【名古屋つばめタクシーG】職場・待遇改善スレ [転載禁止]©2ch.net
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名古屋のつばめタクシーグループの従業員の皆さん、特にドライバーの皆さん。
日頃思っていることとか、お得な情報とか、困っていることとか、ハッピーなこととか、気楽に語っていきましょう。 百メートルくらい走るまでメーター入れるなとか、いや二百メートルくらいまでだ、いや、一キロ入れるなとか。
次の信号までメーター入れるなとか、錦の中ではメーター入れるなとか、待ってる間はメーター切っておけとか、うるさい客に付き合っていたらきりがない。
逆らってすぐ入れれば、怒鳴られたり嫌みを言われたりする。それが運転手の置かれた弱い立場。
それを防ぐために、メーターはすぐ入れるように法令で決まっているのに、わざわざメーターを遅く入れるよう指導したり、「ただ今からメーター入れさせて頂きます」などと言わせて、メーター入れのタイミングを難しくさせているおかしな経営者。 遅メーターは他社から苦情が出ている
とセンター長が漏らしてた >>451
錦の中でメーターを入れんのは長距離ならやめておいたほうが良いと思う
あとは君の言うことは正論だ
サービス業ってのは、なんでもへこへこお客様本位になるのがサービス業ではないよ
ルールと常識ってのは常に変わるから、どちらが正しいとも言えない
なので、どちらも天秤にかけてお客様も運転手もサービス業本位として同等に接客できることが望ましい
だから冷静に考えて欲しい
結論、これではサービス業とは言えないのだよ
ここで生き抜くにはズルくなるしか方法はないかもな 愛知県はコンビニやスーパーでさえ、全国チェーン店が20年前はまったく進出できなかった県民性なんですよ
ところが最近は愛知県認可の独占企業自体は、ほぼいろんな業種を含めて崩れだし、愛知県独特の血縁商売ってのが崩壊しつつありますよ
でもね、やっぱりをタクシーは独占企業になりますので、なんだかんだ愛知県は売り手市場なんですね
当然、買い手市場になればそれはそれで良いとも言えない
だが普通は買い手市場なら運転手の給与や待遇が良くてもいいもんね?
この問題はどうなるか?これは正直言って予測不可能なんですよ
タクシー自由化をしたとこで、この独特の県民性がありますから、、
自分はある一つの成功法則を悟りましたけどそれは秘密にします
ライバルがたくさん現れると困るので、本当に難しい問題だから、みなギスギスしない程度に頑張れ! メーター入れを遅くするとか、そんなケチなことをやっていても、客は安いと明示しているMKやフジに乗っていく。あるいはメイタクとか。
ツバメは遅く入れるのが当たり前とか、そんな悪しき風評が、独り歩きするだけ。
変なもんだ。
まあ、適当にやっているけど。
メーター入れの声かけは薮蛇だったな。 >>455
キチガイのクレームに迎合するからそうなる
乗車申込みを受けて走行を始めたらメーターを入れます。降車地点で切ります。それがルールです。嫌ならタクシーに乗らないで下さい
と、クレームを受けた時に言わずに、クレームを受けない様にするには、等と考えたのが今 「メーター入れるのが遅かったから良かったです」なんてコメントで、モニター高得点とかあるよな。
ツバメは組織ぐるみでメーター不倒行為を助長してるのか? >>455
結果DON 客を引く率が高くなるんだよな >>455
↑
またキミかw
もう少しグローバルな視点がいるんじゃないかな?
何回言えばわかる?
児童福祉法違反で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの?
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか?
http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em
ちゃんと調べなきゃ。
意識高くもって欲しいよ。うん? 元気してるよ、マンションは手放さなくてよかったってw >>463
イヤだねー!
俺様とおまえらの唯一、線引きできるブルジョワ階級としての『ワイの城』が無くなるだろ!w >>456
正確には、行先を聞いてそれを確認したら契約成立。
で、メーターを入れてから走り出す。
東京は、それがデフォ。 どこかのツバメグループ会社で、「錦から守山まで四千円なんぼかかった、高すぎる、普段は三千五百円位だ」とかイチャモン付けて、運転手が「ではどうすれば良いのか」とか言ったら、逆切れだとかの苦情扱いらしい。
やってられないよな。
高いと言うなら、どのルートが良かったのか聞くのは当たり前。そのルートならどの程度の距離と料金になるかとか、実際に通ったルートとどれほど違うかとか、キチンと検証した上で判定するのが当然だろ。
「ルートは任す」とか言っておきながら、後になってイチャモンつけるような客にペコペコして、何でも運転手を悪者扱いするしか能のない管理職はいらねーよ。
最近この手のタイプのクレーマーが多い。 道を指示してその通り走られたら、遠回りしたとかクレーム付けられないからな。
やはり「ルートは運転手に任す」とか言って狸寝入りして、目的地近くに来たら起きるなり「高い、この前は三千五百円だったぞ、遠回りしたろー」とか言わないとゴネの目的が達成できないからな。
三千五百円とかは、どのルートで走ったか問い詰めて、ナビでそのルートでどれ程の距離がある調べて、そこから距離メーターの金額が計算できる。その他に時間メーターでのカウントアップを見詰めればおおよその金額はわかる。
三千五百円で行けるわけないと分かったら、名誉毀損かタクシー詐欺の疑いが出てくる。
お任せと言われて、メーター入れて普通に走ったのに不当とか言うなら、その証明責任は客側。 「遠回りしした」とか名誉に関わる聞き捨てならないことを言われたら、
どういう事か、どこ走れば良かったのかとか、どの程度自分に責任が有ると言うのかとか、聞くのが普通。
それが何で逆切れとされて苦情になるのか?
センターの偉いさんのやることは、わけ分からん。
何でも運転手に責任をなすりつけて、悪質クレーマーにペコペコしてれば良いと思っているのか? マリオットとか国際会議場とかで、外に出るまでメーター入れないとか、メーター不倒行為を指示するのはやめて欲しいよな。
錦でメーター入れるなとか、モニターで不倒行為を美化したり、料金値切り客にペコペコしたり、国交省の監査ものだろ。 まあ、錦内でメーター入れるなとかいうのは、客側からの圧力で、会社側の指示とは言えないだろうが。いつ頃からかそんなことを強要する客が増えてきて困る。それも近場の客。 今週の「週刊SPA」がさゆふらっとまうんど(平塚正幸)のマイナンバー12桁を公開
自分のマイナンバー12桁がプリントされたTシャツを着て話すさゆふらっとまうんど
https://m.youtube.com/watch?v=q1RIzQRTyaM
マイナンバー通知カードを受け取ってしまっても、市町村に送り返そうhttps://www.youtube.com/watch?v=_f3I2RTC17s
マイナンバー通知カードの受け取りを拒否しようhttps://www.youtube.com/watch?v=xSt6jiOKh_I >>474
近場は入れないとアカン
道を知らん新人はかわいそうだな
メーターを近場で速攻で入れれば、おそらく客に逆ギレされんだろうな
まあ、名古屋人は快い人も少なからずいるけど、こすくてセコイのが多いからたちが悪いw タカラって業界最高水準の給与らしいが
迎車なし初乗り480でどうやって高給とれるんだ? >>478
足切りが上がったって言ってたな
つまり駄目な奴の取り分を減らして出来る奴に回す? >>475
「軍国日本を取り戻す」のが悲願のネオナチ安部首相
1パーセントの特権層のために、
国民総奴隷化と、政府に批判的な人間をパージするためのマイナンバー制
あー、ヤダヤダ 牛の耳に付ける札みたいなものだ
札を付けて貰って喜べ 迎車ボタンをトグルキーにして欲しいよな。
メーターメーカーの矢崎に頼めないのか?
一度押したら迎車入り、再度押したら迎車無し、を繰り返す。迎車押した後で車庫扱いと気づいても、すぐに訂正できるように。
無理ならテンキーレベルで訂正しても良いが。
自腹切ったり、お客様に迎車料金もらえないけど領収書には迎車料金がついているとか、F4でやって後で承認を得るとか、面倒くさい。 一応役つきだから、死んだら広報くるわな。
死んではないみたいだけど。
今年の繁忙期もなんの進歩もないことに一言ほしいな。 タクドラ、介護、警備
底辺の3大職業の揃ったおまいらに乙 高価。
水素を作るために、現状ではプリウスより多く二酸化炭素を排出するという指摘もある。
水素ステーションが全然少ない。
日本で水素ステーションが増えてきても、外国で整備されるのは何十年も先。従って外国へは売れない。
MIRAIに未来は有るかな~???
百年後? 経営者は新しいもの好きだけど、
運転手には何のメリットもない。
自動停止装置とかの方が良くないか? マンションに付けることはよくある。
この、マンションというのは聞こえはいいが、構造上、結構無理な作りのものが少なくない。
アドリーム八事雲雀ヶ岡。これは配車MSGで、バックで入れろとある場所だ。
頭から突っ込むと、中での転回が難しく、多分ぶつけたのでこのような指示になっているのだと思われる。
しかしゆるやかなカーブのある交差点ギリギリに入り口がある場所でバックから入れた方が余計事故率が増えるように思うが。
まあ廃車センターの馬鹿ぶりは放置しておくとして、ひでえ構造のマンションである。
ここの住民もぶつけたことあるんじゃないのか?
八事界隈はマンションで賑わっていて、去年もマンションギャラリーからの面倒くさい仕事があったわけだが、
よくあんなマンション売るなぁと思うことがある。八事から何分とか言ってるがどんだけ坂があるんだよ、とか?
最初のバックで入るマンションだが、配車ではそうなっているが、実は他の場所からお送りする場合は指示かない。
だから別に頭から突っ込んでもいいんだよな? >>489
>だから別に頭から突っ込んでもいいんだよな?
今度、お客をそのマンションまで案内した時にやってみたらよいだけの話。
ココの住人に同意を求める必要なし。 マスクも禁止なの?上着も着てないとダメとか聞いてますが、大変ですね。迷 >>494
出庫前の点呼の時に、マスクとかヘッドセットしてから言えよ。 つばめタクシー卒業見込み者の皆さん次の就職先はお決まりですか?
当社では優秀な人材を求めております。班長、エクセレント経験者優遇中!
↓実例。宣誓をしている方は元つばめの班長さん!
http://takara-t.com/recruit/wash.html 求人がいい時期にタクシー業みたいな職に人は来ない。
他では使えないカスか老人のみ。
つばめから大量に禁タクに流れたいる。
宝は今回のハイヤー戦略が失敗すればグループから
切り捨てられる可能性がある。 つばめも宝も名タクもどこも同じような糞。
他のタクシー会社へかわっても、大した違いはない。
運転手を搾り取る悪質経営陣はどこも同じ。
それに抵抗できない、する気もない疲れた運転手も多いから、何も変わらない。 名古屋のタクシー一週間ストライキしてはどうか?
減車要求と待遇改善 車椅子で乗れる介護タクシーのフジハイエースのサイドに
"MEDICAL TAXI"と書かれている。
"MEDICAL"とは「医療的な」等の意味になるわけだが、
ハイエースの中で医療行為が行われているの?
単純に英語の使い方が解らないだけでしょW 減車すると、社長が気にしているウーバーの付け入るスキになる 今夜9時、NHKのニュースウオッチ9で
「白タクにノー、全国タクシー運転手がデモ」とか、番組表に書かれている。 フジが偉そうにクラウンロヤル乗ってるが、金と同じで一台しかないんか? ドライバーの皆さんお疲れ様です。今日も あしきり 目指して頑張ってくださいね 配車センターのやつらは、適当に割り振りしているだけでいいな。この前、無線で文句言ってやったら、営業所に全て筒抜けになっていてビビった シートベルトのお願い面倒くさい
実車ボタン押すタイミングがまた遅れるやないか
ま、お願いなんか言ってないけど 課長でも破産するような会社なのか。
よっぽど待遇悪いか、金使いが悪いか。 >>518
指令センターのかちょーさま ホ○マらしい。あくまで、あくまで、あくまで、うわさだ。そう、うわさ。いや、絶対に噂と言うことに。 なんだか↑文章もまともに書けないバカの生い立ち学歴人生でタクドラになりましたっーう文章だなwwwwww >>520
その指令センターのかちょーさま、昨日の夜センターの女子と私服で仲良く歩いてたの見た。宜しくやってるんだよねー ごちゃごちゃ言ってる暇があったらフィリピンに500円でも乗ってくたさいと頭下げて仕事してこいや
いくらここで騒いでも、それがおまえらの一生ついて回る変えられない運命なんやでw
ぎゃはははははははは とにかくおまえらは無線をとったら、ごちゃごちゃ言わずに頭下げてこい!
仕事をくれてやったんだからな!その辺をよー足らない脳ミソで考えろよ!脳足りんどもwww >>526
やかましい!どうでもいい お得意ばっかりじゃねえか。あーしろ、こーしろと文句ばっかり並べやがって。 くれてやってんだからありがたく思えボケェw
おまえらではその辺の仕事ももらえんことを理解しろやw ハゲランスならあんだけどなw
ん?ハゲって?ふざけんなよ!わざと上からハゲランスを被ってんだよw わいポマードの代わりにメンタームぬってたらハゲてもうた
ハゲを嘗めてんじゃねぇぞ しかたないやろ!福島か漁船くらいしか使ってくれるとこあらへんのや おいらはランス買うお金がないからハゲてるとこマジックインキで塗って目立たなくアフターフォローしている
塗りたくった瞬間、これがサービス業としての心髄サービスマンになった心前になるよ
でも、なんでこんなわいにエクセレントのしてくれへんのやろか? 髪の毛ってなくなるもんなんだな
わい、この会社で気がついたわ つばめタクシー初乗り料金450円に申請だと?
ただしメーターは上がりやすく迎車は400円
どうなることやら つばめタクシー初乗り運賃下げ 加算は9%値上げ
2016/5/7 朝刊
タクシーのつばめ自動車(名古屋市)は六日、名古屋地区の初乗り運賃を現在の「一・二六四キロで五百円」か
ら「一・〇四四キロで四百五十円」に変更するとの申請を中部運輸局に提出した。初乗りの距離を短くして料金を
下げ、新たな需要を掘り起こす狙い。
一方、初乗りの後は料金が加算される距離を短くし、運賃を9%上げる。加算運賃は現在の「二百四十六メート
ルごとに八十円」を「二百二十六メートルごとに八十円」に変更し、初乗り客以外は値上げとなる。つばめは「税金
や社会保険料の負担が増えたほか、労働環境を改善するため」としている。
対象となる地域は、名古屋市とその周辺の計十七市町村。中部運輸局は三カ月以内に名古屋地区の総車両台
数(約六千台)の七割を超えるタクシー会社から申請があれば審査に入る。つばめグループは約千二百台のタク
シーを持つ地場最大手で、他の会社も追随する可能性がある。
つばめはほかに、中型車より運賃が一割ほど安い小型車(約百七十台)を無くし普通車として一本化することや、
時間指定でタクシーの配車を予約する料金を二百円から四百円に値上げすることも申請した。
愛知県内のタクシー運賃を巡っては、尾張や三河地区で一月から7・68%の値上げ(対象は約二千五百台)が
実施されている。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています