東京都の運送会社 [転載禁止]©2ch.net

**国道７７４号線** · 2015/07/10(金) 05:02:02.48

消えてたんでどーぞ

ガラ · 2016/04/30(土) 13:49:39.51

251
なるほどね～たしかに探してても似たり寄ったりかな…(笑)まあ条件いい会社は辞めないだろうしね、希望的には４tカゴゲートで１２時間拘束の３回戦月込み30万的な感じがベストかな…これならありそうじゃないかい。

ガラ · 2016/04/30(土) 14:41:38.90

249
ちなみに住みは杉並区で多摩地区にはちと知り合いが居てね、話変わるけど都心はトラックだとトイレたいへんじゃないかい、そのてん多摩地区は比較的道広くてグーだね。

**国道７７４号線** · 2016/04/30(土) 17:54:24.44

>>253
おれは大型だけどトイレは都内でも平気であちこちとめるから大丈夫だと思うよ
3回戦で12時間拘束はきつくない13～14時間くらいにならないかな
3回戦やってる奴しってるけど14時間くらいらしい近場で固めれば12時間でいけるだろうけど
カゴゲートでもちゃんときかないと4tだと近くまで行けなくてカゴをかなりの距離
引っ張って行かないといけない場所もあるからよく聞いた方がいい4ｔで16個100ｍ以上
引っ張りやるとマジ倒れそうになるらしい

**国道７７４号線** · 2016/04/30(土) 21:36:34.09

でも、ある程度運送業やってると良い会社もわかってくるでしょ？

**国道７７４号線** · 2016/05/01(日) 01:24:39.21

>>244
うちこい
かわいそすぎる

**国道７７４号線** · 2016/05/02(月) 00:58:14.04

>>254
カゴ長い距離引っ張るのとかまさに前いた会社そのものだわw
押すのが疲れるというより人や車や段差を気にすることが疲れるw

**国道７７４号線** · 2016/05/02(月) 16:28:43.38

>>257
長い距離もそうだけど強烈な坂も大変らしい知り合いが強烈な坂の所でカゴ下してて

腕が力尽きてカゴを離してしまい坂をゴロゴロ路上駐車してた軽自動車にドカン

激務で疲れ果てて業務中の事故にも関わらず会社は「しらんがな」自己責任だ

自腹で30万くらい弁償したらしい

面倒でもカゴは1台降ろして運んで行かないと2台降ろして1台車輪ロックかけて置いて

納品に行ってると

酔っぱらいやらやんちゃな連中がイタズラでロック外して軽い坂でも転がってしまって

信号待ちの車当たってその時は3万で話つけたらしいよ

カゴやる場合は停めた位置から納品先まで少し距離ある場合は気を付けて

いま部品系運んで大型連休で休みの連中いるから会社は違うけど色んな運送屋の情報聞いておく

それにしてもヒマだわ会社もGWの廃車うまく入れてくれよまったく

昨日聞けたのは厚木の方だかでカゴ2回戦12時間くらいで2回戦ともバラシなし

日当11000円×出金日数の所があるらしい体はらくだそうだだいぶ前の話みたいだから

人手不足で日当あがってる可能性があるかもらしい

長文すんません　小学生並みの文章だけどトラックの運転手だから許してくれ

**国道７７４号線** · 2016/05/02(月) 16:33:57.48

>>257
カゴ台車を長距離転がすだけでなく、
スロープ通過とか電動クローラー積み替えまでやってた。
それも朝の通勤時間帯に人波をかき分けて駅売店へ…
どやされてせき立てられてやる仕事じゃないよ

**国道７７４号線** · 2016/05/02(月) 16:50:23.07

>>258
勾配が急な納品先もあったなあw
確かに怖かったw
しかしその会社もひでーなーw

**国道７７４号線** · 2016/05/02(月) 16:51:31.78

>>259
通勤時間帯の納品あったなあ
なかなか人が途切れなくて台車が道路を渡れないこともあったw

**国道７７４号線** · 2016/05/02(月) 17:59:07.63

話ぶった切るが、武蔵村山の安本運送は会社畳んだの？
それともどっか移動したの？

**国道７７４号線** · 2016/05/02(月) 19:10:22.57

>>262
倒産みたいね

**国道７７４号線** · 2016/05/02(月) 19:41:57.28

>>263
マジか！

さっきたまたま通ったら全くトラック止まってなかったからまさかと思ったらそうだったんだ

ちなみにいつ倒れちゃったの？

**国道７７４号線** · 2016/05/02(月) 20:08:30.02

>>264
安本運送武蔵村山でググれば出てくるよ

**国道７７４号線** · 2016/05/02(月) 22:32:25.26

>>261
荷はケース入りの清涼飲料水や缶ビール、カップ酒が中心だったが、
ドライ商品や細々した酒が加わってからは頭の回転が追いつかなくなったのと
先輩ドライバーの威圧と罵倒に耐えられなくなって最終的には挫折。
売店の統括会社も荷台の中身の状況考えて組めよと何度考えたことか。

**国道７７４号線** · 2016/05/02(月) 22:34:32.04

>>266
そりゃストレスたまりますわ…

**国道７７４号線** · 2016/05/06(金) 00:17:10.82

色んな人に聞いてきたけどだいたいラクな所は給料安い辛い所は給料がいい
あと昔からいる連中がのさばってる会社はそいつらがラクな仕事を取り込んでしまって
新しく入ると辛い仕事しか残ってない会社も結構あるらしい
例→1日2開戦　昔からいる奴ら　1回戦カゴバラシ無し　2回戦　カゴバラシ無し
　　　　　　　新人　　　　　　1回戦手積み手卸し　　2回戦　手積み手卸し
　　　　　　　新人女性　　　　1回戦カゴバラシ無し　2回戦　カゴバラシ無し
こんな感じで男でが新人で入ると辛いのが回ってくるらしい人手不足で女性ドライバーを
入れてる所は女性運転手にはバラシ無しの2回戦をやらせてるらしいから
男性だと普通の所で　1日2回戦12～13時間拘束
1回戦　手積み手卸し　2回戦　カゴバラシ無しがほとんどらしい
気を付けるのは事故免責の金額と昔からいる奴らがのさばってない会社と
女性を積極的に採用してる会社は女性運転手にラクな仕事回して男性運転手には
辛い仕事をやらせてるらしい変な会社に入らないように気をつけて
辞めさせてもらえなくてなんとか辞めても他の会社に面接に行ったらこの業界は必ず前の会社に
問い合わせがあるから嫌がらせされてとんでもない奴でしたって言われて
他の会社で働けないようにしてまた戻ってこさせようとするところもあるらしい
長文すんません

**国道７７４号線** · 2016/05/06(金) 03:42:42.48

>>268
前の職場に連絡とかいつの時代だよ

**国道７７４号線** · 2016/05/06(金) 09:48:06.87

前の情報になるけど○井戸運送の話が聞けたから書き込んでおく
そこは派遣で入った方が給料はいいらしい割とちゃんとした会社みたい
一番いいのは納品してるトラックの運転手に直で聞いた方がいいみたいね
みんなけっこう直で聞いてるらしい

**国道７７４号線** · 2016/05/06(金) 15:32:38.39

おまえの話はらしいらしいばっかだな。
良い所はクチコミで広がって直に話して入っちゃうからなかなか募集が表に出ないとか
普通に昔からの常識だろ。

なんだよ、聞いてるらしいって。
俺も人と話す方じゃないが普通に聞かれるし聞いてたけど。

**国道７７４号線** · 2016/05/06(金) 16:36:04.70

高○戸運送は賞与と退職金が出ません。

**国道７７４号線** · 2016/05/08(日) 13:13:43.16

運送会社の事務やってます。
ドライバーさんの日報見ると月に3日しか休みがないとかざらです。
他の会社でもそうなのでしょうか？

**国道７７４号線** · 2016/05/08(日) 14:19:15.57

>>273
それを聞いてどうするの？
というか、ここのスレに限らず運輸・交通板全般を見れば運送業界がどういうものなのかは何となく分かりそうな気もするけどね

労働者側に優しい運送屋なんてほんの一握りの話しでしょ

**国道７７４号線** · 2016/05/11(水) 08:42:30.82

新東名の上りで青伸のバカがドナドナされてたざまぁだな
あいつら車速で邪魔なくせに運転が意地悪いのしかいねえしな

**国道７７４号線** · 2016/05/11(水) 13:45:43.98

>>275
ドナドナって？

**ｇｇｒｋｓ** · 2016/05/11(水) 14:20:34.79

運輸交通板に来てて「ドナドナ」知らないって・・・・

**国道７７４号線** · 2016/05/11(水) 18:44:51.01

田舎の運輸をやめて書き込みのあった東京の運輸会社に思い切って実家をでて
引っ越しはいったら本当に高速乗り放題だったわ残業手当払うより高速代のほうが安くなるからだってさ２回戦で１．３マソ１回戦で１４積中２個だけばらし
２回戦ばらしなし籠やっぱ東京の運輸は田舎とちがって全然待遇が違うわドライバーやるなら東京だね
今までのところは全部てづみておろしで週休１日１４時間拘束２２マソの固定給転職したところは日給製度だけど１．３マソ×２５日出勤＝３２５，０００になるから天国だわ
前の会社退職するときに制服上２枚ズボン２枚汚れて擦り切れてたから買取させられたわ合計２マソも引かれてどんだけｋｓ会社なんだよ

**国道７７４号線** · 2016/05/11(水) 20:15:21.20

読みづらい

**国道７７４号線** · 2016/05/11(水) 21:03:34.29

よくわからんけどがんばれと応援したくなるな

**国道７７４号線** · 2016/05/13(金) 14:23:53.99

言いたい事はわかるが確かに読みにくい

**国道７７４号線** · 2016/05/13(金) 20:37:44.96

質問です
日勤のガテン系仕事をやめました
夜勤の２ｔドライバーですが、
体が夜型に慣れるのには、大変でしょうか？
（２tロングの乗車経験はあります）
よろしければ教えてください

**国道７７４号線** · 2016/05/13(金) 23:53:51.64

>>282
すぐに慣れるんじゃないかな？
夜走る方が昼間より空いているからその点は楽だと思うけど…

**国道７７４号線** · 2016/05/14(土) 15:45:30.86

>>283
アドバイスありがとうございました

試験採用の連絡きました
休みがしっかりしてるので
夜勤をがんばります
もう一ヶ所
採用されたところは謝罪電話して辞退します

**国道７７４号線** · 2016/05/14(土) 18:53:09.32

今現在どこも人手不足みたいだね…良いとこはほぼ募集ないけどそこそこなとこは募集ある感じ。ブラックにいる人は動き時だな。

**国道７７４号線** · 2016/05/15(日) 12:21:52.45

新聞輸送がホテルの車寄せに来ていたが、団体旅行客の荷物かな？
運ぶ物は新聞や出版印刷物だけじゃないのね…

**国道７７４号線** · 2016/05/15(日) 16:43:40.44

>>286
朝刊夕刊の配送だけじゃあやっていけない

そもそも
朝刊：AM2時～6時・夕刊：PM1時～3時
ってな感じで1人で廻ると拘束が12時間超えちゃうし、間の空き時間が6時間超えとかになっちゃうから、
朝刊終わったら路線業者の配達応援して上がり・夕刊終わったら路線業者の集荷応援して上がり等の2コースに分けないと、
儲からない時代になってきてるって事

**国道７７４号線** · 2016/05/16(月) 12:46:23.43

キューソーの皆さんプレカリアートユニオンへご相談下さい。書類送検では変わらない

**国道７７４号線** · 2016/05/16(月) 13:40:25.38

>>278
夜便乗ってるの？おれも上のほうに書き込みのあったT社に移ったけど昼便だから
渋滞や車とめるのだりいから夜便に変わることになった日給１万３千円だっていわれ
たからたぶん似たようなコースなんだろう。爺さん達は定年みたいでラクナコースが
あくからそれなんだって

**国道７７４号線** · 2016/05/16(月) 19:33:09.59

>>287
確かに新聞購読が減って運賃にも跳ね返ってくるからなぁ…

2004年にワーキングビークルズ誌が新聞輸送を取材していて、
そのときは昼に出勤して夕刊を運び、中休み～仮眠して未明に朝刊を運んで
早朝に帰る勤務フローだった。
http://www.portepub.co.jp/back_WV_01.htm

**国道７７４号線** · 2016/05/17(火) 08:59:43.98

近所の運送会社に家が近い理由だけで行ったら最悪だった。
中卒の先輩「高校出て、資格も色々ある人に教えるのきがひけるね～」「何でうちきたの？」「何も教える必要ないっしょ」「俺っちは普通免許しかねえよ」どこまで底辺で屈折してんだよ。

**国道７７４号線** · 2016/05/17(火) 09:28:28.16

運転にしろ荷扱いにしろ気は使っても、それほど頭使う仕事じゃないからなぁ

頭脳が要求される仕事なら、中卒でも胸はって先輩風吹かせられるんだろうけど、
誰でもできる仕事だから先輩風吹かして「中卒のくせに」って反感買われるよりも、この方がいいって思ってるんだろう

って事にしとけ

**国道７７４号線** · 2016/05/21(土) 21:27:47.46

松栄運輸てどうですか？

**国道７７４号線** · 2016/05/23(月) 07:23:18.52

>>293
魚運んでる会社だったような…

**国道７７４号線** · 2016/05/23(月) 08:23:02.05

>>294
魚踏んでる会社って見えた
疲れてんな俺

**国道７７４号線** · 2016/05/23(月) 21:04:01.01

新木場、通勤大変

**国道７７４号線** · 2016/06/03(金) 13:46:06.89

大田市場に積みに来るよ新聞輸送のトラック。空いた時間に青果の配送。
松栄は鮮魚の店舗配送だったかな。

**国道７７４号線** · 2016/06/03(金) 20:02:27.99

有明の相互運輸って産廃やってる運送会社の求人見かけたけど、内容悪くなさそうに思えたんだが

有明あたりは産廃やってるとこちょいちょいあるのかな？

**国道７７４号線** · 2016/06/08(水) 23:42:32.53

田端運輸だよ…最低なのは

**国道７７４号線** · 2016/06/10(金) 13:30:06.76

オータカだろクズばっか

**国道７７４号線** · 2016/06/10(金) 22:04:02.45

>>300
新聞輸送の？

**国道７７４号線** · 2016/06/10(金) 22:11:54.21

新聞配送は馬鹿ばっかりだな。高速では、かっ飛んでるしマナーのない奴ばかり。

**国道７７４号線** · 2016/06/10(金) 23:59:12.93

>>302
15年前くらいに新聞輸送やってる運送会社に体験入社したけど、あまりにかっ飛ばすものだから怖くなって断ったわw

**国道７７４号線** · 2016/06/11(土) 02:35:35.16

新聞は時間との戦いだからみんなそうなるよな。

**国道７７４号線** · 2016/06/11(土) 03:34:53.94

松栄はヤクザくずれのどチンピラが多いからやめとけ！
てか食い物系はやめとけ！

**国道７７４号線** · 2016/06/11(土) 12:43:11.22

月島物流サービスはどんな感じよ

**国道７７４号線** · 2016/06/11(土) 14:19:08.31

>>306
やべーよ！
みんなの憧れじゃん！

早くしないと募集打ち切られちゃうよ！

**国道７７４号線** · 2016/06/11(土) 15:07:36.57

>>301 正解

時間との戦いだと？wwww
そういう問題なの？

へー
　`

| あっそー
|
|⌒彡
|冫、）
|` ／
| /
|/
|

**国道７７４号線** · 2016/06/11(土) 23:29:31.04

新聞系であやめ運輸と東京キャレーヂはおとなしいように見えたけど、
ビッグバードトランスポートと滝山運輸は結構アグレッシブに走る。
啓徳社グループと東都春陽堂、新聞輸送はメンバーとルートによりけり？

**国道７７４号線** · 2016/06/12(日) 08:32:03.28

>>307
良くねーのか？素人だから分からず

**国道７７４号線** · 2016/06/12(日) 10:58:04.58

オータカは、確かに運転が荒いな。

**国道７７４号線** · 2016/06/12(日) 13:10:31.77

>>309
東京キャレージは労働組合があります。

**あぼーん** · NG

あぼーん

**国道７７４号線** · 2016/06/17(金) 07:40:25.64

キューソーティス労働組合結成だ

**国道７７４号線** · 2016/06/27(月) 18:14:18.32

どこも運送屋はブラックしかない
運転が苦にならないなら長距離の定期か路線がいいんじゃない
１日に１回積み込み１回おろしでほとんどがパレ積みパレおろし
力は使うことがない荷物に触るのはコンパネとかんしょうでラッシングを
締めるときくらい
まあ飯代やら色々出ていくけど楽だわ
長距離の運転が苦にならないならこれほど楽で気楽なのはないかな
フリーだと荷が見つからないと帰れないけど給料はいいでも睡眠時間が
確保しにくい　
定期か路線で３５から４５（走る量によって変わる）寝る時間もある
フリーでうまく満載か混載で満載にできれば４０から５５くらい
フリーだとうまくいけば寝る時間削れば高速代浮かせてもっと稼げる
ただし寝る時間と休みはほとんどなし最悪3ヶ月近く家に帰れない

**国道７７４号線** · 2016/06/27(月) 18:25:35.14

>>315
こんなに濡らして、そんなに欲しいか
まで読んだ

**国道７７４号線** · 2016/06/27(月) 20:23:53.24

>>315
具体的にオススメの会社教えて

**国道７７４号線** · 2016/06/28(火) 00:07:21.58

>>315
長距離やってみたいが、ちゃんと家にも帰りたい

**国道７７４号線** · 2016/06/28(火) 02:56:06.16

東京・福生市のディスカウントストアに男２人が押し入り、現金約１３０万円が奪われた事件で、警視庁はトラック運転手の男２人を逮捕した

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20160627-00000072-nnn-soci

**国道７７４号線** · 2016/07/07(木) 22:33:50.41

行政処分ってなんとかなんないのかなぁ？

H21年5月に事業許可取り消し喰らった東久留米の清興運輸倉庫が、6/30付で新規貨物自動車運送事業許可(認可台数5台)取ってんだけど
そもそも行政処分喰らう前に資産・仕事・社員をセイコー物流に移して処分逃れみたいなことやってるし

一番重い処分に実効性が伴ってない
逆に軽い車両停止は確実に執行されるってオカシイだろ

**国道７７４号線** · 2016/07/07(木) 22:59:59.89

>>320
そのための分社化か

**国道７７４号線** · 2016/07/09(土) 00:41:55.33

>>320
そういう会社で働くドライバーや荷主も問題だよな　働く奴がいなくなればブラックとかも少しはへるんだけどな

**国道７７４号線** · 2016/07/09(土) 07:42:05.82

最近の事業許可取り消し処分逃れの会社
　2008/10練馬・中井運輸倉庫⇒ナカイ物流サービス
　2010/11江戸川・大日運輸倉庫⇒栃木運輸

過積載取り締まりの荷主処分ように、車両停止等の処分の段階で当該事業所の荷主にも通知を出して、
「この会社が次何かしでかして事業許可取り消しになったら、お前らも一緒に処分するぞ」
っていう形にしないとムリだろなぁ

2016/07/10(日) 17:52:48.00

>>320
だからなのか最近運転がおとなしいなと思ってたコースもかなり余裕のある
のになったってセンターであった奴が言ってたわ

>>323
荷主側には天下りがいたりするから処分は難しいんじゃない

**国道７７４号線** · 2016/07/14(木) 01:46:18.39

>>318
毎日家に帰れるのは中距離までだね。積み下ろし時間にもよるが、だいたい300～500ｋｍ前後
それ以上だと一泊しないとな
高速道路のSAの食いもんは高いんだよな。金がすぐなくなる

**国道７７４号線** · 2016/07/14(木) 16:36:33.31

高◯戸運送面接してきたけどええやんけ

**国道７７４号線** · 2016/07/14(木) 20:49:39.92

>>326
寸志は出るけど賞与なし、昇給も退職金もないよ。

**国道７７４号線** · 2016/07/14(木) 20:57:52.17

高○戸どんくらい稼げるん？

**国道７７４号線** · 2016/07/15(金) 15:30:58.97

せっかくの休日なのに
雨でなんもできん
クソ

**国道７７４号線** · 2016/07/16(土) 03:06:30.40

新木場のベーシックと中彦運送ってどうですか？あと足立の丸磯もどうですか？知ってる方教えて下さい！

**国道７７４号線** · 2016/07/16(土) 03:30:48.18

どうですか？ってか？
休みは年間１３０日
２トン手取り３０マン以上、手積み手降ろしなしだよ

**国道７７４号線** · 2016/07/16(土) 08:50:30.36

>>328
手取り30は稼げるよ？

**国道７７４号線** · 2016/07/16(土) 08:51:50.01

>>327
寸志出るだけええやん？
バイトにも出るし、有給あるし
退職金もこれからでるようにしとくと

**国道７７４号線** · 2016/07/16(土) 12:09:10.59

>>0332 ありがとうございます。中彦運送とベーシックって２トンでもそんなに貰えるんですね。大型だったらもう少し貰えそうですね。やっと辞められたのでまた大型に戻ろうかと思っていたので参考になりました。

**国道７７４号線** · 2016/07/16(土) 12:10:45.64

間違えました！>>0331の方でした！すみません(*_*)

**国道７７４号線** · 2016/07/16(土) 13:40:49.78

>>334
それは高井戸の金額じゃないか？
ベーシックって佐川じゃないかな…
中彦はイベント関係かなぁ

**国道７７４号線** · 2016/07/16(土) 14:14:28.63

>>332
ありがとう。手取り30くらいがMAX？
きつくてもいいからもうちょい欲しいなぁ。

**国道７７４号線** · 2016/07/16(土) 14:49:43.37

>>336 あー、アンカーなかったんで勘違いしました(>_<)佐川だとかなりキツそうですね、、。中彦運送はイベントですか！足立区の丸磯運輸も知ってる方いたらどんな感じか教えて下さい！

**国道７７４号線** · 2016/07/16(土) 14:53:49.63

あと、けっこう飾ってる4tなんで気になったのですが、アンビシャスって江戸川の会社らしいのですが何運んでるんかな

**国道７７４号線** · 2016/07/16(土) 17:50:47.18

>>332
センターや営業所によって違う？
高○戸は手取り24～27万円だったと。
住宅手当てや家族手当ても支給されないから、扶養家族のいる人は金額的に厳しいよ。

**国道７７４号線** · 2016/07/16(土) 18:45:07.31

>>340
住宅手当は今の会社もないから別にいいけど、27万じゃ今と対して変わらないなぁ。
それで賞与も退職金もなしか。

**国道７７４号線** · 2016/07/16(土) 19:06:09.22

>>341
昇給も無いし、正社員は固定残業制。
長く勤めたいなら微々たる金額でも年1回昇給有りで退職金も出る会社の方が良いかと。

**国道７７４号線** · 2016/07/16(土) 23:47:49.02

>>341
営業所によるね
やる気がある奴にはやらせて稼がしてくれるよ

**国道７７４号線** · 2016/07/18(月) 09:59:04.19

東京都大田区海コン COSMOS CL
求人嘘だらけブラック企業

**国道７７４号線** · 2016/07/18(月) 10:05:24.72

東京で運送会社の多い地区ってどこ？やっぱり海沿いかしら
引っ越ししてどこぞの運送会社を探そうと思ってる
都内の配送は渋滞で道も知らないし、東京から地方への配送の仕事がいい

**国道７７４号線** · 2016/07/18(月) 18:16:12.55

>>345
それなら八王子かな

**国道７７４号線** · 2016/07/21(木) 12:08:36.29

氷山の一角にすぎない。ドライバーはバカばかりな証拠
http://www.yomiuri.co.jp/national/20160721-OYT1T50024.html?from=ytop_main7

**国道７７４号線** · 2016/07/25(月) 19:01:59.04

西脇と和田しにやがれくそが

**国道７７４号線** · 2016/08/08(月) 23:30:37.50

日本高速道路保有・債務返済機構（高速道路機構）と東日本高速道路（NEXCO東日本）関東支社は8日、車両制限令で定められた一般的制限値を
大幅に上回る66トン超の大型トレーラーを常磐自動車道で走行させたとして、連名でトレーラーの運転手と所属先の運送会社「コスモロード」（東京都
墨田区）を埼玉県警高速隊に告発した。
http://lnews.jp/images/2016/08/20160808nexcoeast.jpg

NEXCO東日本の発表によると、トレーラーはことし2月23日、常磐自動車道下り線三郷本線料金所（埼玉県三郷市）で車両総重量66.35トンの大型
トレーラーを通行させた。これは車両制限令で定める一般的制限値の25トンを41トン以上超える「極めて悪質な違反」だとして、県警に告発した。

今回告発した運送会社は、これまでも道路法違反が多く確認されており、高速道路機構とNEXCO東日本は違反の都度、高速道路からの退出など
の措置命令、対面改善指導を行ったが、改善がみられず、今回の違反行為に至った。

これまでは、違反で重大交通事故を発生させたり、指導にもかかわらず違反を繰り返したりという常習違反者を告発対象としてきたが、昨年1月に
国土交通省が「車両総重量が基準の2倍以上の重量超過の悪質違反者に対しては、その違反の事実をもって告発を行う」との実施方針を打ち出し
たことから、高速道路機構と高速道路6会社では、悪質違反者への厳罰化を図っている。

**国道７７４号線** · 2016/08/10(水) 17:48:51.41

東京都で過去3年間に、違反5点以上の行政処分を受けた運送会社一覧（2016年8月時点）

●20点以上
中日海運　イーエスピー　有限会社中原運送店　西山俊○（祐生交通）
タイセイ物流　グローバルライン　有限会社イチバン流通　有限会社イチバン流通
有限会社みずほ観光　圏央物流　有限会社小松組　瑞運トランスポートサービス　
群馬セイワ観光　総和観光　スワンサービス　泉流通　國際株式会社　
恵豊自動車交通　有限会社光交通　ダイトー物流　有限会社石井運輸
ハロー・トーキョー　ゆたか建材工業　国際自動車

●19点～10点
こんわ運輸有限会社　田尻産業運輸　大東実業　有限会社栄光運輸
東京コンドルタクシー　西武交通興業　平山配送有限会社　KENドリーム
有限会社倉谷商事　京浜キャブシステム　ワタナベ自動車工業　附木運輸
有限会社みゆき商運　有限会社丹沢交通　田端運輸　城南交易運輸株　積運
エム・エス・カンパニー　森○明　谷上運送有限会社　有限会社ミズキ
オールスター交通　京王電鉄バス　KSP　山手運送　有限会社飯綱観光バス
京王電鉄バス　日下部観光バス　長崎興業　有限会社夢湖観光バス　実用興業
泉流通　有限会社萩観光　東京ラッキー自動車　ジェー・シー・ケー
アールブイジャパン　森谷司○　マルコータクシー　米澤仁○　東京春日部観光
有限会社東京ナイトタクシー　田中運輸有限会社　
アイサンクス　相互梱包運送　板子運送有限会社

**国道７７４号線** · 2016/08/10(水) 17:49:14.31

●9点～5点
新星自動車　東京春日部観光　東京七福交通　日の丸交通　有限会社ワタナベ商会
開進交通　ネオ・ロジスティックス　有限会社丸秀運送店　ニッコー
シルバーライン　京急交通　日の丸交通　有限会社北斗観光バス　京急交通
有限会社ケイ・エス観光　兼六運輸　石川土木　南栄産業　池袋交通　七福神観光
総和観光　高○清　岡本清○　加藤武○　練馬交通　有限会社ダスト商会　嶋田勝○
アンクルケイ　叶商事　オーティーティーロジスティクス　森○明　セイト物流
小松正○　三芳エキスプレス　平山久○　有限会社天明運送店　大興商事　練馬交通
田口輸送有限会社　丸み運送有限会社　グリーンキャブ　蔵本健○　有限会社中央商事運輸
荒井和○　スワロートラック　協和運輸　内田勝○　第一交通　プロテック　西口物流
グリーンキャブ　開進交通　グリーンキャブ　今福商事有限会社　有限会社ヤマタツ
クシマトランスポート　不動運輸　東洋エキスプレス　太陽運輸　グリーンキャブ
有限会社イチバン流通　絹川屋運送　松岡運輸　三創アドバンス　原澤運送
有限会社ツバサ交通　ユナイテッド・キャブ　グリーンキャブ　TCB観光
平山運送　平○勝　正光運輸　東京自動車　ヨドセイ　拓早運輸　有限会社イチバン流通
有限会社ビート　株式会社光栄和　神谷孝○　岡田運輸倉庫　有限会社ティーシーツー
鴨川修○　株式会社アシスト　セイノースーパーエクスプレス　大鷹運輸
富士輸送　池袋交通　大公運輸　江原正○　改進タクシー　新和自動車
改進タクシー　大和自動車王子　栄和交通　堀内伸○　富士セービングバス
有限会社東南流通　赤城○　有限会社槌勝運輸　サカイ引越センター　増田松○
美善交通　ノーブルタクシー　有限会社リッチネット東京　川島隆○　七田運送

**国道７７４号線** · 2016/08/10(水) 17:49:37.64

山三交通　小松土木　有限会社武井観光　五日市観光　相吉一○
有限会社丸葵急送　大西○　株式会社SANTEグループ　東新運送　佐川急便
株式会社SANTEグループ　野間口健○　徳商運輸　翔和商事株　株式会社FILL
森谷司○　同進交通　山三交通　葛川健○　東京都民自動車　ベストサービス
えびす自動車　あかばしゃ　窪田栄○　藤澤廣○　香美運送　海老原晴○　宮本運送

以上

この県の各運送会社の違反点数とその具体的内容を
1点以上から調べる場合の、国土交通省？のリンク先
http://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/03punishment/cgi-bin/search.cgi
（1点以上は661社）

及びハローワークでの運送会社の求人回数を調べられるサイト
（回数が多いほど人の出入りが激しい会社の可能性がある）
就職活動と会社情報
http://work.wor9.net/
http://ww.wor9.net/　（モバイル版）