話だろ
女性の我慢して悶えてる顔を見るのが趣味だったらしいね

**国道７７４号線** · 2016/01/06(水) 21:02:01.29

>>168
新鮮なネタすぎてわからないよ；ｗ

考えていたら　むかぁ～し　

車内でドリンク（栄養剤）してたなって思い出しちゃったぞぉｗ

Σだったような　C32　だったような；　　あったよね？

**国道７７４号線** · 2016/01/06(水) 21:04:10.54

↑　↑　↑

連投スマヌ　車内にて　ドリンク販売　

**国道７７４号線** · 2016/01/07(木) 10:04:48.81

>>173
ドリンク剤売っていたのはキョーワとヒラギシかどっかが台数限定で売っていた。
ちなみに20年以上前にタクシーにＡＴ車入り始めて新聞に取り上げられたのはニッポク。

**国道７７４号線** · 2016/01/07(木) 19:48:21.31

全車ハイブリッド化しそうでしないエムケイだが、今度はクラウンハイブリッド導入してた。

>>168
HKのクルーは4社時代に各社1台ずつ入れたって聞いた。帯広のオーパは道新チャーター用だったらしい。
千歳で金星以外全社ってことは昭和と今は亡きつばさにも中型あったの？

>>175
シグマ時代の千歳昭和で見た覚えある

**国道７７４号線** · 2016/01/09(土) 09:17:41.19

>>173 >>175
酔った勢いで試してみたけど
二回目の購入は無かったなｗｗｗ
真っ昼間からタクシーのって　ちょいと栄養補給！
そんな　ストロングな絶倫おとこになりたかったなぁ；　ｗ

**国道７７４号線** · 2016/01/09(土) 13:41:54.57

バブル時代の産物だね。

バブル時代の産物といえば、マツダが勢いづいて無理矢理設計したカスタムキャブ・・・

札幌ではあまり広がらなかったみたいだけど、旭川では子羽徒ハイヤーが一時期みんなこれだった。
旭川といえば珠洲乱交通のプリウスに続きコンフォートにも札幌帆苦途デザインのカラーリングになってきた。

**国道７７４号線** · 2016/01/10(日) 08:59:14.44

千歳からニセコに外人護送中に事故った会社はドコ？
犬？マヌ？

**国道７７４号線** · 2016/01/11(月) 10:31:51.29

ＭＫじゃないかな。
どこの報道機関も社名を伏せている辺りが、逆にわかりやすいでしょ。
そういうことへの根回しは早いらしいから。

**国道７７４号線** · 2016/01/12(火) 22:04:41.84

戦後、20世紀の我が国の最大にして最悪の英米金融資本のスパイ、英国終身陸軍元帥だったウルトラA級戦犯昭和天皇裕人が、長く在位出来たのは裕人に関する情報が統制され一般国民に秘密だったからだ。
裕人の秘密は最近、暴露され続けており、この情報が大マスコミが大々的に報道すれば天皇制は圧倒的な世論に押されて廃止せざるを得ないだろう。

下のツィッターの情報は天皇制の事実についての、スパイ天皇を雇っている雇用者からのものだから真実だ。

　　↓　　↓　　↓

【本物黒酒】honest_kuroki
日本のみなさん、米国タイム誌と中国国営新華社が、日本の政治体制の基盤【天皇制】が虚偽だと、根こそぎ否定しています。このことを日本のマスコミが微塵も報道しないのは罪ですよね。https://t.co/3ROAHUXM1Z

中国が同盟国アメリカから得たスパイ天皇に関する極めて重要な情報だ。

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【本物黒酒】honest_kuroki
中国国営新華社が【昭和天皇について５つの嘘】！
元記事はなんと米国TIME誌➡关于裕仁天皇的五个谎言-新华网https://t.co/iHCie3fB8W

TIME➡https://t.co/of0DBbVQed

**国道７７４号線** · 2016/01/12(火) 23:11:35.96

ロスチャイルドの傀儡たるすり替え明治天皇【箕作奎吾説】

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テロ国家日本の起源は天皇制➡Emperor Meiji was adopted as the new order’s figurehead and self-justification.https://t.co/of0DBbVQed https://t.co/4fY5jiCUjI

中国国営新華社通信がアメリカ『タイム』から【昭和天皇の5つの嘘】の情報入手し発表

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中国国営新華社が【昭和天皇について５つの嘘】！
元記事はなんと米国TIME誌➡关于裕仁天皇的五个谎言-新华网https://t.co/iHCie3fB8W

TIME➡https://t.co/of0DBbVQed

　　
【本物黒酒】@honest_kuroki
昭和天皇が1941年の英国陸軍リストにField Marshal(英国陸軍元帥)として掲載されている本が、ウエブに公開されている。それは名誉職ではなく正規の軍位。発行人は英国国王印刷局。公開したのはスコットランド国立図書館だ。 https://t.co/O2O3UJt8Mx

**国道７７４号線** · 2016/01/13(水) 22:51:05.95

最近、新千歳によく倶知安のスプリントってタクシー来てるね。
ドアナンバーに「Ｓ４０×」って社名が笑ったが。
ジャンボのハイエースもセダンのシルフィもあるようだ。
この間の支笏湖畔でのはもしや・・？

**国道７７４号線** · 2016/01/18(月) 11:41:52.71

過疎

**国道７７４号線** · 2016/01/18(月) 21:41:31.94

>>180
ありえる～

明日は札幌から釧路・帯広は終日運休、網走・稚内は午後から運休だそうな
バスも役に立たなくてタクシーをチャーターする客増えるかも、正直割りに合わないだろうけど
前に、高速も止まる猛吹雪の日に奈井江の道の駅で女満別、深川の道の駅で名寄のタクシーが来ていたよ

**国道７７４号線** · 2016/01/18(月) 21:57:32.16

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東京五輪は無理　ＯＴＬ

路線バス事故直前に運転手あおむけ状態／認知症で運転免許取消し急増／阿藤快69心不全の一押しすし店『海味』の大将も9月に死去／関東圏で、突然死が急増

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　マイトレーヤは原発の閉鎖を助言されます。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　日本もさらに多くの原子力発電所を作ろうとしています。
　　　　　　　　　　　　多くの人々が核の汚染の影響で死んでいるのに、彼らは幻想の中に生きています。

　　　　　　　　　　　　　　マイトレーヤが公に話し始めるとき、彼はこのことについて話されるでしょう。
　　　　　　　　　　　　マイトレーヤの唇からますます厳しい警告と重みが発せられることを覚悟しなさい。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　彼はいかなる人間よりもその危険をよくご存じである。

　　　　　人々は肺炎やインフルエンザやＨＩＶ/エイズなどたくさんの病気に抵抗することができなくなっています。
　　　　　　　　　　　　　増加するアルツハイマー病の原因となっており、より若い人々に起こっています。
　　　　　　　　　　　　　　世界中で病気、主に皮膚、心臓、肺に関する病気の発生率が上昇しています。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　免疫システムが弱体化し、この崩壊の結果がアレルギーです。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　河川の汚染は社会に対する犯罪と見られなければなりません。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　汚染による死者の数は、他のいかなる原因よりも多いです。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ずっと昔に征服された病気が今また復活しはじめています。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　慢性疲労、癌、エイズなどの多くの病気を引き起こします。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　あらゆる種類の癌の増大もまた核放射能によるものです。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　認知樟の過程は放射能汚染によって加速します。

**国道７７４号線** · 2016/01/19(火) 17:29:07.19

旭のイストまだ走ってるのね

**国道７７４号線** · 2016/01/20(水) 05:16:00.40

むかーし、むかし、札都個人で使っていた王冠型の行灯を新冠ハイヤーで使っていたけれど先日見かけたときには代行みたいなミニ型行灯に。
突起物規制、あまりにウザ過ぎでないか？
ちなみに車種はティーダラティオ。
結構最後までC32のローレル生きていたんだけど、後継のクルーの時代すら終わったか。

**国道７７４号線** · 2016/01/20(水) 11:38:02.56

きのう小樽のある金星の車が助手席側のドア修理をしたんだと思うが
そのドアに無線番号や金星マークのステッカーを貼り忘れたのか真っ白な状態で実車してた

**国道７７４号線** · 2016/01/20(水) 15:42:56.56

>>189
札幌だと「TAXI」や「タクシー」貼り忘れるケースはよくあるけど、これはのっぺらぼうか。

**国道７７４号線** · 2016/01/25(月) 22:51:23.63

幸運カウントダウン？

ホントに困るのは町内に1社だけの洞爺湖町くらいでねのか？
かつては青森県今別町や三厩村にも町村内唯一のタクシーが幸運だったようだけど。

**国道７７４号線** · 2016/01/26(火) 19:53:11.91

西区をテリトリーとする小鳩交通
札幌ナンバーなのに何故か「旭川トヨペット」のディーラーステッカーが

**国道７７４号線** · 2016/01/26(火) 20:53:42.82

>>192
旭川市の本部がまとめて買って陸送しているんだよ。
留萌も札幌もヘッドレストが大きい、新エンジン車どんどんいれている。
だから、釧路のこばとも旭川トヨペットのステッカー付き。

**国道７７４号線** · 2016/01/29(金) 14:41:45.79

小鳩の本社って旭川だったのかｗ
ずっと宮の沢の西インター近くの建物が本社だと思ってたｗ

**国道７７４号線** · 2016/01/30(土) 17:07:24.81

【日本会議の憲法を『押し付け』と断定する無知と不勉強】

日本会議は日本国憲法をアメリカ押し付けだと排除しようと主張し現実行動に移りつつあるが、日本国憲法が鈴木安蔵等民間の有志が
集まった憲法研究会が事実上作り上げた歴史上の事実を無視するか極めて不勉強である。憲法９条も時の総理幣原喜重郎が発案しマッカーサーが驚き喜んで政府に受け入れさせた事実が毅然と存在する。
何故、これらが『押し付け』だとされていたかの原因は幣原喜重郎曰く『国賊のそしりを免れたく』思い『GHQによる押し付けだと言う事にしておいてくれ』と要望したからである。
日本会議や神政連やこれらに担がれた安倍晋三は、こうした屹立として聳える歴史的事実を一体勉強したのか？

事実を勉強もせず『押し付け』だなどと主張するのは大いなる怠慢である！また事実の存在を知りながら、
それでも尚『押し付け』だなどと主張し憲法改悪など行おうとする行為は二重三重の国民と真実に対する背反である！

**国道７７４号線** · 2016/01/30(土) 18:53:41.53

北広島
産話もＭ◯Ｄも札幌でヒトハナ咲かすために北広エリアを去ったもんだから、駅に行ったらリス子ばかりでいつの間にか主力に・・・

**国道７７４号線** · 2016/01/30(土) 19:40:23.25

【憲法改悪より恐ろしい緊急事態宣言発動条項】

緊急事態管理庁(日本版fema)、緊急事態宣言発動条項が強行採決されれば憲法改悪を経ずとも自民党の独裁体制が盤石となってしまう！

twitterより

いよいよ自民党が日本版FEMA（緊急事態管理庁）創設へ動く https://t.co/tdNJpunB5E　【憲法改悪より恐ろしい法案】緊急事態宣言発動条項が可決されれば、憲法改悪を経ずとも自民党の永久独裁体制が盤石となる。強制収容所が設置され政府に反対する人々は投獄される！

**国道７７４号線** · 2016/01/30(土) 20:14:54.33

小鳩で思い出したけど、以前札幌は従来通りコロナだったのに
旭川はなぜかカスタムキャブ入れてたことがあったな。なぜカスタムキャブ入れたんだろ

**国道７７４号線** · 2016/01/31(日) 05:58:21.90

第二次大戦直後の１９４５年１０月末高野岩三郎は在野のマルクス主義に立つ憲法学者鈴木安蔵
（１９０４年３月３日～１９８３年８月７日）に新しい憲法をつくるための私的集まりをやらないか、と持ち掛けた。
この憲法研究会には、すなわち他に後に片山・芦田内閣の文部大臣となる森戸辰男、杉森孝次郎、室伏高信、岩淵辰雄らがいた。一堂に会した者達は戦時中特高の眼からギリギリの
処で仕事をし生活していた人たちだった。鈴木安蔵自身治安維持法で検挙され投獄の経験を持つ。こうした者達は皆旧帝国憲法の非人間的・
物理的弾圧を伴う恐怖法制を熟知した人々であった。
この会で鈴木は憲法草案「第三案」をまとめ、会はこの案をベースに「憲法草案要綱」を作成し１９４５年１２月２５日に発表した。鈴木は起草の際の参考資料に関して「明治１５年に草案された
植木枝盛の（東洋大日本国国憲按）や土佐立志社の（日本憲法見込案）など、日本最初の民主主義的結社自由党の母体たる人々の書いたものを初めとして、私擬憲法といわれる明治初期、真に弾圧に抗して
情熱を傾けて書かれた廿余の草案を参考にした。また外国資料としては１７９１年のフランス憲法、アメリカ合衆国憲法、ソ連憲法、ワイマール憲法、プロイセン憲法である」と述べている。

「憲法草案要綱」はコートニー・ホイットニー准将らGHQによる憲法草案に大きな影響を与え、結果として、このGHQ草案を元に作られた現行日本国憲法は「要綱」と少なからぬ点で共通する部分を有するものと
なっている。

憲法研究会がGHQに大きな影響を与えたと言われる１９４５年１２月２６日に公表された憲法要綱草案

　　https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%86%B2%E6%B3%95%E8%8D%89%E6%A1%88%E8%A6%81%E7%B6%B1

鈴木安蔵
　　https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%88%B4%E6%9C%A8%E5%AE%89%E8%94%B5

植木枝盛
　　https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A4%8D%E6%9C%A8%E6%9E%9D%E7%9B%9B

**国道７７４号線** · 2016/02/01(月) 22:21:26.38

>>198
カスタムキャブって走るんですだからなあ。
あまりにガサくて札幌では嫌われると警戒したかなｗ
とにかく安かったらしいけど。末期のギャランよりもね。
札幌もコンフォート入ったのはようやくコロナ生産停止間際って時期だし。