トラック運転手になりたい人が質問するスレ3 [転載禁止]©2ch.net
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>>793
なる気も無いしな
誰が、運転の合間にひっきりなしに飲酒する非常識極まりない人間の仲間になるよ
誰が、クソレジャーが口癖のマイナスオーラ全開のクズ人間の仲間になるよ
君には無理?
うん、俺には無理だわ
そんな下劣な人間になりたくないし
で、「他の事に興味を持った方がよい?」
トラック運転手の事なんか微塵も興味無い
だけど、一歩外へ出れば、お前らトラック運転手(特に大型トラック)の雑で荒い運転が目について仕方ないのよ
だから、こうやって言いに来てるんだわ
プロの自覚あるなら、雑で荒い運転やめて下さる? 俺の周りでクソレジャーなんて言葉言ってるヤツ見たことないわ まぁ、せいぜい、我々の衣食の為、日夜走り続けてくれ
クソレジャー!
クソレジャー!!
言いながら走ってる事だろうけど、アナタ方が運んでいるのは、その憎きクソレジャーが使う日用品や食品なんだからね
お前らの仕事が成り立つのは、世間の大多数を占めるクソレジャーという「消費者」あっての
事なんだならな?
はき違えて、「俺らはレジャーが使う日用品を運んでやってる」ってみんな言うけど、違うからな?
勘違いするなよ? クソレジャー言ってるヤツが運んできた日用品を使ったり食品を口にしてるID:4dW8SXiDって…
ド田舎で自給自足でもしてるのかな? 大型に親でも殺されたんかな
そもそも大トレ乗りは達観してるからレジャーにはだいぶ優しいんだけどなぁ
むしろ同業の小さいのに頭にくる事はあるけど 運転の下手糞なレジャー、略してクソレジャー…とか(笑)
若しくは昔みたいにサンドラ呼称のがいいのかね >>780
若いんなら運転手はやめとけ
じきに自動運転になる 自動運転って工場内のどことかまで設定できるのかね?
無理だとしたら結局は適正な免許持った人が乗ってないといけなくなるよね。そうなった場合の給与ってどうなるんだろ 運送業界ってアホなん?
あんな労働条件じゃ人手不足になるのは当たり前やろ >>811
それでも働く老害奴隷がいるから改善されない 点呼やアルコールチェックも無いような零細運送屋は潰れろ >>811
それでも働く老害奴隷がいるから改善されない トラック運転手同士が横の繋がり持ってストライキしたり、自動運転化を遅らせたりしようとするような動きはないのかな >>815
無い。
それどころか互いの首を締め合っている。 >>815
俺もドライバーになるまでアホだと思ってたけど、この業界は俺以上のアホが大勢居る。 >>817
損得が分からない人が多いなあと感じたな俺は
そんな言動してると結果的に損するよと ストレス耐性がないんだよな
感情が抑えられない
不愉快なことがあるとすぐ口にする >>819
で、すぐに冷める
でもまた同じことで騒ぐ 大型トラック運転手の先輩の皆様方、
あなた達の大好きなお方がまたまた新作動画UPしましたヨ!!
https://youtu.be/MBwTnsbj9_A
いやいや、コレさ、実線区間終わって追い越し可能になったからスピード上げただけだろw
「乗用車憎し」のレンズが外せないから、状況の把握が全く出来ない
哀れな人間・・・
ってか、この方、毎日毎日こんな動画ばかりUPしているけど、そんな自分が虚しく映らないのカナ? ドラレコ動画ばかり上げてるヤツはキチガイ
都合の悪い所はカットするからな
評価もコメントもできないようにしてるヤツも多いし >>825
キチガイじゃないよ
シナチョンと同類の卑怯者だよ(笑) >>827
転職活動を始めるのはキミ自身
そう、人生の転機へのエンジンは誰にでもかけられる!!
さぁ、今すぐやる気のイグニッションスイッチを回そう!! 15年ぶりにドライバー復帰したんだけど3日で横乗り終えて独り立ちて不安しかないんだが
4トンくらいならちょいちょい乗ってはいたがいきなり10トン箱は不安だなぁ… >>830
どうせ「大丈夫です」とか言ったんでしょ? 昔10トン乗ってて4トンちょいちょい乗ってたなら大丈夫だろ
4トンっても色々あるけどでかめのやつなら >>831
言ってないよ
ブランクあるから4トンとか6トン辺りからやりたいって言ったのにこのざまよ
>>833
4トンはユニック乗ってて建材よう運んでたけどドックへのシビアなバック?とかなかったから色々心配すぎる 乗用車感覚で4t乗る馬鹿(笑)
そのくせ、10t程度にビビるカス(笑) 8t限定免許で4t乗ってトラック乗った気になってるヤツは糞
大型ぐらい取れ 4tだろうが2tだろうがトラックに変わりないけど(笑)
なんだろね、大型信仰(笑)
車両が大きくなる程乗ってる人の器が小さくなるね(笑) 乗用車感覚でトラック乗った気になってる素人がダメなだけで
しっかり運転してるプロは何tだろうが関係ないと思ってるよ
どこの会社かわからない4t乗ってるヤツの運転はだいたい糞なのは事実だろ? 自分も15年くらい前に大型乗ってたけどもう車両感覚の自信ねーわ
たまに4tロングに乗ると意外と乗れるじゃんとは思うけど
大型乗り始めた頃に前がなくて左右が埋まってる狭いスペースでホーム付けとかかなり練習させられたっけな >>837
信仰もクソも
2tと4tの差がわかれば
4tと大型の差もわからない?
煽りじゃなく単純に疑問なんだけど
大型乗ったことある?
4t乗れればそれなりに転がせるけど、違うぞだいぶ 大型免許すら持ってないヤツがトラック語ってるのって滑稽すぎない? あ、乗ったことってちょこっと動かしたとかそんなんじゃなく
日常の業務として大型で色んな仕事経験したのかってことね
大型乗ってる奴は俺を含めてだいたい皆4tは経験してるだろうから
わかるよ4tは4tの大変さがあるのは
いつも大型に対してごちゃごちゃ言ってるけど、あんたの経験はどんなもんよ?
と思って
レス見る限り乗ってないと俺は思うけどさ https://youtu.be/QdieKKAxCdw
トラック運転手って、洋の東西問わずアホだな
まず、3分22秒からのやつ
とにかく白いセダンが可哀想・・・
しっかり前見て、早めのブレーキで減速
が、後方から、この動画の撮影車のトラックがほぼノーブレーキでクラクションだけは盛大に鳴らしながら突っ込んで来る!!
だから決死のフル加速&路肩走行で逃げてる
Uターンの大バカトレーラーと撮影車の大バカトラックの二台に翻弄されながらも、よく無傷で済んだものだよ
次に4分10秒からのやつ
前方の進路が明らかに塞がってるのに、減速しようとせず、やはりクラクションだけは盛大に鳴らしまくり
ハンドルだけで避けようとして、最後は路外放出www
もう、ザマァとしか言いようが無い
どうせなら横転したら良かったのにね
プロ気取りは一丁前
だけど実力は一切伴わない
これは日本のトラック運転手だけに限ったものでは無いんだね 長距離だと、例えば
月曜日〜水曜日一本1往復して
折り返し
水曜日〜金曜日で金曜日明け休み、
土曜日休み?
土日休み?
関係なく
金曜日〜日曜日の日月休みとか? 今夜行バスの運転手ですけども
バスは月曜日〜水曜日〜金曜日の2航海して金曜日明け休みの土曜日休みか
月曜日〜水曜日〜金曜日〜日曜日
の日曜日明け休み、月曜日休みの3航海パターンです >>849
2人乗務で休憩、睡眠時間が多いから良いじゃないか トラック運転手なんて爺ぃしかおらんやん、若い奴でやりたいとかどうかしてる。 事故ったらドライバーが払うとかアホ過ぎだよな
売上搾取しまくって責任はドライバーとか トラック運転手に転職しようか考えていましたが、やはり辞めます
このニュースに、ドンびきしました
【兵庫】「追い越せず腹立った」トラックで割り込み、蛇行や急減速6キロ 神戸淡路鳴門道
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1529929871/ 調べてみたら、同様のケース過去にも沢山有るのですね
こんな世界に身を置いて終わる生涯は、親不孝以外の何物でもありません
産み育ててくれた両親に申し訳なくなります
トラック運転手への転職、ダメ・ゼッタイ
https://youtu.be/uEN4oTff6yY
https://youtu.be/gVQ4oxGSfE4 >>854
運転手に明らかな過失がある場合は請求されてもおかしくないが、そうではない場合でも請求されてるのが現状
拘束時間も長く、給料もリスク等を考えると少ない
そもそも大型免許取得に約30万円
これじゃあ若者は来ませんよ 想像力の無い>>842は仕方ないとしても、人の尻尾に乗って煽るカス>>845
>>858
捕まった人も悪いが、実際におちょくる様な運転する>>845みたいなゲスが居るしな 請求されたら労働基準監督署と無料法律相談して裁判所にもってけば?
今って、大型免許取得に30万かかるの(OωO; )
したら、会社持ちで免許とらせるとかしないと若手はムリだろ… >>850
2マンでも相手が運転下手とか未経験とかあるからね…
元々トラックマンです
リフトと、ユンボとか資格ありますけどね 暑い夏がもうすぐやってくる
運転席はサウナ状態、エアコンなんて乗用車のようには効かないし
ガラス越しの紫外線はヤバイときくが避けようはない
古いトラックだと汗のアンモニア臭とヤニのニオイがキツイし
ドライバーの中には風呂さえ入らず臭い奴も多い
シートがボロボロ な上にそんな奴らが座ったところに座るだけで病気になりそう
なので速攻で退職した
若者よ早く来いよ。ハンドル磨いて待ってるってよw トイレ行っても絶対手なんて洗わないからな
チンポ触った手で触ったハンドル… 履歴書をザッと見ただけで、「いつから来れるの?」とか採用ハードル低すぎて怖いんだけど。 >>867
そらそうよ(笑)
入れ替わり立ち替わり(笑)
てか、会社側も嘘の待遇示すし
とりあえず雇って使えれば儲けもの程度の認識だろ(笑) >>870
この気軽さいいよね
納得するとこあたるまでやれるから 働き方改革で蚊帳の外にされて同じ会社の中でもドライバーだけ当分は長時間労働のままにされて、理不尽だしもう車乗るのやめるわ、免許もったいないけどもう二度とトラック乗らない他の仕事探そうかな >>872
だから悪いことは言わない、トラックにしろバスにしろこれから自動車運転する仕事しよう免許取ろうと考えてる人、やめとけ後悔するぞ 肉体労働上がりだからドライバーが大変だとは思ったこと無いけど、給料明細見ると泣けてくるよ。 でもトラック降りて何するんだよ?
他に何か出来るなら最初からトラック乗ってないんじゃないのか? プログラマーになればガッキーみたいな人と仲良くなれるかもみたいな。w
理由は何であれ、世の中全体で人手不足の状況になってきておりプログラマーも同じく人手不足ですから、この業界に興味をもってもらえることは大変喜ばしいことだと思います。 >>875
↑ミスった💧
いや、場内のリフトマンとか地元の大手のパン工場とか…
て言うか、自分そもそも最初はリフトやってて、何年か前に運転手どうしても足りないって中型大型取る費用半分会社が出す合宿も公休扱いにするって言うから公募に応じて今トラック乗ってるだけだからさσ(^_^; ドライバーの人手足りないからって言う話なら免許は全額会社負担、休みは有給扱いだろ〜 >>880
だよね、いま言われて思いましたわ、ケチ!笑っ 脳・心臓疾患に関する労災請求が多い業種
運送業,運転手がぶっちぎりの1位
https://www.mhlw.go.jp/stf/newpage_00039.html
座りっぱなしの弊害は合間の運動では相殺できない >>877
だったらハイヤー運転手にでもなって有名人載せる方がよっぽど現実的。トラック運転手にはまずそんなシーンはないが トラックのギアの位置って全部同じなの?
バックギアがどのトラックも左上なの? >>885
2トン真上が二速、3トン左上が二速、4トン左下が二速だっけな????? >>889
俺>>885だけど、聞きたいのは大型の話しなんだわ
大型の事答えられないなら、レスしないでくれる?
迷惑だからな >>891
スレチだし、大型のシフトパターンて書いとけよ
アホか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています