【名古屋つばめタクシーG】職場・待遇改善スレ [転載禁止]©2ch.net
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名古屋のつばめタクシーグループの従業員の皆さん、特にドライバーの皆さん。
日頃思っていることとか、お得な情報とか、困っていることとか、ハッピーなこととか、気楽に語っていきましょう。 「深夜勤務など交代制の職場で働く男性は、日勤の男性に比べて、前立腺がんになる危険性が3.5倍になる」
という調査結果が出ています。
夜勤や交代制のシフト勤務は労働時間が不規則なので、睡眠時間も不規則になり睡眠不足になりがちです。
「タクシー運転手」や「長距離トラックの運転手」、「システムエンジニア」「深夜営業の飲食店店長」「大手広告代理店の営業職」など、残業や深夜勤務が続き、睡眠不足や睡眠時間が不規則になりがちな職業。 糖尿病も、高血圧も、脳血管障害も、心筋梗塞も、腰痛も。
運転手は自分の身体を削りながら、その日暮らしで生きている。 組合の催しで、「ふれあいの日」とか有るらしい。
キャンプ場にでも行って、のんびり気晴らしして来るのも良いかも。 >>12
高速料金所を通過するとき、アラームなんていらないですよね。 お客様から聞いた行き先電話番号を入力して、ピンクの線が出て、さあ出発。
「メーター入れさせて頂きます」と賃走ボタンを押すと、パッと目的地が消えてしまう。
アセッ(〇o〇;)
もう幹線道路入っちゃたよ!!
皆さんはどう対策してますか?
再探索で出るか?
それかポイント登録とかに入っているのか? >>18
芸者ボタンだけ先押して、実車状態にして入力する
いや、やったことないけど
この問題は改善されたんじゃないのか?
俺の車両には発生しない 流しで乗車したのに、迎車ボタン押したら200円余分に計上されて、即クレームだ。
何を机上の空論を言っているのだ。
運転手のフリをしているが、お前はアホの柴吉か? 住所を入れた場合も、やはりメーターを入れると目的地が消えてしまうことが多い。しかし住所設定の最優先候補に残っているので、入力入力・・で、直ぐに再設定できる。
電話番号では出来ないので、お客様に聞き直すことも失礼だし、別途メモしておいて、再度入力し直す。だから電話番号入力はしたくない。
本当面倒。こんなバグも直せないのかな? 住所とか電話番号とか入力しておいて、「目的地に設定」の直前の状態にしておいて、メーターを入れてから、最後の入力をするという人もいるらしい。
みんな苦労しているみたい。 つばめに登録してあるほうのタッチパネルによる電話番号入力は消えない 不具合とか使いづらい点とかの意見を吸収する方法もないし、吸収する気もない。
柴吉のブログちらっと覗いても、「御指摘の件は対応するつもりはありません」とかほざいている。
官僚主義的に、「お前ら俺の作ったものを黙って使え」というスタンスなんだろな。 会社で使っているシステムについてのご意見ご要望は、ペンネームで書いている個人的ブログへどうぞ、とか・・・( ̄@ ̄;)
わけわからん。 カレー屋で、大声でウンコの話を店員に止められてもするような人間に何期待してんだよ。 お客に一言お断りして、支払いボタンを押して入力すれば済む事。
んで、しばらく走ってから、実車ボタン押したら良い。 ん?細かく言えば、支払いボタンでは、時間メーターは止まるが、距離メーターは生きているぞ。
走ったらメーターは上がって行く。
「ただ今からメーターを入れさせて頂きます」って言って実車ボタンを押しても、実は
メーターは既に入っている。当然、早く580円になる。
その辺、お客様に不信感を与えないように、注意。 >>31
君は相当頭が悪い?
時間メーター止めて停車してナビ操作すれば良いと発言してるんだろ
それに対してそれw >>32
停車してナビ操作することなど当たり前。
#30が書いているのは、支払いを押して、ナビ操作のあと、しばらく走ってから実車ボタンを押す、と言うことだ。そのことへのコメント。
お客様へのサービスのつもりで、しばらく走ってから、もたもたしてて、実車ボタンを押したら、すぐに580円と言うことも有りうると言うことだ。 空車のまましばらく走ってから実車を押したらその区間はサービス。(本当は違反だが、つばめの慣例)
支払いを押して、ナビ操作をして、しばらく走ってから実車を押したら、その区間はサービスではない。距離メーターはカウントされている。
自分が頭が良いと思っているらしい#32は、
じゃあ、どのお客様にも、乗った場所で支払いを押して走っても良いと言うのか?そう決めるのか?
何はともあれ、タクシーナビで、お客様の目的地を入力しても、メーターを入れたら消えてしまうと言うのは、漫画。
運転手に余分な神経を使わせないで、柴吉がネット遊びなどしていないで、さっさと改修すれば良いことだ。 ふむ、俺はこの会社に勤めてないからさっぱり理解出来ないなあ
だったら会社や組合を通して何とかしろよ
つーかツバメなんてさっさとやめろよ
名タクより車が悪くて、しかも稼げない、なのにマヌケーみたいにドアサービス
マゾなの?w 部外者なら余計なお世話。
部外者がこんなところにたむろして辞めろなんて言うわけないから、おおかた、答えに窮した柴吉だろうけど。 余談だが俺の実車ボタンonはコンマ0・3秒だ
客からはいつも「あんたみたいにメーターを早く入れる運転手は初めてだ」と驚かれている 仮に信号待ちで乗ってきた時に乗車した時に、行き先を聞いて運転手が了解したら
信号で停まっているにも拘らず、メーターを入れても客側は抗議出来ない。
つばめじゃ、こんな根性あるヤツいないだろうけどな。 乗ったらメーター入れるのが当然だから、「ただいまからメーター入れさせて頂きます」なんて言葉は意味ないし、不要。
そんな言葉をかけるようになったから、「メーター入れが早い」とか、「錦の中では入れるな」とか突っ込まれることになって、余分な負担が運転手にかかることになった。
薮蛇をやっただけ。
苦労するのはいつも運転手。 「ソフトの不具合で皆様にはご迷惑をおかけしてすみません。
早急に対応させて頂きます」位のことを言ったら、かわいいものだが、
「嫌なら辞めろ」ではなー。
何様? >>40
柴吉様だろ? 単語変換で「柴吉」を「手嶋」に置き換えて読んでみなよwww 盗難チケットだとか、使用禁止チケットとか、何番から何番まで紛失とか、とてもじゃないが覚えきれない。
貰ってきたら自腹になるのか? >>42
自腹
営業所によっては無かったことにしてくれることもある 使用禁止、紛失チケットを使うのは、犯罪の疑い。
ちゃんと警察に届けて、利用者を捜しだし回収して貰わねば、運転手は良くてただ働き。 接待にエクセレントを呼んで僕の株も上がりました、ってか?
いい加減にバカなCMやめろよ。
授業参観でボクのおとうさんはつばめの運転手です
ボクも大きくなったらおとうさんのような
つばめの運転手になりたいです、ってか?
テレビ愛知もどうかしてる
こんなバカなスポンサーのCMやめろよ >>45
スレチ。
馬鹿にしたいだけなら、他に行け。 >>38
確認したら押してるけど何か問題あるのか? >>46 >>47
お前らがバカにされてるんだぜ。www
やっぱ、バカにされるだけのアホだわ。
お前ら。wwwww 何でツバメ?
名古屋でタクドラやるなら名タクじゃないの? >>51
激しく同意。
>>45 のCMの、あのシチュエーションなら名タクを呼ぶべき。
ってか、ハイヤーだろ?
間違ってもつばめのタクシーを呼ぶ馬鹿はいない。 安心ネットの佐伯講師を呼んでの安全対策って、効いてねぇよな
なんでまた経費の無駄遣い つばめストーカー
何でここにいるの?
何がしたいの?
スレチだろ。
アスペか? >>52
つばめストーカーよ
何でここにいるの?
何がしたいの?
スレチだろ。
アスペか? >>55
耳を傾けるかスルーするか、その二択でしょ?
ムキになって相手するのが一番駄目だわ
コンフォートの振動で頭逝っちゃったか?
危険だから街中でドアサービス止めてくれよ
後続車無視で運転席ドアを開けるなよ ストーカーに耳を傾ける?
お笑いだwwww
頭が傾いているのは、ストーカー野郎。 職場・待遇改善だのほざいてこのスレにいる奴らって
弥富通の仕事しない第2組合、第3組合の奴らだろ?
お前らのおかげで「つばめ」全体のイメージが悪くなる。
何でここにいるの?
何がしたいの?
スレチだろ。
アスペか?
死んだら? >>58
じゃあ、お前がスレタイに沿ったネタを提供しろよ。
どんだけここで吠えたって、待遇なんか改善されんからな。
お前らに使う金が有ったら、錦行ってるわ。 違うな。
つばめ全体のイメージを悪くしようと必死なのは、no.45や52のような、つばめストーカー野郎。
そいつがスレ違いなのは明らか。 パンパカパーンと鳴らないのに、ピロリロピロリロ配車解除。
これで配車除外カウント?
配車無線がキチンと届いていないのか?
キチンとデーターが届いて、かつ、了解応答が無かった時だけ、ピロリロ鳴らせ。
そもそも、豊明や長久手辺りまで営業区域に入っているのに、天白区や名東区でさえ、まともに配車無線も入らない、音声無線も通話困難って、どういうこと?
システム担当者はどういう機種選択をしたのだ?
メーター入れたら設定目的地が消えてしまうのは治るのか?
高速料金所通過ででかいアラーム音するの
やかましい。
営業支援システムの反省も含めて、
説明しろよ>>柴吉 ちゃんと無線とってほしかったら、あの電波障害とやらを無くしてみろって話だな >>59
お前ら、仕事もしないで権利ばかり主張してて
仲間の稼ぎを食い潰す最低賃金で巣食ってる奴らだろ?
ふつーに足切りプラス10万ぐらいやってりゃ
つばめグループほど住み易いところはないんだがな。
ふつーに足切りプラス10万ぐらいやってこいよ。
3ヶ月続いたら待遇改善してやるよ。www >>64
エクセレントを不当に優遇するのを止めてから言えよw
名鉄交通の車は殆どクラウンセダンになったぞ
名古屋でタクシーに乗るならやっぱり名タクだわな 同一料金なら、すべてのお客様に均一なサービスを提供するのが常識、良識。
ところが、一部のお客様にのみ、特別な待遇を提供するのがエクセレント制度。
自分たちの社員管理の都合で、お客様にえこひいき待遇をしている傲慢さ。
社員管理と言っても、「自分もエクセレントになろう」と頑張るより、「どうせあいつらだけいいかっこして、いい仕事貰っているだけ」と言う反発から、ひがみ感情や、やる気をなくす弊害の方が大きい。
だから、非エクセレントとされてプライドをを傷つけられた人はどんどん辞めていく。こういう差別制度に対する嫌悪感もあるのか、他からも入ってこない。
つばめが、エクセレントを始めたとき、フジタクが[金のフジタク]をやったのは、つばめ経営陣の愚かさに対するパロディーだろうと言うのが大方の見方。 エクセレントの上にスーパーエクセレントを作る構想中とかの噂。
車三種類?制服も三種類?配車大変そう。 >>67 >>68
エコノミークラスでファーストクラス並みのサービス?!
完全に発想が大韓航空なワケで。
あっ、そうか。同郷だったね。www 「深夜勤務など交代制の職場で働く男性は、日勤の男性に比べて、前立腺がんになる危険性が3.5倍になる」
という調査結果が出ています。
夜勤や交代制のシフト勤務は労働時間が不規則なので、睡眠時間も不規則になり睡眠不足になりがちです。
「タクシー運転手」や「長距離トラックの運転手」、「システムエンジニア」「深夜営業の飲食店店長」「大手広告代理店の営業職」など、残業や深夜勤務が続き、睡眠不足や睡眠時間が不規則になりがちな職業。
>>68
ツートンとエクセレントの給与体系が同じなのに
そんなもん誰もやりたがらんよ >>71
>ツートンとエクセレントの給与体系が同じ
エクセレントは、貸し切りが有ったり、ロングを優先的に配車してもらっている。
建前上は、パソコンでの自動配車だけど柴吉の手に掛かったらエクセレントのFM番号に
優先的に配車するプログラムを組むのは、お茶の子さいさいだわ。 >>72
って事はさ、気に入らん奴にクレーマーばっか配車すんのも朝飯前だよね? 俺、新人研修の横乗りのとき、班長に死霊室とは仲良くなった方がいい
ある程度の経験を積んだら死霊室の連中と飲みに行ったりした方がいいって教わった。
そのときは意味が分からなかったが、そういう意味だったのかよ。柴吉。 ほんと小学生なみのコミニュケーションしかできないバカばかりだわな
タクシーならまちがいなく、目委託だわ ドアサービスは、名タクのマネ。
エクセレントは、MKのマネ。
猿まねが大好きな天野っちの、次の一手はこれだ!
http://thepage.jp/detail/20150730-00000002-wordleafv その前に、あんな若々しい新卒などこないぞ!東京は名古屋とちがって営収の60%が運転手の取り分、そしてなんていっても東京は個人タクシーのほうがお客から見て一番の会社そしてステイタスシンボル
まーあれだな
つばのじじいが
腐った臭いするだの
風呂はいれろ!の問題のまえに、ホームレス予備軍を採用しないことだな
それが、そもそもだw >>79
部外者が完全に間違えてるだろ www
自己紹介が名タクのマネ
ドアサービスがMKのマネ
なりすましやるなら、もっと勉強してから来いや。おバカさん www エクセレントの芸者500円の要望は無理だろ
エクセレント以外で呼ぶ客が増えるだけ
ただ葬式と穴の料金は上げるべし 在日の経営者がやることなんか、どうでもいいわ。
そんな在日の会社にいる、お前らがアホ。
在日の会社に入って、職場・待遇改善とかって
一人前にほざいてるんだから笑える。
ここのスレでホントのアホを見た。 >>83
部外者だか、成り済ましだが知らないが、
用もなくここに張り付いているお前が一番アホ。 だから、ここに巣食ってるのは、仕事しない自称、第2組合、第3組合…の奴ら。
協賛する主義で(笑)仕事もしないで権利ばかり主張してて仲間の稼ぎを食い潰す
最低賃金で会社に居座り巣食ってる奴ら。
しかし、唾目の本スレよりも、こっちの方が賑わっているのもどうかと思うが。 >>88
おまえよほど悔しかったんだな..
>>89
こっちが賑わってるのは、おまえを含めてバカしかおらんからなんよ..
タクドラは世間評価の『客観的』つーう日本語を知らないからな.. >>81
部外者って何?
ここは、在日チョンしかカキコ出来ないの? ここのC M
ぼくのおとうしゃんは!(笑)
のまえに妻帯できる要素の人間がおらんてーの
w なら次はこれかな
わたしの彼氏は
てか歯抜けとハゲ相手に彼氏はねーな
ならこれだな
ぼくの知り合いはホームレスから、ドライバーになりました!
どうだ!まいったか!かっこいいだろ! おまいら組合費っていくらなの?
1000円くらい? なんて名前の課長?
うちにもにたような人いるけど、破産だけじゃわからんわ お得な情報1
な、なんと人材を紹介すると紹介手数料の約半分20万円貰えます
しかし、どこの事業所かは教えられません
これがつばめクオリティー 底辺の最下層の中で、ツートン、黒、エクセレントと
差別化する意味があるのか?
ホントに在日は何を考えてるんだか分からんわ。 つばめ連協執行部が、例の損害賠償請求訴訟で、弁護士も立てずに奮闘している。
ちなみに相手は弁護士を二人も立てている。
その努力と勇気に拍手。
運転手でも、その気になればやれるんだという励みになっている。 >>99
MKもフジもエクセレントなんてやっていない。だから、在日とかは、関係ないこと。
要は経営者の素質の問題であり、それに対応できない周辺や従業員の質の問題。
下らん事を言っているスレチのお前の方がはるかに火病の糞であることは間違いない。
罵詈雑言しかできないスレチ・部外は、他のスレへ行けよ。
ここは建設的な事を語るところ。 それでは >>101 から建設的な事をどーぞ!!www >>101 知らなかった。「火病」って韓国語なのね。ここはチョンスレだったの? 弥富通りの第二、第三の組合員って、本当に仕事してない?
そんな書き込みがあったが。
組合活動に対する不当な中傷か?
そもそも、一組、二組、三組とか、どういう違いがあるのだ?
どうして分裂してるの?
わかる人、誰か教えて下さい。
>>100
>弁護士も立てずに奮闘している。
それはおかしいだろ?
弁護士っていうのは成功報酬が入ればどんな裁判でも引き受けてくれるわけだから
タクシー運転手の、しかも負けると分かってる裁判の引き受け手がいないんだろ?
>ちなみに相手は弁護士を二人も立てている。
おまいらタクシー運転手で論戦できるの?
>その努力と勇気に拍手。
っていうか、バカだろ? あんたら。
>運転手でも、その気になればやれるんだという励みになっている。
玉砕されろよ。バカども。 タクシーの日の濡れテ、だいぶ余ったから持って帰ろう >>107
馬鹿。何も分かっていない。調べてから書け。 >>106
>組合活動に対する不当な中傷か?
>わかる人、誰か教えて下さい。
俺は分かってる人だしwww 組合活動に対する不当な中傷もするつもりはない。
分かっているのは、歴代の委員長が組合費を使い込みしていたという事実のみ www
>>109
さぁ、どうするよ。内部分裂するか?
もともと、タクシー運転手の集まりと書いて「烏合の衆」って言うんだけどな www そのバカな委員長を選んだのも、バカのおまえらwwww
バカは風邪のように移る、そしてバカはバカを呼ぶwwww 三組合というが、つばめ連協系と日本共産党系は考えられるが、もう一つはどういう組織だろうな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています